ISO 7867-2:2005
(Main)Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Service description and load ratings
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 2: Service description and load ratings
ISO 7867-2:2005 establishes the service description, the tyre load ratings in basic and special applications, and reference inflation pressure increments for the metric series of tyres primarily intended for agricultural tractors and machines. It applies to bias-belted, diagonal and radial tyres mounted on 5° tapered rims, as specified in ISO 4251-3. It also applies to different concepts and types of tyres and rims; in these cases, however, appropriate load/speed curves and reference inflation pressure increments will be established and added. Basic tyre load-carrying capacities for ranges of existing tyres are also given.
Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et machines agricoles — Partie 2: Description d'utilisation et capacités de charge
L'ISO 7867-2:2005 prescrit la «description d'utilisation», les capacités de charge des pneumatiques en utilisation courante ou particulière, et les pressions de gonflage de référence des pneumatiques de la série millimétrique utilisés principalement sur les tracteurs et machines agricoles. Elle est applicable aux pneumatiques à structure diagonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur jantes à base conique à 5° telles que prescrites dans l'ISO 4251-3. Elle est également applicable à d'autres conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans ce cas, cependant, il conviendra d'établir et d'ajouter les courbes charge-vitesse et les incréments de la pression de gonflage de référence appropriés. Les charges de base des pneumatiques des gammes de pneumatiques existants sont donnés dans l'Annexe A.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7867-2
Second edition
2005-06-15
Tyres and rims (metric series) for
agricultural tractors and machines —
Part 2:
Service description and load ratings
Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et machines
agricoles —
Partie 2: Description d'utilisation et capacités de charge
Reference number
ISO 7867-2:2005(E)
©
ISO 2005
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ISO 7867-2:2005(E)
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Published in Switzerland
ii © ISO 2005 – All rights reserved
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ISO 7867-2:2005(E)
Contents Page
Foreword. iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions. 1
4 Service description. 1
5 Tyre load ratings. 3
6 Reference inflation pressures . 4
Annex A (informative) Basic tyre loads. 5
Bibliography . 13
© ISO 2005 – All rights reserved iii
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ISO 7867-2:2005(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 7867-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 5,
Agricultural tyres and rims.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 7867-2:1996), which has been technically
revised. It also incorporates the Technical Corrigendum ISO 7867-2:1996/Cor.1:1996.
ISO 7867 consists of the following parts, under the general title Tyres and rims (metric series) for agricultural
tractors and machines:
⎯ Part 1: Tyre designation, dimensions and marking, and tyre/rim coordination
⎯ Part 2: Service description and load ratings
iv © ISO 2005 – All rights reserved
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 7867-2:2005(E)
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and
machines —
Part 2:
Service description and load ratings
1 Scope
This part of ISO 7867 establishes the service description, the tyre load ratings in basic and special applications,
and reference inflation pressure increments for the metric series of tyres primarily intended for agricultural
tractors and machines.
It applies to bias-belted, diagonal and radial tyres mounted on 5° tapered rims, as specified in ISO 4251-3.
It also applies to different concepts and types of tyres and rims; in these cases, however, appropriate
load/speed curves and reference inflation pressure increments will be established and added.
Basic tyre load-carrying capacities for ranges of existing tyres are given in Annex A.
NOTE Designation and marking of the metric series are defined in ISO 7867-1. Tyres (ply rating marked series) and
rims for agricultural tractors and machines are specified in ISO 4251-1 to ISO 4251-5. Service description (load index and
speed symbol) marking of existing series of agricultural tractor-drive-wheel tyres is given in ISO 8664.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 4223-1, Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres
ISO 4251-3, Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural tractors and machines— Part 3: Rims
ISO 7867-1, Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 1: Tyre designation,
dimensions and marking, and tyre/rim coordination
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 4223-1 and ISO 7867-1 apply.
4 Service description
4.1 General
The service description shall be indicated as follows:
load index speed symbol
© ISO 2005 – All rights reserved 1
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ISO 7867-2:2005(E)
4.2 Load index
The load index is a numerical code related to the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its
speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer.
The correlation between load indices and tyre load-carrying capacities shall be as given in Table 1.
