Cranes — Access, guards and restraints — Part 5: Bridge and gantry cranes

This part of ISO 11660 establishes the particular requirements relating to the access, guards and restraints for bridge and gantry cranes as defined in ISO 4306-1 and gives criteria for the selection of the appropriate equipment under the various conditions of use expected of the crane.

Appareils de levage à charge suspendue — Moyens d'accès, dispositifs de protection et de retenue — Partie 5: Ponts roulants et portiques

La présente partie de l'ISO 11660 établit les prescriptions particulières relatives aux moyens d'accès, dispositifs de protection et de retenue des ponts roulants et portiques tels que définis dans l'ISO 4306-1 et donne les critères de sélection des équipements appropriés dans des conditions d'utilisation variées prévues pour les appareils de levage à charge suspendue.

General Information

Status
Published
Publication Date
02-May-2001
Current Stage
9093 - International Standard confirmed
Start Date
06-Jun-2006
Completion Date
11-Jul-2022
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ISO 11660-5:2001 - Cranes -- Access, guards and restraints
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ISO 11660-5:2001 - Appareils de levage a charge suspendue -- Moyens d'acces, dispositifs de protection et de retenue
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11660-5
First edition
2001-04-15
Cranes — Access, guards and restraints —
Part 5:
Bridge and gantry cranes
Appareils de levage à charge suspendue — Moyens d'accès, dispositifs de
protection et de retenue —
Partie 5: Ponts roulants et portiques
Reference number
ISO 11660-5:2001(E)
ISO 2001
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11660-5:2001(E)
PDF disclaimer

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Printed in Switzerland
ii © ISO 2001 – All rights reserved
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ISO 11660-5:2001(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO

member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical

committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has

the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in

liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical

Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.

Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 11660 may be the subject of

patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

International Standard ISO 11660-5 was prepared by Technical Committee ISO/TC 96, Cranes, Subcommittee

SC 9, Bridge and gantry cranes.

ISO 11660 consists of the following parts, under the general title Cranes — Access, guards and restraints:

� Part 1: General
� Part 2: Mobile cranes
� Part 3: Tower cranes
� Part 4: Jib cranes
� Part 5: Bridge and gantry cranes
© ISO 2001 – All rights reserved iii
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 11660-5:2001(E)
Cranes — Access, guards and restraints —
Part 5:
Bridge and gantry cranes
1 Scope

This part of ISO 11660 establishes the particular requirements relating to the access, guards and restraints for

bridge and gantry cranes as defined in ISO 4306-1 and gives criteria for the selection of the appropriate equipment

under the various conditions of use expected of the crane.
2 Normative references

The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of

this part of ISO 11660. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications

do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 11660 are encouraged to investigate the

possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For undated

references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain

registers of currently valid International Standards.
ISO 11660-1:1999, Cranes — Access, guards and restraints — Part 1: General.

IEC 60204-32, Safety of machinery — Electrical equipment of machines — Part 32: Requirements for hoisting

machines.
3 Access
3.1 General

This clause deals with the operational access to bridge and gantry cranes mounted on elevated or ground runways,

and with the requirements for access for the regular and emergency maintenance and repair of such cranes.

3.2 Bridge cranes in buildings or on elevated runways
3.2.1 Access to crane-access landing

Bridge and gantry cranes which are intended to have a permanent driver in the control cabs shall permit access

from a permanent landing which has been fastened to the crane supporting structure.

The recommended means of access given in Table 1 shall be in accordance with the forms and dimensions given

in Table 4 of ISO 11660-1:1999.
© ISO 2001 – All rights reserved 1
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ISO 11660-5:2001(E)
Table 1 — Recommended means of access
Height of crane access Recommended means of
above floor level access
1to 15 Stairs
Inclined ladders
Vertical ladders
15 to 25 Stairs
> 25 Powered access
Stairs
3.2.2 Access landing

The normal access to the crane shall permit access or egress from an access landing. Access openings shall be

protected by suitable self-closing means such as
� inward-opening doors or gates;
� sliding gates, vertical or horizontal;
� vertically pivoted rails.

