ISO 8002:1986
(Main)Mechanical vibrations — Land vehicles — Method for reporting measured data
Mechanical vibrations — Land vehicles — Method for reporting measured data
Specifies a uniform method. Applies to data to be used for certain types of structural testing and data on vibration measured at the vehicle-occupant interface. Applies to original reports of measured data and to reports or other publications which assess, summarize, compare or compile measured data from original reports.
Vibrations mécaniques — Véhicules terrestres — Méthode de présentation des résultats des mesures
General Information
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPOflHAR OPI-AHM3AlUlR fl0 CTAH~APTM3ALWlkl.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Mechanical vibrations - Land vehicles - Method for
reporting measured data
Vibra tions mkaniques - Whicules terrestres - Methode de p&en tation des rt%ultats des mesures
First edition - 1986-04-15
ii U DC 629.11.012.814 : 629.018 Ref. No. ISO 8002-1986 (E)
Vibration, land vehicles, self-propelled machines, Vibration tests, data representation.
Descriptors :
N
3
Io
3
n
Price based on 10 pages
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 8002 was prepared by Technical Committee ISO/TC 108,
Mechanical vibra tion and shock.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardkation, 1986
Printed in Switzerland
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IN.TERNATIONAL STANDARD ISO 8002-1986 (E)
Mechanical vibrations - Land vehicles - Method for
reporting measured data
0 Introduction 1 Scope
This International Standard specifies a uniform method for
lt is often useful to compare and/or to compile measured vi-
reporting measured Vibration data for all forms of land vehicles
bration data from various sources. These endeavours are more
and work machines.
difficult when the data are presented in different forms, such as
constant bandwidth r.m.s. curves (of various bandwidths),
proportional bandwidth curves, or power spectral density
2 Field of application
(PSD) curves, sometimes on linear scales and sometimes on
logarithmic scales. Tedious and time-consuming mathematical
This International Standard applies to reporting data to be used
transformation and replotting are therefore necessary, and this
for certain types of structural testing of land vehicles and work
introduces the risk of errors.
machines or their components and to reporting data on vibra-
tion measured at the vehicle-occupant interface.
This International Standard specifies a uniform method for
reporting data to facilitate comparing and compiling data.
This International Standard applies to original reports of
measured data and to reports or other publications which
The results of a measurement of random Vibration are an
assess, summarize, compare or compile measured data from
estimate based on a Sample. This International Standard
original reports.
specifies the analysis Parameters to be reported so that the
statistical precision of the reported data tan be determined. lt is not applicable to the reporting of any form of transfer func-
tion or other dynamic property of a System as derived from the
measu red data .
The measured Vibration on land vehicles is a function both of
the vehicle and of external factors, such as the operating con-
ditions and the road or terrain Profile. For work machines, the
3 References
operating conditions are the machine work cycle and may vary
considerably between Segments of a specific work cycle. This
ISO 2041, Vibration and shock - Vocabulary.
International Standard specifies the reporting of the operating
conditions, of the road or terrain conditions and of the work
ISO 2631, Evaluation of human exposure to whole-body
cycle (for work machines) as related to the reported Vibration
vibra tion.
data. This information is necessary to assess and to compare
data.
ISO 4865, Vibration and shock - Methods for analysis and
presen tation of da ta. 1 )
This International Standard emphasizes the need to include
most of the relevant information on the curves or tables of
ISO 5008, Agricultural wheeled tractors and field machinery -
results. The intent is to encourage putting details and results in Measurement of whole-body Vibration to the Operator.
a complete form on a few pages. This will facilitate compiling
ISO 5349, Guidelines for the measurement and the assessment
and comparing data and will facilitate international use of the
data because
...
Norme internationale 8002
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPOAHAR OPTAHM3AlJMfl Il0 CTAH~APTM3A~MM.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Vibrations mécaniques - Véhicules terrestres -
Méthode de présentation des résultats des mesures
Mechanical vibrations - Land vebicles - Method for reporting measured data
Première édition - 1986-04-15
.
Réf. no : ISO 8002-1986 (F)
CDU 629.11.012.814 : 629.018
vibration, véhicule terrestre, machine automotrice, essai de vibration, représentation de données.
Descripteurs :
Prix basé sur 10 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8002 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 108,
Vibrations et chocs mécaniques.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
Organisation internationale de normalisation, 1986
Imprimé en Suisse
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ISO 8002-1986 (FI
NORME INTERNATIONALE
Vibrations mécaniques - Véhicules terrestres -
Méthode de présentation des résultats des mesures
Un exemple correspondant aux exigences minimales requises
0 introduction
par la présente Norme internationale est donné en annexe.
II est souvent utile de comparer et/ou de compiler des mesures
de vibrations émanant de différentes sources. Ces tentatives
sont plus difficiles quand les résultats sont présentés sous des
1 Objet
formes différentes telles que des courbes de valeur efficace à
largeur de bande constante (pour différentes largeurs de ban-
La présente Norme internationale décrit une méthode uniforme
des), des courbes à largeur de bande proportionnelle, ou
pour présenter les résultats de mesures des vibrations concer-
encore des courbes de densité spectrale de puissance, tantôt
nant tous les types de véhicules terrestres et engins de travaux.
en échelle linéaire, tantôt en échelle logarithmique. Les conver-
sions impliquent alors des pertes de temps et des travaux fasti-
dieux, et créent ainsi des risques d’erreurs.
