ISO 7148-1:1985

Plain bearings — Testing of the tribological behaviour of bearing materials — Part 1: Testing of the friction and wear behaviour of bearing material/mating material/oil combinations under conditions of boundary lubrication

Paliers lisses — Essai du comportement tribologique des matériaux antifriction — Partie 1: Essai du comportement au frottement et à l'usure des ensembles matériau antifriction/matériau conjugué/huile dans les conditions de lubrification limite

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 13-Mar-1985
• Withdrawal Date: 13-Mar-1985
• ICS: 21.100.10 - Plain bearings
• Technical Committee: ISO/TC 123/SC 2 - Materials and lubricants, their properties, characteristics, test methods and testing conditions
• Drafting Committee: ISO/TC 123/SC 2 - Materials and lubricants, their properties, characteristics, test methods and testing conditions
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 28-Oct-1999

Relations

• Revised: ISO 7148-1:1999 - Plain bearings — Testing of the tribological behaviour of bearing materials — Part 1: Testing of bearing metals
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

International Standard
7148/1
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEHo(AYHAPO~HAR OPfAHl43ALMR I-IO CTAH~APTbl3ALWl~ORGANISATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Plain bearings - Testing of the tribological behaviour
of bearing materials -
Part 1 : Testing of the friction and wear behaviour
of bearing material/mating material/oil combinations
under conditions of boundary lubrication
Paliers lisses - Essai du comportemen t tribologigue des ma thiaux an tifriction - Partie I : Essai du comportement au frottement
et 5 l’usure des ensembles ma thriau an tifrictionlma tkriau conjuguUhuile dans les conditions de lubrifica tion limite
First edition - 1985-03-15
UDC 621.822.5 : 539.62
Ref. No. ISO 7148/1-1985 (E)
Descriptors : bearings, plain bearings, materials, tests, friction tests.
Price based on 6 pages

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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 7148/1 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 123, Hain bearings.
0 International Organkation for Standardkation, 1985
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 7148/1-1985 (E)
Testing of the tribological behaviour
Plain bearings -
of bearing materials -
Part 1 : Testing of the friction and wear behaviour
of bearing material/mating material/oil combinations
under conditions of boundary lubrication
I S 0 4385, Plain bearings - Compression tes ting o f metallic
0 Introduction
bearing ma terials.
This International Standard specifies the determination of the
tribological behaviour of bearing materials to be used for ap-
plication in oil (see note in clause 4) lubricated bearings.
3 List of Symbols
The surfaces of the journal and the bearing in an oil lubricated
index referring to the condition of boundary lubrication
b
bearing, designed to run under conditions of hydrodynamic
lubrication, are not always fully kept apart by a thick oil film.
coefficient of friction
f
The percentage of the total lifetime of the bearing, during
which this is the case, varies considerably from one application
normal forte, in newtons
to the other. If thick film lubrication is not provided, mixed or Frl
boundary lubrication prevails. Under such conditions, wear of
friction forte, in newtons
the bearing and mating material cannot be avoided.
Ff
k wear coefficient, in cubic millimetres per newton metre
1 Scope and field of application
s sliding distance, in metres
This part of ISO 7148 specifies a test procedure to measure the
friction and wear of materials for oil lubricated bearings under
t temperature of the oil bath, in degrees Celsius
oil
conditions of boundary lubrication with ample supply of lubri-
cant to the friction couple.
l-4 sliding velocity, in metres per second
The test procedure enables the friction and wear behaviour of
bearing material /mating material /Oil combinations to be com-
material removed by wear as measured by a Change in
pared with that of other combinations, thus facilitating the
length, in micrometres
selection of a bearing material for a bearing running repeatedly
or for long periods under conditions of boundary lubrication,
material removed by wear as measured by a Change in
low Speed and continuous rotation. Owing to differentes in test
volume, in cubic millimetres
conditions, absolute friction and wear values tan be expected
to vary from one test facility to another.
wlls linear wear rate, in micrometres per kilometre
wvl, volumetric wear rate, in cubic millimetres per metre
2 References
ISO 468, Surface roughness - Parameters, their values and
overlap ratio (area of contact divided by area of wear
e
general rules for specif ying reguiremen ts.
track)

