ISO 14401-2:2009

Earth-moving machinery - Field of vision of surveillance and rear-view mirrors - Part 2: Performance criteria

ISO 14401-2:2009 specifies criteria for the field‑of‑vision performance of surveillance and rear-view mirrors on earth-moving machinery.

Engins de terrassement — Champ de visibilité des rétroviseurs et des miroirs de surveillance — Partie 2: Critères de performance

L'ISO 14401-2:2009 spécifie les critères de performance en matière de champ de visibilité des rétroviseurs et miroirs de surveillance montés sur les des engins de terrassement.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 10-Aug-2009
• ICS: 53.100 - Earth-moving machinery
• Technical Committee: ISO/TC 127/SC 1 - Test methods relating to safety and machine performance
• Drafting Committee: ISO/TC 127/SC 1 - Test methods relating to safety and machine performance
• Current Stage: 9060 - Close of review
• Completion Date: 04-Mar-2031

Relations

• Revises: ISO 14401-2:2004 - Earth-moving machinery - Field of vision of surveillance and rear-view mirrors - Part 2: Performance criteria
• Effective Date: 15-Apr-2008

Overview

ISO 14401-2:2009 - Earth-moving machinery - Field of vision of surveillance and rear-view mirrors - Part 2: Performance criteria - specifies the performance criteria for surveillance and rear‑view mirrors fitted to ride-on earth‑moving machinery. The standard defines minimum fields of vision behind the machine to ensure adequate operator visibility during operation (forward/reverse) and while transporting on public roads. It aligns mirror testing with ISO 14401-1 and can be used together with ISO 5006 visibility requirements.

Key topics and requirements

• Field‑of‑vision classes (A, B, C, D):
  • Class A: operator must see a 10 m wide ground area centered on the machine from 30 m behind.
  • Class B: defined trapezoidal field starting 1 m behind at 1.5 m height (0.75 m width) expanding to 5 m width at ground 30 m behind.
  • Class C: similar to B but wider (1 m to 7.5 m).
  • Class D: specific to dumpers - visibility of outer tyre contact points (wheeled) or outermost track projections (crawler) within 100 mm.
• Mirror installation and position:
  • Mirrors shall minimize vibration effects and be visible through swept windscreen area or canopy openings.
  • Lateral projection limits: mirrors projecting >0.20 m and >2 m above ground should be foldable for road use.
  • If bottom of exterior mirror is <2 m above ground, projection must not exceed 0.3 m beyond machine width.
• Adjustment and retention:
  • Interior mirrors adjustable by the operator; exterior mirrors adjustable from operator position, ground, or attached platforms.
  • Adjusting mechanisms must retain position during operation; folding mirrors must return to prior adjustment.
• Alternatives and documentation:
  • CCTV systems may be used to meet fields of vision.
  • Operator instructions must include mirror positioning/use and advise verification after configuration changes.
• Applicability:
  • Machine families and minimum mirror class requirements are listed in Annex A (e.g., wheel loaders, dumpers, dozers).

Applications

• Designing and specifying mirror systems for new earth‑moving equipment.
• Verifying mirror performance during type approval, factory acceptance, or safety audits.
• Retrofits and selecting CCTV solutions to meet visibility requirements.
• Preparing operator manuals and training materials focused on reducing blind‑spot risks.
• Ensuring compliance with international standards and national road regulations for off‑highway and on‑road operation.

Who uses ISO 14401-2:2009

• OEM product designers and engineers
• Safety and compliance officers
• Test laboratories and certification bodies
• Fleet managers and equipment purchasers
• Regulators and standards committees

Related standards

• ISO 14401-1 (Test methods for mirrors)
• ISO 5006 (Operator's field of view - test method and performance criteria)
• ISO 6165, ISO 3411, ISO 6016 (machine classification, operator envelope, and mass measurement)

Keywords: ISO 14401-2:2009, earth-moving machinery, field of vision, surveillance mirrors, rear‑view mirrors, mirror performance criteria, operator visibility, CCTV for machinery.

