SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
(Main)Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers
Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers
This part specifies the fire resistance requirements and testing methods for fire barriers for railway vehicles. The objective of the measures and requirements, specified in this part, is to protect passengers and staff in railway vehicles in the event of a developing fire on board. It is not within the scope of this part to describe measures that ensure the preservation of the vehicles in the event of a fire.
Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen
Diese Europäische Norm legt die Feuerwiderstandsanforderungen und Prüfverfahren für Feuerschutzabschlüsse und Trennwände in Schienenfahrzeugen fest. Die in diesem Teil der Norm beschriebenen Maßnahmen und Anforderungen haben zum Ziel, Fahrgäste und Personal in Schienenfahrzeugen im Falle eines Brandes an Bord durch Abschottung des Brandes und der Brandprodukte zu schützen. Maßnahmen, die die Erhaltung der Fahrzeuge im Brandfall sicherstellen sollen, gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Norm.
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires - Partie 3: Exigences de résistance au feu des barrières au feu
La présente Partie spécifie les exigences de résistance au feu et les méthodes d’essai pour des barrières au feu des véhicules ferroviaires.
L’objectif des mesures et des exigences spécifiées dans la présente Partie est la protection des voyageurs et du personnel de bord dans les véhicules ferroviaires en cas de développement d’un incendie à bord.
La description des mesures de conservation du matériel ferroviaire lors d’un incendie n’est pas un objectif de la présente Partie.
Železniške naprave - Požarna zaščita na železniških vozilih - 3. del: Zahteve za požarno odpornost požarnih pregrad
Ta del določa zahteve za požarno odpornost in preskusne metode za požarne pregrade na železniških vozilih. Cilj ukrepov in zahtev, opisanih v tem delu, je zaščita potnikov in vlakovnega osebja na železniškem vozilu v primeru požara. V okviru te tehnične specifikacije niso opisani ukrepi, ki zagotavljajo obvarovanje vozil v primeru požara.
General Information
Relations
Buy Standard
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
01-april-2009
äHOH]QLãNHQDSUDYH3RåDUQD]DãþLWDQDåHOH]QLãNLKYR]LOLKGHO =DKWHYH]D
SRåDUQRRGSRUQRVWSRåDUQLKSUHJUDG
Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 3: Fire resistance
requirements for fire barriers
Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 3: Feuerwiderstand von
Feuerschutzabschlüssen
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires -
Partie 3: Exigences de résistance au feu des barrières au feu
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TS 45545-3:2009
ICS:
13.220.20 3RåDUQD]DãþLWD Fire protection
45.060.01 Železniška vozila na splošno Railway rolling stock in
general
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
---------------------- Page: 1 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
---------------------- Page: 2 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
TECHNICAL SPECIFICATION
CEN/TS 45545-3
SPÉCIFICATION TECHNIQUE
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
January 2009
ICS 45.060.01
English version
Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part
3: Fire resistance requirements for fire barriers
Applications ferroviaires - Protection contre les incendies Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen -
dans les véhicules ferroviaires - Partie 3: Exigences de Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen
résistance au feu des barrières au feu
This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 8 June 2008 for provisional application.
The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN/CENELEC will be requested to
submit their comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.
CEN and CENELEC members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the
CEN/TS available promptly at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting national standards in force (in
parallel to the CEN/TS) until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached.
CEN and CENELEC members are the national standards bodies and national electrotechnical committees, respectively, of Austria,
Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia,
Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and
United Kingdom.
CEN Management Centre: CENELEC Central Secretariat:
Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2009 CEN/CENELEC All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. CEN/TS 45545-3:2009 E
worldwide for CEN national Members and for CENELEC
Members.
