ISO 7867-1:1992

Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 1: Tyre designation, dimensions and marking

Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et machines agricoles — Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneumatiques

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 06-May-1992
• Withdrawal Date: 06-May-1992
• ICS: 83.160.30 - Tyres for agricultural machinery
• Technical Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Drafting Committee: ISO/TC 31/SC 5 - Agricultural tyres and rims
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 25-Apr-1996

Relations

• Revised: ISO 7867-1:1996 - Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 1: Tyre designation, dimensions, marking and tyre/rim coordination
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 7867-1:1988 - Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines — Part 1: Tyre designation and dimensions
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

IS0
INTER NATIONAL
78674
STANDARD
Second edition
1992-04-1 5
lyres and rims (metric series) for agricultural
tractors and machines -
Part 1:
Tyre designation, dimensions and marking
Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et machines
agricoles -
Partie 1: Designation, cotes et marquage des pneumatiques
Reference number
IS0 7867-1:1992(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
IS0 7867-1 :1992(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that cornmittee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75% of the member
bodies casting a vote.
IS0 7867-1 was prepared by Technical Committee
International Standard
ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Sub-Committee SC 5, Agricultural
tyres and rims.
This second edition cancels and replaces the first edition
(IS0 7867-1:1988), of which it constitutes a technical revision.
IS0 7867 consists of the following parts, under the general title Tyres and
rims (metric series) for agricultural tractors and machines:
- Part 1: Tyre designation, dimensions and marking
- Part 2: Dimensions and load ratings for tyres primarily designed for
agricultural tractors and self-propelled machines
- Part 3: Dimensions and load ratings for tyres primarily designed for
agricultural implements and garden frac tors
- Part 4: Rims - Dimensions and tyre and riin coordinations
Ply rating marked series of tyres and rims for agricultural tractors and
machines are specified in IS0 4251-1 to IS0 4251-4. Service description
(load index - speed symbol) marking of the existing series of agricul-
tural tractor drive-wheel tyres will be given in IS0 8664.
Annex A forms an integral part of this part of IS0 7867.
O IS0 1992
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized In any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without
permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 CH-1211 Genève 20 Switzerland
Printed in Switzerland
ii

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 7867-1:1992(E)
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and
machines -
Part I:
Tyre designation, dimensions and
marking
IS0 4223-1:1989, Definitions of some terms used in
1 Scope
the tyre industry - Part I: Pneuniatic tyres.
This pari of IS0 7867 establishes the size desig-
IS0 8664:-", Agricultural tractor drive-wheel lyres
nation, the dimensional calculation, and the
- Service description (load index - speed symbol)
markings of the metric series of tyres primarily in-
marked tyres.
tended for use on agricultural tractors and ma-
chines.
3 Definitions
It applies to bias-belted, diagonal and radial tyres
mounted on 5" tapered rirns, as defined in
For the purposes of this part of IS0 7867, the defi-
IS0 3877-1. Only established rim diameters arid
nitions given in IS0 4223-1 and the following defi-
widths within the ranges in tables 1 and 2 are rec-
nition apply.
ommended.
IS0 7867 also applies to different con-
This part of
3.1 agricultural tyre for special cultivation work:
cepts and types of tyres and rimis; in this case,
Tyre for use on wheels (usually tractor drive-wheels)
however, appropriate rini/section ratios K, and co-
on agricultural machines engaged on surface work
efficients K?, n, b, c and d will be established and
or linear ciiltivation and the transport on roads and
added.
tracks of the tools required for such work.
4 Tyre designation
2 Normative references
The designation of the tyre shall be shown on the
sidewall of the tyre and shall include the following
The following standards contain provisions which,
information to be shown together:
through reference in this text, constitute provisions
of this part of IS0 7867. At the time of publication, -- size and construction (see 4.1);
the editions indicated were valid. All standards are
subject to revision, and parties to agreements based - service condition characteristics (see 4.2).
on this pari of IS0 7867 are encouraged to investi-
gate the possibility of applying the most recent edi-
4.1 Size and construction
tions of the standards indicated below. Members of
IEC and IS0 maintain registers of currently valid
The characteristics shall be indicated as follows:
International Standards.
Nomlnal NomInal Tyre Nomlnal
IS0 3877-1:1978, Tyres, valves and tubes - List of
sectlon aspect construcflon rlmdlarneter
equivalent terms - Part 1: Tyres.
width I ratio code code
1) To be published.
1

