ISO 461-1:1985
(Main)Aircraft — Connectors for ground electrical supplies — Part 1: Design, performance and test requirements
Aircraft — Connectors for ground electrical supplies — Part 1: Design, performance and test requirements
Specifies the characteristics for connectors used to supply electrical power from a ground source to an aircraft. Describes the aircraft fixed connector (respectable) and the ground supply free connector (plug), their polarity or phase sequence, current ratings, control current female contact, sealing, voltage rating, replaceability of female contacts, inspection and testing and marking and ordering procedures.
Aéronefs — Prises de courant d'alimentation au sol — Partie 1: Exigences concernant la conception, le fonctionnement et les essais
General Information
Relations
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International Standard
461/1
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEX~YHAPO~HAR OPI-AHM3ALWlR fl0 CTAHAAPTM3A~Wl*ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Aircraft - Connectors for ground electrical supplies -
Part 1: Design, Performance and test requirements
Ahronefs - Prises de courant d’alimentation au sol - Partie 7: Exigences concernant Ia conception, Ie fonctionnement et les
essais
First edition - 1985-04-15
UDC 629.7.064.5 : 621.316541
Ref. No. ISO 461 /l-l985 (E)
Descriptors : aircraft industry, aircraft equipment, airport equipment,
electric connectors, socket connectors, plug connectors, specifications,
tests, marking .
Price based on 4 pages
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 461 /l was prepared by Technical Committee ISO/TC 20,
Aircraft and space vehicles.
Together with ISO 461/2, it cancels and replaces ISO Recommendation R 461-1965, of
which it constitutes a technical revision.
0 International Organkation for Standardkation, 1985
Printed in Switzerland
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ISO 461/1-1985 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Aircraft - Connectors for ground electrical supplies -
Part 1: Design, Performance and test requirements
shocks and hard wear in use, and shall be designed to provide
1 Scope and field of application
safe handling, for example by the avoidance of sharp edges.
This part of ISO 461 specifies the design, Performance and test
requirements for electrical connectors used to supply electrical
4.1.2 Aircraft fixed connectors and ground supply free con-
power from a ground Source to an aircraft.
nectors shall be capable of engagement, disengagement and
Operation at ambient temperatures between -65 OC and
NOTE - ISO 461/2 specifies the dimensions of the connectors.
+ 65 OC. They shall be capable of operating at 105 OC, allowing
for the temperature rise due to current carried by the connec-
tors.
2 References
ISO 461/2, Aircraft - Connectors for ground electrical sup- 4.2 Polarity or Phase sequence
plies - Part 2: Dimensions.
Indications of polarity or Phase shall be permanently marked on
the aircraft fixed connectors and the ground supply free con-
ISO 7137, Aircraft - Environmen tal conditions and test pro-
cedures for airborne equipment. 1) nectors at Points adjacent to the contacts, as indicated in the
relevant figures in ISO 461/2. The markings shall be recessed
and shall be marked on the front and rear of the insert of the air-
3 Definitions traft fixed connector.
For the purposes of this patt of ISO 461, the following defini-
4.3 Current ratings
tions apply.
4.3.1 Esch of the main current-carrying male and female con-
3.1 aircraft fixed connector (receptacle) : The connector
tacts of the fixed and free connectors (as distinct from any
installed in an aircraft, which accepts an electrical power supply
cables connected to them) shall be capable of carrying the
via the ground supply free connector from an external ground
following currents (direct current or r.m.s. alternating current):
Source.
- 450 A continuously (i.e. for 1 h or more);
3.2 ground supply free connector (plug): The connector
- 1 500 A for 1 min.
fitted to cables from the external ground Source of electrical
power, which, when properly fitted to the aircraft fixed connec-
tor, permits an electrical supply to be passed to the aircraft.
4.3.2 Esch of the control male and female contacts shall be
capable of carrying 35 A continuously.