The access landing and the corresponding crane landing shall be within 10 mm of a common level or have a step

of height between 180 mm and 250 mm.

Clearances in access landing shall be in accordance with Figure 1. If these clearances are not satisfied, other

means shall be provided to address the shearing, crushing and falling hazards, e.g. interlocks.

2 © ISO 2001 – All rights reserved
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ISO 11660-5:2001(E)
c) Clearances in case of overlapping
a) Shearing condition
Key
1 Crane travel movement
2 Crane landing
3 Permanent landing
a b or b
1 2
Shearing condition:
50 mmu a u 100 mm
400 mmu b u 500 mm
Crushing condition:
150 mmu a u 250 mm
200 mmu b u 300 mm
Shearing and crushing conditions:
a u 150 mm
b) Crushing condition
c W 150 mm
�d � < 10 mm (without overlapping), or
180 mmu�d �u 250 mm (with overlapping)
Figure 1 — Clearances in access landing
3.2.3 Alternative access over the crane
3.2.3.1 General

Access to the driver's cabin for driver or for maintenance personnel may be over crane structure. Any elevated

walkways or platforms on the bridge, trolley or runway shall have handrails and toe boards in accordance with

ISO 11660-1 on all exposed sides (see Figures 2 and 3). Where these clearances cannot be achieved, e.g. in

existing buildings, alternative means of safety shall be provided to achieve safe access.

Access to the crane bridge and trolley may be by vertical ladders where stairs or steps are not practicable.

© ISO 2001 – All rights reserved 3
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ISO 116
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 11660-5
Première édition
2001-04-15
Appareilsdelevageàchargesuspendue—
Moyens d'accès, dispositifs de protection
et de retenue —
Partie 5:
Ponts roulants et portiques
Cranes — Access, guards and restraints —
Part 5: Bridge and gantry cranes
Numéro de référence
ISO 11660-5:2001(F)
ISO 2001
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ISO 11660-5:2001(F)
PDF – Exonération de responsabilité

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© ISO 2001

Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque

forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit de l’ISO à

l’adresse ci-aprèsouducomité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Imprimé en Suisse
ii © ISO 2001 – Tous droits réservés
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ISO 11660-5:2001(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux

comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude aledroit de fairepartie ducomité

technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en

liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission

électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour

vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités

membres votants.

L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments delaprésente partie de l’ISO 11660 peuvent faire

l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de

ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

La Norme internationale ISO 11660-5 a étéélaborée par le comité technique ISO/TC 96, Appareils de levage à

charge suspendue, sous-comité SC 9, Ponts et portiques roulants.

L'ISO 11660-5 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Appareils de levage à charge

suspendue — Moyens d'accès, dispositifs de protection et de retenue:
� Partie 1: Généralités
� Partie 2: Grues mobiles
� Partie 3: Grues à tour
� Partie 4: Grues à flèche
� Partie 5: Ponts roulants et portiques
© ISO 2001 – Tous droits réservés iii
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NORME INTERNATIONALE ISO 11660-5:2001(F)
Appareilsdelevage à charge suspendue — Moyens d'accès,
dispositifs de protection et de retenue —
Partie 5:
Ponts roulants et portiques
1 Domaine d'application

La présente partie de l’ISO 11660 établit les prescriptions particulières relatives aux moyens d'accès, dispositifs de

protection et de retenue des ponts roulants et portiques tels que définis dans l'ISO 4306-1 et donne les critères de

sélection des équipements appropriés dans des conditions d'utilisation variées prévues pour les appareils de

levage à charge suspendue.
2Références normatives

Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,

constituent des dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 11660. Pour les références datées, les

amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes

aux accords fondés sur la présente partie de l'ISO 11660 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les

éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière

édition du document normatif en référence s’applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des

Normes internationales en vigueur.