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IS0 7867-1:1992(E)
4.1.1 Nominal section width For tyres requiring new concept rims, for safety
reasons especially concerning mounting, the code
The nominal section width shall be expressed in
number shall be equal to the nominal rim diameter
millimetres and shall end in O.
expressed in an integral number of millimetres, i.e.
formed by 3 or 4 digits.
4.1.2 Nominal aspect ratio
The nominal aspect ratio shall be expressed as a
4.1.5 Rim width code
percentage and shall be a multiple of 5.
For tyres mounted on 5" tapered rims, the rim width
4.1.3 Tyre construction code
shall be expressed by a code, as given in table2.
The tyre construction code used shall be as foliows:
Table 2 - Rim width code
B for bias-belted construction;
Measuring rim width, R,
Rim width code
mm
D for diagonaVbias construction;
2.50 63,5
3.00 76,2
R for radial construction.
3.50 88,9
4.00 101,6
NOTE 1 Other codes will be established for new con-
4.50
114,3
cepts (constructions) of tyres.
5.00 127
5.50 139,7
4.1.4 Nominal rim diameter code
6.00
152,4
7.00 177,8
For tyres mounted on 5" tapered rims, the rim di-
8.00 203,2
ameter shall be expressed by a code formed with 1 9.00 228.6
10.00 254
or 2 digits. The code shall be as given in table 1.
11.00 279,4
12.00 304,8
Table 1 - Nominal rim diameter code
13.00
330,2
14.00 355,6
Nominal rim Nominal rim diameter, I),
15.00 381
diameter codet)
mm
16.00 406.4
18.00 457,2
4 101
20.00 508
6 152
21.00 533,4
8 203
23.00 584,2
229
(9)
25.00 635
10
254
27.00 6858
12 305
330
(13)
14 356
For tyres requiring new concept rims, other code
38 1
(15)
numbers will be established.
16 406
432
(17)
18 457
483
(19)
4.2 Service condition characteristics
20 508
22 559
The characteristics shall be indicated as shown in
24 610
26 660 IS0 8664. and include:
71 1
28
30 762
Load index Speed symbol
32 813
34 864
36 914
4.2.1 Load index
38 965
40 1016
The load index is a numerical code associated with
42 1 067
44 1118 a maximum load a tyre can carry at the speed indi-
46 1168
cated by its speed symbol under service conditions
48 1219
specified by the tyre manufacturer.
The correlation between load indices and tyre load-
1) Values in paroiitheses are not recommended.
carrying capacities shall be as given in table 3.
2

---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 7867-1:1992(E)
Table 3 - Correlation between load index (LI) and tl 3 load-carrying capac (TLCC)
TLCC
LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI TLCC LI
kg kg kg
kg kg
4 500
O 45 40 140 80 450 120 1 400 160
I 450 4 625
1 46,2 41 145 81 462 121 161
1 500 162 4 750
2 47,s 42 150 82 475 122
1 550 163 4 875
3 48,7 43 155 83 487 123
44 124 1 600 164 5 O00
4 50 160 84 500
5 150
45 125 I 650 165
5 51,5 165 85 515
5 300
46 170 86 530 126 1 700 166
6 53
5 450
54,s 47 175 87 545 127 1 750 167
7
168 5 600
8 56 48 180 88 560 128 1 800
169 5 800
9 58 49 185 89 580 129 1 850
170 6 O00
10 60 50 190 90 600 130 1 900
1 950 171 6 150
11 61,5 51 195 91 615 131
2 O00 172 6 300
12 63 52 200 92 630 132
13 65 53 206 93 650 133 2 060 173 6 500
6 700
14 67 54 212 94 670 134 2 120 174
175 6 900
15 69 55 218 95 690 135 2 180
2 240 7 100
16 71 56 224 96 710 136 176
57 2 300 177 7 300
17 73 230 97 730 137
58 138 2 360 178 7 500
18 75 236 98 750
77,s 59 24 3 139 2 430 179 7 750
19 99 775
*
60 140 2 500 180 8 O00
20 80 250 1 O0 000
82,s 61 2 575 181 8 250
21 257 101 825 141
85 62 2 650 182 8 500
22 265 102 850 142
63 2 725 8 750
23 87,5 272 103 075 143 183
24 90 64 280 900 144 2 000 184 9 O00
I04
25 92,s 65 290 145 2 900 185 9 250
105 925
26 95 66 300 950 146 3 O00 186 9 500
106
27 97,s 67 307 975 147 3 075 187 9 750
107
28 1 O0 68 315 1 O8 1 O00 148 3 150 188 10 O00
29 103 69 325 1 O9 1 030 149 3 250 189 10 300
30 106 70 335 1 060 150 3 350 190 10 600
110
31 1 O9 71 345 111 1 O90 151 3 450 191 10 900
72 152 3 550 192 11 200
32 112 355 112 1 120
33 115 73 365 1 150 153 3 650 193 11 500
113
74 375 154 3 750 194 11 000
34 118 114 1180
35 121 75 387 115 1215 155 3 875 I95 12 150
36 125 76 4 O0 116 1 250 156 4 O00 196 12 500
37 128 77 412 117 1285 157 4 125 197 12 850
198
38 132 78 425 118 I 320 158 4 250 13 200
39 136 79 437 119 1 360 159 4 375 199 13 600
a
4.2.2 Speed symbol
Table 4 - Correlation between speed symbol and
speed category
NOTE - This list is not restrictive; other categories
The speed symbol is a symbol indicating the speed
may be determined later.
at which the tyre can carry a load corresponding to
.
Speed category
its load index under service conditions specified by
I Speed symbol
I km/h
the tyre manufactur
...

