ISO 668:2020
(Main)Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
This document establishes a classification of series 1 freight containers based on external dimensions, and specifies the associated ratings and, where appropriate, the minimum internal and door opening dimensions for certain types of containers. These containers are intended for intercontinental traffic. This document summarizes the external and some of the internal dimensions of series 1 containers. The dimensions of each type of container are defined in the appropriate part of ISO 1496, which is the authoritative document for internal container dimensions.
Conteneurs de la série 1 — Classification, dimensions et masses brutes
Le présent document établit une classification des conteneurs de la série 1, fondée sur les dimensions extérieures, et spécifié les masses brutes correspondantes et, si nécessaire, pour certains types de conteneurs, les dimensions minimales intérieures et les dimensions minimales des ouvertures de porte. Ces conteneurs sont prévus pour le transport intercontinental. Le présent document récapitule les dimensions extérieures et certaines dimensions intérieures des conteneurs de la série 1. Les dimensions de chaque type de conteneur sont définies dans la partie appropriée de l'ISO 1496, qui est le document faisant autorité pour les dimensions intérieures des conteneurs.
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 668
Seventh edition
2020-01
Series 1 freight containers —
Classification, dimensions and ratings
Conteneurs de la série 1 — Classification, dimensions et masses brutes
Reference number
ISO 668:2020(E)
©
ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 668:2020(E)
COPYRIGHT PROTECTED DOCUMENT
© ISO 2020
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 668:2020(E)
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Classification and designation . 2
5 Dimensions, tolerances and ratings . 3
5.1 Reference temperature for measurements. 3
5.2 External dimensions, tolerances and ratings . 3
5.2.1 External dimensions and tolerances . 3
5.2.2 Ratings . 3
5.2.3 Gooseneck tunnels . 4
5.3 Internal dimensions and door openings . 4
5.3.1 Dimensions with projecting top corner fitting . 4
5.3.2 General cargo containers for general purposes (see ISO 1496-1) . 4
5.3.3 Thermal containers (see ISO 1496-2) . 4
5.3.4 Other types of container. 5
5.4 Corner fitting locations . 5
Annex A (normative) Corner fittings . 7
Annex B (normative) Details of requirements for load transfer areas in base structures of
containers . 9
Annex C (normative) Dimensions of gooseneck tunnels .15
Bibliography .17
© ISO 2020 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 668:2020(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 104, Freight containers, Subcommittee
SC 1 General purpose containers.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
This seventh edition cancels and replaces the sixth edition (ISO 668:2013), which has been technically
revised. It also incorporates the Amendments ISO 668:2013/Amd1: 2016 and ISO 668:2013/Amd2: 2016.
The main changes compared to the previous edition are the inclusion of the Amendments.
iv © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 4 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 668:2020(E)
Series 1 freight containers — Classification, dimensions
and ratings
1 Scope
This document establishes a classification of series 1 freight containers based on external dimensions,
and specifies the associated ratings and, where appropriate, the minimum internal and door opening
dimensions for certain types of containers.
These containers are intended for intercontinental traffic.
This document summarizes the external and some of the internal dimensions of series 1 containers.
The dimensions of each type of container are defined in the appropriate part of ISO 1496, which is the
authoritative document for internal container dimensions.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 830, Freight containers — Vocabulary
ISO 6346, Freight containers — Coding, identification and marking
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 830 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
3.1
freight container
article of transport equipment:
a) of a permanent character and accordingly strong enough to be suitable for repeated use;
b) specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport, without
intermediate reloading;
c) fitted with devices permitting its ready handling, particularly its transfer from one mode of
transport to another;
d) designed so as to be easy to fill and empty;
3 3
e) having an internal volume of 1 m (35,3ft ) or more
Note 1 to entry: The term "freight container" does not include vehicles or conventional packing.
