ISO 6016:1982
(Main)Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment and components
Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment and components
Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs équipements et de leurs organes constitutifs
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International Standard 6016
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION*MEm4YHAPOLIHAR OPrAHH3AUHII no CTAHLIAPTH3AUHH~RGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Earth-moving machinery - Methods of measuring the
masses of whole machines, their equipment and
components
Engins de terrassement - Méthodes de mesure des masses des engins complets, de leurs équipements et de leurs organes
constitutifs
First edition - 1982-05-01
UDC 621.878/.879:531.75 Ref. No. IS0 6016-1982 (E)
Descriptors : earth handling equipment, tests, measurement, weight measurement, mass, weighting instruments.
Price based on 6 pages
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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
a subject for which a technical committee has been set up has the
body interested in
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 6016 was developed by Technical Committee ISO/TC 127,
Earth moving machinery, and was circulated to the member bodies in January 1981.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Germany, F. R. South Africa, Rep. of
Austria India Sweden
Belgium Italy United Kingdom
Brazil Japan USA
Czechoslovakia Mexico USSR
Finland Poland
France Romania
No member body expressed disapproval of the document.
O International Organization for Standardization, 1982 0
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 6016-1982 (E)
Earth-moving machinery - 'Methods of measuring the
masses of whole machines, their equipment and
components
1 Scope and field of application 2.5 simple measurement The measurement when the
result is obtained as the indication of one measuring device, or
This International Standard specifies methods for determining as a sum of the indications of several measuring devices acting
the masses of whole machines, their equipment or components simultaneously.
using weighbridges, pressure dynamometers (load cells) or ex-
tension dynamometers.
2.6 complex measurement : The measurement when the
result is obtained as a sum of the indications of several measur-
It applies to wheeled and tracked earth-moving machinery.
ing devices acting successively.
2.7 apparatus : The complete set of equipment and devices
2 Definitions
required to determine the mass of a machine or its equipment
or components.
For the purposes of this International Standard, the following
definitions apply :
2.8 'left-hand' and 'right-hand' side of a machine :
Defined accordingly, when facing the primary direction of
2.1 machine : The wheeled or tracked machine, the mass of
travel.
which is to be measured.
-I,
'Front axle' and 'rear axle' of a machine : Defined ac-
2.9
2.2 equipment : The complete set of assemblies and
cordingly, for the primary direction of travel.
elements ready to be mounted to the base machine (for exam-
ple, working tool, arms, hydraulic cylinders or sheave block
cables, put together depending on machine application).
3 Preparation for testing
2.3 components : Major items that make up the whole base
machine and which, from time to time, may be removed for
The machine shall be clean and equipped according to the
repair or replacement, such as gearbox, axles, fuel tanks, cab.
manufacturer's instructions.
In case of a complex measurement, the same fixed position of
2.4 operating mass of the machine : The mass of the base
the equipment in relation to the base machine shall be secured
machine with all standard equipments, operator (75 $: 3 kg),
for all measurements.
full fuel tank, full lubricating, hydraulic and cooling systems:
and where provided, with empty bucket, body or bowl.
Articulated machines should normally be tested in a straight
line.
NOTES
1 Empty means a machine without any payload.
Wheeled machines shall be tested with the brakes released.
2 Machine mass at different specific conditions and with different
Where necessary tracked machines shall be manoeuvred till the
outfits may be measured as necessary, one of the measurements
contact-grousers are level on each side.
always being that of the operating mass of the machine.
It is essential to ensure that the ground reactions in the horizon-
3 Definitions 2.2 and 2.3 are under review by ISO/TC 127ISC4, and
are included here for information. tal plane are zero.
1
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IS0 6016-1982 (E)
The final result shall be calculated as the arithmetical mean
4 Methods of determination of masses
value of not less than three successive measurements.
Two methods of measurement are specified in this Interna-
tional Standard - a simple method and a complex one. The
4.3 Complex measurement method
simple measurement method is considered to be the basic and
preferred one. Under unavoidable circumstances, i.e. when a
This method involves successive measuring of the ground reac-
great mass or large dimensions of a machine or of its equip-
tion forces acting on the machine at its axes of support (i.e.
ment or component render the application of this simple
front axle or rear axle axes, left-hand side or right-hand side
measurement method impossible with the apparatus at
wheel or track axes) when it is placed as in figures 4a), 4b), 5a)
disposal, the complex measurement method may be used.
or 5b).
4.1 The following apparatus is required :
Weighbridges or pressure dynamometers shall be used.
Weig hbridgets)
The use of an extension dynamometer is not recommended.
Pressure or extension dynamo
...
Norme internationale 6016
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION*ME~YHAPO~HAR OPrAHHJAUMR fl0 CTAHLlAPTM3AUHH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Engins de terrassement - Méthodes de mesure des
O
masses des engins complets, de leurs équipements et de
leurs organes constitutifs
Earth-moving machinery - Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment and components
Première édition - 1982-05-01
-
CDU 621.878/.879 : 531.75 Réf. no : IS0 6016-1982 (FI
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1
Descripteurs : matériel de terrassement, essai, mesurage, pesage, masse, appareil de pesage.