IS0
NORME
78674
I NTER NAT1 ON ALE
Deuxleme édition
1992-04-1 5
Pneumatiques et jantes (série millimétrique)
pour tracteurs et machines agricoles -
Partie 1:
Désignation, cotes et marquage des
pneumatiques
Tyres and rims (metric series) for agricultural tractors and machines -
Part 1: Tyre designation, dimensions and marking
Numéro de référence
IS0 7867-1:1992(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
IS0 7867-1 :1992( F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l‘approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale IS0 7867-1 a été élaborée par le comité tech-
nique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 5, Pneus et
jantes pour machines agricoles.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(IS0 7867-1:1988), dont elle constitue une révision technique.
L’ISO 7867 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs et ma-
chines agricoles:
- Partie 1: Désignation, cotes et marquage des pneumatiques
- Partie 2: Cotes et capacités de charge des pneumatiques destinés
à être montés principalement sur les tracteurs agricoles et machi-
nes agricoles automotrices
- Partie 3: Cotes et capacités de charge des Pneumatiques destinés
B être montés principalement sur les instruments agricoles et trac-
teurs de jardin
- Partie 4: Jantes - Cotes et coordination pneutnatiquesljantes
Les séries de pneumatiques B marquage “ply rating,. et jantes pour
tracteurs et machines agricoles font l’objet de I’ISO 4251-1 d
I’ISO 4251-4. La série existante de pneumatiques marqués de leurs ca-
6 IS0 1992
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord Bcrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 CH-1211 Genève 20 Suisse
imprimé en Suisse
ii

