Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Service description and load ratings

Establishes the service description and the tyre load ratings in basic and special applications for the metric series of tyres for agricultural tractors and machines.

Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et machines agricoles — Partie 2: "Description d'utilisation" et capacités de charge

General Information

Status
Withdrawn
Publication Date
24-Apr-1996
Withdrawal Date
24-Apr-1996
Current Stage
9599 - Withdrawal of International Standard
Completion Date
04-Jul-2005
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ISO 7867-2:1996 - Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines
English language
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ISO 7867-2:1996 - Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et machines agricoles
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ISO 7867-2:1996 - Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et machines agricoles
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1996-05-o 1
Tyres and rims (metric series) for
agricultural tractors and machines -
Part 2:
Service description and load ratings
Pneumatiques et jantes (skes milliim~triques) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 2: ((Description d ’utilisa tionl) et capacitks de charge
Reference number
IS0 786721996(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
IS0 7867-2: 1996(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide fed-
eration of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be rep-
resented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0 col-
laborates closely with the International Electrotechnical Commission (I EC)
on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are cir-
culated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 7867-Z was prepared by Technical Committee
lSO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 5, Off-the-road tyres
and rims.
IS0 7867 consists of the following parts, under the general title Tyres and
rims (metric series) for agricultural tractors and machines:
- Part 1: Tyre designation, dimensions, marking and tyre/rim coordi-
nation
- Part 2: Service description and load ratings
Annexes A and B of this part of IS0 7867 are for information only.
0 IS0 1996
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be repro-
duced or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photo-
copying and microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland

---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD 0 IS0 IS0 7867=2:1996(E)
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and
machines -
Part 2:
Service description and load ratings
IS0 4223-l : 1989, Definitions of some terms used in
1 Scope
the tyre industry - Part I: Pneumatic tyres.
This part of IS0 7867 establishes the service descrip-
IS0 4251-3: 1994, Tyres (ply rating marked series) and
tion, the tyre load ratings in basic and special appli-
rims for agricultural tractors and machines - Part 3:
cations and reference inflation pressure increments
Rims.
for the metric series of tyres primarily intended for
agricultural tractors and machines.
IS0 7867-l : 1996, Tyres and rims (metric series) for
agricultural tractors and machines - Part 7: Tyre
It applies to bias-belted, diagonal and radial tyres
designation, dimensions, marking and tyre/rim coordi-
mounted on 5’ tapered rims, as specified in IS0 4251-3.
nation.
It also applies to different concepts and types of tyres
and rims; in these cases, however, appropriate load/
speed-curves and reference inflation pressure in-
crements will be established and added.
3 Definitions
Basic tyre load-carrying capacities for ranges of exist-
ing tyres are given in annex A.
For the purposes of this part of IS0 7867, the defi-
NOTE I Designation and marking of the metric series is
nitions given in IS0 4223-l and IS0 7867-l apply.
defined in IS0 7867-l. Code (ply rating) marked series of
tyres and rims for agricultural tractors and machines are
specified in IS0 4251-1, IS0 4251-2 and IS0 4251-5. Ser-
vice description (load index - speed symbol) marking of
existing series of agricultural tractor-drive-wheel tyres is
given in IS0 8664.
4 Service description
The service description shall be indicated as follows:
Load index
Speed symbol
2 Normative references
The following standards contain provisions which,
4.1 Load index
through reference in this text, constitute provisions of
this part of IS0 7867. At the time of publication, the
The load index is a numerical code associated with a
editions indicated were valid. All standards are subject
maximum load a tyre can carry at the speed indicated
to revision, and parties to agreements based on this
by its speed symbol under service conditions speci-
part of IS0 7867 are encouraged to investigate the
fied by the tyre manufacturer.
possibility of applying the most recent editions of the
standards indicated below. Membersof IEC and IS0
maintain registers of currently valid International Stan- The correlation between load indices and tyre load-
dards. carrying capacities shall be as given in table 1.
1