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 14401-2
Second edition
2009-08-15
Earth-moving machinery — Field of
vision of surveillance and rear-view
mirrors —
Part 2:
Performance criteria
Engins de terrassement — Champ de visibilité des rétroviseurs et des
miroirs de surveillance —
Partie 2: Critères de performance

Reference number
©
ISO 2009
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Published in Switzerland
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 14401-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 127, Earth-moving machinery, Subcommittee
SC 1, Test methods relating to safety and machine performance.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 14401-2:2004), which has been technically
revised.
ISO 14401 consists of the following parts, under the general title Earth-moving machinery — Field of vision of
surveillance and rear-view mirrors:
⎯ Part 1: Test methods
⎯ Part 2: Performance criteria
Introduction
This part of ISO 14401 gives performance criteria for surveillance and rear-view mirrors fitted to certain earth-
moving machinery. The field of vision described is intended to define the minimum visibility area behind the
machine in order to provide adequate visibility for the operator when working around other moving machines
— during operation in a forward/reverse mode or during transport on roadways with other traffic.
As specified in ISO 5006, mirrors may also be fitted on earth-moving equipment to help meet the visibility
performance requirements of ISO 5006 when those requirements cannot be met by direct visibility alone. The
testing procedures for mirrors in ISO 14401-1 and in ISO 5006 have been aligned to allow a mirror to fulfil the
requirements of both ISO 5006 and this part of ISO 14401.
Mirrors can also be fitted for the purpose of compliance with national or local regulations, e.g. on-road
requirements.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 14401-2:2009(E)

Earth-moving machinery — Field of vision of surveillance and
rear-view mirrors —
Part 2:
Performance criteria
1 Scope
This part of ISO 14401 specifies criteria for the field-of-vision performance of surveillance and rear-view
mirrors on earth-moving machinery. It is applicable to the ride-on machines of the machine families and sizes
listed herein (see Annex A), used both on and off public roads.
NOTE 1 For machines not listed in Annex A, the criteria of similar machine types and/or sizes can be used as guidance
for the fitting of optional mirrors to these machines.
NOTE 2 Additional national road regulations can apply for machines travelling on public roads.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 3411, Earth-moving machinery — Physical dimensions of operators and minimum operator space
envelope
ISO 5006:2006, Earth-moving machinery — Operator's field of view — Test method and performance criteria
ISO 6016, Earth-moving machinery — Methods of measuring the masses of whole machines, their equipment
and components
ISO 6165, Earth-moving machinery — Basic types — Identification and terms and definitions
ISO 14401-1, Earth-moving machinery — Field of vision of surveillance and rear-view mirrors — Part 1: Test
methods
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 14401-1 apply.
4 Classification of fields of vision
The fields of vision are classified as follows.
Class A: field of vision as specified in 5.4.2 and shown in Figure 1.
Class B: field of vision as specified in 5.4.3 and shown in Figure 2.
Class C: field of vision as specified in 5.4.4 and shown in Figure 3.
Class D: field of vision as specified in 5.4.5 and shown in Figure 4.
5 Requirements
5.1 General
Mirrors and their mounting shall meet the following requirements.
a) Earth-moving machinery according to Annex A shall be equipped as appropriate with a mirror or mirrors
conforming to the corresponding field of vision class(es).
b) Mirrors shall be installed so as to minimize the effect of vibration during conditions of intended use as
specified by the manufacturer.
c) Part or parts of the rear end, left and right of the machine, shall be visible to the operator by means of a
mirror or mirrors.
Alternatively, closed circuit television cameras (CCTV) may be used to achieve the required fields of vision.
5.2 Mirror positions
The following is applicable.
a) If equipped with a cab, exterior rear-view mirrors shal
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 14401-2
Deuxième édition
2009-08-15
Engins de terrassement — Champ de
visibilité des rétroviseurs et des miroirs
de surveillance —
Partie 2:
Critères de performance
Earth-moving machinery — Field of vision of surveillance and rear-view
mirrors —
Part 2: Performance criteria
Numéro de référence
©
ISO 2009
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 14401-2 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127, Engins de terrassement, sous-comité
SC 1, Méthodes d'essais relatives aux performances et à la sécurité des engins.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 14401-2:2004), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
L'ISO 14402 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Engins de terrassement —
Champ de visibilité des rétroviseurs et des miroirs de surveillance:
⎯ Partie 1: Méthodes d'essai
⎯ Partie 2: Critères de performance
Introduction
La présente partie de l'ISO 14401 donne des critères de performance pour les rétroviseurs et les miroirs de
surveillance montés sur certains engins de terrassement. Le champ de vision décrit est destiné à définir la
zone minimale de visibilité à l'arrière de l'engin afin de fournir à l'opérateur une visibilité adéquate pour le
travail parmi d'autres machines, lorsqu'il fonctionne en mode de marche avant/arrière ou pendant le transport
sur voie publique avec d'autres véhicules.
Comme cela est spécifié dans l'ISO 5006, des miroirs peuvent également être montés sur les accessoires des
engins de terrassement pour aider à répondre aux exigences de performance de l'ISO 5006 lorsque ces
exigences ne peuvent pas être satisfaites par la visibilité directe à elle seule. Les modes opératoires d'essai
pour les miroirs de l'ISO 14401-1 et de l'ISO 5006 ont été harmonisés pour permettre de répondre aux
exigences de l'ISO 5006 et de la présente partie de l'ISO 14401.
Des miroirs peuvent également être montés pour répondre aux obligations des réglementations nationales ou
locales, par exemple le code de la route.