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ISO 7148/1-1985 (E)
4 Definitions airtight friction chamber. Facilities shall be available for
continuous friction and wear measurement. A low Vibration
NOTE - For the purposes of this part of 7148, the term “Oil” shall be level is required to give reproducible results.
understood in its widest possible meaning, i.e. encompassing mineral
and synthetic oils.
6 Preparation of test surfaces
4.1 boundary lubrication : Type of lubrication in which
After giving the test surfaces a suitable surface finish (see
friction and wear between two surfaces in relative motion are
clause 8), the specimens shall be thoroughly cleaned of
determined by the properties of the surface and by the proper-
contamination, for instance in a vapour-degreasing apparatus.
ties of the lubricant other than bulk viscosity.
4.2 coefficient of friction : Ratio of the friction forte be-
7 Test procedure
tween two bodies to the normal forte pressing these bodies
together, i.e. :
Apply a normal forte, F,, (see clause 8) and a sliding velocity,
u, equal to 0,Ol + 0,001 m/s. At such value of u, boundary
Ff
lubrication conditions are expected to prevail.
f
= F,
Friction sliding distance and wear sliding distance curves
should be recorded so that the periods of running in and of
rate : quantity in unit
4.3 wear The of material removed
steady state tan be distinguished. The total sliding distance
distance of sliding as a result of wear, i.e. :
should be given with the results. After the test has been
completed, measure the wear of the disc surface, for instance
WV Wi
by Profile tracing with a stylus instrument so that the contri-
w”ls =
s
- Or w”s = s
bution of the wear of the disc to the total wear tan be
evaluated. This will also reveal whether the disc surface has
been scratched by contact with the pin. In addition, wear of the
4.4 wear coefficient : The volu metric wear rate referred to
pin should be determined by weighing before and after the test.
pplied normal forte, i.e.
the a
The wear of the pin should be not less than 5 mg.
wvki
k -
After the test has been completed, inspect the surface con-
= F,
ditions of the pin and of the disc (formation of a reaction layer,
transferred material, grooves, etc. ).
5 Equipment
The materials used for the pin and the disc, and the oil should
be renewed for each test.
Figures 1 and 2 show schematic drawings of two possible
specimen assemblies. A stationary specimen (the pin) made of
the bearing material to be tested is pressed with a known
8 Independent test variables
normal forte against a rotating specimen (the disc) made from
material of the mating component (i.e. usually low carbon
In comparative testing of different material/oil combinations,
steel). The area of contact between the pin A
...

Norme internationale @ 714811
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEJQYHAPO~HAR OPrAHM3AUblA no CTAHL\APTH3AUHH*ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Paliers lisses - Essai du comportement tribologique
des matériaux antifriction -
Partie I : Essai du comportement au frottement et à
l'usure des ensembles matériau antifrictiodmatériau
conjugué/huile dans les conditions de lubrification limite
Plain bearings - Testing of the tribological behaviour of bearing materials - Part 1 : Testing of the fricrion and wear behaviour
of bearing material/mating materialloil combinations under conditions of boundary lubrication
Première édition - 1985-03-15
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;; CDU 621.822.5 : 539.62 Réf. no : IS0 7148/1-1985 (F)
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c Descripteurs : palier, palier lisse, matériau, essai, essai de frottement
3
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Prix basé sur 6 paqeç
E

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Avant- propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d‘organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L‘élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
créé
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 7148/1 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 123, Paliers lisses.
O Organisation internationale de normalisation, 1985
Imprimé en Suisse