---------------------- Page: 3 ----------------------
@ IS0
IS0 7867-2: 1996(E)
Table 1 - Load indices (LI) and tyre load-carrying capacities (TLC@)
TLCC TLCC L, TLCC TLCC TLCC
LI LI LI LI
kg kg
kg kg kg
4 500
40 140 80 450 120 1 400 160
0 45
Load for dual tyres equals I,76 times the load for a
4.2 Speed symbol
single tyre.
The speed symbol is a symbol indicating the speed at
which the tyre can carry a load corresponding to its
For basic tyre loads for ranges of existing tyres, see
index under service conditions specified by the tyre
annex A.
manufacturer.
The correlation between speed symbols and refer-
5.2 Tyre applications other than at reference
ence speeds shall be as given in table 2.
speed
5 Tyre load ratings For applications without high and sustained torques,
including road transport, the load/speed relationship is
5.1 Basic tyre loads
given in table 3.
Basic tyre load is the tyre load-carrying capacity indi-
The tyre manufacturer concerned shall be consulted
cated by the tyre ’s load index at the reference speed
for the actual pressure to be used when applying the
indicated by the tyre ’s speed symbol.
load/speed relationship given in table 3.
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
@ IS0 IS0 7867-2: 1996(E)
The rim/wheel manufactur
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Première édition
1996-05-o 1
Pneumatiques et jantes (séries
millimétriques) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 2:
(( Description d’utilisation )) et capacités
de charge
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines -
Part 2: Service description and load ra tings
Numéro de référence
ISO 7867-2:1996(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
SO 7867-2: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 7867-2 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5, Pneus et jantes
pour machines agricoles.
L’ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et ma-
chines agricoles:
- Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneuma tiques, coordi-
nation pneuma tiquesdan tes
- Partie 2: ((Description d’utilisa tien» et capacités de charge
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 7867 sont données uni-
quement à titre d’information.
0 60 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56.CH-1211 Genève 20 l Sui sse
Imprimé en Suisse

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7867-2: 1996(F)
NORME INTERNATIONALE @ KO
Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et
.
machines agricoles -
Partie 2:
((Description d’utilisation 1) et capacités de charge
membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre
1 Domaine d’application
des Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
La présente partie de I’ISO 7867 prescrit la
((description d’utilisation)), les capacités de charge des
ISO 4223-l : 1989, Définitions de certains termes utili-
pneumatiques en utilisation courante ou particulière,
sés dans I?ndustrie du pneumatique - Partie 1: Pneus.
et les pressions de ‘gonflage de référence des pneu-
matiques de la série millimétrique utilisés principale-
ISO 4251-3: 1994, Pneumatiques (série à marquage
ment sur les tracteurs et machines agricoles.
((pIy ra ting))) et jantes pour tracteurs et machines agri-
coles - Partie 3: Jantes.
Elle est applicable aux pneumatiques à structure dia-
gonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur
ISO 7867-l : 1996, Pneumatiques et jantes (séries mil-
jantes à base conique à 5” telles que prescrites dans
limétriques) pour tracteurs et machines agricoles -
I’ISO 4251-3. Elle est également applicable à d’autres
Partie 7: Désignation, cotes et marquage des pneu-
conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans
ma tiques, coordination pneuma tiques/jan tes.
ce cas, cependant, il conviendra d’établir et d’ajouter
les courbes charge/vitesse et les incréments de la
pression de gonflage de référence appropriés.
3 Définitions
NOTE 1 La désignation et le marquage des pneumatiques
de la série millimétrique sont prescrits dans I’ISO 7867-l.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7867,
Les pneumatiques à marquage “ply rating» et les jantes
les définitions données dans I’ISO 4223-l et dans
pour tracteurs et machines agricoles font l’objet de
I’ISO 4251-1 à I’ISO 4251-5. La série existante de pneuma-
I’ISO 7867-l s’appliquent.
tiques marqués de leur «description d’utilisation)) (indice de
charge et code de vitesse) pour roues motrices de tracteurs
agricoles fait l’objet de I’ISO 8664.
4 «Description d’utilisation)>
La ((description d’utilisation)) doit être indiquée com-
me suit:
2 Références normatives
Indice de charge Code de vitesse
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
tuent des dispositions valables pour la présente partie 4.1 Indice de charge
de I’ISO 7867. Au moment de la publication, les édi-
L’indice de charge est un code numérique associé à la
tions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est
charge maximale qu’un pneumatique peut supporter à
sujette à révision et les parties prenantes des accords
la vitesse correspondant à son code de vitesse, dans
fondés sur la présente partie de I’ISO 7867 sont invi-
les conditions d’utilisation spécifiées par le manufac-
tées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions
turier de pneumatiques.
les plus récentes des normes indiquées ci-après. Les
1