---------------------- Page: 3 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
Contents Page
Foreword . 3
Introduction . 4
1 Scope . 4
2 Normative references . 4
3 Terms and definitions . 5
4 Terminology . 7
5 Application of fire barriers . 7
6 Classification, requirements and test procedures . 7
6.1 Classification of fire barriers . 7
6.2 Arc barrier Type A . 8
6.3 Arc barrier Type B . 8
6.4 Requirements . 8
6.4.1 General . 8
6.4.2 Figures explaining the Table 1 . 12
6.5 Standard fire resistance tests . 16
6.5.1 General . 16
6.5.2 Doors . 16
6.5.3 Non standard fire resistance tests . 16
6.5.4 Conventional classified products. 16
7 Evaluation of conformity . 17
Annex A (normative) Requirements for mounting and fixing of test specimens . 18
A.1 General . 18
A.2 Terms and definitions . 18
A.3 Product parameters and end-use application parameters . 18
A.4 Restraint and boundary conditions. 19
A.5 Size of test specimen . 19
A.6 Number of test specimens . 19
A.7 Construction of test specimens and verification . 20
A.8 Installation of test specimen . 20
A.9 Conditioning of test specimen . 20
A.10 Joint construction . 20
Annex ZA (informative) Relationship between this Technical Specification and the Essential
Requirements of EU Directive 96/48/EC, as amended by 2004/50/EC . 21
Bibliography . 22
2
---------------------- Page: 4 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
Foreword
This document (CEN/TS 45545-3:2009) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 256 “Railway
applications”, the secretariat of which is held by DIN.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent
rights.
This document has been prepared under a mandate given to CEN by the European Commission and the
European Free Trade Association, and supports essential requirements of EC Directive(s).
For relationship with EC Directive(s), see informative Annex ZA, which is an integral part of this document.
This series of Technical Specifications Railway applications — Fire protection on railway vehicles consists
of:
Part 1: General;
Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components;
Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers;
Part 4: Fire safety requirements for railway rolling stock design;
Part 5: Fire safety requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided
buses and magnetic levitation vehicles;
Part 6: Fire control and management systems;
Part 7: Fire safety requirements for flammable liquid and flammable gas installations.
According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following
countries are bound to announce this Technical Specification: Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia,
Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia,
Spain, Sweden, Switzerland and the United Kingdom.
3
---------------------- Page: 5 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
Introduction
This part is based on existing fire safety regulations for railway vehicles from the International Union of
Railways (UIC) and different European countries.
In using the operation and design categories defined in CEN/TS 45545-1, the requirements laid down in
this part take into account the current operating conditions for European public rail transport.
1 Scope
This part specifies the fire resistance requirements and testing methods for fire barriers for railway vehicles.
The objective of the measures and requirements, specified in this part, is to protect passengers and staff in
railway vehicles in the event of a developing fire on board.
It is not within the scope of this part to describe measures that ensure the preservation of the vehicles in
the event of a fire.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
EN 1363-1:1999, Fire resistance tests — Part 1: General requirements
EN 1363-2:1999, Fire resistance tests — Part 2: Alternative and additional procedures
EN 1364-1, Fire resistance tests for non-loadbearing elements — Part 1: Walls
EN 1365-2, Fire resistance tests for loadbearing elements — Part 2: Floors and roofs
EN 1634-1, Fire resistance and smoke control tests for door, shutter and openable window assemblies and
elements of building hardware - Part 1: Fire resistance tests for doors, shutters and openable windows
EN 13501-2, Fire classification of construction products and building elements — Part 2: Classification
using data from fire resistance tests, excluding ventilation services
CEN/TS 45545-5, Railway applications — Fire protection on railway vehicles — Part 5: Fire safety
requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided buses and magnetic
levitation vehicles
EN ISO 1182, Reaction to fire tests for building products — Non-combustibility test (ISO 1182:2002)
EN ISO 1716, Reaction to fire tests for building products — Determination of the heat of combustion
(ISO 1716:2002)
EN ISO 13943:2000, Fire safety — Vocabulary (ISO 13943:2000)
ISO 834-1, Fire-resistance tests — Elements of building construction — Part 1: General requirements
ISO 8421-1:1987, Fire protection — Vocabulary — Part 1: General terms and phenomena of fire
4
---------------------- Page: 6 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in EN ISO 13943:2000 and the following
apply.