4 Design and Performance requirements
4.4 Control current female contact
4.1 General
The control current female contact of the d.c. ground supply
free connector shall be in two sections, insulated electrically
from each other, connected only by the entry of the control
4.1.1 The ground supply free connector shall be robust in
construction and capable of withstanding heavy mechanical male contact of the aircraft fixed connector.
1) Endorsement, in Part, of the publication EUROCAE ED-14A/RTCA DO-160A Ia document published jointly by the European Organisation for Civil
Aviation Electronics and the Radio Technical Commission for Aeronautics).
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ISO 461/1-1985 (E)
5.2.2 Quality control tests
4.5 Sealing
The aircraft fixed connector when fitted to the aircraft may be
Quality control tests shall be made on one Sample fixed and free
required to form a seal in the pressurized structure. The plug
connector per 100, at least once a year. The Sample shall be
shall therefore provide a pressure seal at altitudes up to
subjected to the tests specified in 5.3.4.1, 5.3.6 and 5.3.8.
31 000 m.
If the Sample fails any test, the batch shall be deemed not to
4.6 Voltage rating comply with the requirements of this part of ISO 461.
The aircraft fixed connectors and ground supply free connec-
tors shall be capable of working continuously at the voltages 5.3 Tests
specified in ISO 461/2.
5.3.1 Engagement and disengagement forces
4.7 Replaceability of female contacts
Two test fixed connectors shall be constructed for each con-
All the female contacts in the ground supply free connectors
figuration of ground supply free connector, each fixed connec-
shall be detachable and capable of being replaced.
tor having male contacts of hardened and ground steel, with a
surface finish of between 0,l and 0,4 Pm (4 and 16 Pin),
mounted at the centres shown in the appropriate figure in
5 Inspection and testing
ISO 461/2, except that the tolerante on contact Position shall
be + 0,025 mm (It 0.001 in). No shrouds shall be fitted.
5.1 Inspection
One test fixed connector shall have male contacts of the maxi-
Connectors shall be examined to ensure that they meet the re-
mum tolerante dimension + 0,005 mm ( I!I 0.000 2 in) and the
quirements of this part of ISO 461 and the dimensional re-
other test fixed connector shall have male contacts of the
quirements of ISO 461/2.
minimum tolerante dimension + 0,005 mm ( + 0.000 2 in).
5.2 Testing
Fully engage and disengage the ground supply free connector
being tested 50 times using the maximum size test fixed con-
nector followed by 5 times using the minimum size test fixed
5.2.1 Type tests
connector.
Type tests shall be made to prove compliance with the re-
Measure the forte necessary to engage and disengage the
quirements of this part of ISO 461. Unless otherwise indicated,
. the tests shall be conducted at an ambient temperature be- ground supply free connector on the first and last insertion of
each test fixed connector. For 3-pin connectors, it shall not be
tween 15 and 25 OC. The tests specified in 5.3.1 to 5.3.11 shall
less than 122 N (27.5 Ibf) or greater than 356 .N (80 Ibf). For
be conducted on eleven test samples (A to K) using the Sample
5- and 6-pin connectors, it shall be not less than 178 N (40 Ibf)
allocation and the test Order given in the table. Esch Sample
or greater than 623 N (140 Ibf). The rate of insertion and
shall consist of an aircraft fixed connector and an appropriate
withdrawal shall not exceed 76 mm/min (3 in/min).
ground supply free connector.
- Type testing - Allocation of samples and Order of testing
Table
Sample and test Order
Test
A B C
1
Engagement and disengagement forces (see 5.3.1)
2
Side load test (sec 5.3.2)
3
Endurante (see 5.3.3)
4
Temperature rise and voltage drop test (sec 5i3.4)
1
Salt Spray test (sec 5.3.5)
2
High voltage and insulation resistance test (sec 5.3.6)
3
Vibration test (aircraft fixed connector only) (sec 5.3.7)
4
Temperature and pressure test (aircraft fixed connector only) (sec 5.3.8)
1
Shock test (ground supply free connector only) (sec 5.3.9)
2
Extremes of temperatures. Engagement and disengagement test (see 5.3.11)
Fluids susceptibility test (initial qualification only) (see 5.3. IO) Samples D to K. One per fluid
2
-----
...