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0 ISO
ISO 7867-2: 1996(F)
La corrélation entre indice de charge et capacité 5.3 Utilisation des pneumatiques sur
de charge par pneumatique est indiquée dans le
les moissonneuses-batteuses
tableau 1.
(pneumatiques A8 uniquement)
Pour les moissonneuses-batteuses utilisées dans le
cadre d’application cyclique de charge, excepté pour
4.2 Code de vitesse
celles à compensation de pente, une charge allant
jusqu’à 170 % des charges de base des pneumati-
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vi-
ques est admissible pour des vitesses n’excédant pas
tesse à laquelle le pneumatique peut supporter la
10 km/h avec une augmentation de la pression de
charge correspondant à son indice de charge, dans les
gonflage d’environ 30 % (consulter le manufacturier
conditions d’utilisation spécifiées par le manufacturier
de pneumatiques). Cette augmentation de charge doit
de pneumatiques.
comprendre toutes les modifications possibles appor-
tées aux champs par l’utilisateur, qui accroissent la
correspond ance entre code de vitesse et catégorie
La
masse du véhicule, et elle ne s’applique que pendant
indiquée dans le tableau 2.
de vitesse est
le processus de récolte. Lorsque la moissonneuse-
batteuse n’est pas utilisée dans le cadre d’application
cyclique de charge (par exemple durant le transport
sur route avec les réservoirs à grain vides), les char-
ges prescrites dans le tableau 3 s’appliquent.
5 Capacités de charge des pneumatiques
Pour utilisation sur des pentes de 11 O (22 %) ou plus,
seules les charges de base sont admissibles.
5.1 Charges de base des pneumatiques
Le fabricant des roues et/ou des jantes doit être con-
La charge de base du pneumatique est la capacité de
sulté en ce qui concerne la résistance des roues.
charge du pneumatique qui correspond à son indice
de charge, à la vitesse de référence correspondant au
code de vitesse du pneumatique.
6 Pressions de gonflage de référence
La charge des pneumatiques jumelés est égale à 1,76
fois la charge d’un seul pneumatique.
Les pressions de gonflage de référence suivantes
Pour les charges de base des pneumatiques des
sont recommandées pour les charges de base des dif-
gammes de pneumatiques existants, voir l’annexe A.
férentes gammes de pneumatiques de la série milli-
métrique pour tracteurs et machines agricoles.
100 kPa
5.2 Utilisation des pneumatiques à d’autres
120 kPa
vitesses que la vitesse de référence
140 kPa
160 kPa
Pour les utilisations qui ne nécessitent pas de couples
200 kPa
élevés et soutenus, y compris pour le transport sur
240 kPa
route, la relation charge/vitesse est indiquée dans le
280 kPa
tableau 3.
320 kPa
360 kPa
Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être
400 kPa
consulté pour connaître la pression réelle à utiliser
440 kPa
lorsqu’on applique la relation charge/vitesse donnée
dans le tableau 3.
NOTE 2 Ces pressions de gonflage de référence corres-
pondent aux charges de base des différentes gammes de
Le fabricant de jantes et/ou de roues doit être consul-
pneumatiques de la série millimétrique pour tracteurs et
té pour qu’il confirme l’adéquation entre la résistance machines agricoles. Les pressions de fonctionnement peu-
vent être différentes.
des jantes et/ou des roues et l’utilisation prévue.

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...

NORME
ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Première édition
1996-05-o 1
Pneumatiques et jantes (séries
millimétriques) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 2:
(( Description d’utilisation )) et capacités
de charge
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines -
Part 2: Service description and load ra tings
Numéro de référence
ISO 7867-2:1996(F)

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SO 7867-2: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 7867-2 a été élaborée par le comité technique
lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5, Pneus et jantes
pour machines agricoles.
L’ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et ma-
chines agricoles:
- Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneuma tiques, coordi-
nation pneuma tiquesdan tes
- Partie 2: ((Description d’utilisa tien» et capacités de charge
Les annexes A et B de la présente partie de I’ISO 7867 sont données uni-
quement à titre d’information.
0 60 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56.CH-1211 Genève 20 l Sui sse
Imprimé en Suisse

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NORME INTERNATIONALE @ KO
Pneumatiques et jantes (séries millimétriques) pour tracteurs et
.
machines agricoles -
Partie 2:
((Description d’utilisation 1) et capacités de charge
membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre
1 Domaine d’application
des Normes internationales en vigueur à un moment
donné.
La présente partie de I’ISO 7867 prescrit la
((description d’utilisation)), les capacités de charge des
ISO 4223-l : 1989, Définitions de certains termes utili-
pneumatiques en utilisation courante ou particulière,
sés dans I?ndustrie du pneumatique - Partie 1: Pneus.
et les pressions de ‘gonflage de référence des pneu-
matiques de la série millimétrique utilisés principale-
ISO 4251-3: 1994, Pneumatiques (série à marquage
ment sur les tracteurs et machines agricoles.
((pIy ra ting))) et jantes pour tracteurs et machines agri-
coles - Partie 3: Jantes.
Elle est applicable aux pneumatiques à structure dia-
gonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur
ISO 7867-l : 1996, Pneumatiques et jantes (séries mil-
jantes à base conique à 5” telles que prescrites dans
limétriques) pour tracteurs et machines agricoles -
I’ISO 4251-3. Elle est également applicable à d’autres
Partie 7: Désignation, cotes et marquage des pneu-
conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans
ma tiques, coordination pneuma tiques/jan tes.
ce cas, cependant, il conviendra d’établir et d’ajouter
les courbes charge/vitesse et les incréments de la
pression de gonflage de référence appropriés.
3 Définitions
NOTE 1 La désignation et le marquage des pneumatiques
de la série millimétrique sont prescrits dans I’ISO 7867-l.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7867,
Les pneumatiques à marquage “ply rating» et les jantes
les définitions données dans I’ISO 4223-l et dans
pour tracteurs et machines agricoles font l’objet de
I’ISO 4251-1 à I’ISO 4251-5. La série existante de pneuma-
I’ISO 7867-l s’appliquent.
tiques marqués de leur «description d’utilisation)) (indice de
charge et code de vitesse) pour roues motrices de tracteurs
agricoles fait l’objet de I’ISO 8664.
4 «Description d’utilisation)>
La ((description d’utilisation)) doit être indiquée com-
me suit:
2 Références normatives
Indice de charge Code de vitesse
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite, consti-
tuent des dispositions valables pour la présente partie 4.1 Indice de charge
de I’ISO 7867. Au moment de la publication, les édi-
L’indice de charge est un code numérique associé à la
tions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est
charge maximale qu’un pneumatique peut supporter à
sujette à révision et les parties prenantes des accords
la vitesse correspondant à son code de vitesse, dans
fondés sur la présente partie de I’ISO 7867 sont invi-
les conditions d’utilisation spécifiées par le manufac-
tées à rechercher la possibilité d’appliquer les éditions
turier de pneumatiques.
les plus récentes des normes indiquées ci-après. Les
1

