ISO 799:1986
(Main)Shipbuilding — Pilot ladders
Shipbuilding — Pilot ladders
Specifies requirements for a ship's pilot ladder which is provided for a pilot to embark and disembark safely.
Construction navale — Échelles de pilote
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDlZATION.ME>KLIYHAPO~HAR OPTAHM3AlUlR l-l0 CTAH~APTM3A~MWORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Shipbuilding - Pilot ladders
Construction navale - khelles de pilote
Second edition - 1986-10-01
UDC 629.12.011.57 : 347.793.7 Ref. No. IS07994986 (E)
Descriptors : shipbuilding, ladders, pilot ladders, specifications, designation, marking.
Price based on 5 pages
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Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Each member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 799 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8,
Shipbuilding and marine structures.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 7994980) of which it
constitutes a minor revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
l
0 International Organization for Standardization, 1986
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD IS0 7994986 (E)
Shipbuilding - Pilot ladders
1 4 Materials
Scope and field of application
This International Standard specifies requirements for a ship’s
4.1 The materials of components shall be in accordance with
pilot ladder which is provided for a pilot to embark and
table 1. Metal parts shall not be used in the pilot ladder
disembark safely.
construction, except for items 5, 9, 10 and 11 of table 1.
4.2 Steps, spreader steps, replacement step, replacement
spreader step and split distance pieces shall each be made of
2 References
hardwood (ash, oak, elm, beech or teak) free from knots, or
from other materials having equivalent relative density,
IS0 1181, Three- or four-strand manila and sisal ropes.
strength, durability and buoyancy. The lowest four steps may
be made of rubber of sufficient strength and stiffness, or of
IS0 1461, Metallic coatings - Hot dip galvanized coatings on
other suitable material of equivalent characteristics. Steps and
fabricated ferrous products - Requirements.
spreaders shall have an efficient non-slip surface.
IS0 7040, Prevailing torque type hexagon nuts (with non-
4.3 The seizing for side ropes shall consist of two- or three-
metallic insert), style 1 - Property classes 5, 8 and 10.
ply marline of minimum breaking strength 800 N, or other
suitable material of equivalent strength.
IS0 7089, Plain washers - Normal series - Product grade A.
5 Construction
3 Dimensions
5.1 The pilot ladder shall be assembled in accordance with
The dimensions of the assembled pilot ladder and of the figure 1 and table 2 to have an equal step spacing of
components shall be in accordance with figures 1 to 6. 310 + 5 mm.
Table 1 - Components and materials
Item Component Material Specification
1 Step Hardwood
See 4.2
2 Spreader step Hardwood See 4.2
3 Side ropes Manila
IS0 1181, Quality 1
4 Side rope seizing Marline See 4.3
5 Fibre rope thimble Steel, galvanized Nominal size 20
6 Extension sewice rope Manila
IS0 1181, Quality 1
7 Replacement step
Hardwood See 4.2
8 Replacement spreader Hardwood See 4.2
9 Cup square bolt Steel, galvanized M5
10 Washer Steel, galvanized
IS0 7089-5-140 HV
11 Prevailing torque nut Steel, galvanized IS0 7040-M5-5-NF
1
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Is0 7994986 (El
5.2 Steps shall be constructed from one piece to the
seizing shall be applied below the fibre rope thimbles. Side
dimensions given in figure 2. Their non-slip upper surfaces shall
ropes shall each be of one
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(LLYHAPO,liHAR OPI-AHM3AL&lR ilO CTAH~APTM3AlJMM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale
- Échelles de pilote
Shipbuilding - Pifot ladders
Deuxième édition - 1986-10-01
CDU 629.12.01157 : 347.793.7
Réf. no : OS0 799-1986 (F)
Descripteurs : construction navale, échelle, échelle de pilote, spécification, dimension, désignation, marquage.
Prix basé sur 5 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 799 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Cons truc tion na vale et s truc turcs maritimes.
Cette deuxiéme édition annule et remplace la Premiere édition USO 79949801, dont elle
constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises a révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1966 l
Imprimé en Suisse
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ISO 7994986 (F)
NORME INTERNATIONALE
Construction navale - Échelles de pilote
1 Objet et domaine d’application 4 Matériaux
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
4.1 Les matériaux des éléments constitutifs doivent être con-
d’une échelle de pilote permettant au pilote d’embarquer et de
formes au tableau 1. Pour la construction des échelles de
débarquer en sécurité.
pilote, on ne doit pas utiliser d’éléments métalliques, à I’excep-
tion de ceux spécifiés aux points 5, ‘3, 10 et 11 du tableau 1.
2 Références
ISO 1181, Cordages en manie et sisa/à trois ou quatre torons.
4.2 Les échelons, traverses, échelon de réparation, traverse
de réparation et les piéces de renfort doivent être tous fabriqués
ISO 1461, Rev&tements m&a/liques - Revêtements de
en bois dur (frêne, chêne, orme, hêtre ou teck) exempt de
galvanisation à chaud sur produits finis en fer - Spécification.
nœuds, ou en tout autre matériau de qualites équivalentes au
point de vue densité relative, solidité, durabilité et flottabilité.
ISO 7940, Écrous hexagonaux à freinage interne, à couple
Les quatre échelons inférieurs peuvent être en caoutchouc de
pri5alable (avec anneau non métallique), styfe 7 - Classes de
résistance et de rigidité suffisantes, ou en un autre matériau
qualité 5, 8 et 10.
approprié de caracteristiques équivalentes. Les échelons et
traverses doivent être antidérapants.