3.1
fire barrier
element that is intended for use in maintaining separation between two adjacent areas of a railway vehicle
in the event of a fire which resists the passage of flame and/or heat and/or effluents for a period of time
under specified conditions
3.2
fire resistance
ability of an item to fulfil for a stated period of time the required stability and/or integrity and/or thermal
insulation, and/or other expected duty specified in a standard fire-resistance test
3.2.1
integrity criterion "E”
ability of the product/element of construction that has a separating function, to withstand fire exposure on
one side only, without the transmission of fire to the unexposed side as a result of the passage of flames or
hot gases. They can cause ignition either of the unexposed surface or of any material adjacent to that
surface.
The integrity needs to be determined by 3 methods during the test:
cracks or openings in excess of given dimensions;
ignition of a cotton pad;
sustained flaming on the unexposed side.
The times of each mode of integrity failure are recorded
3.2.2
thermal insulation criterion "I"
ability of the product/element of construction to withstand fire exposure on one side only, without the
transmission of fire as a result of significant transfer of heat from the exposed side to the unexposed side.
Transmission shall be limited so that neither the unexposed surface nor any material in close proximity to
that surface is ignited. The product / element shall also provide a barrier to heat, sufficient to protect people
near to it
NOTE This term is the same as "heat insulation" of the TSI.
3.2.3
radiation criterion "W"
ability of the product/element of construction to withstand fire exposure on one side only, so as to reduce
the probability of the transmission of fire as a result of significant radiated heat either through the
product/element or from its unexposed surface to adjacent materials. The product/element can also need to
protect people in the vicinity. A product/element that satisfies the insulation criterion I is also deemed to
satisfy the W requirement for the same period.
Failure of integrity under the ‘cracks or openings in excess of given dimensions’ or the ‘sustained flaming at
unexposed side’ criteria means automatically failure to the radiation criterion
3.3
high power
all circuits listed in this sub clause are high power circuits
NOTE See CEN/TS 45545-5.
5
---------------------- Page: 7 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
3.3.1
supply line
line between the current collector or current source and the main circuit breaker or main fuse(s) on the
vehicle
3.3.2
traction circuit
all circuits from main circuit breaker or main fuse(s) carrying the current of the machines and equipment,
such as the converters and traction motors, which transmit the traction output
3.3.3
auxiliary supplies
3.3.3.1
auxiliary circuit
circuit carrying the current of the auxiliaries such as the compressors and fans
3.3.3.2
train power supply
circuit supplying substantial amounts of power to each vehicle of a train for air-conditioning, heating and
other auxiliary services
3.3.3.3
battery supply circuit
circuit carrying the current between the battery and the main battery protective device(s), or the
unprotected part of the starting circuit
3.4
electrical equipment
equipment used, intended to be used or installed for use, to generate, provide, transmit, transform, rectify,
convert, conduct, distribute, control, store, measure or use electrical energy
3.5
arc barrier
device to contain an electrical arc within a prescribed region
NOTE See CEN/TS 45545-5.
3.6
passenger area
area to which passengers have legitimate access
NOTE See CEN/TS 45545-4.
3.7
staff area
area to which only members of staff have legitimate access
NOTE See CEN/TS 45545-4.
3.8
passenger or staff compartment
passenger or staff area not intended as a through route for passengers or staff respectively
NOTE See CEN/TS 45545-4.
6
---------------------- Page: 8 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
3.9
luggage container
3
single volume of less than 4 m contained on 6 sides by elements with specified fire resistant performance
(including joints and/or fixings to the surrounding structure)
3.10
luggage compartment
single volume contained on a defined number of sides (which may include floor and ceiling) by elements
with specified fire resistance performance (including joints and/or fixings to the surrounding structure), to
which passenger have no access without authorisation
NOTE 1 Luggage placed in luggage containers should no longer be considered as luggage for the purposes of
other requirements.
NOTE 2 See CEN/TS 45545-4.
3.11
technical cabinet
cabinet containing mechanical and / or electrical equipment which is normally not occupied during
operation and which can generate fire resulting from technical defects according to CEN/TS 45545-1:2009,
4.3
NOTE See CEN/TS 45545-6.
4 Terminology
For the purposes of this document, with the exception of the terms and definitions defined in Clause 3, the
terminology given in EN ISO 13943:2000 and ISO 8421-1:1987 apply.
5 Application of fire barriers
Railway vehicles shall be equipped with fire barriers at locations specified in Table 1.
