ISO 16850:2007
(Main)Road vehicles — Pedestrian protection — Child head impact test method
Road vehicles — Pedestrian protection — Child head impact test method
ISO 16850:2007 specifies a test method to simulate the child head impact of a child pedestrian to the bonnet top of passengers vehicles or some light truck vehicles, as defined in ISO 3833. The purpose of this test method is to simulate frontal impact of a vehicle, laterally to a pedestrian. The impact device to be used in this test method will be robust for a vehicle impact velocity of up to 11 m/s. While the test method specified addresses the reduction of a child pedestrian head injury risk, it does not test for injuries to other regions of the pedestrian. The evaluation of injury risk to other pedestrian body regions is determined using other test methods. This test method does not consider downward pitching of the vehicle due to pre impact braking. This test method and the corresponding HIC measurement utilize a free flight head form impactor, and does not consider the kinematics of the pedestrian body as a whole, nor does it consider the subsequent post-impact kinematics and potential injury risk.
Véhicules routiers — Protection des piétons — Méthode d'essai de choc de la tête d'un enfant
L'ISO 16850:2007 spécifie une méthode d'essai visant à simuler le choc de la tête d'un piéton enfant contre le dessus du capot de voitures particulières ou de véhicules utilitaires légers, selon les définitions de l'ISO 3833. L'objet de la présente méthode d'essai est de simuler le choc frontal d'un véhicule heurtant latéralement un piéton. Le dispositif de choc à utiliser pour la présente méthode d'essai doit être tel qu'il puisse supporter une vitesse de choc pouvant aller jusqu'à 11 m/s. La méthode d'essai spécifiée vise à limiter les risques de blessure à la tête que peut subir un piéton enfant, et ne concerne pas les lésions que le piéton pourrait subir sur d'autres parties du corps. Il convient de déterminer le risque de blessures sur d'autres parties du corps du piéton à l'aide d'autres méthodes d'essai. La présente méthode d'essai ne tient pas compte de la plongée du véhicule lors du freinage antérieur au choc. La présente méthode d'essai et la mesure du critère de blessure à la tête correspondant (HIC) utilisent un impacteur tête propulsé en vol libre, et elles ne prennent pas en considération la cinématique du corps du piéton dans son ensemble, ni ne considèrent les cinématiques induites après choc et les risques potentiels de blessure.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16850
First edition
2007-07-01
Road vehicles — Pedestrian protection —
Child head impact test method
Véhicules routiers — Protection des piétons — Méthode d'essai de
choc de la tête d'un enfant
Reference number
ISO 16850:2007(E)
©
ISO 2007
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ISO 16850:2007(E)
Contents Page
Foreword. iv
Introduction . v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions. 1
4 Test equipment . 4
4.1 Impact test site. 4
4.2 Head form impactor. 4
5 Requirements . 4
5.1 Head form impactor. 4
5.2 Impact area . 4
5.3 Impact angle for child head form impactor. 4
5.4 Child head form impactor calibration. 4
5.5 Propulsion of child head form impactor. 5
5.6 Temperature conditions. 5
5.7 Rear face of child head impactor . 5
6 Preparation of test vehicle. 5
7 Test conditions . 6
7.1 Atmospheric conditions. 6
7.2 Impact angle and impact velocity . 6
7.3 Impact poi
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 16850
Première édition
2007-07-01
Véhicules routiers — Protection des
piétons — Méthode d'essai de choc de la
tête d'un enfant
Road vehicles — Pedestrian protection — Child head impact test
method
Numéro de référence
ISO 16850:2007(F)
©
ISO 2007
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ISO 16850:2007(F)
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos. iv
Introduction . v
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions. 1
4 Équipement d'essai . 4
4.1 Site de l'essai de choc. 4
4.2 Impacteur tête . 4
5 Exigences . 4
5.1 Impacteur tête . 4
5.2 Zone de choc. 4
5.3 Angle de choc . 4
5.4 Étalonnage de l'impacteur tête enfant. 5
5.5 Propulsion de l'impacteur tête enfant . 5
5.6 Conditions de température . 5
5.7 Face arrière de l'impacteur tête. 5
6 Préparation du véhicule d'essai. 6
7 Conditions d'essai . 6
7.1 Condi
...
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