© ISO 2020 – All rights reserved 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 668:2020(E)
3.2
ISO container
freight container (3.1) complying with all relevant ISO container standards in existence at the time of its
manufacture
3.3
rating
R
gross mass of a container which is both the maximum mass for operation and the minimum mass
for testing
Note 1 to entry: In some countries, in order to conform to current commercial practice, the term "weight" is used
(incorrectly) instead of "mass".
3.4
nominal
disregarding tolerances and rounded to the nearest convenient whole number, by which
a container may be identified
Note 1 to entry: Nominal dimensions are usually expressed in imperial units.
3.5
internal
relating to the largest unobstructed rectangular parallelepiped which can be inscribed
in the container if inward protrusions of the top corner fittings are disregarded
Note 1 to entry: Except where stated otherwise, the term "internal dimensions" is synonymous with the term
"unobstructed internal dimensions".
3.6
door opening
size of the (end) door aperture, i.e. width and height dimensions of the largest parallelepiped which
could possibly be passed into the container through the door aperture in question
4 Classification and designation
Series 1 freight containers have a uniform width of 2 438 mm (8 ft).
The nominal lengths are listed in Table 1.
Containers 2 896 mm (9 ft 6 in) in height are designated 1EEE, 1AAA and 1BBB.
Containers 2 591 mm (8 ft 6 in) in height are designated 1EE, 1AA, 1BB and 1 CC.
Containers 2 438 mm (8 ft) in height are designated 1A, 1B, 1C and 1D.
Containers less than 2 438 mm (8 ft) in height are designated 1AX, 1BX, 1 CX and 1 DX.
NOTE The letter "X" used in the designation has no specific connotation other than to indicate that the
height of the container is between 0 mm and 2 438 mm (8 ft).
2 © ISO 2020 – All rights reserved
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 668:2020(E)
Table 1 — Nominal lengths
Nominal length
Freight container
designation
m ft
1EEE
a a
13,7 45
1EE
1AAA
1AA
a a
12,2 40
1A
1AX
1BBB
1BB
9,1 30
1B
1BX
1CCC
1CC
6,1 20
1C
1CX
1D
3,00 10
1DX
a
Legal limitations to the overall length of vehicle and load
can exist in certain countries.
5 Dimensions, tolerances and ratings
5.1 Reference temperature for measurements
The dimensions and tolerances apply when measured at the temperature of 20 °C (68 °F); measurements
taken at other temperatures shall be adjusted accordingly.
5.2 External dimensions, tolerances and ratings
5.2.1 External dimensions and tolerances
The external dimensions and permissible tolerances given in Table 2 are applicable to all types of
containers, except that a reduced height is permissible for tank, open top, bulk, platform and platform-
based type containers.
5.2.2 Ratings
The ratings given in Table 2 are applicable to all types of containers, except that for particular traffic,
higher values are permissible for containers of any type specified in Table 2. Such containers are
considered as ISO containers provided that their maximum gross mass, R, does not exceed 36 000 kg
and that they are tested and marked to their actual rating, R (see 3.3).
WARNING — Recognizing that there will always be a need for special containers for particular
traffic, attention is drawn to the fact that numerous containers exist which have length and width
dimensions similar to those of ISO series 1 containers but have ratings and/or heights in excess
of those defined by this document. This can include containers having maximum gross masses
© ISO 2020 – All rights reserved 3
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 668:2020(E)
in excess of the ratings in Table 2. They may not, therefore, be fully intermodal worldwide and
their operation can require special arrangements.
5.2.3 Gooseneck tunnels
Gooseneck tunnels shall be provided as mandatory features in containers 1EEE, 1AAA, and may be
provided as optional features in containers 1EE, 1AA, 1A and 1AX. The dimension of gooseneck tunnels
shall be in accordance with Annex C. The base structure of a container shall be in accordance with
Annex B.
5.3 Internal dimensions and door openings
5.3.1 Dimensions with projecting top corner fitting
Where a top corner fitting projects into the internal space (specified by Table 3), that part of the corner
fitting projecting into the container shall not be considered as reducing the size of the container.