iv © ISO 2009 – Tous droits réservés

NORME INTERNATIONALE ISO 14401-2:2009(F)

Engins de terrassement — Champ de visibilité des rétroviseurs
et des miroirs de surveillance —
Partie 2:
Critères de performance
1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 14401 spécifie les critères de performance en matière de champ de visibilité des
rétroviseurs et miroirs de surveillance montés sur les engins de terrassement. Elle s'applique aux engins à
conducteur porté de la famille et des tailles d'engins indiquées ci-après (voir Annexe A), utilisées sur et hors
voies publiques.
NOTE 1 Pour les engins non cités dans l'Annexe A, il est possible d'utiliser les critères spécifiés pour des engins de
type et/ou de dimensions similaires comme directives de montage de miroirs en option.
NOTE 2 Des réglementations routières nationales complémentaires peuvent être applicables aux engins circulant sur
les voies publiques.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 3411, Engins de terrassement — Dimensions des opérateurs et espace enveloppe minimal pour les
opérateurs
ISO 5006:2006, Engins de terrassement — Visibilité du conducteur — Méthode d'essai et critères de
performance
ISO 6016, Engins de terrassement — Méthodes de mesure des masses des engins de terrassement
complets, de leurs équipements et de leurs organes constitutifs
ISO 6165, Engins de terrassement — Principaux types — Identification et termes et définitions
ISO 14401-1, Engins de terrassement — Champ de visibilité des rétroviseurs et miroirs de surveillance —
Partie 1: Méthodes d'essai
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 14401-1 s'appliquent.
4 Classification des champs de visibilité
Les champs de visibilité sont classés comme suit:
Classe A: Champ de visibilité tel que spécifié en 5.4.2 et à la Figure 1;
Classe B: Champ de visibilité tel que spécifié en 5.4.3 et à la Figure 2;
Classe C: Champ de visibilité tel que spécifié en 5.4.4 et à la Figure 3;
Classe D: Champ de visibilité tel que spécifié en 5.4.5 et à la Figure 4.
5 Exigences
5.1 Généralités
Les rétroviseurs et miroirs de surveillance ainsi que leur système de montage doivent respecter les exigences
suivantes.
a) Les engins de terrassement, énumérés dans l'Annexe A, doivent être équipés de façon appropriée de
rétroviseurs et de miroirs de surveillance répondant aux classes de champ de visibilité correspondantes.
b) Le ou les miroirs doivent être installés de façon à réduire à un minimum l'effet des vibrations dans les
conditions normales d'utilisation spécifiées par le constructeur.
c) Une ou plusieurs parties à gauche et à droite de l'arrière de l'engin doivent être visibles par le conducteur
à travers le ou les rétroviseurs et miroirs de surveillance.
Des caméras de télévision en circuit fermé (CCTV) peuvent également être utilisées pour obtenir le champ de
visibilité requis.
5.2 Position des miroirs
Les miroirs doivent être installés dans les positions suivantes.
a) Si l'engin est équ
...