2 Domaine d’application
La présente Norme internationale spécifie une méthode uni-
forme de présentation des résultats en vue d’en faciliter la com-
La présente Norme internationale s’applique à la présentation
paraison et la compilation.
des données à utiliser comme guide pour certains types
d’essais de structure de véhicules terrestres et d’engins de tra-
Les résultats de la mesure d’une vibration aléatoire constituent
vaux, ou sur leurs éléments constitutifs, et à la présentation des
une estimation basée sur un échantillonnage. La présente
résultats des mesures de vibrations à l’interface véhi-
Norme internationale spécifie les paramètres d’analyse qui sont
cule/occupant.
à reporter de facon telle qu’on puisse déterminer la fidélité sta-
tistique des résultats présentés.
La présente Norme internationale s’applique aux résultats eux-
mêmes ainsi qu’aux rapports ou autres documents évaluant,
Les vibrations mesurées sur des véhicules terrestres sont fonc-
résumant, comparant ou compilant les résultats mesurés, à
tion à la fois du véhicule et des facteurs extérieurs tels que les
partir des données initiales.
conditions de fonctionnement et le type de route ou de terrain.
En ce qui concerne les engins de travaux, les conditions de
Elle n’est pas applicable à la présentation de quelque type de
fonctionnement sont le cycle de travail de la machine et peu-
fonction de transfert que ce soit, ou de toute autre caractéristi-
vent varier considérablement d’une fraction à l’autre de ce cycle
que dynamique d’un dispositif, que l’on pourrait tirer des résul-
de travail. La présente Norme internationale spécifie la présen-
tats mesurés.
tation des conditions de fonctionnement, des caractéristiques
de la route ou du terrain, et du cycle de travail en ce qui con-
cerne les engins de travaux, au regard des mesures
...
Norme internationale @ 8002
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEXKAYHAPO~HAfl OPrAHM3AUMR no CTAHKAAPTM3AUMM*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Vibrations mécaniques - Véhicules terrestres -
Méthode de présentation des résultats des mesures
Mechanical vibrations - Land vehicles - Method for reporting measured data
Première édition - 1986-04-15
I
CDU 629.11.012.814 : 629.018 Réf. no : IS0 8002-1986 (FI
LL
-
8
Descripteurs : vibration, véhicule terrestre, machine automotrice, essai de vibration, représentation de données.
z
Prix basé sur 10 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d‘organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requibrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 8002 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 108,
Vibrations et chocs mécaniques.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises B révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s‘agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
2 Organisation internationale de normalisation, 1986 O
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 8002-1986 (FI
Vibrations mécaniques - Véhicules terrestres -
Méthode de présentation des résultats des mesures
O Introduction Un exemple correspondant aux exigences minimales requises
par la présente Norme internationale est donné en annexe.
II est souvent utile de comparer etiou de compiler des mesures
de vibrations émanant de différentes sources. Ces tentatives
sont plus difficiles quand les résultats sont présentés sous des
1 Objet
formes différentes telles que des courbes de valeur efficace à
largeur de bande constante (pour différentes largeurs de ban-
La présente Norme internationale décrit une méthode uniforme
des), des courbes à largeur de bande proportionnelle, ou
pour présenter les résultats de mesures des vibrations concer-
encore des courbes de densité spectrale de puissance, tantôt
nant tous les types de véhicules terrestres et engins de travaux.
en échelle linéaire, tantôt en échelle logarithmique. Les conver-
sions impliquent alors des pertes de temps et des travaux fasti-
dieux, et créent ainsi des risques d'erreurs.
2 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie une méthode uni-
forme de présentation des résultats en vue d'en faciliter la com-
La présente Norme internationale s'applique à la présentation
paraison et la compilation.
des données à utiliser comme guide pour certains types
d'essais de structure de véhicules terrestres et d'engins de tra-
Les résultats de la mesure d'une vibration aléatoire constituent
vaux, ou sur leurs éléments constitutifs, età la présentation des
une estimation basée sur un échantillonnage. La présente
à l'interface véhi-
résultats des mesures de vibrations
Norme internationale spécifie les paramètres d'analyse qui sont
cule/occupant.
à reporter de facon telle qu'on puisse déterminer la fidélité sta-
tistique des résultats présentés.
La présente Norme internationale s'applique aux résultats eux-
mêmes ainsi qu'aux rapports ou autres documents évaluant,
Les vibrations mesurées sur des véhicules terrestres sont fonc-
résumant, comparant ou compilant les résultats mesurés, à
tion à la fois du véhicule et des facteurs extérieurs tels que les
partir des données initiales.
conditions de fonctionnement et le type de route ou de terrain.
En ce qui concerne les engins de travaux, les conditions de
Elle n'est pas applicable à la présentation de quelque type de
fonctionnement sont le cycle de travail de la machine et peu-
fonction de transfert que ce soit, ou de toute autre caractéristi-
vent varier considérablement d'une fraction à l'autre de ce cycle
que dynamique d'un dispositif, que l'on pourrait tirer des résul-
de travail. La présente Norme internationale spécifie la présen-
tats mesurés.
tation des conditions de fonctionnement, des caractéristiques
de la route ou du terrain, et du cycle de travail en ce qui con-
cerne les engins de travaux,
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.