CEN/TS 15901-14:2016

Road and airfield surface characteristics - Part 14: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface using a device with longitudinal controlled slip (LFCN): ViaFriction (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)

This Technical Specification describes a method for determining the wet road skid resistance of a surface by measurement of the longitudinal friction coefficient LFCN. The described method is also used to determine the skid resistance on a surface covered by ice or snow.
The method provides friction coefficient measurements of the pavement by using an electrically braked test wheel.
ViaFriction can operate in the following modes:
-   Fixed slip: The slip ratio is fixed. The slip ratio can be set to a value from 1 % to 75 %.
-   Fixed slip speed: The slip speed is fixed. The slip speed has to be lower than the vehicle speed.
-   Variable slip: The test wheel is braked from 0 % to 75 % slip ratio recording F 30, F 60 and the slip ratio/friction curve.
The test tyre is dragged over a pre-wetted pavement under controlled speed conditions while the test tyre is parallel to the direction of motion and perpendicular to the pavement. Skid resistance measurement on winter roads do not require pre-wetted pavement.
To determine the macrotexture of the pavement surface a laser system can be added. This system is placed in front of the towing vehicle in order to measure the macrotexture (mean profile depth - MPD) on dry pavements and on the same path as the skid resistance measurement is done. The standard for this measurement and the device is described in EN ISO 13473 1.

Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 14: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCN): Das ViaFriction-Messgerät (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)

Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Griffigkeit von nassen Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung, LFCN. Das beschriebene Verfahren wird ebenfalls dazu verwendet, die Griffigkeit auf einer vereisten oder verschneiten Fahrbahndecke zu bestimmen.
Das Verfahren liefert Messungen für den Reibungskoeffizienten einer gebundenen Oberfläche durch einen elektrisch gebremsten Messreifen.
Das ViaFriction Messgerät kann auf die folgenden Weisen angewendet werden:
-   Fester Schlupf: das Schlupfverhältnis ist festgelegt. Das Schlupfverhältnis kann auf einen Wert zwischen 1 % und 75 % eingestellt werden.
-   Feste Schlupfgeschwindigkeit: die Schlupfgeschwindigkeit ist festgelegt. Die Schlupfgeschwindigkeit muss niedriger sein als die Fahrgeschwindigkeit.
-   Veränderlicher Schlupf: der Messreifen wird von einem Schlupfverhältnis von 0 % auf 75 % abgebremst und zeichnet F30, F60 sowie die Kurve von Schlupfverhältnis/Reibung auf.
Der Messreifen wird mit vertikaler Kraft und geregelter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahndecke gezogen, wobei er parallel zur Bewegungsrichtung und rechtwinklig zur Fahrbahn läuft. Griffigkeitsmessungen auf winterlichen Straßen erfordern kein Annässen der Fahrbahndecke.
Zur Bestimmung der Makrotextur der Fahrbahndecke kann zusätzlich ein Lasersystem verwendet werden. Dieses System wird vor dem Schleppfahrzeug angeordnet, um die Messung der Makrotextur (mittlere Profiltiefe, MPD) auf der trockenen Fahrbahn und auf der für die Griffigkeitsmessungen verwendeten Messstrecke zu ermöglichen. Das Normverfahren für diese Messung und das dafür zu verwendende Messgerät sind in EN ISO 13473 1 beschrieben.

Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie 14: Mode opératoire de détermination de l'adhérence d'un revêtement de chaussée à l'aide d'un dispositif à frottement longitudinal contrôlé (CFLRDK): le ROAR (Analyseur de Route et Enregistreur du Norsemeter)

Značilnosti cestnih in letaliških površin - 14. del: Postopek določanja torne sposobnosti vozne površine z mehanizmom za kontroliran zdrs v vzdolžni smeri (LFCI): naprava ViaFriction (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)

Ta tehnična specifikacija opisuje metodo za določanje torne sposobnosti mokrega vozišča z meritvijo količnika vzdolžnega trenja LFCN. Opisana metoda se uporablja tudi za določanje torne sposobnosti vozišča, pokritega z ledom ali snegom.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 09-Feb-2016
• ICS: 93.080.20 - Road construction materials
• ICS: 93.120 - Construction of airports
• Technical Committee: CEN/TC 227 - Road materials
• Drafting Committee: CEN/TC 227/WG 5 - Surface characteristics
• Current Stage: 9093 - Decision to confirm - Review Enquiry
• Completion Date: 12-May-2022
• Ref Project: SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016 - Road and airfield surface characteristics - Part 14: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface using a device with longitudinal controlled slip (LFCN): ViaFriction (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016
01-april-2016
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VSRVREQRVWLYR]QHSRYUãLQH]PHKDQL]PRP]DNRQWUROLUDQ]GUVYY]GROåQLVPHUL
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Road and airfield surface characteristics - Part 14: Procedure for determining the skid
resistance of a pavement surface using a device with longitudinal controlled slip (LFCN):
ViaFriction (Road Analyser and Recorder of ViaTech AS)
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 14: Verfahren zur
Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit
geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCN): Das ViaFriction-Messgerät (Road Analyser
and Recorder of ViaTech AS)
Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie 14 : Mode opératoire de
détermination de l'adhérence d'un revêtement de chaussée à l'aide d'un dispositif à
frottement longitudinal contrôlé (CFLRDK) : le ROAR (Analyseur de Route et
Enregistreur du Norsemeter)
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TS 15901-14:2016
ICS:
93.080.20 Materiali za gradnjo cest Road construction materials
93.120 *UDGQMDOHWDOLãþ Construction of airports
SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016

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SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016


CEN/TS 15901-14
TECHNICAL SPECIFICATION

SPÉCIFICATION TECHNIQUE

February 2016
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
ICS 93.080.20; 93.120
English Version

Road and airfield surface characteristics - Part 14:
Procedure for determining the skid resistance of a
pavement surface using a device with longitudinal
controlled slip (LFCN): ViaFriction (Road Analyser and
Recorder of ViaTech AS)
Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Oberflächeneigenschaften von Straßen und
Partie 14: Mode opératoire de détermination de Flugplätzen - Teil 14: Verfahren zur Bestimmung der
l'adhérence d'un revêtement de chaussée à l'aide d'un Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung
dispositif à frottement longitudinal contrôlé (CFLRDK): eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung
le ROAR (Analyseur de Route et Enregistreur du (LFCN): Das ViaFriction-Messgerät (Road Analyser and
Norsemeter) Recorder of ViaTech AS)
This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 3 December 2015 for provisional application.

The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN will be requested to
submit their comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.

CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS
available promptly at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting national standards in force (in
parallel to the CEN/TS) until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached.

CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania,
Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and
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COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

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SIST-TS CEN/TS 15901-14:2016
CEN/TS 15901-14:2016 (E)
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European foreword . 3
1 Scope . 4
2 Normative references . 4
3 Terms and definitions . 5
4 Recommended uses . 7
5 Safety .
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