CEN/TS 16272-5:2014
(Main)Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection under direct sound field conditions
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection under direct sound field conditions
This Technical Specification describes a test method for measuring a quantity representative of the intrinsic characteristics of sound reflection from railway noise barriers: the reflection index.
The test method is intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of sound reflection of noise barriers to be installed along railways, to be measured either on typical installations alongside railways or on a relevant sample section;
- determination of the in situ intrinsic characteristics of sound reflection of noise barriers and claddings in actual use;
- comparison of design specifications with actual performance data after the completion of the construction work;
- verification of the long term performance of noise barriers and claddings (with a repeated application of the method).
The test method is not intended for the following applications:
- determination of the intrinsic characteristics of sound reflection of noise reducing devices to be installed in reverberant conditions, e.g. inside tunnels or deep trenches.
Results are expressed as a function of frequency, in one-third octave bands between 100 Hz and 5 kHz. If it is not possible to get valid measurements results over the whole frequency range indicated, the results should be given in a restricted frequency range and the reasons of the restriction(s) should be clearly reported.
All noise reducing devices different from noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation, e.g. devices for attenuation of ground borne vibration and on board devices are out of the scope of this Technical Specification.
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Schallreflexion in gerichteten Schallfeldern
Dieses Dokument beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Eisenbahnlärmschutzwänden charakteristisch ist: den Reflexionsindex.
Das Prüfverfahren ist für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärmschutzwänden, die entlang von Eisenbahnschienenwegen aufgebaut sind, und die entweder an typischen an Eisenbahnen ausgeführten Lärmschutzwänden oder an einer exemplarischen Musterwand zu messen sind;
Bestimmung der in-situ gegebenen produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Lärm-schutzwänden und Verkleidungen im tatsächlichen Einsatz;
Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bau-arbeiten;
Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzwänden und Verkleidungen (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens).
Das Prüfverfahren ist nicht für die folgenden Anwendungen vorgesehen:
Bestimmung der produktspezifischen Eigenschaften der Schallreflexion von Lärmminderungs-vorrichtungen, die in halligen Schallfeldern aufgebaut werden sollen, z. B. innerhalb von Tunneln oder in ausgeprägten Tieflagen.
Ergebnisse werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben. Falls nicht über den gesamten angegebenen Frequenzbereich gültige Messergebnisse zu gewinnen sind, sollten die Ergebnisse in einem eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) klar angegeben werden.
Alle Lärmminderungsvorrichtungen, die nicht zu Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung gehören, z. B. Vorrichtungen zur Verminderung von Erdbodenerschütterungen oder mittransportierte Vorrichtungen, gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Technischen Spezifikation.
Applications ferroviaires - Voie - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination des performances acoustiques - Partie 5: Valeurs in situ de la réflexion acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
La présente Spécification Technique décrit une méthode d'essai permettant de mesurer une grandeur représentative des caractéristiques intrinsèques de la réflexion acoustique des écrans antibruit installés le long des voies ferrées : l'indice de réflexion acoustique.
La méthode d'essai est destinée aux applications suivantes :
la détermination des caractéristiques intrinsèques de la réflexion acoustique des écrans antibruit devant être installés le long des voies ferrées et devant être mesurés soit sur des installations types le long des voies ferrées soit sur un tronçon représentatif approprié ;
la détermination des caractéristiques intrinsèques in situ de la réflexion acoustique des écrans antibruit et des parements en service ;
la comparaison des spécifications de conception avec les données de performance réelles de l'ouvrage de construction achevé ;
la vérification des performances à long terme des écrans antibruit et des parements (par l'application répétée de la méthode).
La méthode d'essai n'est pas destinée aux applications suivantes :
la détermination des caractéristiques intrinsèques de réflexion acoustique des dispositifs de réduction du bruit destinés à être installés dans des conditions de champ réverbéré, par exemple à l'intérieur des tunnels ou au fond des tranchées profondes.
Les résultats sont exprimés en fonction de la fréquence, par bandes de tiers d'octave entre 100 Hz et 5 kHz. S'il est impossible d'obtenir des résultats de mesure valables sur toute la plage de fréquences indiquée, il convient que les résultats soient donnés pour la plage de fréquences réduite et que les raisons de la (des) restriction(s) soient clairement consignées.
