ISO 4148:1978

Road vehicles — Special warning lights — Dimensions

Véhicules routiers — Feux spéciaux d'alarme — Dimensions

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Oct-1978
• Withdrawal Date: 31-Oct-1978
• ICS: 43.040.20 - Lighting, signalling and warning devices
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 01-Oct-1988

Relations

• Revised: ISO 4148:1988 - Road vehicles — Special warning lamps — Dimensions
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD 4148
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME~YHAP0~HAR OPTAHHJAUHR Il0 CTAHPPPTH3AUHH.ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
a Road vehicles - Special warning lights - Dimensions
Véhicules routiers - Feux spéciaux d'alarme - Dimensions
First edition - 1978-11-15
a
i
UDC 629.11.018 : 628.94 Ref. No. IS0 4148-1978 (E)
Descriptors : road vehicles, warning systems, vehicle lighting, dimensions.
Price based on 6 pages

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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 technical committees. Every
member body interested in a subject for which a technical committee has been set
up has the right to be represented on that committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated
to the member bodies for approval before their acceptance as International
by the IS0 Council.
Standards
International Standard IS0 4148 was developed by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, and was circulated to the member bodies in June 1978.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Korea, Dem. P. Rep. of Sweden
Australia
Korea, Rep. of Switzerland
Austria
Netherlands Turkey
Be I g i u m
New Zealand United Kingdom
Bulgaria
Poland U .S.S. R .
France
Romania Yugoslavia
Iran
South Africa, Rep. of
Italy
Spain
Japan
The member bodies of the following countries expressed disapproval of the
document on technical grounds :
Brazil
Czechoslovakia
Q International Organization for Standardization, 1978 0
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 4148-1978 (E)
Road vehicles - Special warning lights - Dimensions
0
5.2 Mounting accuracy
1 SCOPE
When mounted appropriately, each device shall I: within
This International ,:andard specifies the dimensions c
1' of the specified position. In the case of intermediate
special warning lights to ensure interchangeability and
quick-release devices, the mounting shall be made on a
accurate positioning, bearing in mind the rapid change of
fixture representing the fixing zone for which it is intended.
light intensity from such devices in a vertical cross-section
To check mounting accuracy, the device shall be mounted
of the projected beam.
five times on an appropriate test fixture, and its attitude
determined. In no case shall the inclination vary by more
than 1' from the mounting plane for types B, C and D, or
2 FIELD OF APPLICATION
from a plane perpendicular to the mounting for type A.
This International Standard applies to special warning
5.3 Geometric visibility
lights intended for use on road vehicles.
The centre of the luminous source shall be visible :
a) at all horizontal angles;
3 TYPES OF SPECIAL WARNING LIGHTS
b) at the following vertical angles :
This International Standard defines four types of special
0 warning lights :
1) for blue lights :
Type A : Tube mounted (see figures 1 to 3)
- from 4' above to 4" below the horizontal
plane passing through the centre of the source;
Type B : Flat base mounted (see figure 4)
2) for amber lights :
Type C : Single stem mounted (see figure 5).
- from 8" above to 8" below the horizontal
Type D : Magnetic (see figure 6)
plane passing through the centre of the source;
This requirement can be met by fitting more than one
lamp. In addition the reference centre (the centre of the
4 INTERMEDIATE QUICK-RELEASE DEVICES
luminous source) of at least one of the devices fitted shall
at a distance of at least 20 m from the vehicle
An intermediate quick-release device may be used if it be visible
from the same height as the lamp down to the ground.
accepts warning lights of types A, B or C, and yields the
desired accuracy.
6 IDENTIFICATION
Identification shall include the following :
5 MOUNTING SPECIFICATIONS
a) the manufacturer's name, the model number and
5.1 Interchangeability
the type of device;
The warning lights shall comply with the requirements of
b) the colour and any special conditions (for example
figures 1 to 6, as appropriate.
insulated return,
...

