ISO 6014:1979
(Main)Earth-moving machinery — Determination of ground speed
Earth-moving machinery — Determination of ground speed
Engins de terrassement — Détermination de la vitesse au sol
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International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON*MEWUIYHAPOJlHAR OPrAHM3AUMR il0 CTAHnAPTM3Al&lMWRGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Earth-moving machinery - Determination of ground
e speed
Engins de terrassement - Détermination de la vitesse au sol
First edition - 1979-12-15
- UDC 621.879: 629.11.072 Ref. No. IS0 6014-1979 (E)
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Descriptors : earth handling equipment, tests, velocity measurement, testing conditions.
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Price based on 3 pages
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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards institutes (IS0 member bodies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the
right to be represented on that committee. International organizations, governmental
e
and non-Governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council.
International Standard IS0 6014 was developed by Technical Committee ISO/TC 127,
Earth-moving machinery, and was circulated to the member bodies in August 1978.
It has been approved by the member bodies of the following countries :
Australia Germany, F. R. Spain
Austria Italy Sweden
Japan United Kingdom
Belgium
Korea, Rep. of USA
Brazil
Bulgaria Poland USSR
Egypt, Arab Rep. of Romania Yugoslavia
France South Africa, Rep. of
No member body expressed disapproval of the document.
O International Organization for Standardization, 1979 O
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 6014-1979 (E)
Earth-moving machinery - Determination of ground
speed
1 Scope and field of application 3.1.2 Control box, linked to the photo-sensitive transistor and
the electronic digital display timer, incorporating a switch to
This International Standard specifies a method of determining permit time measurements in either direction.
the speed of earth-moving machinery. It applies to both wheel-
ed and track-laying earth-moving machinery.
3.1.3 Electronic digital display timer (otherwise referred to as
the variable time base counter), used to measure the time inter-
The test method specified may be used for many purposes, and
val during which the machine under test traverses the test
for any particular purpose the condition of the machine, for ex-
lengths of the track.
ample laden or unladen, should be stated in the test report.
3.1.4 Electrical supply. This may be a direct current supplied
by batteries, when an inverter is required to produce an alter-
2 Definitions
nating current from a direct current electrical supply. Alter-
natively, a mains alternating current may be used.
For the purposes of this International Standard, the following
definitions apply :
3.1.5 Tape measure, at least 25 m in length, to determine the
test track length.
2.1 test track : The area upon which the test is conducted.
3.1.6 Adjustable tripods, to support all light sources and
2.2 test track length : The measured length of the track
photo-sensitive transistors at the same height.
over which the speed is measured.
3.2 Alternatively, the time may be measured with stop-watch
2.3 time recorder : Apparatus arranged to measure the time
equipment.
interval.
2.4 time interval : The time taken for the machine to travel 4 Test conditions
the test track length.
The test may be carried out on any type of track but the test
track length shall be a minimum of 20 m and in any case of suf-
0 2.5 machine speed : The average speed of the machine as it
ficient length to be compatible with the speed of the machine
is driven over the test track length.
being tested. Since the apparatus used in the test can be com-
pletely portable, it is possible to make speed measurements on
2.6 test speed : The mean value of the average speeds
gradients, on natural ground and on normal road surfaces in
recorded in the individual tests.
any conditions. The time recorder shall be set up in such a way
that the machine under test has a sufficiently long approach
route to the test length in which to gain the speeds required,
2.7 mass : The mass of the machi
...
Norme internationale 6014
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATlON*ME~YHAPOnHAR OPrAHH3AUHR no CTAH~APl"3A~HH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Engins de terrassement - Détermination de la vitesse au
sol
Earth-moving machinery - Determination of ground speed
Première édition - 1979-12-15
Réf. no : IS0 6014-1979 (FI
CDU 621.879 : 629.11.072
Descripteurs : matériel de terrassement, essai, mesurage de vitesse, conditions d'essai.