ISO 11660-1:1999, Appareils de levage à charge suspendue — Moyens d'accès, dispositifs de protection et de

retenue — Partie 1: Généralités.

CEI 60204-32, Sécurité des machines —Équipement électrique des machines — Partie 32: Prescriptions pour les

appareils de levage.
3Accès
3.1 Généralités

Le présent article traite des accès de service des ponts roulants et portiques montéssur rails, élevésouau sol.

Elle traite aussi des prescriptions sur les accès pour la maintenance régulière ou d'urgence et les réparations de

ces appareils.

3.2 Ponts roulants dans les bâtiments ou sur des chemins de roulement en position haute

3.2.1 Accès au palier d'accès des ponts roulants et portiques

Les ponts roulants et les portiques prévus pour avoir un conducteur en permanence dans la cabine de commande

doivent être accessibles depuis un palier fixéà la structure porteuse de l’appareil.

© ISO 2001 – Tous droits réservés 1
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ISO 11660-5:2001(F)

Les types d'accès recommandés donnés dans le Tableau 1 doivent utiliser les géométries et les dimensions

donnés dans le Tableau 4 de l'ISO 11660-1:1999.
Tableau 1 — Types d'accès recommandés
Hauteur de l'accès Type d'accès recommandé
depuis le niveau du sol
1 à 15 Escaliers
Échelles inclinées
Échelles verticales
15 à 25 Escaliers
>25 Accès motorisés
Escaliers
3.2.2 Palier d'accès

Normalement, l'accès aux ponts doit se faire depuis un palier d'accès. Cet accèsdoit être protégé par des

dispositifs à fermeture automatique adaptéstelsque
� portes ou barrières s'ouvrant vers l'intérieur;
� barrières coulissantes, verticales ou horizontales;
� main courante pivotant verticalement.

La différence de niveau entre la passerelle d’accès et la passerelle du pont roulant ou du portique correspondant

doit être inférieure à 10 mm ou constituer une marche de hauteur située entre 180 mm et 250 mm.

Les espaces libres pour palier d'accès doivent être conformes à la Figure 1. Si ces espaces libres ne sont pas

suffisants, d’autres moyens doivent être prévus pour empêcher le cisaillement, l’écrasement et les risques de

chute, par exemple des verrouillages.
2 © ISO 2001 – Tous droits réservés
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ISO 11660-5:2001(F)
c) Espaces libres en cas de recouvrement
a) Condition de cisaillement
Légende
1 Sens de déplacement du pont ou du portique
2 Palier du pont ou du portique
3Accès permanent
a b ou b
1 2
Condition de cisaillement:
50 mmu a u 100 mm
400 mmu b u 500 mm
Condition d'écrasement:
150 mmu a u 250 mm
200 mmu b u 300 mm
Cisaillement et écrasement:
a u 150 mm
b) Condition d'écrasement
c W 150 mm
�d � < 10 mm (sans recouvrement), ou
180 mmu�d �u 250 mm (avec recouvrement)
Figure 1 — Espaces libres pour palier d'accès
3.2.3 Accès alternatif par dessus le pont roulant ou le portique
3.2.3.1 Généralité

Un accès à la cabine de l'opérateur ou pour le personnel de maintenance peut se faire par dessus la structure du

pont roulant ou du portique. Les passerelles élevées ou les plates-formes sur le pont, le chariot ou le chemin de

roulement doivent avoir des mains courantes et des plinthes conformes à l'ISO 11660-1 sur tous les côtéslibres

(voir Figures 2 et 3). Lorsque ces espaces libres ne peuvent pas être atteints, c'est-à-dire dans des bâtiments déjà

existants, des moyens alternatifs de sécurité doivent être prévus pour réaliser l'accès en toute sécurité.

L'accès au pont et au chariot peut se faire au moyen d'échelles verticales lorsque des marches ou des escaliers ne

sont pas
...

Questions, Comments and Discussion

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