5.3.2 General cargo containers for general purposes (see ISO 1496-1)
5.3.2.1 General
The type code numbers shall be in accordance with ISO 6346.
5.3.2.2 Minimum internal dimensions
Internal dimensions of containers shall be as large as possible but, in any case, greater or equal to those
given in Table 3 except for the following:
— containers type G3, having partial opening(s) in the side(s), shall comply with the requirements for
minimum internal length and height as given in Table 3;
— containers type G9, when fitted with roof opening(s), shall comply with the requirements for
minimum internal length and width as given in Table 3;
— closed, ventilated containers type V2, when fitted internal ventilation equipment, shall comply with
the requirements for minimum internal height and width as given in Table 3.
5.3.2.3 Minimum door opening dimensions
Closed-type containers designated 1A, 1B, 1C and 1D shall have a door openin
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 668
Septième édition
2020-01
Conteneurs de la série 1 —
Classification, dimensions et masses
brutes
Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
Numéro de référence
ISO 668:2020(F)
©
ISO 2020
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 668:2020(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2020
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 668:2020(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Classification et désignation . 2
5 Dimensions, tolérances et masses brutes . 3
5.1 Température de référence pour les mesurages . 3
5.2 Dimensions extérieures, tolérances et masses brutes . 3
5.2.1 Dimensions extérieures et tolérances . 3
5.2.2 Masses brutes . 3
5.2.3 Tunnels pour «col de cygne» . 4
5.3 Dimensions intérieures et ouvertures de porte . 4
5.3.1 Dimensions avec pièce de coin supérieure faisant saillie . 4
5.3.2 Conteneurs d’usage général pour marchandises diverses (voir ISO 1496-1) . 4
5.3.3 Conteneurs à caractéristiques thermiques (voir ISO 1496-2) . 5
5.3.4 Autres types de conteneurs . 5
5.4 Position des pièces de coin . 5
Annexe A (normative) Pièces de coin . 7
Annexe B (normative) Précisions concernant les exigences relatives aux zones de transfert
de charge dans les structures de base des conteneurs . 9
Annexe C (normative) Dimensions des tunnels pour «col de cygne» .15
Bibliographie .17
© ISO 2020 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 668:2020(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l’ISO participent également aux travaux.
L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d’approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L’attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l’objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l’élaboration du document sont indiqués dans l’Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l’ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l’ISO liés à l’évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l’adhésion
de l’ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/ iso/ fr/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 104, Conteneurs pour le transport de
marchandises, sous-comité SC 1, Conteneurs d’usage général.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
Cette septième édition annule et remplace la sixième édition (ISO 668:2013), qui a fait l’objet
d’une révision technique. Elle intègre également les Amendements ISO 668:2013/Amd1: 2016 et
I S O 6 6 8:2013/A md 2: 2016 .
Les principales modifications apportées par rapport à l’édition précédente sont l’inclusion des
Amendements.
iv © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 668:2020(F)
Conteneurs de la série 1 — Classification, dimensions et
masses brutes
1 Domaine d’application
Le présent document établit une classification des conteneurs de la série 1, fondée sur les dimensions
extérieures, et spécifié les masses brutes correspondantes et, si nécessaire, pour certains types de
conteneurs, les dimensions minimales intérieures et les dimensions minimales des ouvertures de porte.
Ces conteneurs sont prévus pour le transport intercontinental.
Le présent document récapitule les dimensions extérieures et certaines dimensions intérieures des
conteneurs de la série 1. Les dimensions de chaque type de conteneur sont définies dans la partie
appropriée de l’ISO 1496, qui est le document faisant autorité pour les dimensions intérieures des
conteneurs.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s’applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 830, Conteneurs pour le transport de marchandises — Vocabulaire
ISO 6346, Conteneurs pour le transport de marchandises — Codage, identification et marquage
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions de l’ISO 830 ainsi que les suivants
s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp;
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http:// www .electropedia .org/ .
