ISO 11591:2019
(Main)Small craft — Field of vision from the steering position
Small craft — Field of vision from the steering position
This document specifies requirements for the field of vision from the steering position, forward (horizontally and vertically) and astern, for small craft up to 24 m length of hull (LH) in accordance with ISO 8666.
Petits navires — Champ de vision depuis le poste de pilotage
Le présent document spécifie les exigences relatives au champ de vision depuis le poste de pilotage, vers l'avant (horizontalement et verticalement) et vers l'arrière, pour les petits navires d'une longueur de coque (LH) inférieure ou égale à 24 m conformément à l'ISO 8666.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11591
Third edition
2019-03
Small craft — Field of vision from the
steering position
Petits navires — Champ de vision depuis le poste de pilotage
Reference number
ISO 11591:2019(E)
©
ISO 2019
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ISO 11591:2019(E)
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© ISO 2019
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below or ISO’s member body in the country of the requester.
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Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2019 – All rights reserved
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ISO 11591:2019(E)
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Requirements for all craft . 2
4.1 General requirements . 2
4.2 Field of vision — Forward . 3
4.2.1 Horizontal . 3
4.2.2 Vertical . 3
4.3 Field of vision — Astern. 4
5 Additional requirements for human-powered craft . 4
5.1 General requirements . 4
6 Additional requirements for power-driven craft with steering wheel or equivalent
fixed installed direction control . 4
6.1 General requirements . 4
7 Additional requirements for sailing craft under sail or auxiliary power .4
7.1 General requirements . 4
7.2 Sails . 4
7.3 Steering means . 4
8 Owner’s manual. 6
8.1 Human-powered craft . 6
8.2 Power-driven craft . 6
8.3 Sailing craft . 7
© ISO 2019 – All rights reserved iii
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ISO 11591:2019(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the voluntary nature of Standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following
URL: www .iso .org/iso/foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 188, Small craft.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 11591:2011), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the document has been revised to include sailing craft;
— the document has been revised to include human-powered craft;
— the text for power craft has been improved for easier application.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
iv © ISO 2019 – All rights reserved
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 11591:2019(E)
Small craft — Field of vision from the steering position
1 Scope
This document specifies requirements for the field of vision from the steering position, forward
(horizontally and vertically) and astern, for small craft up to 24 m length of hull (L ) in accordance
H
with ISO 8666.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
1)
ISO 7010:— , Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Registered safety signs
ISO 8666:2016, Small craft — Principal data
2)
ISO 10240:— , Small craft — Owner's manual
ISO 11192:2005, Small craft — Graphical symbols
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: available at http: //www .electropedia .org/
3.1
steering position
steering area (3.2) or steering location (3.3)
3.2
steering area
area on board a sailing craft (3.11) from which the operator (3.14) steers the craft
3.3
steering location
location on board a power-driven craft (3.12) or a human-powered craft (3.10) in which the operator
(3.14) steers the craft and controls the propulsion
3.4
main steering position
steering position (3.1) as defined by the manufacturer and specified in the owner’s manual that meets
the field of vision requirements of this document
1) Under preparation. (Revision of ISO 7010:2011). Stage at the time of publication: ISO/FDIS 7010:2019.
2) Under preparation. (Revision of ISO 10240:2004). Stage at the time of publication: ISO/DIS 10240:2018.
© ISO 2019 – All rights reserved 1
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ISO 11591:2019(E)
3.5
high eye p
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 11591
Troisième édition
2019-03
Petits navires — Champ de vision
depuis le poste de pilotage
Small craft — Field of vision from the steering position
Numéro de référence
ISO 11591:2019(F)
©
ISO 2019
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ISO 11591:2019(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
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Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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Tél.: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2019 – Tous droits réservés
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ISO 11591:2019(F)
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences pour tous les bateaux . 2
4.1 Exigences générales . 2
4.2 Champ de vision - vers l'avant . 3
4.2.1 Horizontalement . 3
4.2.2 Verticalement . 3
4.3 Champ de vision - vers l'arrière . 4
5 Exigences supplémentaires pour les bateaux à propulsion humaine .4
5.1 Exigences générales . 4
6 Exigences supplémentaires pour les bateaux à propulsion mécanique munis
d’une barre à roue ou d’un dispositif fixe de contrôle de direction équivalent .4
6.1 Exigences générales . 4
7 Exigences supplémentaires pour les bateaux à voile naviguant à la voile ou sous
moteur auxiliaire . 6
7.1 Exigences générales . 6
7.2 Voiles . 6
7.3 Dispositifs de direction . 6
8 Manuel du propriétaire . 6
8.1 Bateau à propulsion humaine . 6
8.2 Bateau à propulsion mécanique . 7
8.3 Bateau à voiles . 7
© ISO 2019 – Tous droits réservés iii
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ISO 11591:2019(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/iso/fr/avant -propos .html.
Le présent document a été élaboré par le comité technique TC 188, Petits navires.
Cette troisième édition annule et remplace la seconde édition (ISO 11591:2011), qui a fait l'objet d'une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à la version précédente sont les suivantes:
— le document a été révisé pour inclure les bateaux à voiles;
— le document a été révisé pour inclure les bateaux à propulsion humaine;
— la partie concernant les bateaux à moteur a été simplifiée pour une application plus facile.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/members .html.
iv © ISO 2019 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 11591:2019(F)
Petits navires — Champ de vision depuis le poste de
pilotage
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie les exigences relatives au champ de vision depuis le poste de pilotage,
vers l'avant (horizontalement et verticalement) et vers l'arrière, pour les petits navires d’une longueur
de coque (L ) inférieure ou égale à 24 m conformément à l’ISO 8666.
H
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
1)
ISO 7010:— , Symboles graphiques — Couleurs de sécurité et signaux de sécurité — Signaux de sécurité
enregistrés
ISO 8666:2016, Petits navires — Données principales
2)
ISO 10240:— , Petits navires — Manuel du propriétaire
ISO 11192:2005, Petits navires — Symboles graphiques
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse http: //www .iso .org/obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse http: //www .electropedia .org/
3.1
poste de pilotage
zone de pilotage (3.2) ou emplacement de pilotage (3.3)
3.2
zone de pilotage
zone à bord d’un bateau à voiles (3.11) depuis laquelle l’opérateur (3.14) dirige de bateau
3.3
emplacement de pilotage
zone à bord d’un bateau à propulsion mécanique (3.12) ou d'un bateau à propulsion humaine (3.10) depuis
laquelle l’opérateur (3.14) dirige de bateau et contrôle la propulsion
1) En préparation. (Révision de l'ISO 7010:2011). Stade au moment de la publication: ISO/FDIS 7010:2019.
2) En préparation. (Révision de l'ISO 10240:2004). Stade au moment de la publication: ISO/DIS 10240:2018.
© ISO 2019 – Tous droits réservés 1
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ISO 11591:2019(F)
3.4
poste de pilotage principal
poste de pilotage (3.1) tel que défini par le fabricant et spécifié dans le manuel du propriétaire qui
remplit les exigences relatives au champ de vision du présent document
3.5
position haute de l'œil
position de l’œil située à 1 730 mm au-dessus de la surface sur laquelle l’opérateur
(3.14) se tient debout, à 400 mm du centre de la jante du volant/barre à roue
3.6
position haute de l'œil
position de l’œil située à 840 mm au-dessus de l'intersection entre le siège comprimé et
le dossier du siège, à 400 mm du centre de la jante du volant/barre à roue
3.7
position basse de l
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.