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IS0 7867-1:1992(F)
ractéristiques d'utilisation (indice de charge et code de vitesse) pour
roues motrices de tracteurs agricoles fait l'objet de I'ISO 8664.
L'annexe A fait partie intégrante de la présente partie de 1'1S0 7867.
iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
I
IS0 7867-1 :I 992(F)
NORME INTERNATIONALE
Pneumatiques et jantes (série millimétrique) pour tracteurs
I et machines agricoles -
Partie 1:
Désignation, cotes et marquage des pneumatiques
IS0 3877-1:1978, Pneus, , valves et chambres à air -
I 1 Domaine d‘application
._-._ ---.:- a. Pl I_.-
Liste des termes équivarenrs - rarrre 1. rrreus.
La présente partie de I’ISO 7867 prescrit la dési-
IS0 4223-1:1989, Definitions de certains termes utili-
gnation dimensionnelle, le des cotes et le
marquage des de la série sés dans /‘industrie du pneumatique - Partie I:
principalement sur les trac- Pneus.
millimétrique utilisés
teurs et machines agricoles.
IS0 8664:-‘), Pneumatiques pour roues motrices de
Elle est applicable aux pneumatiques à structure tracteurs agricoles - Pneumatiques marqués de
diagonale ceinturée, diagonale ou radiale, montés Ieurs caractéristiques d‘utilisation (indice de charge
sur jantes coniques à 5”, selon la terminologie de et code de vitesse).
I’ISO 3877-1. Seuls les diamètres et largeurs de
jante des gammes indiquées dans les tableaux 1 et
2 sont recommandés. 3 Définitions
La présente partie de I’ISO 7867 est également ap-
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 7867,
plicable à d’autres
et types de pneu-
les définitions données dans 1‘1Ç0 4223-1 et la défi-
il nition s,appliquent.
matiques et jantes; dans ce cas, cependant,
conviendra d’établir et d’ajouter les rapports
jante/grosseur de boudin, K,, appropriés, ainsi que
3.1 pneumatique agricole pour travaux de culture
les coefficients K2, a, h, c et d.
spéclaux: Pneumatique prévu pour l’équipement des
roues (généralement les roues motrices des trac-
teurs) du matériel agricole effectuant des travaux
de surface ou des cultures en ligne, et le transport
2 Références normatives
sur routes et chemins des outils nécessaires à ces
travaux.
Les normes suivantes contiennent des dispositions
qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la pré-
4 Designation des pneumatiques
sente partie de I‘ISO 7867. Au moment de la publi-
cation, les éditions indiquées étaient en vigueur.
Toute norme est sujette à révision et les parties La désignation des pneumatiques doit figurer sur le
prenantes des accords fondés sur la présente partie flanc du pneumatique et comprendre les caractéris-
de 1’1S0 7867 sont invitées à rechercher la possi-
tiques ci-après, présentées les unes à la suite des
bilité d’appliquer les éditions les plus récentes des autres:
normes indiquées ci-après. Les membres de la CEi
et de I’ISO possèdent le registre des Normes inter- - caractéristiques ttdimensions-construction,, (voir
nationales en vigueur à un moment doonb. 4.1);
A

---------------------- Page: 4 ----------------------
IS0 7867-1 :1992(F)
- caractéristiques teonditions d'utilisation,, (voir
4.2). Tableau 1 - Code de diamétre nominal de iante
Code de diamètre Diamètre nomlnal de jante, Il,
nominal de jante') mm
4.1 Caractéristiques
4 101
((dimensions-construction))
6 152
8 203
Ces caractéristiques doivent être indiquées comme
229
(9)
suit:
10 254
12 305
Grosseur Rapport Code de Code de
330
(13)
nomlnale nomlnal constructlon dlamëtre
14 356
de boudfn I d'aspect du pnwmatlque nomlnal de Jante
381
(15)
16 406
432
(17)
4.1.1 Grosseur nominale de boudin
18 457
483
(19)
20 508
La grosseur nominale de boudin doit être exprimée
22 559
en millimètres et sa valeur doit se terminer par O.
24 610
26 660
28 71 1
4.1.2 Rapport nominal d'aspect
30 762
32 813
Le rapport nominal d'aspect doit être exprimé en
34 864
pourcentage et doit être un multiple de 5. 36 914
38 965
40
1016
42 1 067
4.1.3 Code de construction du pneumatique
44 1 118
46 1 168
Le code de construction du pneumatique doit être le
48 1219
suivant:
1) Les valeurs entre parenthèses ne sont pas re-
B pour structure diagonale ceinturée;
commandées.
D pour structure diagonale:
R pour structure radiale.
Tableau 2 - Code de largeur de Jante
Code de largeur Largeur de la jante de mesure, R,
NOTE 1 D'autres codes seront établis pour les nou-
de jante mm
velles conceptions (structures) de pneumatiques.
I
2.50 63.5
76,2
3.00
4.1.4 Code de diamètre nominal de jante 3.50 88,9
4.00 101,6
4.50 114,3
Pour les pneumatiques montés sur jantes coniques
5.00 127
à So, le diamètre nominal de jante doit être repré-
5.50 139,7
un code à 1 ou 2 chiffres. Le code doit être
senté par
6.00 152,4
tel qu'indiqué dans le tableau 1.
7.00 177,8
8.00 203,2
Pour les pneumatiques impliquant des jantes de
9.00 228,6
conception nouvelle et pour des raisons de sécurité
254
10.00
de montage notamment, le numéro de code doit être 279,4
1 1 .O0
12.00 304,8
égal au diamètre nominal de jante exprimé en
13.00 330.2
nombre entier de millimètres, c'est-à-dire formé de
14.00 355,6
3 ou 4 chiffres.
381
15.00
16.00 406,4
18.00 457,2
4.1.5 Code de largeur de jante
20.00 508
21.00 533,4
Pour les pneumatiques montés sur jantes coniques 23.00 584,2
25.00 635
à 5", la largeur de jante doit être représentée par
27.00 6858
un code, comme indiqué dans le tableau2.
2