6 Classification, requirements and test procedures
6.1 Classification of fire barriers
Fire barriers shall have fire resistance properties verified by:
a fire resistance test based on the principles of EN 1363-1, or
assessment based on fire resistance testing.
Fire barriers shall have performance based on one of the three parameters as specified in Table 1:
the lowest performing barrier is E = Integrity;
the next level of performance would be requested E W = Integrity and Radiation transfer;
the top level is E I = Integrity and Insulation requirement.
In respect to determining integrity (E) rules the cotton pad result shall not be used.
The use of the parameters shall be according to the principles described in EN 13501-2.
7
---------------------- Page: 9 ----------------------
SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009
CEN/TS 45545-3:2009 (E)
Barrier performance shall be designated for example as E 30, I 15, which means: integrity is maintained for
30 min and insulation is maintained for 15 min.
6.2 Arc barrier Type A
The Type A arc barrier according to CEN/TS 45545-5 shall have an E15 requirement.
6.3 Arc barrier Type B
The Type B arc barrier according to CEN/TS 45545-5 shall have an E60 requirement.
6.4 Requirements
6.4.1 General
The requirements for fire barriers depend upon the operation and design categories and their location in
the vehicle.
The fire barriers shall be located as specified in Table 1. Examples of the barriers in Table 1 are described
in Figure 1 to Figure 4.
All vertical fire barriers in the cross section of a railway vehicle shall cover the entire area between floor and
roof. In this context, the middle floor of a double decked vehicle shall be considered as a floor for the upper
deck and as a roof for the lower deck. Where a vertical barrier reaches the side wall, it shall be extended to
the body shell.
Closing devices for ventilation ducts shall conform to the following requirements:
a) where a ventilation duct passes through a fire barrier, the duct sh
...
SLOVENSKA SIST-TS CEN/TS 45545-3 TEHNIČNA SPECIFIKACIJA april 2009
Železniške naprave – Požarna zaščita na železniških vozilih –
3. del: Zahteve za požarno odpornost požarnih pregrad
Railway applications – Fire protection on railway vehicles –
Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers
Applications ferroviaires – Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires – Partie 3: Exigences de résistance au feu des barrières au feu
Bahnanwendungen – Brandschutz in Schienenfahrzeugen –
Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen
Referenčna oznaka ICS 45.060.01 SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009(sl)
Nadaljevanje na strani II in od 1 do 20
©2010-07. Standard je založil in izdal Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 II NACIONALNI UVOD Tehnična specifikacija SIST-TS CEN/TS 45545-3 (sl), Železniške naprave – Požarna zaščita na železniških vozilih – 3. del: Zahteve za požarno odpornost požarnih pregrad, 2009, ima status slovenske tehnične specifikacije in je enakovredna tehnični specifikaciji CEN/TS 45545-3 (en), Railway applications – Fire protection on railway vehicles – Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers (en), 2009.
NACIONALNI PREDGOVOR
Tehnično specifikacijo CEN/TS 45545-3:2009 je pripravil tehnični odbor Evropskega komiteja za standardizacijo CEN in Evropskega komiteja za standardizacijo v elektrotehniki CENELEC CEN/CL/JWG FPR Požarna zaščita na železniških vozilih.
Slovenska tehnična specifikacija SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009 je prevod angleškega besedila tehnične specifikacije CEN/TS 45545-3:2009. V primeru spora glede besedila slovenskega prevoda v tej tehnični specifikaciji je odločilno izvirno besedilo tehnične specifikacije v angleškem jeziku. Slovensko izdajo tehnične specifikacije je pripravil tehnični odbor SIST/TC ŽEN.
Odločitev za privzem te tehnične specifikacije je na svoji prvi dopisni seji 12. januarja 2009 sprejel tehnični odbor SIST/TC ŽEN. ZVEZE S STANDARDI
V tehnični specifikaciji SIST-TS CEN/TS 45545-3:2009 pomeni sklicevanje na evropske in mednarodne standarde, ki je vključeno v to evropsko tehnično specifikacijo, sklicevanje na enakovredne slovenske standarde.
