CEN/TS 15901-8:2009
(Main)Road and airfield surface characteristics - Part 8: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface by measurement of the sideway-force coefficient (SFCD): SKM
Road and airfield surface characteristics - Part 8: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface by measurement of the sideway-force coefficient (SFCD): SKM
This Technical Specification describes a method for determining the wet-road skid resistance of a surface by measurement of the sideway-force coefficient SFCD.
The method provides a measure of the wet-road skid resistance properties of a bound surface by measurement of sideway-force coefficient at a controlled speed.
This Technical Specification covers the operation of the sideway-force Coefficient Machine (SKM) developed in Germany.
The SKM skid resistance measurement technique determines the sideway-force acting on a particular, angled wheel.
The SKM measurement technique has been developed for Network-wide measurements of skid resistance during road monitoring and assessment of pavement surfaces on German federal motorways and highways. It is also applicable to skid resistance measurements for road construction contracts.
The skid resistance of a pavement is determined by friction measurements and measurements of pavement texture. Where measurement of pavement texture is required the standard for this measurement and the device is described in EN ISO 13473-1.
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 8: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes (SFCD): das SKM-Griffigkeitsmessgerät
Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Nassgriffigkeit von Fahr-bahndecken durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes SFCD.
Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes bei geregelter Geschwindigkeit.
Diese Technische Spezifikation behandelt den Betrieb des in Deutschland entwickelten Seiten-Kraft-Mess-fahrzeugs (SKM).
Beim SKM-Griffigkeitsmessverfahren wird die auf ein spezielles, schräg laufendes Rad wirkende Seitenkraft bestimmt.
Das SKM-Messverfahren wurde entwickelt, um im Rahmen der Straßenüberwachung und der Bewertung von Fahrbahndecken auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen das gesamte Netz umfassende Griffigkeits-messungen durchführen zu können. Es eignet sich darüber hinaus für die Anwendung bei Griffigkeitsmessun-gen für Straßenbauaufträge.
Die Griffigkeit einer Fahrbahn wird mit Hilfe von Reibungsmessungen und Messungen der Fahrbahntextur ermittelt. Das Normverfahren für die Messung der Fahrbahntextur, falls diese erforderlich ist, und das dafür zu verwendende Messgerät sind in EN ISO 13473 1 beschrieben.
Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie 8 : Mode opératoire de détermination de l'adhérence d'un revêtement de chaussée en procédant au mesurage du coefficient de frottement transversal (CFTD): le SKM
La présente Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l’adhérence d’une chaussée mouillée par mesure du coefficient de frottement transversal (CFTD).
La méthode permet de mesurer les propriétés d’adhérence d’une couche de roulement d’une chaussée mouillée, par mesure du coefficient de frottement transversal à vitesse contrôlée.
La présente Spécification technique porte sur le fonctionnement d’un appareil de mesure du coefficient de frottement transversal (SKM) développé en Allemagne.
La technique de mesure de l’adhérence avec le SKM permet de déterminer le frottement transversal agissant sur une roue spéciale envirée avec un angle donné.
La technique de mesure SKM a été développée pour mesurer l’adhérence du réseau routier et autoroutier allemand. Elle s’applique également aux mesures de l’adhérence dans le cadre des contrats de construction routière.
L’adhérence d’une chaussée est déterminée par mesures du frottement et de la texture de la chaussée. Si une mesure de la texture de la chaussée est requise, le principe et l’appareil de mesure sont décrits dans la norme EN ISO 13473-1.
Značilnosti cestnih in vzletnih površin - 8. del: Postopek določanja torne sposobnosti vozne površine z meritvijo količnika trenja poševno vodenega kolesa (SFCD) : SKM
Ta tehnična specifikacija opisuje metodo določanja torne sposobnosti površine mokre ceste z meritvijo količnika trenja poševno vodenega kolesa SFCD. Ta metoda določa merilo lastnosti torne sposobnosti omejene površine mokre ceste z meritvijo količnika trenja poševno vodenega kolesa pri nadzorovani hitrosti. Ta tehnična specifikacija zajema delovanje opreme Coefficient Machine (SKM) za poševno vodena kolesa, razvita v Nemčiji. Tehnika merjenja torne sposobnosti SKM opreme določa bočno silo, ki deluje na določeno nagnjeno kolo. Tehnika merjenja SKM opreme je bila razvita za meritve torne sposobnosti celotne mreže med nadzorovanjem ceste in ocenjevanjem voznih površin na nemških federalnih avtocestah in cestah. Velja tudi za meritve torne sposobnosti pri pogodbah o gradnji cest. Torno sposobnost površine določajo meritve trenja in meritve teksture površine. Kjer se zahteva merjenje teksture površine, je standard tega merjenja in opreme opisan v EN ISO 13473-1.
General Information
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST-TS CEN/TS 15901-8:2010
01-februar-2010
=QDþLOQRVWLFHVWQLKLQY]OHWQLKSRYUãLQGHO 3RVWRSHNGRORþDQMDWRUQH
VSRVREQRVWLYR]QHSRYUãLQH]PHULWYLMRNROLþQLNDWUHQMDSRãHYQRYRGHQHJDNROHVD
6)&' 6.0
Road and airfield surface characteristics - Part 8: Procedure for determining the skid
resistance of a pavement surface by measurement of the sideway-force coefficient
(SFCD): SKM
Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des
Seitenreibungsbeiwertes (SFCD): das SKM-Griffigkeitsmessgerät
Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie 8: Mode opératoire de
détermination de l'adhérence d'un revêtement de chaussée en procédant au mesurage
du coefficient de frottement transversal (CFTD): le SKM
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TS 15901-8:2009
ICS:
17.040.20 Lastnosti površin Properties of surfaces
93.080.10 Gradnja cest Road construction
93.120 *UDGQMDOHWDOLãþ Construction of airports
SIST-TS CEN/TS 15901-8:2010 en,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST-TS CEN/TS 15901-8:2010
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SIST-TS CEN/TS 15901-8:2010
TECHNICAL SPECIFICATION
CEN/TS 15901-8
SPÉCIFICATION TECHNIQUE
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
November 2009
ICS 93.080.20; 93.120
English Version
Road and airfield surface characteristics - Part 8: Procedure for
determining the skid resistance of a pavement surface by
measurement of the sideway-force coefficient (SFCD): SKM
Caractéristiques de surface des routes et aéroports - Partie Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen -
8 : Mode opératoire de détermination de l'adhérence d'un Teil 8: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von
revêtement de chaussée en procédant au mesurage du Fahrbahndecken durch Messung des
coefficient de frottement transversal: le SKM Seitenreibungsbeiwertes (SFCD): das SKM-
Griffigkeitsmessgerät
This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 27 June 2009 for provisional application.
The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN will be requested to submit their
comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.
CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS available
promptly at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting national standards in force (in parallel to the CEN/TS)
until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland,
France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,
Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels
© 2009 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. CEN/TS 15901-8:2009: E
worldwide for CEN national Members.
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SIST-TS CEN/TS 15901-8:2010
CEN/TS 15901-8:2009 (E)
Contents Page
Foreword .3
1 Scope .4
2 Recommended uses .4
3 Terms and definitions .4
4 Safety .7
5 Essential Characteristics .7
5.1 Principle of measurements .7
5.2 Operating Principle .7
6 Key Characteristics .8
6.1 Ge
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.