461/l
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME>KAYHAPOfiHAR OPTAHL43ALU4R f-l0 CTAHAAPTM3A~klkl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALlSATlON
Abronefs - Prises de courant d’alimentation au&sol -
Partie 1: Exigences concernant la conception,
le fonctionnement et les essais
Part 1: Design, performance and test requirements
Aircraft - Connectors for ground electrical supplies -
Premihe hdition - 1985-04-15
R&f. n* : IS0 461/l-1985 (F)
CDU 629.7.064.5 : 621.316541
Descripteurs : industrie akronautique, materiel d’ahonef, materiel d’akrodrome, connecteur klectrique, connecteur femelle, connecteur m&,
spkification, essai, marquage.
Prix base sur 4 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une federation mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comites membres de I’ISO). L’elaboration
des Normes internationales est confide aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comite membre interesse par une etude a le droit de faire partie du comite technique
tree a cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent egalement aux travaux.
Les projets de Normes internationales adopt& par les comites techniques sont soumis
aux comites membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvees confor-
mement aux procedures de I’ISO qui requierent I’approbation de 75 % au moins des
comites membres votants.
La Norme internationale IS0 461 /l a ete elaboree par le comite technique ISO/TC 20,
Akronautique et espace.
Elle annule et remplace, avec I’ISO 461/2, la Recommandation ISO/R 461-1965, dont
elle constitue une revision technique.
0 Organisation internationale de normalisation, 1985
imprim en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 461/l-1985 (F)
Ahonefs - Prises de courant d’alimentation au sol -
Partie 1: Exigences concernant la conception,
le fonctionnement et les essais
4 Objet et domaine d’application importants et une forte usure en utilisation. Elle doit etre con-
cue pour assurer la securite de manipulation en evitant, par
La presente partie de I’ISO 461 specific les exigences a prendre
exemple, les a&es vives.
en compte pour la conception, le fonctionnement et les essais
des prises de courant electriques utilisees pour alimenter un
4.1.2 Les prises de terrain, parties fixes et mobiles, doivent
aeronef depuis une source d’electricite situee au sol.
permettre I’engagement, le d&engagement et le fonctionne-
ment aux temperatures ambiantes comprises entre -65 OC et
NOTE - L’ISO 461/Z fixe les dimensions de ces prises de courant.
+65 OC. Elles doivent pouvoir fonctionner a 105 OC compte
tenu de I’echauffement du au passage du courant dans les
prises.
2 R6f6rences
4.2 Polarit ou succession des phases
IS0 461/Z, Akronefs - Rises de courant d’alimentation au
sol - Partie 2: Dimensions.
Des rep&es de polarite ou de phase doivent etre marques de
man&-e indelebile sur les prises de I’aeronef et tote terrain, aux
IS0 7137, Akonautique - Conditions d’environnement et pro-
points avoisinant les contacts, comme indique aux figures con-
ckdures d’essai pour les bquipemen ts embarques. 1)
cernees de I’ISO 461/Z. Les marques doivent etre executees en
creux et doivent figurer sur les faces avant et arriere de I’isolant
de la partie fixe.
3 Definitions
4.3 Intensitb nominales
Dans le cadre de la presente partie de I’ISO 461, les definitions
suivantes sont applicables.
4.3.1 Chacun des contacts males et femelles principaux des
prises de terrain fixes et mobiles (independamment de tout
3.1 prise de terrain, partie fixe (sur a&onef) : Prise de
cable qui leur est raccorde) doit etre capable de vehiculer les
courant montee sur un aeronef, qui recoit une alimentation
intensites suivantes kourant continu, ou valeurs efficaces pour
electrique provenant d’une source externe sit&e au sol par
le courant alternatif) :
I’intermediaire de la prise mobile de I’alimentation de terrain.