OSNOVA ZA IZDAJO TEHNIČNE SPECIFIKACIJE – privzem tehnične specifikacije CEN/TS 45545-3:2009
OPOMBE
– Nacionalni uvod in nacionalni predgovor nista sestavni del tehnične specifikacije. – Naslovi standardov v preglednici 8 k SIST-TS CEN/TS 45545-2 v angleškem jeziku so prevedeni v slovenščino samo za namen prevoda te skupine tehničnih specifikacij CEN/TS 45545.
– Ta tehnična specifikacija je enakovredna CEN/TS 45545-3:2009 in je objavljena z dovoljenjem
CEN in CENELEC
Management Centre
Avenue Marnix 17
B-1000 Brussels
This technical specification is identical with CEN/TS 45545-3:2009 and is published with the permission of
CEN/CENELEC
Management Centre
Avenue Marnix 17
B-1000 Brussels
TEHNIČNA SPECIFIKACIJA CEN/TS 45545-3 TECHNICAL SPECIFICATION SPÉCIFICATION TECHNIQUE TECHNISCHE SPEZIFIKATION januar 2009
ICS 45.060.01
Slovenska izdaja
Železniške naprave – Požarna zaščita na železniških vozilih –
3. del: Zahteve za požarno odpornost požarnih pregrad
Railway applications – Fire protection on railway vehicles – Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers
Applications ferroviaires – Protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires – Partie 3: Exigences de résistance au feu des barrières au feu Bahnanwendungen – Brandschutz in Schienenfahrzeugen – Teil 3: Feuerwiderstand von Feuerschutzabschlüssen
To tehnično specifikacijo (CEN/TS) je potrdil CEN 8. junija 2008 za začasno uporabo.
Trajanje veljavnosti te CEN/TS je omejeno na tri leta. Po dveh letih se bo od članic CEN/CENELEC zahtevalo posredovanje njihovih komentarjev, zlasti o vprašanju preoblikovanja CEN/TS v evropski standard.
Od članic CEN in CENELEC se zahteva, da objavijo obstoj te CEN/TS na enak način kot EN in omogočijo dostopnost CEN/TS v primerni obliki na nacionalni ravni. Dopustno je, da nasprotujoči nacionalni standardi ostanejo v veljavi (skupaj s CEN/TS), dokler ne bo doseženo preoblikovanje CEN/TS v EN.
Članice CEN in CENELEC so nacionalne ustanove za standardizacijo in nacionalni elektrotehniški komiteji Avstrije, Belgije, Bolgarije, Cipra, Češke republike, Danske, Estonije, Finske, Francije, Nemčije, Grčije, Madžarske, Islandije, Irske, Italije, Latvije, Litve, Luksemburga, Malte, Nizozemske, Norveške, Poljske, Portugalske, Romunije, Slovaške, Slovenije, Španije, Švedske, Švice in Združenega kraljestva.
Evropski komite za standardizacijo European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung
Upravni center CEN:
Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
Evropski komite za standardizacijo v elektrotehniki European Committee for Electrotechnical Standardization Comité Européen de Normalisation Electrotechnique Europäisches Komitee für Elektrotechnische Normung
Centralni sekretariat CENELEC: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2009 Lastnice avtorskih pravic so vse države članice CEN/CENELEC Ref. oznaka CEN/TS 45545-3:2009 E
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 2 Vsebina Stran
Predgovor.3 Uvod.3 1
Področje uporabe.3 2
Zveza s standardi.4 3
Izrazi in definicije.5 4
Terminologija.7 5
Uporaba požarnih pregrad .7 6
Klasifikacija, zahteve in preskusni postopki.7 6.1
Klasifikacija požarnih pregrad .7 6.2
Obločna pregrada tipa A.7 6.3
Obločna pregrada tipa B.7 6.4
Zahteve.8 6.4.1
Splošno.8 6.4.2
Razlaga slik v preglednici 1.10 6.5
Standardni preskus odpornosti proti ognju.14 6.5.1
Splošno.14 6.5.2
Vrata.14 6.5.3
Nestandardni preskusi požarne odpornosti .14 6.5.4
Konvencionalno klasificirani proizvodi.14 7
Vrednotenje skladnosti.15 Dodatek A (normativni): Zahteve za montažo in pritrditev preskusnih vzorcev.16 A.1
Uvod.16 A2
Izrazi in definicije.16 A.3
Parametri proizvoda in parametri pri končni uporabi.16 A.4
Mejni in robni pogoji.17 A.5
Velikost preskusnega vzorca.17 A.6
Število preskusnih vzorcev.17 A.7
Konstrukcija preskusnega vzorca in verifikacija.17 A.8
Namestitev preskusnega vzorca.18 A.9
Pogoji za preskusni vzorec.18 A.10
Sestava konstrukcije.18 Dodatek ZA (informativni): Povezava med to tehnično specifikacijo in bistvenimi zahtevami
Direktive EU 96/48/ES, dopolnjene z 2004/50/ES.19 Literatura.20
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 3 Predgovor
Ta dokument (CEN/TS 45545-3:2009) je pripravil tehnični odbor CEN/TC 256 Železniške naprave pod vodstvom tajništva DIN.