NORME INTERNATIONALE 4148
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*ME~YHAPOAHAR OPrAHH3AUHR no CTAHAAF’TH3A~HHWRGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
a Véhicules routiers - Feux spéciaux d‘alarme - Dimensions
Road vehicles - Special warning lights - Dimensions
Première édition - 1978-1 1-15
I
U
Réf. no : IS0 4148-1978 (F)
CDU 629.11.018 : 628.94
c
Descripteurs : véhicule routier, système d‘alarme, éclairage des véhicules, dimension.
Prix basé sur 6 pages

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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I'ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'IÇO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont
soumis aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme internationale IS04148 a été élaborée par le comité technique
iSO/TC 22, Véhicules routiers, et a été soumise aux comités membres en juin 1978.
Les comités membres des pays suivants l'ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d' France Royaume-Uni
Australie Iran Suède
Autriche
Italie Suisse
Belgique Japon Turquie
Bulgarie N ouve I le-Zélande U. R S.S.
Corée, Rép. dém. P. de Pays-Bas Yougoslavie
Corée, Rép. de . Pologne
Espagne Roumanie
e
Les comités membres des pays suivants l'ont désapprouvée pour des raisons
techniques :
Brésil
Tchécoslovaquie
O Organisation internationale de normalisation, 1978 O
Immimé en Suisse

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IS0 4148-1978 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Feux spéciaux d'alarme - Dimensions
doit être effectué sur un dispositif de fixation représentant
1 OBJET
la zone de fixation pour laquelle il est prévu. Pour vérifier
La présente Norme internationale spécifie les dimensions
.1))
la précision de montage, monter le feu d'alarme cinq fois
assurant l'interchangeabilité et la précision de montage
sur un dispositif de fixation d'essai et déterminer sa posi-
des feux spéciaux d'alarme, compte tenu des rapides
tion. L'inclinaison ne doit jamais varier de plus de 1" par
variations d'intensité lumineuse de ces dispositifs dans
rapport au plan de montage pour les feux des types B, C
une section transversale verticale du faisceau lumineux
et D, ou par rapport à un plan perpendiculaire au plan de
émis.
montage pour les feux du type A.
2 DOMAINE D'APPLICATION
6.3 Visibilité géométrique
La présente Norme internationale concerne les feux spéciaux
Le centre de la source lumineuse doit être visible à I'inté-
d'alarme montés sur les véhicules routiers.
rieur du champ défini par les angles de visibilité géomé-
triques suivants :
3 TYPES DE FEUX SPÉCIAUX D'ALARME
a) angles horizontaux : pas de spécification particulière.
La présente Norme internationale définit quatre types de
b) angles verticaux :
feux spéciaux d'alarme, a savoir :
lorsque la lumière émise est de couleur bleue :
Type A : Feux à hampe (voir figures 1 à 3)
4" au-dessus de l'horizontale,
Type B : Feux à embase (voir figure 4)
4" en dessous de l'horizontale;
Type C : Feux à boulon simple (voir figure 5)
0
2) lorsque la lumière émise est de couleur ambre :
Type D : Feux à semelle magnétique (voir figure 6)
8' au-dessus de l'horizontale,
4 DISPOSITIFS À FIXATION RAPIDE 8" en dessous de l'horizontale.
INTERMEDI Al RES
Cette exigence peut être respectée en montant plusieurs
Un dispositif à fixation rapide intermédiaire peut être lampes. En outre, il doit être possible d'observer le centre
utilisé s'il est apte à recevoir des feux d'alarme des types A, de référence (centre de la source lumineuse) d'au moins
un des feux d'alarme montés, à une distance supérieure
B ou C, et s'il permet d'obtenir la précision requise.
ou égale à 20 m du véhicule, et à une hauteur comprise
entre le sol et la lampe.
5 EXIGENCES DE MONTAGE
5.1 Interchangeabilité
6 IDENTIFICATION
Les feux d'alarme doivent être conformes aux figures 1, 2,
3,4, 5 ou 6, suivant le cas.
L'identification doit comprendre les éléments suivants :
5.2 Précision de montage a) nom du fabricant, numéro du modèle et type du
dispositif;
Lorsqu'il est monté correctement, chaque feu doit se
trouver dans la position spécifiée, à 1 près. Dans le cas
b
...