Table 1 — Load indices (LI) and load-carrying capacities (TLCC)
LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI TLCC
kg kg kg kg kg
0 45 40 140 80 450 120 1 400 160 4 500
1 46,2 41 145 81 462 121 1 450 161 4 625
2 47,5 42 150 82 475 122 1 500 162 4750
3 48,7 43 155 83 487 123 1 550 163 4875
4 50 44 160 84 500 124 1 600 164 5 000
5 51,5 45 165 85 515 125 1 650 165 5150
6 53 46 170 86 530 126 1 700 166 5 300
7 54,5 47 175 87 545 127 1 750 167 5 450
8 56 48 180 88 560 128 1 800 168 5600
9 58 49 185 89 580 129 1 850 169 5 800
10 60 50 190 90 600 130 1 900 170 6 000
11 61,5 51 195 91 615 131 1 950 171 6 150
12 63 52 200 92 630 132 2 000 172 6 300
13 65 53 206 93 650 133 2 060 173 6 500
14 67 54 212 94 670 134 2 120 174 6 700
15 69 55 218 95 690 135 2 180 175 6 900
16 71 56 224 96 710 136 2 240 176 7 100
17 73 57 230 97 730 137 2 300 177 7 300
18 75 58 236 98 750 138 2 360 178 7 500
19 77,5 59 243 99 775 139 2 430 179 7 750
20 80 60 250 100 800 140 2 500 180 8 000
21 82,5 61 257 101 825 141 2 575 181 8 250
22 85 62 265 102 850 142 2 650 182 8 500
23 87,5 63 272 103 875 143 2 725 183 8 750
24 90 64 280 104 900 144 2 800 184 9 000
25 92,5 65 290 105 925 145 2 900 185 9 250
26 95 66 300 106 950 146 3 000 186 9 500
27 97,5 67 307 107 975 147 3 075 187 9 750
28 100 68 315 108 1 000 148 3 150 188 10 000
29 103 69 325 109 1 030 149 3 250 189 10 300
30 106 70 335 110 1 060 150 3 350 190 10 600
31 109 71 345 111 1 090 151 3 450 191 10 900
32 112 72 355 112 1120 152 3 550 192 11 200
33 115 73 365 113 1 150 153 3 650 193 11 500
34 118 74 375 114 1 180 154 3 750 194 11 800
35 121 75 387 115 1 215 155 3 875 195 12 150
36 125 76 400 116 1 250 156 4 000 196 12 500
37 128 77 412 117 1 285 157 4 125 197 12 850
38 132 78 425 118 1 320 158 4 250 198 13 200
39 136 79 437 119 1 360 159 4 375 199 13 600
2 © ISO 2005 – All rights reserved
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ISO 7867-2:2005(E)
4.3 Speed symbol
The speed symbol is a symbol indicating the speed at which the tyre can carry a load corresponding to its
index under service conditions specified by the tyre manufacturer.
The correlation between speed symbols and reference speeds shall be as given in Table 2.
5 Tyre load ratings
5.1 Basic tyre load
Basic tyre load is the tyre load-carrying capacity indicated by the tyre’s load index at the reference speed
indicated by the tyre’s speed symbol.
When used as dual tyres, the load per tyre shall be reduced to 88 % of the single tyre load.
For basic tyre loads for ranges of existing tyres, see Annex A.
5.2 Tyre applications other than at reference speed
For applications without high and sustained torques, including road transport, the load/speed relationship is
given in Table 2.
The tyre manufacturer concerned shall be consulted for the actual pressure to be used when applying the
load/speed relationship given in Table 2.
The rim/wheel manufacturer shall be consulted for confirmation of the strength of the rim/wheel for the
intended service.
Table 2 — Load/speed relationship
Speed Maximum tyre load (%) at service speed
a
Service speed
symbol Speed symbol
km/h A2 A6 A8 B D
A2 10 100 140 150 150 150
15 94 130 134 134 134
20 89 120 123 123 123
25 84 107 111 111 118,5
b b b b
A6 30 80 100 107 107 115
35 76 90 103 103 112
A8 40 73 80 100 100 109,5
45 96 100 107
B 50 91 100 105
55 103
60 101,5
D 65 100
70 91
a
Reference speed is given in bold characters.
b
This applies for all field applications with high and sustained torque.
© ISO 2005 – All rights reserved 3
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ISO 7867-2:2005(E)
5.3 Tyre application on combine harvesters (A8 tyres only)
On combine harvesters in cyclic loading application, except hillside combines, a load of up to 170 % of the
basic tyre loads is permitted for speeds up to 10 km/h with an inflation pressure increase of approximately
30 % (consult the tyre manufacturer). This load increase shall include all possible field and user modifications
that increase the vehicle mass and shall apply only to load increases which occur during the harvesting
process.