Posebna pozornost je namenjena verjetnosti, da so lahko nekateri elementi tega dokumenta predmet patentnih pravic. CEN (in/ali CENELEC) nista odgovorna za identifikacijo katerekoli ali vseh patentnih pravic.
Ta dokument je bil izdelan na osnovi mandata, ki sta ga CEN dodelila Evropska komisija ter Evropsko združenje za prosto trgovino in podpira bistvene zahteve direktiv ES.
Povezave z direktivami ES so razvidne iz informativnega dodatka ZA, ki je sestavni del tega dokumenta.
To zbirko tehničnih specifikacij »Železniške naprave – Požarna zaščita na železniških vozilih« sestavljajo: – 1. del: Splošno – 2. del: Zahteve za obnašanje materialov in sestavnih delov v požaru – 3. del: Zahteve za požarno odpornost požarnih pregrad – 4. del: Protipožarne varnostne zahteve pri konstrukciji železniških vozil – 5. del: Zahteve požarne varnosti za električno opremo, vključno z opremo trolejbusov, tirno vodenih avtobusov in lebdečih vozil na magnetni blazini – 6. del: Obvladovanje požara in sistemi upravljanja – 7. del: Varnostne zahteve za vnetljive tekočine in inštalacije z vnetljivimi plini
Skladno z notranjimi predpisi CEN/CENELEC morajo to tehnično specifikacijo obvezno uvesti nacionalne organizacije za standardizacijo naslednjih držav: Avstrije, Belgije, Bolgarije, Cipra, Češke republike, Danske, Estonije, Finske, Francije, Nemčije, Grčije, Madžarske, Islandije, Irske, Italije, Latvije, Litve, Luksemburga, Malte, Nizozemske, Norveške, Poljske, Portugalske, Romunije, Slovaške, Slovenije, Španije, Švedske, Švice in Združenega kraljestva.
Uvod
Ta del temelji na veljavnih predpisih o požarni varnosti za železniška vozila Mednarodne železniške zveze (UIC) in na predpisih različnih evropskih držav.
Z uporabo obratovalnih in konstrukcijskih kategorij, opredeljenih v CEN/TS 45545-1, so v zahtevah tega dela upoštevani sedanji obratovalni pogoji v evropskem javnem potniškem železniškem prometu.
1
Področje uporabe
Ta del določa zahteve za požarno odpornost in preskusne metode za požarne pregrade na železniških vozilih.
Cilj ukrepov in zahtev, opisanih v tem delu, je zaščita potnikov in vlakovnega osebja na železniškem vozilu v primeru požara.
V okviru te tehnične specifikacije niso opisani ukrepi, ki zagotavljajo obvarovanje vozil v primeru požara.
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 4 2
Zveza s standardi
Za uporabo tega dokumenta so nujni naslednji referenčni dokumenti. Pri datiranih sklicevanjih se uporablja le navedena izdaja. Pri nedatiranih sklicevanjih se uporablja zadnja izdaja referenčnega dokumenta (vključno z vsemi dopolnili).