Tous les dispositifs de réduction du bruit, autres que les écrans antibruit et autres dispositifs associés agissant sur la propagation des bruits aériens, par exemple les dispositifs d'atténuation des vibrations transmises par le sol et les dispositifs embarqués, ne relèvent pas du domaine d'application de la présente Spécification technique.
Železniške naprave - Zgornji ustroj proge - Protihrupne ovire in pripadajoče naprave, ki vplivajo na širjenje zvoka v zraku - Preskusna metoda za ugotavljanje akustičnih lastnosti - 5. del: Posebne karakteristike - Terenske vrednosti odboja zvoka pri usmerjenem zvočnem polju
CEN/TS 16272-5 opisuje preskusno metodo za merjenje količine, ki predstavlja bistvene lastnosti na področju odboja zvoka od protihrupnih ovir za železniški promet: indeksa odboja. Preskusna metoda je namenjena: – ugotavljanju bistvenih lastnosti na področju odboja zvoka od protihrupnih ovir ob železniških progah, ki se merijo na tipičnih inštalacijah ob železniških progah ali na ustreznem preskusnem delu; – ugotavljanju bistvenih lastnosti na področju odboja zvoka od protihrupnih ovir in oblog med dejansko uporabo na kraju samem; – primerjavi specifikacij zasnove s podatki o dejanskih lastnostih po koncu gradnje; – preverjanje dolgoročnih lastnosti protihrupnih ovir in oblog (z večkratno izvedbo metode). Preskusna metoda ni namenjena: - ugotavljanju bistvenih lastnostih za odboj zvoka od protihrupnih naprav za namestitev v odmevnih pogojih, npr. v predorih. Rezultati so izraženi kot funkcija frekvence v tretjinskih oktavnih pasovih med 100 Hz in 5 kHz. Če ni mogoče dobiti veljavnih rezultatov meritev za celo opredeljeno frekvenčno območje, se rezultati navedejo za omejeno frekvenčno območje, razlog(-i) za omejitev območja pa jasno opredelijo. Protihrupne naprave, ki ne spadajo med protihrupne ovire in pripadajoče naprave, ki vplivajo na širjenje zvoka v zraku, npr. naprave za zmanjšanje talnih vibracij in naprave v vozilih, niso zajete v tej tehnični specifikaciji.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-junij-2014
äHOH]QLãNHQDSUDYH=JRUQMLXVWURMSURJH3URWLKUXSQHRYLUHLQSULSDGDMRþH
QDSUDYHNLYSOLYDMRQDãLUMHQMH]YRNDY]UDNX3UHVNXVQDPHWRGD]DXJRWDYOMDQMH
DNXVWLþQLKODVWQRVWLGHO 3RVHEQHNDUDNWHULVWLNH7HUHQVNHYUHGQRVWLRGERMD
]YRNDSULXVPHUMHQHP]YRþQHPSROMX
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne
sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5:
Intrinsic characteristics - In situ values of sound reflection under direct sound field
conditions
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur
Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der
akustischen Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur
Schallreflexion in gerichteten Schallfeldern
Applications ferroviaires - Voie - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour
la détermination des performances acoustiques - Partie 5: Valeurs in situ de la réflexion
acoustique dans des conditions de champ acoustique direct
Ta slovenski standard je istoveten z: CEN/TS 16272-5:2014
ICS:
17.140.30 Emisija hrupa transportnih Noise emitted by means of
sredstev transport
45.020 Železniška tehnika na Railway engineering in
splošno general
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
TECHNICAL SPECIFICATION
CEN/TS 16272-5
SPÉCIFICATION TECHNIQUE
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
April 2014
ICS 93.100
English Version
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices
acting on airborne sound propagation - Test method for
determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic
characteristics - In situ values of sound reflection under direct
sound field conditions
Applications ferroviaires - Voie - Dispositifs de réduction du Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und
bruit - Méthode d'essai pour la détermination des verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der
performances acoustiques - Partie 5: Valeurs in situ de la Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der
réflexion acoustique dans des conditions de champ akustischen Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische
acoustique direct Merkmale - In-situ-Werte zur Schallreflexion in gerichteten
Schallfeldern
This Technical Specification (CEN/TS) was approved by CEN on 26 February 2013 for provisional application.
The period of validity of this CEN/TS is limited initially to three years. After two years the members of CEN will be requested to submit their
comments, particularly on the question whether the CEN/TS can be converted into a European Standard.
