ISO 8035:1991
(Main)Commercial road vehicles and buses over 3,5 t — Front towing attachments
Commercial road vehicles and buses over 3,5 t — Front towing attachments
Specifies the characteristics required of attachments which permit the use of ropes, cables or bars. Does not apply to special purpose vehicles and standard vehicles used for special applications.
Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus de 3,5 t — Dispositifs de remorquage avant
General Information
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Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1991-12-15
Commercial road vehicles and buses over
3,5 t - Front towing attachments
Whicules routiers utilitaires et autobus de plus de 3,5 t - Uispositifs de
remorquage avant
Reference number
ISO 8035: 1991 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8035:199l(E)
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 8035 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, Sub-Committee SC 14, Exterior fittings.
8 ISO 1991
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
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Permission in writing from the publisher.
for Standardization
International Organization
Case Postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 l Switzerland
Prlnted in Switzerland
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ISO 8035:1991(E)
INTERNATIONAL STANDARD
Commercial road vehicles and buses over 3,5 t - Front
towing attachments
3 Definitions
1 Scope
For the purposes of this International Standard, the
This International Standard specifies the character-
following definitions apply.
istics required of attachments mounted on the front
of commercial road vehicles and buses (as defined
in ISO 3833) of maximum total authorized mass over
3.1 complete vehicle kerb mass: See ISO 1176
3,5 t (ISO-M08). The attachment permits the use of
(Code ISO-MOS).
ropes, cables or bars, at the choice of the manufac-
turer, allowing the vehicle to be towed, or otherwise
3.2 maximum authorized total mass: See ISO 1176
manoeuvred by other vehicles, or to be used for
(Code ISO-M08).
manoeuvring other vehicles. lt excludes attach-
ments for emergency operations, e.g. recovery of
3.3 special purpose vehicles and special appli-
road vehicles after an accident.
catlons of Standard vehicles: See different types in
ISO 3833.
This International Standard does not apply to special
purpose vehicles and Standard vehicles used for
special applications. 3.4 anchorage: See ISO 5422.
4 Location of attachment
2 Normative references
The attachment shall be installed at the front of the
The following Standards contain provisions which,
vehicle and shall not project in the horizontal plan
through reference in this text, constitute provisions
beyond the exterior contour of the vehicle (body plus
of this International Standard. At the time of publi-
bumpers) except during towing.
cation, the editions indicated were valid. All stan-
dards are subject to revision, and Parties to
agreements based on this International Standard
are encouraged to investigate the possibility of ap-
plying the most recent editions of the Standards in- 5 Shape
dicated below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
5.1 The shape of the attachment is left to the dis-
ISO 1102:1
...
NORME
INTERNATIONALE
8035
Première édition
19914245
Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus
de 3,s t - Dispositifs de remorquage avant
Commercial road vehicles and buses over 3,5 t - Front towing
aftachments
Numéro de référence
ISO 8035:1991(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 8035:1991(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison’avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8035 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 14, Aménagements
extérieurs.
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 8035:1991(F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus de 3,5 t -
Dispositifs de remorquage avant
ISO 3833:1977, Véhicules routiers - Types - Déno-
1 Domaine d’application
minations et définitions.
La présente Norme internationale prescrit les ca-
ISO 5422:1982, Véhicules routiers - Dispositifs de
ractéristiques auxquelles doivent répondre les dis-
remorquage pour cordes, câbles ou barres.
positifs de remorquage avant montés sur les
véhicules routiers utilitaires et les autobus (tels que
définis dans I’ISO 3833) de plus de 3,s t de masse
3 Définitions
totale maximale autorisée (ISO-M08), qui leur per-
mettent, par l’emploi de cordes, câbles ou barres,
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
au choix du constructeur, de se faire remorquer ou
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
manoeuvrer par d’autres véhicules ou de
manoeuvrer d’autres véhicules, à l’exception des
3.1 masse du véhicule complet en ordre de
opérations de secours d’urgence telles que les
marche: Voir ISO 1176 (code ISO-M06).
opérations de dégagement de véhicules routiers
aprés accident.