- 450 A en permanence (c’est-a-dire pendant 1 h ou
3.2 prise de terrain, partie mobile (c6t6 alimentation):
plus);
Prise de courant raccordee aux cables provenant de la source
- 1 500 A pendant 1 min.
externe d’electricite situee au sol, qui permet de fournir I’ali-
mentation electrique a I’aeronef quand elle est convenablement
4.3.2 Chacun des contacts males et femelles auxiliaires (de
accouplee a la prise fixe de celui-ci.
controle du courant) doit supporter 35 A en permanence.
4 Exigences concernant la conception et le
4.4 Contact femelle auxiliaire (de contrale
fonctionnement du courant)
Le contact femelle auxiliaire (de controle du courant) de la prise
4.1 G6n&alitb
mobile de terrain a courant continu doit etre constitue de deux
parties, isolees electriquement I’une de I’autre, de sorte que
4.1.1 La prise de terrain, partie mobile, doit etre de construc- seule I’introduction du contact male de controle de la prise fixe
tion robuste et capable de supporter des chocs mecaniques tote aeronef les reunisse.
1) Endossement pat-tie1 de la publication EUROCAE ED-VWRTC A DO-160A ( realisation commune de I’Organisation europeenne pour I’equipement
electronique de I’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aerona utics).
1
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IS0 461/l-1985 (F) ’
.
5.2.2 Essais d’assurance qualit
4.5 kanch6it6
II peut etre exige que la prise fixe sur I’aeronef soit installee de
Les essais d’assurance qualite doivent etre effect&s au moins
maniere a assurer I’etancheite avec la structure pressurisee. Les
une fois par an sur un echantillon (constitue d’une prise fixe de
broches doivent par consequent etre etanches jusqu’a I’altitude
terrain et d’une prise mobile de terrain) sur 100. L’echantillon
de 31 000 m.
doit etre soumis aux essais prescrits en 5.3.4.1, 5.3.6 et 5.3.8.
4.6 Tensions nominales Si I’echantillon ne satisfait pas a I’un des essais, le lot est juge
non condor-me aux exigences de la presente partie de I’ISO 461.
Les prises fixes sur I’aeronef et mobiles de terrain doivent etre
capables de fonctionner en permanence aux tensions specifiees
5.3 Essais particuliers
dans I’ISO 461/2.
4.7 Possibilit6 de remplacer les contacts femelles
5.3.1 Forces d’engagement et de desengagement
Chaque contact femelle des prises mobiles de terrain doit etre
Deux prises fixes d’essai doivent etre realisees pour chaque con-
amovible de sorte qu’il soit possible de le remplacer.
figuration de prise mobile de terrain, chaque prise fixe etant pour-
vue de contacts males executes en acier trempe et rectifie, dont
I’etat de surface est compris entre 0,l et 0,4 pm (4 et 16 pin).
5 inspection et essais
L’ecat-tement des contacts entre eux doit etre conforme a la
figure concernee de I’ISO 461/2; toutefois, la tolerance sur la
5.1 Inspection position des contacts doit etre de + 0,025 mm I+ 0,001 in).
Aucun capot ne doit etre monk
Les prises de terrain doivent faire I’objet d’un examen pour
garantir leur conformite aux exigences de la presente partie de
L’une des prises fixes d’essai doit avoir des contacts males a la
I’ISO 461 ainsi qu’a celles, relatives aux dimensions, enoncees
tote maximale toleree a k 0,005 mm (+ 0,000 2 in); I’autre
dans I’ISO 461/2.
prise fixe d’essai doit avoir des contacts males a la tote mini-
male toleree 8 + 0,005 mm (+ 0,000 2 in).
5.2 Essais genkaux
Engager puis desengager la prise mobile de terrain 50 fois sur la
prise fixe d’essai a la tote maximale et ensuite 5 fois sur la prise
52.1 Essais de type
fixe d’essai a la tote minimale.
