ISO 11452-1:2005/Amd 1:2008

Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 1: General principles and terminology — Amendment 1

Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un équipement soumis à des perturbations électriques par rayonnement d'énergie électromagnétique en bande étroite — Partie 1: Principes généraux et terminologie — Amendement 1

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 06-Jan-2008
• Withdrawal Date: 06-Jan-2008
• ICS: 33.100.20 - Immunity
• ICS: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 32 - Electrical and electronic components and general system aspects
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 32/WG 3 - Electromagnetic compatibility
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 02-Jun-2015

Relations

• Revised: ISO 11452-1:2015 - Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 1: General principles and terminology
• Effective Date: 09-Apr-2011
• Amends: ISO 11452-1:2005 - Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 1: General principles and terminology
• Effective Date: 06-Jun-2022
• Child: ISO 11452-1:2005 - Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 1: General principles and terminology
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11452-1
Third edition
2005-02-01
AMENDMENT 1
2008-01-15
Corrected version
2009-07-15
Road vehicles — Component test
methods for electrical disturbances from
narrowband radiated electromagnetic
energy —
Part 1:
General principles and terminology
AMENDMENT 1
Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un équipement soumis à des
perturbations électriques par rayonnement d'énergie électromagnétique
en bande étroite —
Partie 1: Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1



Reference number
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
©
ISO 2008

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
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ISO copyright office
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E-mail [e-mail]
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Published in Switzerland

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
Amendment 1 to ISO 11452-1:2005 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles,
Subcommittee SC 3, Electrical and electronic equipment.
This corrected version of ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008 incorporates the following correction:
⎯ correction of the edition number of ISO 11452-1 on the cover page.

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)

Road vehicles — Component test methods for electrical
disturbances from narrowband radiated electromagnetic
energy —
Part 1:
General principles and terminology
AMENDMENT 1
Page 13, Annex A
Replace the whole of Annex A with the following.
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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
Annex A
(normative)

Function performance status classification (FPSC)
A.1 General
This annex provides a general method for defining the acceptable performance of electrical/electronic
functions of automotive electrical systems during and after components immunity test for electrical
disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy. This method is based on the following
considerations:
a) a DUT can include one or several functions (e.g. an electronic unit can manage front wiping, courtesy
lighting and low beam lighting);
b) a function can have one or several operating modes (e.g. low beam ON, low beam OFF, courtesy lighting
ON, courtesy lighting OFF);
c) an operating mode can have several statuses (I, II, III, IV) (e.g. in low beam ON operating mode, the
status II can be associated to low beam OFF during disturbance application with automatic recovery of
low beam after disturbance suppression).
T
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11452-1
First edition
2005-02-01
AMENDMENT 1
2008-01-15
Road vehicles — Component test
methods for electrical disturbances from
narrowband radiated electromagnetic
energy —
Part 1:
General principles and terminology
AMENDMENT 1
Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un équipement soumis à des
perturbations électriques par rayonnement d'énergie électromagnétique
en bande étroite —
Partie 1: Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1



Reference number
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
©
ISO 2008

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
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Amendment 1 to ISO 11452-1:2005 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles,
Subcommittee SC 3, Electrical and electronic equipment.

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)

Road vehicles — Component test methods for electrical
disturbances from narrowband radiated electromagnetic
energy —
Part 1:
General principles and terminology
AMENDMENT 1
Page 13, Annex A
Replace the whole of Annex A with the following.
© ISO 2008 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(E)
Annex A
(normative)

Function performance status classification (FPSC)
A.1 General
This annex provides a general method for defining the acceptable performance of electrical/electronic
functions of automotive electrical systems during and after components immunity test for electrical
disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy. This method is based on the following
considerations:
a) a DUT can include one or several functions (e.g. an electronic unit can manage front wiping, courtesy
lighting and low beam lighting);
b) a function can have one or several operating modes (e.g. low beam ON, low beam OFF, courtesy lighting
ON, courtesy lighting OFF);
c) an operating mode can have several statuses (I, II, III, IV) (e.g. in low beam ON operating mode, the
status II can be associated to low beam OFF during disturbance application with automatic recovery of
low beam after disturbance suppression).
The functional performance status classification is applicable to each function.
A.2 FPSC approa
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 11452-1
Troisième édition
2005-02-01
AMENDEMENT 1
2008-01-15
Version corrigée
2009-07-15
Véhicules routiers — Méthodes d'essai
d'un équipement soumis à des
perturbations électriques par
rayonnement d'énergie
électromagnétique en bande étroite —
Partie 1:
Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1
Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances
from narrowband radiated electromagnetic energy —
Part 1: General principles and terminology
AMENDMENT 1



Numéro de référence
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
©
ISO 2008

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
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Publié en Suisse

ii © ISO 2008 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'Amendement 1 à l'ISO 11452-1:2005 a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers,
sous-comité SC 3, Équipement électrique et électronique.
La présente version corrigée de l'ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008 inclut la correction suivante:
⎯ Correction du numéro d'édition sur la page de couverture.

