ISO 13738:2000

Lubricants, industrial oils and related products (class L) — Family E (Internal combustion engine oils) — Specifications for two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)

Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) — Famille E (Huiles pour moteurs à combustion interne) — Spécifications applicables aux huiles pour moteurs deux-temps à essence (catégories EGB, EGC et EGD)

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 22-Mar-2000
• Withdrawal Date: 22-Mar-2000
• ICS: 75.100 - Lubricants, industrial oils and related products
• Technical Committee: ISO/TC 28/SC 4 - Classifications and specifications
• Drafting Committee: ISO/TC 28/SC 4 - Classifications and specifications
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 20-Jun-2011

Relations

• Revised: ISO 13738:2011 - Lubricants, industrial oils and related products (class L) — Family E (Internal combustion engine oils) — Specifications for two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)
• Effective Date: 20-Jun-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 13738
First edition
2000-03-15
Lubricants, industrial oils and related
products (class L) — Family E (Internal
combustion engine oils) — Specifications
for two-stroke-cycle gasoline engine oils
(categories EGB, EGC and EGD)
Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) — Famille E
(Huiles pour moteurs à combustion interne) — Spécifications applicables
aux huiles pour moteurs deux-temps à essence (catégories EGB, EGC et
EGD)
Reference number
ISO 13738:2000(E)
©
ISO 2000

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ISO 13738:2000(E)
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ISO 13738:2000(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO
member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical
committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in
liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.
Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this International Standard may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
International Standard ISO 13738 was prepared by Technical Committee ISO/TC 28, Petroleum products and
lubricants, Subcommittee SC 4, Classifications and specifications.
Annex A of this International Standard is for information only.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 13738:2000(E)
Lubricants, industrial oils and related products (class L) —
Family E (Internal combustion engine oils) — Specifications for
two-stroke-cycle gasoline engine oils (categories EGB, EGC and
EGD)
WARNING — The handling and use of products specified in this International Standard may be hazardous,
if suitable precautions are not observed. This International Standard does not purport to address all of the
safety problems associated with its use. It is the responsibility of the user of this International Standard to
establish appropriate safety and health practices and determine the applicability of regulatory limitations
prior to use.
1 Scope
This International Standard specifies the requirements of lubricating oils, hereinafter referred to as "two-stroke oil",
to be used in two-stroke-cycle spark-ignition gasoline engines which employ a crankcase-scavenging system and
are used in transportation, leisure and utility applications such as motorcycles, snowmobiles and chainsaws.
Annex A (clause A.4) covers two-stroke outboard motor applications.
The performance requirements of two-stroke oils classified in all of the categories covered by ISO 6743-15 which
defines the classification of internal combustion engine oils, EGB, EGC and EGD, are embraced in this
International Standard.
2 Normative references
The following normative documents contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of
this International Standard. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these
publications do not apply. However, parties to agreements based on this International Standard are encouraged to
investigate the possibility of applying the most recent editions of the normative documents indicated below. For
undated references, the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC
maintain registers of currently valid International Standards.
ISO 6743-15:2000, Lubricants, industrial oils and related products (class L) — Classification — Part 15: Family E
(Internal combustion engine oils).
ISO 3987:1994, Petroleum products — Lubricating oils and additives — Determination of sulfated ash.
ISO 3104:1994, Petroleum products — Transparent and opaque liquids — Determination of kinematic viscosity and
calculation of dynamic viscosity.
JASO M340-92, Lubricity test procedure for evaluating two-stroke gasoline engine oils.
JASO M341-92, Detergency test procedure for evaluating two-stroke gasoline engine oils.
JASO M342-92, Smoke test procedure for evaluating two-stroke gasoline engine oils.
JASO M343-92, Exhaust system blocking test procedure for evaluating two-stroke gasoline engine oils.
CEC L-079-T-97, Two stroke gasoline engine detergency test (Honda AF 27 motor scooter engine).
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ISO 13738:2000(E)
3 Terms and definitions
For the purposes of this International Standard, the following terms and definitions apply.
3.1
lubricity
qualitative term describing the ability of a lubricant to minimize friction between, and damage to, metal surfaces in
relative motion under load
3.2
initial torque index
relative average output torque of the reference oil and the candidate oil at 200 °C in the lubricity test
3.3
detergency
property of an engine oil to prevent and/or remove deposits from the surfaces of an engine resulting in a degree of
cleanliness of the interior engine parts with respect to deposits, such as varnish and carbon, originating from the
engine oil or the fuel
3.4
exhaust smoke
visible emissions which consist of solid particulates and aerosol droplets from unburned or partially burned engine
oil and/or fuel and which are emitted from an exhaust pipe
3.5
exhaust-system blocking
accumulation of deposits, usually from unburned portions of the engine oil and/or fuel, in an exhaust system
consisting of cylinder exhaust port, exhaust pipe and muffler
3.6
reference oil
prepared t
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 13738
Première édition
2000-03-15
Lubrifiants, huiles industrielles et produits
connexes (classe L) — Famille E (Huiles
pour moteurs à combustion interne) —
Spécifications applicables aux huiles pour
moteurs deux-temps à essence (catégories
EGB, EGC et EGD)
Lubricants, industrial oils and related products (class L) — Family E
(Internal combustion engine oils) — Specifications for two-stroke-cycle
gasoline engine oils (categories EGB, EGC and EGD)
Numéro de référence
ISO 13738:2000(F)
©
ISO 2000

