ISO 8718:1988
(Main)Commercial road vehicles — Drawbar couplings and eyes for hinged drawbars — Strength test
Commercial road vehicles — Drawbar couplings and eyes for hinged drawbars — Strength test
Establishes test conditions and strength requirements to be met by 40 mm and 50 mm drawbar couplings, and the corresponding drawbar eyes. Gives the equation to be used to calculate the F-value (expressed in kN), shows the application of horizontal test load (figure 1), and describes the loading cycle and the selected frequency as well as strength criteria.
Véhicules routiers utilitaires — Pivots et anneaux pour barres d'attelage articulées — Essai de résistance
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
ISO
INTERNATIONAL STANDARD
8718
First edition
1988-11-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXflYHAPOflHAR OPrAHM3A~MR fl0 CTAH)JAPTM3A~MM
Commercial road vehicles - Drawbar couplings and
eyes for hinged drawbars - Strength test
Whicules reu tiers u tilitaires
- Pivots et anneaux pour barres d’attelage articul4es - Essai
de rhsistance
Reference number
ISO 8718: 1988 (E)
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ISO 8718 : 1988 (EI
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all
matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 8718 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vehicles.
0 International Organkation for Standardization, 1988
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 8718 : 1988 (E)
- Drawbar couplings and
Commercial road vehicles
eyes for hinged drawbars - Strength test
3.3 The fixing arrangements for the drawbar coupling on the
1 Scope
test bed shall be those intended for its attachment to the tow-
This International Standard lays down test conditions and ing vehicle in accordance with the coupling manufacturer’s fit-
strength requirements to be met by 40 mm and 50 mm drawbar ting instructions.
couplings, and the corresponding drawbar eyes for hinged
drawbars.
3.4 Drawbar couplings and drawbar eyes shall be tested
separately.
2 Normative references
3.5 At the discretion of the manufacturer, any flexible com-
ponents may be neutralized.
The following Standards contain provisions which, through
reference in this text, constitute provisions of this International
Standard. At the time of publication, the editions indicated
were valid. All Standards are subject to revision, and Parties to
4 Determination of F rating
agreements based on this International Standard are encour-
aged to investigat
...
ISO
NORME INTERNATIONALE 8718
Première édition
1988-1 l-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
. MEXAYHAPOAHAFI OPTAHVl3A~MFl fl0 CTAHAAPTM3A~MM
Véhicules routiers utilitaires - Pivots et anneaux pour
barres d’attelage articulées - Essai de résistance
Commercial road vehicles - Drawbar couplings and eyes for hinged drawbars - Strength
test
Numéro de référence
ISO 8718: 1988 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO8718:1988(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre interes& par une étude a le droit de faire partie du comité
technique crée à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8718 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
0 Organisation internationale de normalisation, 1988
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 8718 : 1988 (F)
Véhicules routiers utilitaires - Pivots et anneaux pour
Essai de résistance
barres d’attelage articulées -
1 Domaine d’application 3.3 Les dispositifs de fixation du pivot sur le banc d’essai doi-
vent être ceux prévus pour sa fixation sur le véhicule tracteur,
La présente Norme internationale prescrit les conditions d’essai conformément aux instructions de montage du fabricant de
et fixe les spécifications de résistance des pivots de 40 mm et pivots.
de 50 mm et des anneaux correspondants pour les barres
d’attelage articu Iées.
3.4 Les pivots et les anneaux doivent être essayés séparé-
ment.
2 Références normatives
3.5 Si le fabricant le désire, tout composant flexible peut être
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par neutralisé.
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
tions valables pour la présente Norme internationale. Au
moment de la publication de cette norme, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les par-
4 Détermination de la force F
ties prenantes des accords fondés sur cette Norme internatio-
nale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les édi-
La force horizontale,
...
ISO
NORME INTERNATIONALE 8718
Première édition
1988-1 l-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
. MEXAYHAPOAHAFI OPTAHVl3A~MFl fl0 CTAHAAPTM3A~MM
Véhicules routiers utilitaires - Pivots et anneaux pour
barres d’attelage articulées - Essai de résistance
Commercial road vehicles - Drawbar couplings and eyes for hinged drawbars - Strength
test
Numéro de référence
ISO 8718: 1988 (F)
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ISO8718:1988(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est en général confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre interes& par une étude a le droit de faire partie du comité
technique crée à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO col-
labore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 8718 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22,
Véhicules routiers.
0 Organisation internationale de normalisation, 1988
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 8718 : 1988 (F)
Véhicules routiers utilitaires - Pivots et anneaux pour
Essai de résistance
barres d’attelage articulées -
1 Domaine d’application 3.3 Les dispositifs de fixation du pivot sur le banc d’essai doi-
vent être ceux prévus pour sa fixation sur le véhicule tracteur,
La présente Norme internationale prescrit les conditions d’essai conformément aux instructions de montage du fabricant de
et fixe les spécifications de résistance des pivots de 40 mm et pivots.
de 50 mm et des anneaux correspondants pour les barres
d’attelage articu Iées.
3.4 Les pivots et les anneaux doivent être essayés séparé-
ment.
2 Références normatives
3.5 Si le fabricant le désire, tout composant flexible peut être
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par neutralisé.
suite de la référence qui en est faite, constituent des disposi-
tions valables pour la présente Norme internationale. Au
moment de la publication de cette norme, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les par-
4 Détermination de la force F
ties prenantes des accords fondés sur cette Norme internatio-
nale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer les édi-
La force horizontale,
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Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.