EN 1363-1:1999 Preskusi požarne odpornosti – 1. del: Splošne zahteve
Fire resistance tests – Part 1: General requirements EN 1363-2:1999 Preskusi požarne odpornosti – 2. del: Alternativni in dodatni postopki Fire resistance tests – Part 2: Alternative and additional procedures
EN 1364-1 Preskusi požarne odpornosti nenosilnih elementov – 1. del: Stene
Fire resistance tests for non-loadbearing elements – Part 1: Walls
EN 1365-2 Preskusi požarne odpornosti nosilnih elementov – 2. del: Stropi in strehe Fire resistance tests for loadbearing elements – Part 2: Floors and roofs
EN 13501-2:2008 Požarna klasifikacija gradbenih proizvodov in elementov stavb –
2. del: Klasifikacija na podlagi podatkov iz preskusov požarne odpornosti, izvzeti prezračevalni sistemi
Fire classification of construction products and building elements – Part 2: Classification using data from fire resistance tests, excluding ventilation services
CLC/TS 45545-5:2009 Železniške naprave – Požarna zaščita na železniških vozilih –
5. del: Zahteve požarne varnosti za električno opremo, vključno z opremo trolejbusov, tirno vodenih avtobusov in lebdečih vozil na magnetni blazini
Railway applications – Fire protection on railway vehicles –
Part 5: Fire safety requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided buses and magnetic levitation vehicles
EN ISO 1182 Preskusi odziva gradbenih proizvodov na ogenj – Preskus negorljivosti (ISO 1182:2002)
Reaction to fire tests for building products – Non-combustibility test
EN ISO 1716 Preskusi odziva gradbenih proizvodov na ogenj – Ugotavljanje specifične toplote zgorevanja
Reaction to fire tests for building products – Determination of the heat of combustion (ISO 1716:2002)
EN ISO 13943:2001 Požarna varnost – Slovar (ISO 13943:2000)
Fire safety – Vocabulary (ISO 13943:2000)
ISO 834-1 Fire-resistance tests – Elements of building construction – Part 1: General requirements
ISO 8421-1:1995 Požarna zaščita – Slovar – 1. del: Splošni izrazi in pojavi pri požaru
Fire protection – Vocabulary – Part 1: General terms and phenomena of fire
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 5 3
Izrazi in definicije
V tem dokumentu se uporabljajo izrazi in definicije, navedeni v EN ISO 13943:2000, in tudi naslednji:
3.1 požarna pregrada (fire barrier) element, namenjen za vzdrževanje ločevanja med dvema sosednjima področjema na železniškem vozilu v primeru požara, ki se upira prehodu ognja in/ali učinkom vročine v času posebnih pogojev 3.2 požarna odpornost (fire resistance) sposobnost predmeta, da v določenem času izpolnjuje zahtevano stabilnost in/ali obstojnost in/ali toplotno izolacijo in/ali druge pričakovane obveznosti, ki jih določa standardni preskus požarne odpornosti 3.2.1 kriterij obstojnosti (integrity criterion "E”) funkcijska sposobnost proizvoda/elementa konstrukcije, ki opravlja nalogo ločevanja, da na izpostavljeni strani zadržuje prehod ognja ali vročih plinov na neizpostavljeno stran. Ogenj ali vroči plini lahko povzročijo vžig neizpostavljene strani ali kateregakoli bližnjega materiala
Obstojnost mora biti med preskušanjem določena po treh metodah: – proti pokanju ali odprtju pri prekoračenju danih dimenzij; – z bombažnimi blazinicami proti vžigu;
– z odpornostjo proti trajnemu gorenju na neizpostavljeni strani.
Časi izgube vsake oblike obstojnosti se zabeležijo.
3.2.2 kriterij toplotne izolativnosti “I” (thermal insulation criterion "I") funkcijska sposobnost proizvoda/elementa konstrukcije, da na izpostavljeni strani zadrži prehod ognja zaradi bistvenega prehoda vročine z izpostavljene na nasprotno stran. Prenos mora biti omejen tako, da se niti neizpostavljena stran niti katerikoli material v njeni bližini ne vžge. Proizvod/element mora tudi preprečiti visoko vročino pregrade, da zaščiti ljudi v bližini.
OPOMBA: Ta izraz pomeni isto kot toplotna izolacija (heat insulation) v TSI.