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8
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Prix basé sur 6 pages
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Avant-propos
L'ISO (organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
le Conseil de I'ISO.
nationales par
La Norme internationale IS0 6016 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127,
Engins de terrassement, et a été soumise aux comités membres en janvier 1981.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d' France Royaume-U ni
Allemagne, R. F. Inde
Suède
Australie Italie Tchécoslovaquie
Autriche Japon
URSS
Belgique Mexique USA
Brésil Pologne
Finlande Roumanie
l'a désapprouvée.
Aucun comité membre ne
O Organisation internationale de normalisation, 1982 O
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 6016-1982 (F)
Engins de terrassement - Méthodes de mesure des
masses des engins complets, de leurs équipements et de
leurs organes constitutifs
Y
1 Objet et domaine d'application 2.5 mesure simple : Mesure dans laquelle le résultat est
donné par l'indication d'un seul appareil de mesure, ou par la
La présente Norme internationale spécifie les méthodes pour la somme des indications de plusieurs appareils utilisés simultané-
ment.
détermination des masses des engins complets, de leurs équi-
pements et de leurs organes constitutifs à l'aide de ponts à bas-
cule, de dynamomètres par pression (cellules de charge) ou
dynamomètres par traction. Elle s'applique aux engins de ter- 2.6 mesure complexe : Mesure dans laquelle le résultat est
à roues et à chenilles. obtenu en faisant la somme des indications de plusieurs appa-
rassement
reils de mesure utilisés successivement.
2 Définitions
2.7 appareil : Ensemble complet d'équipements et des dis-
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini- positifs nécessaires pour déterminer la masse d'un engin, de
tions suivantes sont applicables.
ses accessoires ou de ses organes constitutifs.
2.1 engin : Engin à roues ou à chenilles dont la masse doit
2.8 côtés «droit» et «gauche» d'un engin : Définis dans le
être mesurée.
sens de la direction principale du trajet.
2.2 équipement : Lot complet d'assemblages et d'éléments
en état d'être montés sur l'engin de base (par exemple, outil,
2.9 «essieu avant» et «essieu arrière» d'un engin : Défi-
bras, cylindres hydrauliques ou câbles de poulies assemblés
nis par rapport à la direction principale du trajet.
suivant la fonction de l'engin).
2.3 organes constitutifs : Éléments principaux constituant
l'engin de base complet, pouvant périodiquement être enlevés
3 Préparation de l'essai
pour être réparés ou remplacés; ce sont par exemple la boîte de
vitesses, les essieux, les réservoirs de carburant, la cabine.
Nettoyer l'engin et l'équiper suivant les instructions du cons-
tructeur.
2.4 masse en service de l'engin : Masse de l'engin de base
muni de tous les éléments standard, y compris masse de I'opé-
Dans le cas d'une mesure complexe, la même position de mon-
rateur (75 k 3 kg), du réservoir avec le plein de carburant, des
tage des accessoires par rapport à l'engin de base doit être utili-
systèmes de lubrification, hydrauliques et de refroidissement
sée pour toutes les mesures.
remplis et, le cas échéant, de la benne du châssis ou du godet
non chargé.
Les engins articulés devraient normalement être essayés en
déploiement linéaire.
NOTES
Les engins doivent être essayés avec les freins desserrés.
1 «Non chargé» s'entend pour un engin sans la charge utile
Quand cela est nécessaire, les engins à chenilles doivent être
2 Si nécessaire, la masse de l'engin peut être mesurée dans des con-
manœuvrés jusqu'à ce que les crampons soient à niveau de
ditions particulières différentes, et avec différents équipements, l'une
chaque côté.
des mesures étant dans tous les cas la masse en service de l'engin.
3 Les définitions 2.2 et 2.3 sont révisées par I'ISO/TC 127/SC4 et II est essentiel de s'assurer que les réactions du sol sont nulles
sont incluses ici à titre d'information. dans le plan horizontal.
1
---------------------- Page: 3 ----------------------
4 Méthodes de détermination d masses 4.2.2 Expression des résultats
La présente Norme internationale spécifie deu 9 méthodes : une
On doit déduire du résultat de chaque mesure la masse de toute
méthode simple et une méthode complexe. La méthode de cale, couteau de balance ou câble d‘acier, suivant la méthode
base à utiliser de préférence est la méthode simple de mesure. de mesure utilisée.
La méthode complexe peut être utilisée lorsqu c’est inévitable,
c‘est-à-dire, lorsque l‘importance de la mass ou des dimen- Le résultat final doit être la valeur de la moyenne arithmétique
sions de l‘engin, ou de ses accessoires ou org nes constitutifs,
d’au moins trois mesures successives.
rend impossible l‘utilisation de la méthode s i mple à l‘aide de
l’appareillage disponible.
4.3 Méthode complexe de mesure
Cette méthode consiste à mesurer successivement les forces de
4.1 Appareillage requis
réaction du sol agissant sur l’engin au niveau de ses axes
d’appui (c‘est-à-dire axes de l‘essieu avant ou de l’essieu
Pont(s) à basculeis)
la roue droite ou de la roue gauche, ou axes
arrière, axes de
de chenilles), lorsque celui-ci est placé comme illustré par les
Dynamomètres par pression ou traction
figures 4a), 4b), 5a) ou 5b).
Couteau de balance (ou plus commodém
On doit utili
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.