For hillside operati
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7867-2
Deuxième édition
2005-06-15
Pneumatiques et jantes (série
millimétrique) pour tracteurs et machines
agricoles —
Partie 2:
Description d'utilisation et capacités
de charge
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines —
Part 2: Service description and load ratings
Numéro de référence
ISO 7867-2:2005(F)
©
ISO 2005
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ISO 7867-2:2005(F)
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Publié en Suisse
ii © ISO 2005 – Tous droits réservés
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ISO 7867-2:2005(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions. 1
4 Condition d’utilisation. 1
5 Capacités de charge des pneumatiques .3
6 Pressions de gonflage de référence. 4
Annexe A (informative) Charges de base des pneumatiques. 5
Bibliographie . 13
© ISO 2005 – Tous droits réservés iii
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ISO 7867-2:2005(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 7867-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5,
Pneus et jantes pour machines agricoles.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 7867-2:1996), qui a fait l’objet d’une
révision technique. Elle incorpore aussi le Rectificatif technique ISO 7867-2:1996/Cor.1:1996.
L'ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques et jantes (série
millimétrique) pour tracteurs et machines agricoles:
⎯ Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneumatiques, coordination pneumatiques/jantes
⎯ Partie 2: Description d'utilisation et capacités de charge
iv © ISO 2005 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 7867-2:2005(F)
Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs
et machines agricoles —
Partie 2:
Description d'utilisation et capacités de charge
1 Domaine d'application
La présente partie de l’ISO 7867 prescrit la «description d’utilisation», les capacités de charge des
pneumatiques en utilisation courante ou particulière, et les pressions de gonflage de référence des
pneumatiques de la série millimétrique utilisés principalement sur les tracteurs et machines agricoles.
Elle est applicable aux pneumatiques à structure diagonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés sur jantes
à base conique à 5° telles que prescrites dans l’ISO 4251-3. Elle est également applicable à d’autres
conceptions et types de pneumatiques et jantes; dans ce cas, cependant, il conviendra d’établir et d’ajouter
les courbes charge-vitesse et les incréments de la pression de gonflage de référence appropriés.
Les charges de base des pneumatiques des gammes de pneumatiques existants sont donnés dans
l’Annexe A.
NOTE La désignation et le marquage des pneumatiques de la série millimétrique sont prescrits dans l’ISO 7867-1.
Les pneumatiques à marquage «ply-rating» et les jantes pour tracteurs et machines agricoles font l’objet de l’ISO 4251-1
à l’ISO 4251-5. La série existante de pneumatiques marqués de leur description d’utilisation (indice de charge et code de
vitesse) pour roues motrices de tracteurs agricoles fait l’objet de l’ISO 8664.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence (y compris les éventuels amendements) s'applique.
ISO 4223-1, Définitions de certains termes utilisés dans l’industrie du pneumatique — Partie 1: Pneumatiques
ISO 4251-3, Pneumatiques (série à marquage «équivalent nappes») et jantes pour tracteurs et machines
agricoles — Partie 3: Jantes
ISO 7867-1, Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et machines agricoles —
Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneumatiques, coordination pneumatiques/jantes
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les définitions données dans l’ISO 4223-1 et dans l’ISO 7867-1
s’appliquent.
4 «Description d’utilisation»
4.1 Généralités
La «description d’utilisation» doit être indiquée comme suit:
Indice de charge Code de vitesse
© ISO 2005 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 7867-2:2005(F)
4.2 Indice de charge
L’indice de charge est un code numérique associé à la charge maximale qu’un pneumatique peut supporter à
la vitesse correspondant à son code de vitesse, dans les conditions d’utilisation spécifiées par le
manufacturier de pneumatiques.
La corrélation entre indice de charge et capacité de charge par pneumatique est indiquée dans le Tableau 1.
