ISO 15765-1:2004

Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) — Part 1: General information

ISO 15765-1:2004 gives an overview of the structure and the partitioning of ISO 15765, and shows the relation between the different parts. It also defines the diagnostic network architecture. The terminology defined in ISO 15765-1:2004 is common for all diagnostic networks and is used throughout all parts of ISO 15765.

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Informations générales

L'ISO 15765-1:2004 donne une vue d'ensemble de la structure et de la division en différentes parties de l'ISO 15765, et montre les relations qui existent entre ces différentes parties. Elle définit également l'architecture des réseaux de diagnostic. Les termes précisés dans l'ISO 15765-1:2004 sont communs à tous les réseaux de diagnostic et sont utilisés dans les différentes parties de l'ISO 15765.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 09-Mar-2004
• Withdrawal Date: 09-Mar-2004
• ICS: 43.040.15 - Car informatics. On board computer systems
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 11-Oct-2011

Relations

• Revised: ISO 15765-1:2011 - Road vehicles — Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) — Part 1: General information and use case definition
• Effective Date: 23-May-2009

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 15765-1
First edition
2004-03-15

Road vehicles — Diagnostics on
Controller Area Networks (CAN) —
Part 1:
General information
Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de
communication (CAN) —
Partie 1: Informations générales




Reference number
ISO 15765-1:2004(E)
©
ISO 2004

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ISO 15765-1:2004(E)
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Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2004 – All rights reserved

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ISO 15765-1:2004(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 15765-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3,
Electrical and electronic equipment.
ISO 15765 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Diagnostics on Controller
Area Networks (CAN):
 Part 1: General information
 Part 2: Network layer services
 Part 3: Implementation of unified diagnostic services (UDS on CAN)
 Part 4: Requirements for emissions-related systems
© ISO 2004 – All rights reserved iii

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 15765-1:2004(E)

Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Networks
(CAN) —
Part 1:
General information
1 Scope
This part of ISO 15765 gives an overview of the structure and the partitioning of ISO 15765, and shows the
relation between the different parts. It also defines the diagnostic network architecture. The terminology
defined in this part of ISO 15765 is common for all diagnostic networks and is used throughout all parts of
ISO 15765.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 11898 (all parts), Road vehicles — Controller area network (CAN)
1)
ISO 14229-1, Road vehicles — Unified diagnostic services (UDS) — Specification and requirements
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 14229-1 apply.
4 Overview of ISO 15765
4.1 General
ISO 15765 is applicable to vehicle diagnostic systems implemented on a Controller Area Network (CAN)
communication network as specified in ISO 11898.
ISO 15765 has been established in order to define common requirements for vehicle diagnostic systems
implemented on a CAN communication link as specified in ISO 11898.
Although primarily intended for diagnostic systems, ISO 15765 has been developed to also meet requirements
from other CAN based systems needing a network layer protocol.

1) To be published. (Revision of ISO 14229:1998)
© ISO 2004 – All rights reserved 1

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ISO 15765-1:2004(E)
To achieve this, ISO 15765 is based on the Open Systems Interconnection (OSI) Basic Reference Model
specified in ISO/IEC 7498 and ISO/IEC 10731, which structures communication systems into seven layers.
When mapped on this model, the services specified by ISO 15765 are divided into
 diagnostic services (layer 7), specified in ISO 15765-3,
 network layer services (layer 3), specified in ISO 15765-2,
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 15765-1
Première édition
2004-03-15


Véhicules routiers — Diagnostic sur
gestionnaire de réseau de
communication (CAN) —
Partie 1:
Informations générales
Road vehicles — Diagnostics on Controller Area Networks (CAN) —
Part 1: General information




Numéro de référence
ISO 15765-1:2004(F)
©
ISO 2004

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ISO 15765-1:2004(F)
PDF – Exonération de responsabilité
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peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
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l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


©  ISO 2004
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Publié en Suisse

ii © ISO 2004 – Tous droits réservés

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ISO 15765-1:2004(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 15765-1 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3,
Équipement électrique et électronique.
L'ISO 15765 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers — Diagnostic
sur gestionnaire de réseau de communication (CAN):
 Partie 1: Informations générales
 Partie 2: Services de la couche réseau
 Partie 3: Mise en œuvre des services de diagnostic unifiés (SDU sur CAN)
 Partie 4: Exigences applicables aux systèmes associés aux émissions
© ISO 2004 – Tous droits réservés iii

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NORME INTERNATIONALE ISO 15765-1:2004(F)

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de
communication (CAN) —
Partie 1
Informations générales
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 15765 donne une vue d'ensemble de la structure et de la division en différentes
parties de l'ISO 15765, et montre les relations qui existent entre ces différentes parties. Elle définit également
l'architecture des réseaux de diagnostic. Les termes précisés dans la présente partie de l'ISO 15765 sont
communs à tous les réseaux de diagnostic et sont utilisés dans les différentes parties de l'ISO 15765.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 11898 (toutes les parties), Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN)
1)
ISO 14229-1, Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Spécification et exigences
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 14229-1 s'appliquent.
4 Vue d'ensemble de l'ISO 15765
4.1 Généralités
L'ISO 15765 est applicable aux systèmes de diagnostic des véhicules implantés sur un gestionnaire de
réseau de communication (CAN, Controller Area Network) tel que spécifié dans l'ISO 11898.
L'ISO 15765 a été établie pour définir les exigences communes concernant les systèmes de diagnostic des
véhicules implantés sur un gestionnaire de réseau de communication (CAN) tel que spécifié dans l'ISO 11898.
Bien qu'à l'origine elle ait été conçue pour des systèmes de diagnostic, l'ISO 15765 a aussi été élaborée pour
répondre aux exigences d'autres systèmes dépendant d'un CAN et nécessitant un protocole de couche
réseau.

1) À publier. (Révision de l’ISO 14229:1998)
© ISO 2004 – Tous droits réservés 1

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ISO 15765-1:2004(F)
À cet effet, l'ISO 15765 s'appuie sur le modèle de référence de base pour l'interconnexion de systèmes
ouverts (OSI) spécifié dans l'ISO/CEI 7498 et dans l'ISO/CEI 10731, qui structure les systèmes de
communications en sept couches. Lorsqu'ils sont rattachés à ce modèle, les services spécifiés par
l'ISO 15765 sont répartis de la façon suivante:
 services de diagnostic (couche 7), spécifiés dans l'ISO 15765-3;
 services de la couche réseau (couche 3), spécifiés dans l'ISO 15765-2;
 services du gestionnaire de réseau de communication (CAN) (couches 1 et 2), spécifiés dans
l'ISO 1189
...