3.1
conteneur
engin de transport:
a) ayant un caractère permanent et suffisamment résistant pour permettre un usage répété;
b) spécialement conçu pour faciliter le transport des marchandises, sans rupture de charge, par un ou
plusieurs modes de transport;
c) muni d’un dispositif le rendant facile à manipuler, notamment lors de son transbordement d’un
mode de transport à un autre;
d) conçu de façon à être facile à remplir et à vider;
3 3
e) ayant un volume intérieur d’au moins 1 m (35,3 ft )
Note 1 à l'article: Le terme «conteneur» ne comprend pas les véhicules et les emballages usuels.
© ISO 2020 – Tous droits réservés 1
---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 668:2020(F)
3.2
conteneur ISO
conteneur (3.1) conforme à toutes les normes ISO relatives aux conteneurs, existantes au moment de sa
construction
3.3
masse brute
R
masse brute d’un conteneur qui est à la fois la masse maximale en opération et la masse minimale pour
les essais
Note 1 à l'article: Dans certains pays, conformément aux pratiques commerciales courantes, le terme «poids» est
utilisé (à tort) à la place de «masse».
3.4
dimensions nominales
dimensions ne tenant pas compte des tolérances et arrondies au nombre entier le plus proche, par
lesquelles un conteneur peut être identifié
Note 1 à l'article: Les dimensions nominales sont généralement exprimées en unités anglo-saxonnes.
3.5
dimensions intérieures
dimensions du plus grand espace parallélépipédique rectangulaire non encombré qui peut s’inscrire
dans le conteneur, les saillies intérieures des pièces de coin supérieures étant négligées
Note 1 à l'article: Sauf indication contraire, «dimensions intérieures» est synonyme de «dimensions intérieures
non encombrées».
3.6
ouverture de porte
dimensions de l’ouverture de la porte (d’extrémité), c’est-à-dire largeur et hauteur du plus grand volume
parallélépipédique qu’il est possible d’introduire dans le conteneur par la porte d’accès considérée
4 Classification et désignation
Les conteneurs de la série 1 ont une largeur uniforme de 2 438 mm (8 ft).
Les longueurs nominales sont indiquées dans le Tableau 1.
Les conteneurs ayant une hauteur de 2 896 mm (9 ft 6 in) sont désignés par 1EEE, 1AAA et 1BBB.
Les conteneurs ayant une hauteur de 2 591 mm (8 ft 6 in) sont désignés par 1EE, 1AA, 1BB et 1CC.
Les conteneurs ayant une hauteur de 2 438 mm (8 ft) sont désignés par 1A, 1B, 1C et 1D.
Les conteneurs ayant une hauteur inférieure à 2 438 mm (8 ft) sont désignés par 1AX, 1BX, 1CX et 1DX.
NOTE La lettre «X» utilisée dans la désignation n’a pas d’autre but que d’indiquer que la hauteur du conteneur
est comprise entre 0 mm et 2 438 mm (8 ft).
2 © ISO 2020 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 668:2020(F)
Tableau 1 — Longueurs nominales
Longueur nominale
Désignation du conteneur
m ft
1EEE
a a
13,7 45
1EE
1AAA
1AA
a a
12,2 40
1A
1AX
1BBB
1BB
9,1 30
1B
1BX
1CCC
1CC
6,1 20
1C
1CX
1D
3,00 10
1DX
a
Dans certains pays, il existe des limitations légales concernant la longueur hors tout
des véhicules et des charges.
5 Dimensions, tolérances et masses brutes
5.1 Température de référence pour les mesurages
Les dimensions et tolérances s’appliquent lorsque les mesurages sont effectués à la température de
20 °C (68 °F); les mesurages effectués à d’autres températures doivent être corrigés en conséquence.