CEN members are required to announce the existence of this CEN/TS in the same way as for an EN and to make the CEN/TS available
promptly at national level in an appropriate form. It is permissible to keep conflicting national standards in force (in parallel to the CEN/TS)
until the final decision about the possible conversion of the CEN/TS into an EN is reached.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia,
Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania,
Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United
Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
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© 2014 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved Ref. No. CEN/TS 16272-5:2014 E
worldwide for CEN national Members.
Contents
Foreword . 4
Introduction . 5
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms and definitions . 7
4 Symbols and abbreviations . 10
5 Sound reflection index measurements . 11
5.1 General principle. 11
5.2 Measured quantity . 11
5.3 Test arrangement . 12
5.4 Measuring equipment . 16
5.4.1 Components of the measuring system . 16
5.4.2 Sound source . 17
5.4.3 Test signal . 17
5.5 Data processing . 18
5.5.1 Calibration . 18
5.5.2 Sample rate . 18
5.5.3 Background noise. 18
5.5.4 Signal subtraction technique . 18
5.5.5 Adrienne temporal window . 19
5.5.6 Placement of the Adrienne temporal window . 21
5.5.7 Low frequency limit and sample size . 21
5.6 Positioning of the measuring equipment . 22
5.6.1 Maximum sampled area . 22
5.6.2 Selection of the measurement positions . 23
5.6.3 Reflecting objects . 27
5.6.4 Safety considerations . 27
5.7 Sample surface and meteorological conditions . 27
5.7.1 Condition of the sample surface . 27
5.7.2 Wind . 27
5.7.3 Air temperature . 28
5.8 Measurement uncertainty . 28
5.9 Measuring procedure . 28
5.10 Test report . 29
Annex A (informative) Measurement uncertainty . 30
A.1 General . 30
A.2 Expression for the calculation of sound reflection index . 30
A.3 Contributions to measurement uncertainty . 31
A.4 Expanded uncertainty of measurement . 31
A.5 Measurement uncertainty based upon reproducibility data . 32
Annex B (informative) Template of test report on sound reflection of railway noise barriers . 33
B.1 Template of test report . 33
B.2 Test setup (example) . 34
B.3 Test object and test situation (example) . 35
B.4 Results (example) . 37
B.4.1 Part 1 – Results in tabular form . 37
B.4.2 Part 2 – Results in graphic form . 38
Bibliography . 39
Foreword
This document (CEN/TS 16272-5:2014) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 256 “Railway
applications”, the secretariat of which is held by DIN.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights.
CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
This Technical Specification is one of the series EN 16272 “Railway applications – Track – Noise barriers and
related devices acting on airborne sound propagation – Test method for determining the acoustic performance” as
listed below:
— Part 1: Intrinsic characteristics – Sound absorption in the laboratory under diffuse sound field conditions
— Part 2: Intrinsic characteristics – Airborne sound insulation in the laboratory under diffuse sound field
conditions
— Part 3-1: Normalized railway noise spectrum and single number ratings for diffuse field applications
— Part 3-2: Normalized railway noise spectrum and single number ratings for direct field applications
— Part 4: Intrinsic characteristics – In situ values of sound diffraction under direct sound field conditions
— Part 5: Intrinsic characteristics – In situ values of sound reflection under direct sound field conditions
— Part 6: Intrinsic characteristics – In situ values of airborne sound insulation under direct sound field conditions
— Part 7: Extrinsic characteristics – In situ values of insertion loss
It should be read in conjunction with:
EN 16272-1, Railway applications – Track – Noise barriers and related devices acting on airborne sound
propagation – Test method for determining the acoustic performance – Part 1: Intrinsic characteristics – Sound
absorption in the laboratory under diffuse sound field conditions
EN 16272-3-1, Railway applications – Track – Noise barriers and related devices acting on airborne sound
propagation – Test method for determining the acoustic performance – Part 3-1: Normalized railway noise
spectrum and single number ratings for diffuse field applications
EN 16272-3-2, Railway applications – Track – Noise barriers and related devices acting on airborne sound
propagation – Test method for determining the acoustic performance – Part 3-2: Normalized railway noise
spectrum and single number ratings for direct field applications
According to the CEN-CENELEC Internal Regulations, the national standards organizations of the following
countries are bound to announce this Technical Specification: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech
Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,
Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom.
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.