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0 ISO
ISO 7867-2: 1996(F)
La corrélation entre indice de charge et capacité 5.3 Utilisation des pneumatiques sur
de charge par pneumatique est indiquée dans le
les moissonneuses-batteuses
tableau 1.
(pneumatiques A8 uniquement)
Pour les moissonneuses-batteuses utilisées dans le
cadre d’application cyclique de charge, excepté pour
4.2 Code de vitesse
celles à compensation de pente, une charge allant
jusqu’à 170 % des charges de base des pneumati-
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vi-
ques est admissible pour des vitesses n’excédant pas
tesse à laquelle le pneumatique peut supporter la
10 km/h avec une augmentation de la pression de
charge correspondant à son indice de charge, dans les
gonflage d’environ 30 % (consulter le manufacturier
conditions d’utilisation spécifiées par le manufacturier
de pneumatiques). Cette augmentation de charge doit
de pneumatiques.
comprendre toutes les modifications possibles appor-
tées aux champs par l’utilisateur, qui accroissent la
correspond ance entre code de vitesse et catégorie
La
masse du véhicule, et elle ne s’applique que pendant
indiquée dans le tableau 2.
de vitesse est
le processus de récolte. Lorsque la moissonneuse-
batteuse n’est pas utilisée dans le cadre d’application
cyclique de charge (par exemple durant le transport
sur route avec les réservoirs à grain vides), les char-
ges prescrites dans le tableau 3 s’appliquent.
5 Capacités de charge des pneumatiques
Pour utilisation sur des pentes de 11 O (22 %) ou plus,
seules les charges de base sont admissibles.
5.1 Charges de base des pneumatiques
Le fabricant des roues et/ou des jantes doit être con-
La charge de base du pneumatique est la capacité de
sulté en ce qui concerne la résistance des roues.
charge du pneumatique qui correspond à son indice
de charge, à la vitesse de référence correspondant au
code de vitesse du pneumatique.
6 Pressions de gonflage de référence
La charge des pneumatiques jumelés est égale à 1,76
fois la charge d’un seul pneumatique.
Les pressions de gonflage de référence suivantes
Pour les charges de base des pneumatiques des
sont recommandées pour les charges de base des dif-
gammes de pneumatiques existants, voir l’annexe A.
férentes gammes de pneumatiques de la série milli-
métrique pour tracteurs et machines agricoles.
100 kPa
5.2 Utilisation des pneumatiques à d’autres
120 kPa
vitesses que la vitesse de référence
140 kPa
160 kPa
Pour les utilisations qui ne nécessitent pas de couples
200 kPa
élevés et soutenus, y compris pour le transport sur
240 kPa
route, la relation charge/vitesse est indiquée dans le
280 kPa
tableau 3.
320 kPa
360 kPa
Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être
400 kPa
consulté pour connaître la pression réelle à utiliser
440 kPa
lorsqu’on applique la relation charge/vitesse donnée
dans le tableau 3.
NOTE 2 Ces pressions de gonflage de référence corres-
pondent aux charges de base des différentes gammes de
Le fabricant de jantes et/ou de roues doit être consul-
pneumatiques de la série millimétrique pour tracteurs et
té pour qu’il confirme l’adéquation entre la résistance machines agricoles. Les pressions de fonctionnement peu-
vent être différentes.
des jantes et/ou des roues et l’utilisation prévue.

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