ISO 7176-13:1989
(Main)Wheelchairs — Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
Wheelchairs — Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces
The test method consists in drawing a given block with definite speed over the test surface of in general rough structure. The bottom side of the block is covered with a layer of standard rubber to get comparable results.
Fauteuils roulants — Partie 13: Détermination du coefficient de frottement des surfaces d'essai
La présente partie de l'ISO 7176 prescrit une méthode d'essai pour déterminer le coefficient de frottement d'une surface d'essai comportant une rugosité du même ordre que celle du béton brut. Dans le cas où la méthode d'essai est utilisée pour des surfaces lisses ou polies, il faut veiller à ce que le coefficient de frottement soit mesuré dans les mêmes conditions sur toute l'étendue de la surface d'essai. Diverses procédures d'essai relatives aux fauteuils roulants, par exemple celles prescrites dans l'ISO 7176-1, l'ISO 7176-2, l'ISO 7176-3, l'ISO 7176-6 et l'ISO 7176-10, imposent que le coefficient de frottement de la surface d'essai soit entre des limites prescrites.
General Information
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INTERNATIONAL
IS0
STANDARD
7176-13
First edition
1989-08-01
Wheelchairs -
Part 13 I
Determination of coefficient of friction of test
surfaces
Fau teuils roulan ts -
Partie 13 : D&termination du coefficient de frottement des swfaces d’essai
Reference number
IS0 7176-13 : 1989 (E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
IsO7176-13 :I989 (El
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 7176-13 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 173, Technical systems and aids for disabled or handicapped persons.
IS0 7176 consists of the following parts under the general title Wheelchairs:
-
Part 7 : Determination of static s tabifity
-
Fart 2: Determination of dynamic s tabifity of electric wheelchairs
- Part 3: Determination of efficiency of brakes
Part 4: Determination of energy consumption of electric wheelchairs
-
Part 5: Determination of overall dimensions, mass and turning space
of maximum speed, acceleration and retardation of
- Part 6: Determination
electric wheelchairs
- Part 7: Determination of seating dimensions - Definitions and measuring
methods
-
Part 8: Static, impact and fatigue strength tests for wheelchairs
-
Part 9: Climatic tests for electric wheelchairs
-
Part 70: Determination of obstacle-climbing ability of electric wheelchairs
- Part I I : Test dummies
-
Part 73: Determination of coefficient of friction of test surfaces
-
Part 74: Power and controls
0 IS0 1989
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means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in
writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
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IS0 7176-13 : 1989 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Wheelchairs -
Part 13 I
Determination of coefficient of friction of test surfaces
1 Scope
different wheelchairs on comparable test surfaces, this test
procedure has been developed in order to define the test sur-
This part of IS0 7176 specifies a test method for determining
face in terms of the coefficient of friction using a standard
the coefficient of friction of a test surface that has a rough tex-
method which is independent of the wheelchair being tested.
ture, such as unfinished concrete. In the event that the test
method is used for smooth or polished surfaces, care should be
The method consists of pulling a specified block with an inter-
exercised that the coefficient of friction is measured as being
face of standard rubber at a specified speed over the test
constant over the whole area of the test surface.
surface.
Several test procedures for wheelchairs, e.g. those specified in
IS0 7176-1, IS0 71762, IS0 7176-3, IS0 7176-6 and
IS0 7176-10, require that the coefficient of friction of the test
5 Test apparatus
surface be within specified limits.
5.1 Test block
2 Normative references
The test block shall be made from solid steel with a flat bottom
The following standards contain provisions which, through surface and shall have the dimensions shown in figure I.
reference in this text, constitute provisions of this part of
IS0 7176. At the time of publication, the editions indicated The radiused end shall be fitted with a ring or similar fastening
which will allow the block to be pulled across the test surface
were valid. All standards are subject to revision, and parties to
agreements based on this part of IS0 7176 are encouraged to with the force acting parallel to the test surface and at a
investigate the possibility of applying the most recent editions distance 50 mm below the top surface of the block.
of the standards listed below. Members of IEC and IS0 main-
The mass of the test block and ring with the rubber attached
tain registers of currently valid International Standards.
shall be 5 kg + 0,05 kg.
I SO 48 : I979, Vulcanized rubbers - Determination of hard-
ness (hardn
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7176-13
Première édition
1989-08-01
Fauteuils roulants -
Partie 13 :
Détermination du coefficient de frottement des
surfaces d‘essai
Wheelchairs -
Part 13 : Determina tion of coefficient of friction of test surfaces
Numéro de référence
ISO 717643 : 1989 (FI
---------------------- Page: 1 ----------------------
[SO 7176-13 : 1989 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7176-13 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 173, Assistances et aides techniques pour les invalides ou handicapés.
L’ISO 7176 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre générai Fauteuils
roulants :
Partie 7 : Dé termina tion de la stabilité statique
- Partie 2: Dé termina tion de la stabilité dynamique des fauteuils roulants élec-
triques
- Partie 3: Détermination de l’efficacité des freins
- Partie 4: Détermina tion de la consommation d’énergie des fau teuis roulants
électriques
- Partie 5: Dé termina tion des dimensions hors tout, de la masse et de l’espace de
gira tion
- Partie 6: Détermination de la vitesse, de l’accélération et du ralentissement
maximaux des fau teuis roulants électriques
des dimensions d’assise - Définitions et méthode de
- Partie 7: Détermination
mesurage
- Partie 8: Essais de robustesse
statique et de résis tance au choc etàla fatigue
des fauteuils roulants
Partie 9: Essais climatiques pour fauteuils roulants électriques
de llaptitude des fauteuils roulants électriques à gravir
- Partie 70: Détermination
les obstacles
- Partie 17: Mannequins d’essai
-
Partie 13: Détermination du coefficient de frottement des surfaces d’essai.