Prix basé sur 3 pages
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Avant-propos
L‘ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de 1’150). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de VISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I‘ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme internationale IS0 6014 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 127,
Engins de terrassement, et a été soumise aux comités membres en août 1978.
Les comités membres des pays suivants l’ont approuvée :
Afrique du Sud, Rép. d’ Corée, Rép. de Roumanie
Allemagne, R. F. Égypte, Rép. arabe d‘ Royaume-Uni
Australie Espagne Suède
France URSS
Autriche
Belgique Italie USA
Japon Yougoslavie
Brésil
Bulgarie Pologne
Aucun comité membre ne l’a désapprouvée.
0 Organisation internationale de normalisation, 1979 O
Imprimé en Suisse
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NORM E I NTE R NAT1 O NALE IS0 6014-1979 (F)
Engins de terrassement - Détermination de la vitesse au
sol
1 Objet et domaine d’application photo-sensible. Celle-ci peut être une lampe électrique alimen-
tée par une batterie, un générateur ou par le réseau principal.
La présente Norme internationale spécifie une méthode de
détermination de la vitesse des engins de terrassement. Elle
3.1.2 Boîte de commande reliée au transistor photo-sensible
s’applique à la fois aux engins de terrassement sur roues et sur
et à un enregistreur de temps électronique digital, comprenant
chenilles.
un interrupteur permettant des mesurages de temps dans tou-
tes les directions.
La méthode d’essai spécifiée peut être utilisée dans de nom-
breux cas et, pour chaque cas particulier, la condition de
3.1.3 Enregistreur de temps électronique digital (ou, à défaut,
l’engin, par exemple chargé ou non chargé, doit être mention-
un compteur variable de temps), utilisé pour mesurer l‘intervalle
née dans le procès-verbal d’essai.
de temps pendant lequel l’engin essayé parcourt les longueurs
d‘essai de la piste.
2 Définitions
3.1.4 Alimentation électrique. Elle peut être un courant con-
tinu fourni par des batteries, où un inverseur est nécessaire
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les défini-
pour produire un courant alternatif à partir d’une source de
tions suivantes sont applicables :
courant continu. Un réseau alternatif peut être également uti-
lisé.
2.1 piste d’essai : Aire sur laquelle l’essai est effectué.
3.1.5 Ruban de mesure, d’au moins 25 m de long, utilisé pour
2.2 longueur de la piste d‘essai : Longueur mesurée de la
mesurer la longueur de la piste d’essai.
piste sur laquelle la vitesse est déterminée.
3.1.6 Trépieds ajustables, pour supporter les sources lumi-
2.3 enregistreur de temps : Appareil mesurant l’intervalle
neuses et les transistors photo-sensibles à la même hauteur.
de temps.
Le temps peut être également mesuré au moyen d’un
3.2
2.4 intervalle de temps : Temps mis par l’engin pour par-
appareillage chronométrique.
courir la longueur de la piste d’essai.
2.5 vitesse de l‘engin : Vitesse moyenne de l’engin, tel qu‘il 4 Conditions de l’essai
est conduit sur la longueur de la piste d’essai.
L’essai peut être effectué sur tout type de piste, celle-ci devant
être au minimum de 20 m et, de toute façon, d‘une longueur
2.6 vitesse d‘essai : Valeur moyenne des vitesses moyennes
suffisante, compatible avec la vitesse de l’engin essayé. L’appa-
enregistrées au cours des essais individuels.
reillage utilisé pour l‘essai pouvant être entièrement portatif, il
est possible de faire des mesures de vitesse sur les pentes, le sol
2.7 masse : Masse de l’engin dans les conditions d‘essai, y
naturel, et sur toute surface normale de route, dans toutes les
compris la masse du conducteur et du fuel.
conditions. L’enregistreur de temps doit être placé de telle
manière que l‘engin essayé ait un parcours d’approche
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.