Tableau 1 — Indice de charge (LI) et capacité de charge par pneumatique (TLCC)
LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI TLCC
kg kg kg kg kg
0 45 40 140 80 450 120 1 400 160 4 500
1 46,2 41 145 81 462 121 1 450 161 4 625
2 47,5 42 150 82 475 122 1 500 162 4 750
3 48,7 43 155 83 487 123 1 550 163 4 875
4 50 44 160 84 500 124 1 600 164 5 000
5 51,5 45 165 85 515 125 1 650 165 5 150
6 53 46 170 86 530 126 1 700 166 5 300
7 54,5 47 175 87 545 127 1 750 167 5 450
8 56 48 180 88 560 128 1 800 168 5 600
9 58 49 185 89 580 129 1 850 169 5 800
10 60 50 190 90 600 130 1 900 170 6 000
11 61,5 51 195 91 615 131 1 950 171 6 150
12 63 52 200 92 630 132 2 000 172 6 300
13 65 53 206 93 650 133 2 060 173 6 500
14 67 54 212 94 670 134 2 120 174 6 700
15 69 55 218 95 690 135 2 180 175 6 900
16 71 56 224 96 710 136 2 240 176 7 100
17 73 57 230 97 730 137 2 300 177 7 300
18 75 58 236 98 750 138 2 360 178 7 500
19 77,5 59 243 99 775 139 2 430 179 7 750
20 80 60 250 100 800 140 2 500 180 8 000
21 82,5 61 257 101 825 141 2 575 181 8 250
22 85 62 265 102 850 142 2 650 182 8 500
23 87,5 63 272 103 875 143 2 725 183 8 750
24 90 64 280 104 900 144 2 800 184 9 000
25 92,5 65 290 105 925 145 2 900 185 9 250
26 95 66 300 106 950 146 3 000 186 9 500
27 97,5 67 307 107 975 147 3 075 187 9 750
28 100 68 315 108 1 000 148 3 150 188 10 000
29 103 69 325 109 1 030 149 3 250 189 10 300
30 106 70 335 110 1 060 150 3 350 190 10 600
31 109 71 345 111 1 090 151 3 450 191 10 900
32 112 72 355 112 1 120 152 3 550 192 11 200
33 115 73 365 113 1 150 153 3 650 193 11 500
34 118 74 375 114 1 180 154 3 750 194 11 800
35 121 75 387 115 1 215 155 3 875 195 12 150
36 125 76 400 116 1 250 156 4 000 196 12 500
37 128 77 412 117 1 285 157 4 125 197 12 850
38 132 78 425 118 1 320 158 4 250 198 13 200
39 136 79 437 119 1 360 159 4 375 199 13 600
2 © ISO 2005 – Tous droits réservés
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ISO 7867-2:2005(F)
4.3 Code de vitesse
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vitesse à laquelle le pneumatique peut supporter la charge
correspondant à son indice de charge, dans les conditions d'utilisation spécifiées par le manufacturier de
pneumatiques.
La corrélation entre code de vitesse et catégorie de vitesse est indiquée dans le Tableau 2.
5 Capacités de charge des pneumatiques
5.1 Charges de base des pneumatiques
La charge de base du pneumatique est la capacité de charge du pneumatique qui correspond à son indice de
charge à la vitesse de référence correspondant au code de vitesse du pneumatique.
En cas d’utilisation en montage jumelé, la charge de chacun des pneumatiques doit être réduite à 88 % de
celle d’un montage en simple.
Pour les charges de base des pneumatiques des gammes de pneumatiques existants, voir l'Annexe A.
5.2 Utilisation des pneumatiques à des vitesses autres que la vitesse de référence
Pour les utilisations qui ne nécessitent pas de couples élevés et soutenus, y compris pour le transport sur
route, la relation charge/vitesse est indiquée dans le Tableau 2.
Le manufacturier de pneumatiques concerné doit être consulté pour connaître la pression réelle à utiliser
lorsqu'on applique la relation charge/vitesse donnée dans le Tableau 2.
Le fabricant de jantes et/ou de roues doit être consulté pour qu'il confirme l'adéquation entre la résistance des
jantes et/ou des roues et l'utilisation prévue.
Tableau 2 — Correspondance entre charge de vitesse et vitesse
Catégorie
Code de Charge maximale du pneumatique (%) à la vitesse
a
vitesse Code de vitesse
de vitesse
km/h A2 A6 A8 B D
A2 10 100 140 150 150 150
15 94 130 134 134 134
20 89 120 123 123 123
25 84 107 111 111 118,5
b b b b
A6 30 80 100 107 107 115
35 76 90 103 103 112
A8 40 73 80 100 100 109,5
45 96 100 107
B 50 91 100 105
55 103
60 101,5
D 65 100
70 91
a
La vitesse de référence est donnée en caractères gras.
b
Applicable à toutes les utilisations aux champs avec des couples élevés et soutenus.
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ISO 7867-2:2005(F)
5.3 Utilisation des pneumatiques sur les moissonneuses-batteuses (pneumatiques A8
uniquement)
Pour les moissonneuses-batteuses utilisées dans le cadre d’application cyclique de charge, excepté pour
celles à compensation de pente, une charge allant jusqu’à 170 % des charges de base des pneumatiques est
admissible pour des vitesses n’excédant pas 10 km/h avec une augmentation de la pression de gonflage
d’environ 30 % (consulter le manufacturier de pneumatiques). Cette augmentation de charge doit comprendre
toutes les modifications possibles apportées aux champs par l’utilisateur, qui accroissent la masse du
véhicule, et elle ne s’applique que pendant le processus de r
...
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