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---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)

Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un équipement
soumis à des perturbations électriques par rayonnement
d'énergie électromagnétique en bande étroite —
Partie 1:
Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1
Page 13, Annexe A
Remplacer l'Annexe A par la suivante:
© ISO 2008 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
Annexe A
(normative)

Classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF)
A.1 Généralités
La présente annexe spécifie une méthode générale pour définir les critères de performance acceptables des
fonctions électriques/électroniques des systèmes automobiles, pendant et après les essais d'immunité aux
perturbations électriques par rayonnement d'énergie électromagnétique en bande étroite sur l'équipement.
Cette méthode est basée sur les principes suivants:
a) un DSE peut inclure une ou plusieurs fonctions (par exemple un calculateur peut piloter les veilleuses, la
lampe de plafonnier et les feux de route);
b) une fonction peut avoir un ou plusieurs modes de fonctionnement (par exemple feux de route ON ou OFF,
lampe de plafonnier ON ou OFF);
c) un mode de fonctionnement peut avoir un ou plusieurs états (I, II, III, IV) (par exemple dans le mode de
fonctionnement feux de route ON, l'État II peut être associé à une extinction des feux de route OFF
durant la perturbation, avec un retour automatique à la normale après disparition de la perturbation).
La classification de l'état de performance de fonctionnement (CEP
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 11452-1
Première édition
2005-02-01
AMENDEMENT 1
2008-01-15

Véhicules routiers — Méthodes d'essai
d'un équipement soumis à des
perturbations électriques par
rayonnement d'énergie
électromagnétique en bande étroite —
Partie 1:
Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1
Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances
from narrowband radiated electromagnetic energy —
Part 1: General principles and terminology
AMENDMENT 1



Numéro de référence
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
©
ISO 2008

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
PDF – Exonération de responsabilité
Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
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autorisant l'utilisation de ces polices et que celles-ci y soient installées. Lors du téléchargement de ce fichier, les parties concernées
acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO décline toute
responsabilité en la matière.
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du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir
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quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
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ISO copyright office
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Tel. + 41 22 749 01 11
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E-mail [e-mail]
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Publié en Suisse

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'Amendement 1 à l'ISO 11452-1:2005 a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers,
sous-comité SC 3, Équipement électrique et électronique.

© ISO 2008 – Tous droits réservés iii

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ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)

Véhicules routiers — Méthodes d'essai d'un équipement
soumis à des perturbations électriques par rayonnement
d'énergie électromagnétique en bande étroite —
Partie 1:
Principes généraux et terminologie
AMENDEMENT 1
Page 13, Annexe A
Remplacer l'Annexe A par la suivante:
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---------------------- Page: 4 ----------------------
ISO 11452-1:2005/Amd.1:2008(F)
Annexe A
(normative)

Classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF)
A.1 Généralités
La présente annexe spécifie une méthode générale pour définir les critères de performance acceptables des
fonctions électriques/électroniques des systèmes automobiles, pendant et après les essais d'immunité aux
perturbations électriques par rayonnement d'énergie électromagnétique en bande étroite sur l'équipement.
Cette méthode est basée sur les principes suivants:
a) un DSE peut inclure une ou plusieurs fonctions (par exemple un calculateur peut piloter les veilleuses, la
lampe de plafonnier et les feux de route);
b) une fonction peut avoir un ou plusieurs modes de fonctionnement (par exemple feux de route ON ou OFF,
lampe de plafonnier ON ou OFF);
c) un mode de fonctionnement peut avoir un ou plusieurs états (I, II, III, IV) (par exemple dans le mode de
fonctionnement feux de route ON, l'État II peut être associé à une extinction des feux de route OFF
durant la perturbation, avec un retour automatique à la normale après disparition de la perturbation).
La classification de l'état de performance de fonctionnement (CEPF) est applicable à chaque fonction.
A.2 Approche de la CEPF
Cette approche est basée sur
...