-
Partie 14: Puissance et commandes
0 ISO 1989
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7176-13 : 1989 (F)
NORME INTERNATIONALE
Fauteuils roulants -
Partie 13:
Détermination du coefficient de frottement des surfaces d’essai
ISO 4662 : 1986, Caoutchouc - Dé termina tion de la résilience
1 Domaine d’application
de rebondissement des vulcanisa ts.
La présente partie de I’ISO 7176 prescrit une méthode d’essai
pour déterminer le coefficient de frottement d’une surface I SO 6440 : 1985, Fauteuils roulants - Nomenclature, termes et
d’essai comportant une rugosité du même ordre que celle du
définitions.
béton brut. Dans le cas où la méthode d’essai est utilisée pour
des surfaces lisses ou polies, il faut veiller à ce que le coefficient
de frottement soit mesuré dans les mêmes conditions sur toute
3 Définitions
l’étendue de la surface d’essai.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7176, les défi-
Diverses procédures d’essai relatives aux fauteuils roulants, par
nitions données dans I’ISO 6440 et la définition suivante
exemple celles prescrites dans I’ISO 7176-1, I’ISO 71762, s’appliquent.
I’ISO 7176-3, I’ISO 7176-6 et I’ISO ‘7176-10, imposent que le
coefficient de frottement de la surface d’essai soit entre des
surface d’essai : Chaussée, sol, surface d’appui ou plan sur
limites prescrites.
lequel le fauteuil roulant est soumis à essai.
2 Références normatives
4 Principe
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par
Le coefficient de frottement entre un fauteuil roulant et une
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
surface d’essai dépend des caractéristiques des pneus du fau-
tions valables pour la présente partie de I’ISO 7176. Au moment
teuil roulant et de celles de la surface d’essai. Puisqu’il est sou-
de la publication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
haitable de confronter les résultats d’essai de différents fau-
Toute norme est sujett
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 7176-13
Première édition
1989-08-01
Fauteuils roulants -
Partie 13 :
Détermination du coefficient de frottement des
surfaces d‘essai
Wheelchairs -
Part 13 : Determina tion of coefficient of friction of test surfaces
Numéro de référence
ISO 717643 : 1989 (FI
---------------------- Page: 1 ----------------------
[SO 7176-13 : 1989 (FI
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 7176-13 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 173, Assistances et aides techniques pour les invalides ou handicapés.
L’ISO 7176 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre générai Fauteuils
roulants :
Partie 7 : Dé termina tion de la stabilité statique
- Partie 2: Dé termina tion de la stabilité dynamique des fauteuils roulants élec-
triques
- Partie 3: Détermination de l’efficacité des freins
- Partie 4: Détermina tion de la consommation d’énergie des fau teuis roulants
électriques
- Partie 5: Dé termina tion des dimensions hors tout, de la masse et de l’espace de
gira tion
- Partie 6: Détermination de la vitesse, de l’accélération et du ralentissement
maximaux des fau teuis roulants électriques
des dimensions d’assise - Définitions et méthode de
- Partie 7: Détermination
mesurage
- Partie 8: Essais de robustesse
statique et de résis tance au choc etàla fatigue
des fauteuils roulants
Partie 9: Essais climatiques pour fauteuils roulants électriques
de llaptitude des fauteuils roulants électriques à gravir
- Partie 70: Détermination
les obstacles
- Partie 17: Mannequins d’essai
-
Partie 13: Détermination du coefficient de frottement des surfaces d’essai.
-
Partie 14: Puissance et commandes
0 ISO 1989
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni
utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7176-13 : 1989 (F)
NORME INTERNATIONALE
Fauteuils roulants -
Partie 13:
Détermination du coefficient de frottement des surfaces d’essai
ISO 4662 : 1986, Caoutchouc - Dé termina tion de la résilience
1 Domaine d’application
de rebondissement des vulcanisa ts.
La présente partie de I’ISO 7176 prescrit une méthode d’essai
pour déterminer le coefficient de frottement d’une surface I SO 6440 : 1985, Fauteuils roulants - Nomenclature, termes et
d’essai comportant une rugosité du même ordre que celle du
définitions.
béton brut. Dans le cas où la méthode d’essai est utilisée pour
des surfaces lisses ou polies, il faut veiller à ce que le coefficient
de frottement soit mesuré dans les mêmes conditions sur toute
3 Définitions
l’étendue de la surface d’essai.
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7176, les défi-
Diverses procédures d’essai relatives aux fauteuils roulants, par
nitions données dans I’ISO 6440 et la définition suivante
exemple celles prescrites dans I’ISO 7176-1, I’ISO 71762, s’appliquent.
I’ISO 7176-3, I’ISO 7176-6 et I’ISO ‘7176-10, imposent que le
coefficient de frottement de la surface d’essai soit entre des
surface d’essai : Chaussée, sol, surface d’appui ou plan sur
limites prescrites.
lequel le fauteuil roulant est soumis à essai.
2 Références normatives
4 Principe
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par
Le coefficient de frottement entre un fauteuil roulant et une
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
surface d’essai dépend des caractéristiques des pneus du fau-
tions valables pour la présente partie de I’ISO 7176. Au moment
teuil roulant et de celles de la surface d’essai. Puisqu’il est sou-
de la publication, les éditions indiquées étaient en vigueur.
haitable de confronter les résultats d’essai de différents fau-
Toute norme est sujett
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.