Les essais de type doivent etre effect&s pour prouver la con-
Mesurer la force necessaire pour realiser I’engagement et le
formite aux exigences de la presente partie de I’ISO 461. Sauf
indication contraire, les essais doivent etre effect&s a une tem- d&engagement de la prise mobile a la premiere et a la derniere
insertion sur chaque prise fixe d’essai. Pour les prises 8 trois
perature ambiante comprise entre 15 et 25 OC. Les essais pres-
crits de 5.3.1 8 5.3.11 doivent etre effect& sur 11 echantillons broches, la force ne doit pas etre inferieure a 122 N (27,5 Ibf) ni
d’essai design& A a K, conformement a I’echantillonnage et a superieure a 356 N (80 Ibf). Pour les prises a cinq et six broches,
elle ne doit pas etre inferieure a 178 N (40 Ibf) ni superieure a
I’ordre d’essai prescrits dans le tableau. Chaque echantillon doit
se composer d’une prise fixe tote aeronef et d’une prise mobile 623 N (140 Ibf). La vitesse d’insertion et d’extraction ne doit pas
appropriee tote alimentation. exceder 76 mm/min (3 in/min).
Affectation des khantillons et ordre d’essai
Tableau - Essais de type -
khantillon et ordre d’essai
Essai
A B C
1
Forces d’engagement et de d&engagement (voir 5.3.1)
2
Essai sous charge laterale (voir 5.32)
3
Endurance (voir 5.3.3)
4
Essai d’echauffement et de chute de tension (voir 5.3.4)
1
Essai au brouillard salin (voir 5.3.5)
2
Essai sous haute tension et mesurage de la resistance d’isolement (voir 5.3.6)
3
Essai de vibrations (prise fixe sur aeronef seulement) (voir 5.3.7)
4
Essai de temperature et pression (prise fixe sur aeronef seulement) (voir 5.3.8)
1
Essai aux chocs (prise mobile de terrain seulement) (voir 5.3.9)
2
Temperatures extremes - Essai d’engagement et de d&engagement (voir 5.3.11)
Echantillons D a K. Un par fluide
Essai de resistance aux fluides (qualification initiale seule) (voir 5.3.10)
2
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461/l
Norme internationale
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME>KAYHAPOfiHAR OPTAHL43ALU4R f-l0 CTAHAAPTM3A~klkl.ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALlSATlON
Abronefs - Prises de courant d’alimentation au&sol -
Partie 1: Exigences concernant la conception,
le fonctionnement et les essais
Part 1: Design, performance and test requirements
Aircraft - Connectors for ground electrical supplies -
Premihe hdition - 1985-04-15
R&f. n* : IS0 461/l-1985 (F)
CDU 629.7.064.5 : 621.316541
Descripteurs : industrie akronautique, materiel d’ahonef, materiel d’akrodrome, connecteur klectrique, connecteur femelle, connecteur m&,
spkification, essai, marquage.
Prix base sur 4 pages
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Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une federation mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comites membres de I’ISO). L’elaboration
des Normes internationales est confide aux comites techniques de I’ISO. Chaque
comite membre interesse par une etude a le droit de faire partie du comite technique
tree a cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent egalement aux travaux.
Les projets de Normes internationales adopt& par les comites techniques sont soumis
aux comites membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvees confor-
mement aux procedures de I’ISO qui requierent I’approbation de 75 % au moins des
comites membres votants.
La Norme internationale IS0 461 /l a ete elaboree par le comite technique ISO/TC 20,
Akronautique et espace.
Elle annule et remplace, avec I’ISO 461/2, la Recommandation ISO/R 461-1965, dont
elle constitue une revision technique.
0 Organisation internationale de normalisation, 1985
imprim en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 461/l-1985 (F)
Ahonefs - Prises de courant d’alimentation au sol -
Partie 1: Exigences concernant la conception,
le fonctionnement et les essais
4 Objet et domaine d’application importants et une forte usure en utilisation. Elle doit etre con-
cue pour assurer la securite de manipulation en evitant, par
La presente partie de I’ISO 461 specific les exigences a prendre
exemple, les a&es vives.
en compte pour la conception, le fonctionnement et les essais
des prises de courant electriques utilisees pour alimenter un
4.1.2 Les prises de terrain, parties fixes et mobiles, doivent
aeronef depuis une source d’electricite situee au sol.
permettre I’engagement, le d&engagement et le fonctionne-
ment aux temperatures ambiantes comprises entre -65 OC et
NOTE - L’ISO 461/Z fixe les dimensions de ces prises de courant.