3.2.3 kriterij sevanja “W” (radiation criterion “W”) funkcijska sposobnost proizvoda/elementa konstrukcije, da zadrži oziroma zmanjša verjetnost prehoda ognja zaradi bistvenega toplotnega sevanja z ene strani, izpostavljene ognju, skozi proizvod/element na njegovo drugo (neizpostavljeno) stran ali sosednje materiale. Proizvod/element mora tudi zaščititi ljudi v bližini. Proizvod/element, ki izpolnjuje izolacijske kriterije I, naj istočasno izpolni tudi kriterije W.
Izguba neokrnjenosti zaradi »počenja ali odprtja«, ki presega določene dimenzije, ali kriterij »nepretrganega gorenja na neizpostavljeni strani« pomeni avtomatično neizpolnjevanje kriterija sevanja.
3.3 velika moč (high power) vsi tokokrogi v tej točki so močnostni tokokrogi
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-5.
3.3.1 napajalni vod (supply line) vod med odjemnikom toka ali napetostnim virom in glavnim odklopnikom ali glavno varovalko (glavnimi varovalkami) na vozilu
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 6 3.3.2 vlečni tokokrog (traction circuit) vsi tokokrogi iz glavnega odklopnika ali glavne varovalke (glavnih varovalk), ki vodijo tok do strojev in opreme, kot so na primer konverterji in vlečni motorji, ki so vir vlečne sile
3.3.3 pomožna napajanja (auxiliary supplies)
3.3.3.1
pomožni tokokrog (auxiliary circuit) tokokrogi za napajanje pomožnih naprav, kot so na primer kompresorji ali ventilatorji
3.3.3.2 napajanje močnostnih naprav železniških vozil (train power supply) tokokrogi za napajanje porabnikov večjih moči vsakega vozila vlaka za klimatske naprave, ogrevanje in druga pomožna opravila 3.3.3.3 baterijski tokokrog (battery supply circuit) tokokrog med akumulatorsko baterijo in glavno baterijsko zaščitno napravo (napravami) oziroma nezaščiten del startnega tokokroga
3.4 električna oprema (electrical equipment) uporabljena oprema, namenjena uporabi ali vgrajena za uporabo, proizvodnjo, oskrbo, prenos, preoblikovanje, usmerjanje, pretvarjanje, povezovanje, razdeljevanje, kontrolo, krmiljenje, akumuliranje, merjenje ali uporabo električne energije
3.5 obločna pregrada (arc barrier) Naprava, ki zadržuje električni oblok v predpisanem prostoru
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-5.
3.6 potniško področje (passenger area) področje, do katerega imajo potniki dovoljen dostop
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-4.
3.7 področje vlakovnega osebja (staff area) področje, do katerega ima dostop le vozno osebje
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-4.
3.8 oddelek za potnike ali vlakovno osebje (passenger or staff compartment) področje, ki ni posebej namenjeno za prehodno pot za potnike ali vlakovno osebje
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-4.
3.9 prtljažni zaboj (luggage container) poseben zaprt prostor s prostornino do 4 m3, omejen s 6 strani z elementi z določeno požarno odpornostjo (vključno z obdajajočimi strukturami za pritrditev in fiksiranje)
SIST-TS CEN/TS 45545-3 : 2009 7 3.10 prtljažni oddelek (luggage compartment) poseben prostor z določenim številom stranic (ki lahko vključujejo tla in strop) z elementi, ki imajo določeno požarno odpornost (vključno z obdajajočimi sestavi za pritrditev in fiksiranje), do katerih potniki nimajo dostopa brez dovoljenja
OPOMBA 1: Prtljaga v prtljažnih zabojih naj se v nadaljevanju ne upošteva kot prtljaga za namen drugih zahtev.
OPOMBA 2: Glej CEN/TS 45545-4.
3.11 tehnični kabinet (technical cabinet) kabinet z mehanično in/ali električno opremo, ki se normalno ne uporablja med obratovanjem in lahko povzroči ogenj zaradi tehničnih okvar skladno s CEN/TS 45545-1:2009, 4.3
OPOMBA: Glej CEN/TS 45545-6.
4
Termin
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.