5.2 Dimensions extérieures, tolérances et masses brutes
5.2.1 Dimensions extérieures et tolérances
Les dimensions extérieures et les tolérances admissibles indiquées dans le Tableau 2 s’appliquent à
tous les types de conteneurs, à l’exception des conteneurs-citernes, des conteneurs à toit ouvert, des
conteneurs pour marchandises en vrac, des conteneurs plates-formes et des conteneurs type plate-
forme, pour lesquels une hauteur réduite est admissible.
5.2.2 Masses brutes
Les masses brutes indiquées dans le Tableau 2 s’appliquent à tous les types de conteneurs, si ce n’est
que, pour les transports particuliers, des valeurs supérieures sont admissibles pour les conteneurs de
tous les types spécifiés dans le Tableau 2. De tels conteneurs sont considérés comme des conteneurs
ISO à condition que leur masse brute, R, ne dépasse pas 36 000 kg, qu’ils soient soumis aux essais et
marqués conformément à leur masse brute réelle, R (voir 3.3).
© ISO 2020 – Tous droits réservés 3
---------------------- Page: 7 ----------------------
ISO 668:2020(F)
AVERTISSEMENT — Étant donné que des conteneurs spéciaux seront toujours nécessaires pour
des transports particuliers, l’attention est attirée sur le fait qu’il existe de nombreux conteneurs
dont la longueur et la largeur sont identiques à celles des conteneurs ISO de la série 1, mais
dont la masse brute et/ou la hauteur dépassent celles définies dans le présent document. Il peut
s’agir notamment de conteneurs dont la masse brute dépasse celles définies dans le Tableau 2.
Ces conteneurs peuvent donc ne pas être complètement intermodaux au plan mondial et leur
exploitation peut nécessiter des dispositions particulières.
5.2.3 Tunnels pour «col de cygne»
Des tunnels pour «col de cygne» doivent obligatoirement être prévus pour les conteneurs 1EEE et
1AAA; les conteneurs 1EE, 1AA, 1A et 1AX peuvent également en être pourvus. Les dimensions des
tunnels pour «col de cygne» doivent être conformes à l’Annexe C. La structure de base du conteneur
doit être conforme à l’Annexe B.
5.3 Dimensions intérieures et ouvertures de porte
5.3.1 Dimensions avec pièce de coin supérieure faisant saillie
Lorsqu’une pièce de coin supérieure fait saillie dans l’espace intérieur du conteneur (spécifié dans le
Tableau 3), cette partie de la pièce de coin ne doit pas être considérée comme une réduction du volume
du conteneur.
5.3.2 Conteneurs d’usage général pour marchandises diverses (voir ISO 1496-1)
5.3.2.1 Général
Le code de type doit être conforme à l’ISO 6346.
5.3.2.2 Dimensions intérieures minimales
Les dimensions intérieures des conteneurs doivent être aussi grandes que possible et, dans tous les cas,
elles doivent être supérieures ou égales à celles données dans le Tableau 3, à l’exception de ce qui suit:
— les conteneurs du type G3 ayant une ou plusieurs ouvertures partielles sur les parois latérales
doivent être conformes aux exigences minimales relatives à la longueur et à la hauteur intérieures
telles qu’indiquées dans le Tableau 3;
— les conteneurs du type G9 pourvus d’une ou de plusieurs ouvertures sur le toit doivent être conformes
aux exigences minimales relatives à la longueur et à la largeur intérieures telles qu’indiquées dans le
Tableau 3;
— les conteneurs fermés et ventilés du type V2 pourvus d’équipements de ventilation intérieure
doivent être conformes aux exigences minimales relatives à la largeur et à la hauteur intérieures
telles qu’indiquées dans le Tableau 3.
5.3.2.3 Dimensions minimales des ouvertures de porte
Les conteneurs fermés désignés 1A, 1B, 1C et 1D doivent avoir une ouverture de porte ayant, de
préférence, des dimensions égales à celles de la section transversale intérieure (hauteur et largeur) du
conteneur et, dans tous les cas, non inférieures aux valeurs indiquées dans le Tableau 3.
Les conteneurs fermés désignés 1EE, 1AA,
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.