ISO 6250:1997
(Main)Petroleum products — Determination of the water reaction of aviation fuels
Petroleum products — Determination of the water reaction of aviation fuels
Produits pétroliers — Détermination de la réaction à l'eau des carburants aviation
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 6250
Second edition
1997-12-15
Petroleum products — Determination
of the water reaction of aviation fuels
Produits pétroliers — Détermination de la réaction à l'eau des carburants
aviation
A
Reference number
ISO 6250:1997(E)
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ISO 6250:1997(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (ISO member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 6250 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 28, Petroleum products.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 6250:1982),
which has been technically revised.
© ISO 1997
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
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Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD ISO ISO 6250:1997(E)
Petroleum products — Determination of the water reaction
of aviation fuels
WARNING — The use of this International Standard may involve hazardous materials, operations and
equipment. This International Standard does not purport to address all of the safety problems associated
with its use. It is the responsibility of the user of this International Standard to establish appropriate safety
and health practices and determine the applicability of regulatory limitations prior to use.
1 Scope
This International Standard specifies a method for the determination of the presence of water-miscible components
in aviation fuels, and the effect of these components on volume change, the condition of the fuel-water interface and
their tendency to form emulsions.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards listed below. Members of IEC and ISO maintain
registers of currently valid International Standards.
ISO 3170:1988, Petroleum liquids — Manual sampling.
ISO 3171:1988, Petroleum liquids — Automatic pipeline sampling.
ISO 3696:1987, Water for analytical laboratory use — Specification and test methods.
3 Principle
A test portion of the fuel is shaken, using a standardized technique, at room temperature, in scrupulously clean
glassware with a phosphate buffer solution. The change in volume of the aqueous layer when testing aviation
gasoline, the appearance of the interface and the degree of separation of the two phases for all aviation fuels, are
reported as the water reaction of the fuel.
4 Reagents and materials
For the analysis described in this International Standard, use only reagents of recognized analytical grade, and
water complying with the requirements of Grade 3 of ISO 3696.
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ISO
ISO 6250:1997(E)
4.1 Acetone, (CH ) CO.
3 2
4.2 Wash solvent, heptane or petroleum spirit, 60 �C to 80 �C boiling range.
4.3 Glass cleaning solution (see 7.2).
Chromic acid is the reference cleaning agent, but is not preferred for routine analysis. Other strong oxidizing acids
may be used if the conditions specified in 7.3 are met. Certain non-ionic surfactant cleaning agents have been
found to meet the cleanliness and lack of reactivity required.
CAUTION — Chromic acid is a health hazard. It is toxic, a recognized carcinogen as is contains Cr-VI
compounds, highly corrosive and potentially hazardous in contact with organic materials. When using
chromic acid cleaning solution, eye protection and protective clothing are essential. Never pipette the
cleaning solution by mouth. After use, do not pour cleaning solution down the drain, but neutralize it with
great care owing to the concentrated sulfuric acid present, and dispose of it in accordance with standard
procedures for toxic laboratory waste (chromium is highly dangerous to the environment).
Non-chromium containing, strongly oxidizing acid cleaning solutions are also highly corrosive and
potentially hazardous in contact with organic materials, but do not contain chromium which has special
disposal problems.
4.4 Phosphate buffer solution, pH 7, prepared as follows:
Dissolve 1,15 g of anhydrous potassium monohydrogen phosphate (K HPO ) and 0,47 g of anhydrous potassium
2 4
dihydrogen phosphate (KH PO ) in 100 ml of water.
2 4
5 Apparatus
Ordinary laboratory appara
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 6250
Deuxième édition
1997-12-15
Produits pétroliers — Détermination
de la réaction à l'eau des carburants
aviation
Petroleum products — Determination of the water reaction of aviation fuels
A
Numéro de référence
ISO 6250:1997(F)
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ISO 6250:1997(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de
l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 6250 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 6250:1982), dont elle constitue une révision technique.
© ISO 1997
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord
écrit de l'éditeur.