---------------------- Page: 5 ----------------------
IS0 7867-1 :1992(F)
Pour les pneumatiques impliquant des jantes de 4.2.1 Indice de charge
conception nouvelle, d’autres numéros de code se-
ront établis.
L’indice de charge est un code numérique associé
à la charge maximale qu’un pneumatique peut sup-
4.2 Caractéristiques wonditions d’utilisation)> porter à la vitesse correspondant à son code de vi-
tesse, dans les conditions d’utilisation spécifiées
par le manufacturier de pneumatiques.
Les caractéristiques < vent être indiquées conformément à l’lS0 8664 et
corn prend re La corrélation entre indice de charge et capacité de
charge par pneumatique est indiquée dans le ta-
Indice de charge Code de vitesse bleau 3.
Tableau 3 - Cori lation entre indice de charge et Ca acité dc :barge par pneumati e
-
-
Capacité de Capacité de Capacité de Capacité de Capacité de
Indice
Indice charge par charge par Indice charge par Indice charge par Indice charge par
de pneumatique pneumatique
de pneumatique de I pneumatique de de pneumatique
charge correspondante
charge correspondante correspondante charge correspondante charge charge correspondante
kg kg
kg kg kg
45 40 140 1 400 4 500
O 60 450 120 160
46,2 41 145 1 450 4 625
1 81 462 121 161
42
2 47,5 150 82 475 122 1 500 162 4 750
3 48,7 43 155 83 487 123 1 550 163 4 a75
4 50 44 160 84 500 124 1 600 164 5 O00
5 51,5 45 165 85 515 125 1 650 165 5 150
53 46
6 170 66 530 126 1 700 166 5 300
7 47 175
54,5 87 545 127 1 750 167 5 450
8 56 48 180
86 560 126 1 800 168 5 600
9 56 49 185 89 I 850 169 5 800
580 129
10 60 50 190 90 600 130 1 900 170 6 O00
11 61,5 51 195 91 615 131 1 950 171 6 150
12 63 52 200 92 630 132 2 O00 172 6 300
13 65 53 206 93 650 133 2 060 173 6 500
14 67 54 212 94 670 134 2 120 174 6 700
15 69 55 218 95 690 135 2 160 175 6 900
16 71 56 7 100
224 96 710 136 2 240 176
17 73 57 230 7 300
97 730 137 2 300 177
16 58
75 236 98 750 138 2 360 178 7 500
19 77,5 59 243
99 775 139 2 430 179 7 750
20 80 60 250 140 2 500 180 8 O00
1 O0 800
21 82,s 61 257 101 141 2 575 181 8 250
825
22 85 62 265 102 850 142 2 650 182 8 500
23 87,5 63 272 103 875 143 2 725 163 8 750
90 64 800 9 O00
24 280 104 900 144 2 184
25 92,5 65 185
290 105 925 145 2 900 9 250
26 95 66 3 O00
300 106 950 146 186 9 500
27 97,5 67 307 147 3 075 187 9 750
107 975
28 1 O0 68 315 108 O00 148 3 150 188 10 O00
1
29 103 69 325 1 O9 1 030 149 3 250 189 10 300
70
30 106 335 110 I 060 150 3 350 190 10 600
31 1 O9 71 345 1 O90 10 900
111 151 3 450 191
32 112 72 355 3 550 192 11 200
112 1120 152
33 115 73 365 1150 193 11 500
113 153 3 850
34 118 74 375 114 1180 154 3 750 194 Il 800
35 121 75 387 115 1215 155 3 875 195 12 150
36 125 76 400 116 1 250 156 4 O00 196 12 500
37 128 77 412 117 1 285 157 4 125 197 12 850
38 132 78 425 118 I 320 158 4 250 198 13 200
39 136 79 437 119 1 360 159 4 375 199 13 600
-
--
3

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IS0 7867-1 :1992( F)
4.2.2 Code de vitesse
EXEMPLE
Un pneumatique présentant
Le code de vitesse est un symbole indiquant la vi-
à laquelle le pneumatique peut supporter la
tesse
a) les caractéristiques charge correspondant à son indice de charge, dans
suivantes:
les conditions d‘utilisation spécifiées par
...