+65 OC. Elles doivent pouvoir fonctionner a 105 OC compte
tenu de I’echauffement du au passage du courant dans les
prises.
2 R6f6rences
4.2 Polarit ou succession des phases
IS0 461/Z, Akronefs - Rises de courant d’alimentation au
sol - Partie 2: Dimensions.
Des rep&es de polarite ou de phase doivent etre marques de
man&-e indelebile sur les prises de I’aeronef et tote terrain, aux
IS0 7137, Akonautique - Conditions d’environnement et pro-
points avoisinant les contacts, comme indique aux figures con-
ckdures d’essai pour les bquipemen ts embarques. 1)
cernees de I’ISO 461/Z. Les marques doivent etre executees en
creux et doivent figurer sur les faces avant et arriere de I’isolant
de la partie fixe.
3 Definitions
4.3 Intensitb nominales
Dans le cadre de la presente partie de I’ISO 461, les definitions
suivantes sont applicables.
4.3.1 Chacun des contacts males et femelles principaux des
prises de terrain fixes et mobiles (independamment de tout
3.1 prise de terrain, partie fixe (sur a&onef) : Prise de
cable qui leur est raccorde) doit etre capable de vehiculer les
courant montee sur un aeronef, qui recoit une alimentation
intensites suivantes kourant continu, ou valeurs efficaces pour
electrique provenant d’une source externe sit&e au sol par
le courant alternatif) :
I’intermediaire de la prise mobile de I’alimentation de terrain.
- 450 A en permanence (c’est-a-dire pendant 1 h ou
3.2 prise de terrain, partie mobile (c6t6 alimentation):
plus);
Prise de courant raccordee aux cables provenant de la source
- 1 500 A pendant 1 min.
externe d’electricite situee au sol, qui permet de fournir I’ali-
mentation electrique a I’aeronef quand elle est convenablement
4.3.2 Chacun des contacts males et femelles auxiliaires (de
accouplee a la prise fixe de celui-ci.
controle du courant) doit supporter 35 A en permanence.
4 Exigences concernant la conception et le
4.4 Contact femelle auxiliaire (de contrale
fonctionnement du courant)
Le contact femelle auxiliaire (de controle du courant) de la prise
4.1 G6n&alitb
mobile de terrain a courant continu doit etre constitue de deux
parties, isolees electriquement I’une de I’autre, de sorte que
4.1.1 La prise de terrain, partie mobile, doit etre de construc- seule I’introduction du contact male de controle de la prise fixe
tion robuste et capable de supporter des chocs mecaniques tote aeronef les reunisse.
1) Endossement pat-tie1 de la publication EUROCAE ED-VWRTC A DO-160A ( realisation commune de I’Organisation europeenne pour I’equipement
electronique de I’aviation civile et la Radio Technical Commission for Aerona utics).
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5.2.2 Essais d’assurance qualit
4.5 kanch6it6
II peut etre exige que la prise fixe sur I’aeronef soit installee de
Les essais d’assurance qualite doivent etre effect&s au moins
maniere a assurer I’etancheite avec la structure pressurisee. Les
une fois par an sur un echantillon (constitue d’une prise fixe de
broches doivent par consequent etre etanches jusqu’a I’altitude
terrain et d’une prise mobile de terrain) sur 100. L’echantillon
de 31 000 m.
doit etre soumis aux essais prescrits en 5.3.4.1, 5.3.6 et 5.3.8.
4.6 Tensions nominales Si I’echantillon ne satisfait pas a I’un des essais, le lot est juge
non condor-me aux exigences de la presente partie de I’ISO 461.