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IS0 7148/1-1985 (F)
NORM E I NTE RN AT1 ON ALE
Paliers lisses - Essai du comportement tribologique
des matériaux antifriction -
Partie 1 : Essai du comportement au frottement et à
l'usure des ensembles matériau antifriction/matériau
conjugué/huile dans les conditions de lubrification limite
O Introduction 3 Liste des symboles
La présente Norme internationale permet de déterminer le com-
b indice indiquant la condition de lubrification limite
portement tribologique des matériaux antifriction utilisés dans
les paliers lubrifiés à l'huile (voir note au chapitre 4). f coefficient de frottement
Les surfaces du tourillon et du coussinet d'un palier, lubrifié par F, force normale, en newtons
huile, conçu pour travailler dans des conditions de lubrification
hydrodynamique, ne sont pas toujours suffisamment écartées force de frottement, en newtons
Ff
par l'épaisseur du film d'huile qui les sépare. Le pourcentage de
k coefficient d'usure, en millimètres cubes par newton
durée de vie du palier, durant lequel ce phénomène se produit,
mètre
varie considérablement d'une application à l'autre. Si l'on ne
prévoit pas par ailleurs de lubrification par film épais, c'est la
s distance de glissement, en mètres
lubrification en régime mixte ou la lubrification limite qui préva-
lent et l'on ne peut, dans ce cas, éviter l'usure des matériaux du
thuile température du bain d'huile, en degrés Celsius
palier et de la surface conjuguée.
U vitesse de glissement, en mètres par seconde
1 Objet et domaine d'application
quantité de matériau enlevée par usure, mesurée à partir
wI
d'une variation de longueur en micromètres
0
La présente partie de I'ISO 7148 spécifie une méthode d'essai
permettant de mesurer le frottement et l'usure des matériaux
quantité de matériau enlevée par usure, mesurée à partir
w,
dans les paliers lubrifiés par huile avec alimentation suffisante
d'une variation de volume en millimètres cubes
en lubrifiant au couple de frottement.
wlls taux d'usure linéaire, en micromètres par kilomètre
Cette méthode d'essai permet de comparer le comportement
au frottement et à l'usure des paliers dans différents cas de
wVls taux d'usure volumétrique, en millimètres cubes par
combinaisons de matériaux antifriction, de surfaces conju-
mètre
guées et d'huiles, et ainsi de faciliter le choix du matériau anti-
friction dont on connaît les conditions de fonctionnement pour
rapport de recouvrement (surface de contact divisée par
e
un palier fonctionnant à plusieurs reprises ou pendant de lon-
la surface du chemin d'usure)
à faible
gues périodes dans les conditions de lubrification limite,
vitesse et en rotation continue. Les conditions d'essai pouvant
ne pas être similaires, les mesures obtenues pourront varier
4 Définitions
d'un essai à l'autre.
NOTE - Dans la présente partie de I'ISO 7148, le terme ((huile)) est
utilisé au sens le plus large pour désigner les huiles minérales et synthé-
2 Références
tiques.
IS0 468, Rugosité de surface - Paramètres, leurs valeurs et
4.1 lubrification limite: Type de lubrification dans lequel le
règles générales de la détermination des spécifications.
frottement et l'usure entre deux surfaces en mouvement relatif
IS0 4385, Paliers lisses - Essais de compression des matériaux
sont déterminés par les propriétés des surfaces et par les pro-
antifriction.
priétés du lubrifiant autre que la viscosité.
1

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IS0 7148/1-1985 (F)
4.2 coefficient de frottement : Quotient de la force de 7 Mode opératoire
frottement qui s'oppose au mouvement entre deux corps par la
force normale qui les appuie l'un sur l'autre, c'est-à-dire :
Appliquer une force normale, Fn, (voir chapitre 8) avec une
vitesse de glissement, U, de 0,Ol rt 0,001 m/s. À cette valeur
de U, on est censé être en régime de lubrification limite.
Établir des courbes du frottement et de l'usure, en fonction de
taux d'usure : Quantité de matière enlevée par unité de
4.3 la distance de glissement, de manière à pouvoir distinguer entre
longueur de glissement sous l'effet de l'usure, c'est-à-dire : les régimes de rodage et de fonctionnement normal stabilisé.
Donner la distance totale de glissement avec les résultats.
WV Wl Mesurer, une fois l'essai terminé, l'usure de la surface de
ou Wlfç = -
WVlS = y
l'anneau, par exploration du profil par exemple à l'aide d'un pal-
S
peur, de manière à faire la part de l'usure de l'anneau dans
l'évaluation de l'usure totale. Ce palpage permet également de
4.4 coefficient d'usure : Taux d'usure volumétrique rap-
voir si la surface de l'anneau a été égratignée par le pion.
porté à la force normale appliquée, c'est-à-dire :
Déterminer l'usure du pion par pesage avant et après l'essai.
L'usure du pion ne devrait pas être inférieure à 5 mg.
Contrôler, une fois l'essai terminé, l'état de surface du pion et
de l'anneau (formation d'une couche de réaction, transfert de
5 Appareillage
matière, rainures, etc. 1.
Les figures 1 et 2 représentent de facon schématique deux
types possibles de montage des éprouvettes. Une éprouvette
Remplacer les matériaux utilisés pour les éprouvettes ainsi que
fixe (le pion) faite dans le matériau antifriction à essayer est
l'huile après chaque essai.
pressée avec une force normale connue contre une éprouvette
qui tourne (l'anneau) faite dans le matériau conjugué (en géné-
ral en acier à bas carbone). La surface de contact entre le
pion A et l'anneau B doit de préférence être complètement
8 Variables d'essai indépendantes
immergée dans l'huile. On peut utiliser la lubrification par pulvé-
risation si le volume lubrifiant déposé est suffisant pour garantir
Pour effectuer les essais comparatifs des différentes combinai-
que le taux d'usure ne dépendra pas du débit de lubrifiant.
sons de matériaux et d'huile, il faut choisir les procédés d'usi-
L'huile ne doit pas être réinjectée dans le circuit ni réutilisée.
nage et de finition des éprouvettes (pion en matériau antifric-
tion et anneau en matériau conjugué) ainsi que les valeurs d'un
Les surfaces fréquemment soumises aux essais sont en
...