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ISO 13738:2000(F)
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ISO 13738:2000(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en
liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission
électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI, Partie 3.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour
vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités
membres votants.
L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments de la présente Norme internationale peuvent faire
l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de
ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
La Norme internationale ISO 13738 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 28, Produits pétroliers et
lubrifiants, sous-comité SC 4, Classifications et spécifications.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à titre d’information.
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NORME INTERNATIONALE ISO 13738:2000(F)
Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) —
Famille E (Huiles pour moteurs à combustion interne) —
Spécifications applicables aux huiles pour moteurs deux-temps à
essence (catégories EGB, EGC et EGD)
AVERTISSEMENT — La manipulation et l'utilisation des produits spécifiés dans la présente Norme
internationale peuvent comporter des risques si aucune précaution n'est prise. La présente Norme
internationale n’est pas censée aborder tous les problèmes de sécurité concernés par son usage. Il est de
la responsabilité de l'utilisateur de la présente Norme internationale d'établir des règles de sécurité et
d'hygiène appropriées, et de déterminer l'applicabilité des restrictions réglementaires avant l'utilisation.
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale prescrit les exigences applicables aux huiles lubrifiantes pour moteurs deux-
temps à essence, à allumage commandé, désignées ci-après sous le nom de «huiles deux-temps», et qui
comportent un système de balayage du carter, ces moteurs étant utilisés pour le transport, les loisirs et diverses
machines utilitaires telles que des motocycles, des motoneiges, et des tronçonneuses.
L'annexe A (article A.4) traite des moteurs hors-bord deux-temps.
La présente Norme internationale fixe les exigences applicables aux catégories d'huiles deux-temps EGB, EGC et
EGD, couvertes par l'ISO 6743-15 qui définit la classification des huiles pour moteurs à combustion interne.
2 Références normatives
Les documents normatifs suivants contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente Norme internationale. Pour les références datées, les
amendements ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes
aux accords fondés sur la présente Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer les
éditions les plus récentes des documents normatifs indiqués ci-après. Pour les références non datées, la dernière
édition du document normatif en référence s’applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des
Normes internationales en vigueur.
ISO 3104:1994, Produits pétroliers — Liquides opaques et transparents — Détermination de la viscosité
cinématique et calcul de la viscosité dynamique.
ISO 3987:1994, Produits pétroliers — Huiles lubrifiantes et additifs — Détermination des cendres sulfatées.
ISO 6743-15:2000, Lubrifiants, huiles industrielles et produits connexes (classe L) — Classification — Partie 15:
Famille E (Huiles pour moteurs à combustion interne).
JASO M340-92, Méthode d'essai du pouvoir lubrifiant pour l'évaluation des huiles pour moteurs deux-temps à
essence.
JASO M341-92, Méthode d'essai de la détergence pour l'évaluation des huiles pour moteurs deux-temps à
essence.
© ISO 2000 – Tous droits réservés 1

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ISO 13738:2000(F)
JASO M342-92, Méthode d'essai des fumées d'échappement pour l'évaluation des huiles pour moteurs deux-
temps à essence.
JASO M343-92, Méthode d'essai d'encrassement du circuit d'échappement pour l'évaluation des huiles pour
moteurs deux-temps à essence.
CEC L-079-T-97, Essai de détergence pour moteurs deux-temps à essence (moteur de scooter Honda AF 27).
3 Termes et définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les termes et définitions suivants s'appliquent.
3.1
pouvoir lubrifiant
lubrifiance
terme qualitatif décrivant l'aptitude d'un lubrifiant à diminuer le coefficient de frottement et les détériorations entre
deux surfaces métalliques en mouvement relatif sous charge
3.2
indice de couple initial
couple de sortie moyen relatif de l'huile candidate et de l'huile de référence, à 200 °C, dans l'essai de détermination
du pouvoir lubrifiant
3.3
détergence
aptitude d'une huile moteur à empêcher la formation de dépôts sur les surfaces d'un moteur et/ou à enlever des
dépôts déjà formés, cette propriété permettant de maintenir un certain degré de propreté des parties internes du
moteur en ce qui concerne les dépôts tels que le carbone et les vernis générés par l'huile moteur ou le carburant
3.4
fumée d'échappement
dégagement visible composé de particules solides et de gouttelettes d'aérosols provenant des parties imbrûlées ou
partiellement brûlées de l'huile et/ou du carburant et qui sont émises par un tuyau d'échappement
3.5
encrassement du circuit d'échappement
accumulation de dépôts, provenant habituellement de parties imbrûlées de l'huile moteur et/ou du carburant, dans
un circuit d'échappement constitué de la lumière d'échappement de cylindre, du collecteur d'échappement et du
pot d'é
...