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NORME INTERNATIONALE ISO ISO 6250:1997(F)
Produits pétroliers — Détermination de la réaction
à l'eau des carburants aviation
AVERTISSEMENT — L'utilisation de la présente Norme internationale implique
l'intervention de produits, d'opérations et d'équipements à caractère dangereux. La
présente Norme internationale n’est pas censée aborder tous les problèmes de sécurité
concernés par son usage. Il est de la responsabilité de l'utilisateur de consulter et d'établir
des règles de sécurité et d'hygiène appropriées et de déterminer l'applicabilité des
restrictions réglementaires avant l'utilisation.
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale prescrit une méthode pour la détermination de la présence de
composés miscibles à l'eau dans les carburants pour l'aviation, ainsi que l'influence de ces
composés sur le changement de volume, leur tendance à former des émulsions, et l'état de
l'interface carburant-eau.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite,
constituent des dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la
publication, les éditions indiquées étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les
parties prenantes des accords fondés sur la présente Norme internationale sont invitées à
rechercher la possibilité d'appliquer les éditions les plus récentes des normes indiquées ci-après.
Les membres de la CEI et de l'ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur à
un moment donné.
ISO 3170:1988, Produits pétroliers liquides — Échantillonnage manuel.
ISO 3171:1988, Produits pétroliers liquides — Échantillonnage automatique en oléoduc.
Eau pour laboratoire à usage analytique — Spécification et méthodes d'essai
ISO 3696:1987, .
3 Principe
Une prise d'essai de carburant est mélangée dans une verrerie scrupuleusement nettoyée avec
une solution tampon de phosphate, selon un mode opératoire normalisé et à la température
ambiante. La modification du volume de la couche aqueuse lors des essais pratiqués sur les
essences aviation, l'aspect de l'interface et le degré de séparation des deux phases lors des
essais pratiqués sur tous les carburants aviation, sont notés comme étant la réaction du carburant
à l'eau.
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ISO
ISO 6250:1997(F)
4 Produits et réactifs
Au cours de l’analyse décrite dans la présente Norme internationale, utiliser uniquement des
réactifs de qualité analytique reconnue et de l'eau conforme à la qualité 3 de l'ISO 3696.
[(CH ) CO].
4.1 Acétone
3 2
4.2 Solvant de nettoyage: heptane ou essence pétrolière, bouillant entre 60 °C et 80 °C.
4.3 Solution de nettoyage de la verrerie (voir 7.2).
Le mélange sulfo-chromique est le produit de nettoyage de référence, mais n'est pas celui
conseillé pour les analyses de routine. D'autres acides oxydants forts peuvent être utilisés si les
conditions prescrites en 7.3 sont vérifiées. Il existe des agents de nettoyage non ioniques qui
conviennent et qui ne sont pas réactifs.
AVERTISSEMENT — Le mélange sulfo-chromique est dangereux pour la santé. Il est
toxique, cancérigène à cause des composés de Cr(VI) qu'il contient, très corrosif, et peut
être dangereux s'il entre en contact avec des produits organiques. Lorsqu'on utilise du
mélange sulfo-chromique, il est essentiel de porter des lunettes et un vêtement de
protection. La solution ne doit jamais être prélevée à la pipette avec la bouche. Après
utilisation, ne pas rejeter le mélange à l'évier. Le neutraliser, avec beaucoup de précautions
à cause de l'acide sulfurique concentré qu'il contient, et le rejeter en respectant les
procédures réglementaires pour les déchets toxiques de laboratoire (le chrome est très
dangereux pour l'environnement).
Les solutions de nettoyage faites d'acides fortement oxydants mais ne contenant pas de
chrome sont aussi très corrosives et peuvent être dangereuses si elles entrent en contact
avec des produits organiques, mais elles ne présentent pas les problèmes particuliers de
déchets toxiques du chrome.
4.4 Solution tampon de phosphate, pH 7, préparée de la façon suivante:
Dissoudre 1,15 g de monohydrogénophosphate de potassium anhydre (K HPO ) et 0,47 g de
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dihydrogénophosphate de potassium anhydre (KH PO ) dans 100 ml d'eau.
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5 Appareillage
Matériel courant de laboratoire, et
5.1 Éprouvette graduée en verre, de 100 ml de capacité, gradué
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.