3.2 masse totale maximale autorisée: Voir ISO 1176
(code BO-M08).
La présente Norme internationale n’est pas appli-
cable aux véhicules à usage spécial ni aux véhicu-
3.3 véhicules a usage spécial et véhicules fabri-
les fabriqués en série utilisés pour des applications
qués en série utilisés pour des applications spé-
spéciales.
ciales: Voir les définitions des différents types dans
I’ISO 3833.
3.4 dispositif de remorquage: Voir ISO 5422.
2 Références normatives
4 Emplacement des dispositifs de
Les normes suivantes contiennent des dispositions
remorquage
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
Les dispositifs de remorquage doivent être placés
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
à l’avant du véhicule et ne doivent pas dépasser,
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
dans le plan horizontal, le contour extérieur du vé-
Toute norme est sujette à révision et les parties
hicule (carrosserie plus pare-chocs), sauf pendant
prenantes des accords fondés sur la présente
le remorquage.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
5 Forme
des normes indiqué
...
NORME
INTERNATIONALE
8035
Première édition
19914245
Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus
de 3,s t - Dispositifs de remorquage avant
Commercial road vehicles and buses over 3,5 t - Front towing
aftachments
Numéro de référence
ISO 8035:1991(F)
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ISO 8035:1991(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison’avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8035 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 14, Aménagements
extérieurs.
0 ISO 1991
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii
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ISO 8035:1991(F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers utilitaires et autobus de plus de 3,5 t -
Dispositifs de remorquage avant
ISO 3833:1977, Véhicules routiers - Types - Déno-
1 Domaine d’application
minations et définitions.
La présente Norme internationale prescrit les ca-
ISO 5422:1982, Véhicules routiers - Dispositifs de
ractéristiques auxquelles doivent répondre les dis-
remorquage pour cordes, câbles ou barres.
positifs de remorquage avant montés sur les
véhicules routiers utilitaires et les autobus (tels que
définis dans I’ISO 3833) de plus de 3,s t de masse
3 Définitions
totale maximale autorisée (ISO-M08), qui leur per-
mettent, par l’emploi de cordes, câbles ou barres,
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
au choix du constructeur, de se faire remorquer ou
nale, les définitions suivantes s’appliquent.
manoeuvrer par d’autres véhicules ou de
manoeuvrer d’autres véhicules, à l’exception des
3.1 masse du véhicule complet en ordre de
opérations de secours d’urgence telles que les
marche: Voir ISO 1176 (code ISO-M06).
opérations de dégagement de véhicules routiers
aprés accident.
3.2 masse totale maximale autorisée: Voir ISO 1176
(code BO-M08).
La présente Norme internationale n’est pas appli-
cable aux véhicules à usage spécial ni aux véhicu-
3.3 véhicules a usage spécial et véhicules fabri-
les fabriqués en série utilisés pour des applications
qués en série utilisés pour des applications spé-
spéciales.
ciales: Voir les définitions des différents types dans
I’ISO 3833.
3.4 dispositif de remorquage: Voir ISO 5422.
2 Références normatives
4 Emplacement des dispositifs de
Les normes suivantes contiennent des dispositions
remorquage
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
Les dispositifs de remorquage doivent être placés
sente Norme internationale. Au moment de la pu-
à l’avant du véhicule et ne doivent pas dépasser,
blication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
dans le plan horizontal, le contour extérieur du vé-
Toute norme est sujette à révision et les parties
hicule (carrosserie plus pare-chocs), sauf pendant
prenantes des accords fondés sur la présente
le remorquage.
Norme internationale sont invitées à rechercher la
possibilité d’appliquer les éditions les plus récentes
5 Forme
des normes indiqué
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.