ISO 7718:2003

Aircraft — Main-deck passenger doors — Interface requirements for connection with passenger-boarding bridge or transfer vehicle

ISO 7718:2003 specifies minimum requirements for dimensions and unobstructed space around main-deck passenger doors of future types of civil-passenger transport aircraft when they are intended to be compatible with the thousands of passenger boarding bridges and passenger transfer vehicles existing, or being planned, in airports worldwide. ISO 7718:2003 is not applicable to existing models of civil transport aircraft, or derivative models with the same fuselage, for which the aircraft mating section of passenger boarding bridges or passenger transfer vehicles should be made compatible according to ISO 16004.

Aéronefs — Portes passagers du pont principal — Exigences d'interface pour accouplement d'une passerelle passagers ou d'un autobus élévateur

L'ISO 7718:2003 spécifie les exigences minimales dimensionnelles et d'espace libre requises pour les portes d'accès au pont principal pour passagers des futurs aéronefs civils de transport public de passagers, lorsqu'il est prévu que ces portes soient compatibles avec les milliers de passerelles passagers et d'autobus élévateurs en service ou en cours d'installation dans les aéroports mondiaux. L'ISO 7718:2003 ne s'applique pas aux types existants d'aéronefs de transport civils, ni aux types dérivés avec le même fuselage, dont la section d'interface avec l'aéronef des passerelles passagers ou des autobus élévateurs doit de préférence être rendue compatible conformément à l'ISO 16004.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 12-May-2003
• Withdrawal Date: 12-May-2003
• ICS: 49.100 - Ground service and maintenance equipment
• Technical Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Drafting Committee: ISO/TC 20/SC 9 - Air cargo and ground equipment
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 09-Mar-2009

Relations

• Revised: ISO 7718-2:2009 - Aircraft — Passenger doors interface requirements for connection of passenger boarding bridge — Part 2: Upper deck doors
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revised: ISO 7718-1:2009 - Aircraft — Passenger doors interface requirements for connection of passenger boarding bridge — Part 1: Main deck doors
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 7718:1984 - Aircraft — Connection of passenger loading bridge or transfer vehicle — Interface requirements in the vicinity of main deck passenger doors
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 7718
Second edition
2003-06-01

Aircraft — Main-deck passenger doors —
Interface requirements for connection
with passenger-boarding bridge or
transfer vehicle
Aéronefs — Portes passagers du pont principal — Exigences
d'interface pour accouplement d'une passerelle passagers ou d'un
autobus élévateur




Reference number
ISO 7718:2003(E)
©
ISO 2003

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 7718:2003(E)
PDF disclaimer
This PDF file may contain embedded typefaces. In accordance with Adobe's licensing policy, this file may be printed or viewed but
shall not be edited unless the typefaces which are embedded are licensed to and installed on the computer performing the editing. In
downloading this file, parties accept therein the responsibility of not infringing Adobe's licensing policy. The ISO Central Secretariat
accepts no liability in this area.
Adobe is a trademark of Adobe Systems Incorporated.
Details of the software products used to create this PDF file can be found in the General Info relative to the file; the PDF-creation
parameters were optimized for printing. Every care has been taken to ensure that the file is suitable for use by ISO member bodies. In
the unlikely event that a problem relating to it is found, please inform the Central Secretariat at the address given below.


©  ISO 2003
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2003 — All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7718:2003(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 7718 was prepared by Technical Committee ISO/TC 20, Aircraft and space vehicles, Subcommittee SC 9,
Air cargo and ground equipment.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 7718:1984), which has been technically revised.
© ISO 2003 — All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7718:2003(E)
Introduction
This International Standard specifies minimum requirements for dimensions and unobstructed space around
main-deck passenger doors on the outer skin of civil transport aircraft, applicable when these doors are
designed to accept the connection of existing passenger-boarding bridges or transfer vehicles.
Throughout this International Standard, the minimum essential criteria are identified by the keyword “shall”.
Recommended criteria are identified by the keyword “should” and, while not mandatory, are considered to be
of primary importance in providing easily and economically handled aircraft, as well as preventing damage to
the aircraft caused by the passenger-boarding bridge or transfer vehicle. Deviation from recommended criteria
should only occur, after careful consideration, if positively required by basic aircraft-design factors with a
significant operational-cost impact.

iv © ISO 2003 — All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 7718:2003(E)

Aircraft — Main-deck passenger doors — Interface
requirements for connection with passenger-boarding bridge or
transfer vehicle
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 7718
Deuxième édition
2003-06-01


Aéronefs — Portes passagers du pont
principal — Exigences d'interface pour
accouplement d'une passerelle
passagers ou d'un autobus élévateur
Aircraft — Main-deck passenger doors — Interface requirements for
connection with passenger-boarding bridge or transfer vehicle




Numéro de référence
ISO 7718:2003(F)
©
ISO 2003

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 7718:2003(F)
PDF – Exonération de responsabilité
Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
autorisant l'utilisation de ces polices et que celles-ci y soient installées. Lors du téléchargement de ce fichier, les parties concernées
acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO décline toute
responsabilité en la matière.
Adobe est une marque déposée d'Adobe Systems Incorporated.
Les détails relatifs aux produits logiciels utilisés pour la création du présent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info
du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir
l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


©  ISO 2003
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax. + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Publié en Suisse

ii © ISO 2003 — Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 7718:2003(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 7718 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 20, Aéronautique et espace, sous-comité SC 9,
Chargement et équipement au sol.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 7718:1984), dont elle constitue une
révision technique.
© ISO 2003 — Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 7718:2003(F)
Introduction
La présente Norme internationale spécifie les exigences minimales relatives aux dimensions et à l’espace
libre à prévoir autour des portes d’accès au pont principal pour passagers, à l’extérieur du fuselage des
aéronefs, lorsque ces portes sont conçues pour accepter l’accouplement de passerelles passagers ou
d’autobus élévateurs en service.
Dans le cadre de la présente Norme internationale, les critères essentiels minimaux sont identifiés par
l’emploi du terme «doit». Les critères recommandés sont identifiés par l’emploi des termes «doit de
préférence» et, bien que non obligatoires, sont considérés comme d’une importance prioritaire pour rendre les
aéronefs facilement et économiquement exploitables sur un aéroport, ainsi que pour éviter les dommages à
l’aéronef causés par la passerelle passagers ou l’autobus élévateur. Une dérogation à un critère recommandé
ne devrait intervenir, après vérification approfondie, que si elle est nécessitée sans alternative possible par
des considérations fondamentales de conception de l’aéronef, comportant un impact significatif sur le coût
d’exploitation.


iv © ISO 2003 — Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 7718:2003(F)

Aéronefs — Portes passagers du pont principal — Exigences
d'interface pour accouplement d'une passerell
...