prEN 17149
(Main)Railway Applications - Fatigue strength assessment of railway vehicle structures based on cumulative damage
Railway Applications - Fatigue strength assessment of railway vehicle structures based on cumulative damage
The purpose of this European standard is to specify the procedure for fatigue strength assessment of railway vehicle structures based on cumulative damage.
This document is applicable to all rail vehicle structures, which are covered by EN 12663 series (car body) and EN 13749 (bogie frame).
It considers materials used for design of car bodies and bogie frames (steel, aluminum, castings and forgings) and the manufacturing according to the standards valid for railway applications.
Note As a manufacturing standard, EN 15085 series covers the welding of rail vehicle structures.
It is applicable for variable amplitude load data with total number of cycles higher than 10000 cycles.
This document is not applicable for:
- Corrosive conditions or
- Elevated temperature operation in the creep range.
A static strength assessment is outside the scope of this European Standard.
Bahnanwendungen - Betriebsfestigkeitsnachweis von Schienenfahrzeugstrukturen
Der Zweck dieser Europäischen Norm ist, ein Verfahren zum Nachweis der Ermüdungsfestigkeitsnachweis als Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeug-Strukturen festzulegen.
Dieses Dokument ist für alle Schienenfahrzeug-Strukturen anwendbar, die durch die Reihe EN 12663 (Wagenkasten) und EN 13749 (Drehgestellrahmen) abgedeckt sind.
Es berücksichtigt Werkstoffe für die Konstruktion der Wagenkästen und Drehgestellrahmen (Stahl, Aluminium, Guss- und Schmiedeteile) sowie die Fertigung nach für Schienenfahrzeuganwendungen gültigen Normen.
ANMERKUNG Als Fertigungsnorm deckt die Reihe EN 15085 das Schweißen von Schienenfahrzeug-Strukturen ab.
Sie ist für Daten variabler Belastungsamplituden mit einer Gesamtzahl von mehr als 10 000 Spannungszyklen anwendbar.
Dieses Dokument ist nicht anwendbar für:
Korrosive Bedingungen oder
Betrieb bei erhöhten Temperaturen im Kriechbereich.
Ein statischer Festigkeitsnachweis liegt außerhalb des Anwendungsbereichs dieser Europäischen Norm.
Applications ferroviaires - Évaluation de la résistance à la fatigue des structures de véhicule ferroviaire basée sur la méthode des dommages cumulés
La présente Norme européenne vise à spécifier le mode opératoire à appliquer pour la détermination de la limite de fatigue des structures de véhicules ferroviaires sur la base des dommages cumulés.
Le présent document s'applique à toutes les structures de véhicules ferroviaires couvertes par la série EN 12663 (structures de véhicules) et l'EN 13749 (châssis de bogie).
Il traite des matériaux utilisés lors de la conception des structures de véhicules et des châssis de bogie (acier, aluminium, pièces moulées et forgées) et de la fabrication selon les normes en vigueur pour les applications ferroviaires.
NOTE La série EN 15085, qui traite du soudage des structures de véhicules ferroviaires, est un exemple de norme de fabrication.
Le présent document est applicable pour des données de charge à amplitude variable avec un nombre total de cycles supérieur à 10 000 cycles.
Le présent document n'est pas applicable dans les cas suivants :
conditions corrosives ; ou
exploitation à une température élevée dans la plage de fluage.
L'évaluation de la résistance statique ne relève pas du domaine d'application de la présente Norme européenne.
Železniške naprave - Ocenjevanje odpornosti proti utrujenosti konstrukcije železniških vozil na podlagi kumulativnega poškodovanja
General Information
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 17149:2017
01-november-2017
Železniške naprave - Ocenjevanje odpornosti proti utrujenosti konstrukcije
železniških vozil na podlagi kumulativnega poškodovanja
Railway Applications - Fatigue strength assessment of railway vehicle structures based
on cumulative damage
Bahnanwendungen - Betriebsfestigkeitsnachweis von Schienenfahrzeugstrukturen
Applications ferroviaires - Évaluation de la résistance à la fatigue des structures de
véhicule ferroviaire basée sur la méthode des dommages cumulés
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 17149
ICS:
45.060.01 Železniška vozila na splošno Railway rolling stock in
general
oSIST prEN 17149:2017 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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oSIST prEN 17149:2017
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oSIST prEN 17149:2017
DRAFT
EUROPEAN STANDARD
prEN 17149
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
September 2017
ICS 45.060.20
English Version
Railway Applications - Fatigue strength assessment of
railway vehicle structures based on cumulative damage
Applications ferroviaires - Évaluation de la résistance à Bahnanwendungen - Betriebsfestigkeitsnachweis von
la fatigue des structures de véhicule ferroviaire basée Schienenfahrzeugstrukturen
sur la méthode des dommages cumulés
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oSIST prEN 17149:2017
prEN 17149:2017 (E)
Contents Page
European foreword . 4
Introduction . 5
1 Scope . 6
2 Normative references . 6
3 Terms, definitions, symbols and abbreviations . 6
3.1 Terms and definitions . 6
3.2 Symbols and abbreviations . 11
4 Stress determination . 15
4.1 General . 15
4.2 Determination of nominal stresses for non-welded structures . 15
4.3 Determination of nominal stresses related to welded stru
...
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