ISO 7089, Rondelles plates - Série normale - Grade A.
4.3 L’aiguilletage des cordages d’amarrage doit être fait au
3 Dimensions
moyen de luzin ou de merlin d’une résistance minimale à la
Les dimensions de l’échelle de pilote et de ses éléments rupture de 800 N, ou d’un autre matériau approprie de
constitutifs doivent être celles indiquées aux figures 1 à 6. résistance équivalente.
- Ék5ments constitutifs et matériaux
Tableau 1
Mat6riau Spbcifications
ÉMment constitutif
Bois dur Voir 4.2
Échelon
Traverse Bois dur Voir 4.2
Manille nu ISO 1181, qualité 1
Cordage latéral
Cordage d’amarrage Luzin ou merlin Voir 4.3
Acier galvanisé Dimension nominale 20
Cosse de cordage en fibres
Manille ISO 1181, qualité 1
Fouet d’amarrage
Échelon de réparation Bois dur Voir 4.2
Bois dur
Traverse de réparation Voir 4.2
Acier galvanisé M5
Boulon à tête bombée et à collet carré
Rondelle Acier galvanise ISO 7089-5-W l-w
Acier galvanisé
Écrou à freinage ISO 7040-M5-5-NF
1
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ISO 7994986 (F)
5 Construction
doivent être aiguilletés au moyen d’un double amarrage à la
portugaise, comme indiqué à la figure 1. Un amarrage à la por-
tugaise doit être prévu sous les cosses de cordage en fibres.
5.1 Le montage de l’échelle de pilote doit être conforme à la
Les cordages latéraux doivent être d’une seule pièce et sans
figure 1 et au tableau 2, de facon à g
...
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(LLYHAPO,liHAR OPI-AHM3AL&lR ilO CTAH~APTM3AlJMM.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale
- Échelles de pilote
Shipbuilding - Pifot ladders
Deuxième édition - 1986-10-01
CDU 629.12.01157 : 347.793.7
Réf. no : OS0 799-1986 (F)
Descripteurs : construction navale, échelle, échelle de pilote, spécification, dimension, désignation, marquage.
Prix basé sur 5 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 799 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Cons truc tion na vale et s truc turcs maritimes.
Cette deuxiéme édition annule et remplace la Premiere édition USO 79949801, dont elle
constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises a révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniére édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1966 l
Imprimé en Suisse
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ISO 7994986 (F)
NORME INTERNATIONALE
Construction navale - Échelles de pilote
1 Objet et domaine d’application 4 Matériaux
La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques
4.1 Les matériaux des éléments constitutifs doivent être con-
d’une échelle de pilote permettant au pilote d’embarquer et de
formes au tableau 1. Pour la construction des échelles de
débarquer en sécurité.
pilote, on ne doit pas utiliser d’éléments métalliques, à I’excep-
tion de ceux spécifiés aux points 5, ‘3, 10 et 11 du tableau 1.
2 Références
ISO 1181, Cordages en manie et sisa/à trois ou quatre torons.
4.2 Les échelons, traverses, échelon de réparation, traverse
de réparation et les piéces de renfort doivent être tous fabriqués
ISO 1461, Rev&tements m&a/liques - Revêtements de
en bois dur (frêne, chêne, orme, hêtre ou teck) exempt de
galvanisation à chaud sur produits finis en fer - Spécification.
nœuds, ou en tout autre matériau de qualites équivalentes au
point de vue densité relative, solidité, durabilité et flottabilité.
ISO 7940, Écrous hexagonaux à freinage interne, à couple
Les quatre échelons inférieurs peuvent être en caoutchouc de
pri5alable (avec anneau non métallique), styfe 7 - Classes de
résistance et de rigidité suffisantes, ou en un autre matériau
qualité 5, 8 et 10.
approprié de caracteristiques équivalentes. Les échelons et
traverses doivent être antidérapants.
ISO 7089, Rondelles plates - Série normale - Grade A.
4.3 L’aiguilletage des cordages d’amarrage doit être fait au
3 Dimensions
moyen de luzin ou de merlin d’une résistance minimale à la
Les dimensions de l’échelle de pilote et de ses éléments rupture de 800 N, ou d’un autre matériau approprie de
constitutifs doivent être celles indiquées aux figures 1 à 6. résistance équivalente.
- Ék5ments constitutifs et matériaux
Tableau 1
Mat6riau Spbcifications
ÉMment constitutif
Bois dur Voir 4.2
Échelon
Traverse Bois dur Voir 4.2
Manille nu ISO 1181, qualité 1
Cordage latéral
Cordage d’amarrage Luzin ou merlin Voir 4.3
Acier galvanisé Dimension nominale 20
Cosse de cordage en fibres
Manille ISO 1181, qualité 1
Fouet d’amarrage
Échelon de réparation Bois dur Voir 4.2
Bois dur
Traverse de réparation Voir 4.2
Acier galvanisé M5
Boulon à tête bombée et à collet carré
Rondelle Acier galvanise ISO 7089-5-W l-w
Acier galvanisé
Écrou à freinage ISO 7040-M5-5-NF
1
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ISO 7994986 (F)
5 Construction
doivent être aiguilletés au moyen d’un double amarrage à la
portugaise, comme indiqué à la figure 1. Un amarrage à la por-
tugaise doit être prévu sous les cosses de cordage en fibres.
5.1 Le montage de l’échelle de pilote doit être conforme à la
Les cordages latéraux doivent être d’une seule pièce et sans
figure 1 et au tableau 2, de facon à g
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.