Les prises fixes sur I’aeronef et mobiles de terrain doivent etre
capables de fonctionner en permanence aux tensions specifiees
5.3 Essais particuliers
dans I’ISO 461/2.
4.7 Possibilit6 de remplacer les contacts femelles
5.3.1 Forces d’engagement et de desengagement
Chaque contact femelle des prises mobiles de terrain doit etre
Deux prises fixes d’essai doivent etre realisees pour chaque con-
amovible de sorte qu’il soit possible de le remplacer.
figuration de prise mobile de terrain, chaque prise fixe etant pour-
vue de contacts males executes en acier trempe et rectifie, dont
I’etat de surface est compris entre 0,l et 0,4 pm (4 et 16 pin).
5 inspection et essais
L’ecat-tement des contacts entre eux doit etre conforme a la
figure concernee de I’ISO 461/2; toutefois, la tolerance sur la
5.1 Inspection position des contacts doit etre de + 0,025 mm I+ 0,001 in).
Aucun capot ne doit etre monk
Les prises de terrain doivent faire I’objet d’un examen pour
garantir leur conformite aux exigences de la presente partie de
L’une des prises fixes d’essai doit avoir des contacts males a la
I’ISO 461 ainsi qu’a celles, relatives aux dimensions, enoncees
tote maximale toleree a k 0,005 mm (+ 0,000 2 in); I’autre
dans I’ISO 461/2.
prise fixe d’essai doit avoir des contacts males a la tote mini-
male toleree 8 + 0,005 mm (+ 0,000 2 in).
5.2 Essais genkaux
Engager puis desengager la prise mobile de terrain 50 fois sur la
prise fixe d’essai a la tote maximale et ensuite 5 fois sur la prise
52.1 Essais de type
fixe d’essai a la tote minimale.
Les essais de type doivent etre effect&s pour prouver la con-
Mesurer la force necessaire pour realiser I’engagement et le
formite aux exigences de la presente partie de I’ISO 461. Sauf
indication contraire, les essais doivent etre effect&s a une tem- d&engagement de la prise mobile a la premiere et a la derniere
insertion sur chaque prise fixe d’essai. Pour les prises 8 trois
perature ambiante comprise entre 15 et 25 OC. Les essais pres-
crits de 5.3.1 8 5.3.11 doivent etre effect& sur 11 echantillons broches, la force ne doit pas etre inferieure a 122 N (27,5 Ibf) ni
d’essai design& A a K, conformement a I’echantillonnage et a superieure a 356 N (80 Ibf). Pour les prises a cinq et six broches,
elle ne doit pas etre inferieure a 178 N (40 Ibf) ni superieure a
I’ordre d’essai prescrits dans le tableau. Chaque echantillon doit
se composer d’une prise fixe tote aeronef et d’une prise mobile 623 N (140 Ibf). La vitesse d’insertion et d’extraction ne doit pas
appropriee tote alimentation. exceder 76 mm/min (3 in/min).
Affectation des khantillons et ordre d’essai
Tableau - Essais de type -
khantillon et ordre d’essai
Essai
A B C
1
Forces d’engagement et de d&engagement (voir 5.3.1)
2
Essai sous charge laterale (voir 5.32)
3
Endurance (voir 5.3.3)
4
Essai d’echauffement et de chute de tension (voir 5.3.4)
1
Essai au brouillard salin (voir 5.3.5)
2
Essai sous haute tension et mesurage de la resistance d’isolement (voir 5.3.6)
3
Essai de vibrations (prise fixe sur aeronef seulement) (voir 5.3.7)
4
Essai de temperature et pression (prise fixe sur aeronef seulement) (voir 5.3.8)
1
Essai aux chocs (prise mobile de terrain seulement) (voir 5.3.9)
2
Temperatures extremes - Essai d’engagement et de d&engagement (voir 5.3.11)
Echantillons D a K. Un par fluide
Essai de resistance aux fluides (qualification initiale seule) (voir 5.3.10)
2
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