EN 50121-3-2:2015
(Main)Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
This European Standard applies to emission and immunity aspects of EMC for electrical and electronic apparatus intended for use on railway rolling stock. EN 50121 3 2 applies for the integration of apparatus on rolling stock. The frequency range considered is from DC to 400 GHz. No measurements need to be performed at frequencies where no requirement is specified. The application of tests shall depend on the particular apparatus, its configuration, its ports, its technology and its operating conditions. This standard takes into account the internal environment of the railway rolling stock and the external environment of the railway, and interference to the apparatus from equipment such as hand-held radio-transmitters. If a port is intended to transmit or receive for the purpose of radio communication (intentional radiators, e.g. transponder systems), then the radiated emission requirement in this standard are not intended to be applicable to the intentional transmission from a radio-transmitter as defined by the ITU. Immunity limits do not apply in the exclusion bands as defined in the corresponding EMC related standard for radio equipment. This standard does not apply to transient emissions when starting or stopping the apparatus. The objective of this standard is to define limits and test methods for electromagnetic emissions and immunity test requirements in relation to conducted and radiated disturbances. These limits and tests represent essential electromagnetic compatibility requirements. Emission requirements have been selected so as to ensure that disturbances generated by the apparatus operated normally on railway rolling stock do not exceed a level which could prevent other apparatus from operating as intended. The emission limits given in this standard take precedence over emission requirements for individual apparatus onboard the rolling stock given in other standards. Likewise, the immunity requirements have been selected so as to ensure an adequate level of immunity for rolling stock apparatus. The levels do not however cover all cases which may occur with an extremely low probability of occurrence in any location. Specific requirements which deviate from this standard shall be specified. Test requirements are specified for each port considered. These specific provisions are to be used in conjunction with the general provisions in EN 50121 1.
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte
Diese Europäische Norm legt Anforderungen zur EMV – Störaussendung und Störfestigkeit – für elektrische und elektronische Geräte fest, die zur Verwendung an Bord von Bahnfahrzeugen vorgese¬hen sind. Sie gilt für den Einbau von Geräten in Bahnfahrzeuge. Der betrachtete Frequenzbereich reicht von 0 Hz bis 400 GHz. Für Frequenzen, für die keine Anforde-rungen festgelegt sind, brauchen keine Messungen durchgeführt zu werden. Die Anwendung von Prüfungen muss von dem betreffenden Gerät, seiner Anordnung, seinen Anschlüssen, seiner Technologie und seinen Betriebsbedingungen abhängig gemacht werden. Diese Norm berücksichtigt die internen Umgebungsbedingungen in Bahnfahrzeugen und die äußere Bahnumgebung sowie Störeinflüsse auf Geräte durch Ausrüstungen wie z. B. Handsprechfunkgeräte. Wenn ein Anschluss dafür vorgesehen ist, Sende- oder Empfangsfunktionen für den Zweck der Funk-kommunikation auszuführen (Sendefunkgeräte, z. B. Transponder-Systeme), sind die Anforderungen dieser Norm an die gestrahlte Störaussendung nicht dafür vorgesehen, auf die Funkkommunikation eines Sende¬funkgerätes, wie sie von der ITU definiert ist, Anwendung zu finden. Die Grenzwerte der Störfestigkeit gelten nicht in den ausgenommenen Frequenzbereichen (Ausschluss-bändern), wie in den korrespondierenden auf die EMV bezogenen Normen für Funkgeräte beschrieben. Diese Norm gilt nicht für die kurzzeitige bzw. impulsförmige Störaussendungen (Transiente) beim Ein- oder Ausschalten des Geräts. Zweck dieser Norm ist die Festlegung von Grenzwerten und Messverfahren für elektromagnetische Stör-aussendungen und von Prüfanforderungen zur Störfestigkeit bezogen auf leitungsgeführte und gestrahlte Störgrößen. Diese Grenzwerte und Prüfungen stellen wesentliche Anforderungen zur Elektromagnetischen Verträglichkeit dar. Die Anforderungen zur Störaussendung wurden so ausgewählt, dass die von Geräten, die an Bord von Bahnfahrzeugen bestimmungsgemäß betrieben werden, erzeugten Störgrößen keinen Pegel überschreiten, mit dem andere Geräte (Betriebsmittel, Einrichtungen) daran gehindert werden, wie beabsichtigt zu arbeiten. Die in dieser Norm angegebenen Grenzwerte der Störaussendung haben Vorrang gegenüber Anforderungen der Störaussendung an einzelne Geräte in Bahnfahrzeugen, die in anderen Normen angegeben werden. Entsprechend wurden die Anforderungen zur Störfestigkeit so ausgewählt, dass für Geräte in Bahn¬fahr-zeugen eine angemessener Störfestigkeitspegel sichergestellt ist. Die Prüfpegel decken jedoch nicht extreme Fälle ab, die an jedem Betriebsort mit sehr geringer Wahr-scheinlichkeit auftreten können. Besondere Anforderungen, die von dieser Norm abweichen, müssen festgelegt werden. Prüfanforderungen sind für jeden betrachteten Anschluss festgelegt. Diese besonderen Festlegungen müssen in Verbindung mit den allgemeinen Festlegungen der EN 50121-1 angewendet werden.
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 3-2: Matériel roulant - Appareils
La présente Norme Européenne s’applique aux aspects d’émission et d’immunité de CEM des appareils électriques et électroniques destinés à être utilisés à bord du matériel roulant ferroviaire. L'EN 50121 3 2 s’applique pour l’intégration des appareils à bord du matériel roulant. La plage de fréquences concernée va du courant continu à 400 GHz. Aucune mesure n’est nécessaire aux fréquences pour lesquelles aucune exigence n’est spécifiée. L’application des essais doit dépendre des appareils eux-mêmes, de leur configuration, de leurs accès, de leur technologie et de leurs conditions de fonctionnement. La présente Norme prend en compte l’environnement interne du matériel roulant ferroviaire et l'environnement externe du système ferroviaire, ainsi que les perturbations affectant les appareils provenant d'équipements tels que les émetteurs radioélectriques portables. Si un accès est destiné à émettre ou recevoir des communications radio (émetteurs intentionnels de rayonnement, par exemple, systèmes de balise), alors les exigences relatives aux émissions rayonnées de la présente Norme ne s'appliquent pas à la transmission intentionnelle à partir d'un émetteur radio tel que défini par l'UIT. Les limites d'immunité ne s'appliquent pas dans les bandes d'exclusion telles que définies dans la norme CEM correspondante pour les équipements radio. La présente Norme ne s’applique pas aux émissions de transitoires lors du démarrage ou de l'arrêt des appareils. L’objectif de la présente Norme est de définir les limites et les méthodes d’essai concernant les émissions électromagnétiques et les exigences relatives aux essais d’immunité en matière de perturbations conduites et rayonnées. Ces limites et ces essais représentent les exigences essentielles de compatibilité électromagnétique. Les exigences relatives aux émissions ont été choisies pour assurer que les perturbations générées par l’appareil qui fonctionne normalement à bord du matériel roulant ferroviaire ne dépassent pas un niveau qui pourrait empêcher d’autres appareils de fonctionner comme prévu. Les limites d'émission données dans la présente Norme l'emportent sur les exigences relatives aux émissions des appareillages individuels embarqués sur le matériel roulant données dans les autres normes. De la même manière, les exigences relatives à l'immunité ont été choisies pour assurer un niveau approprié d’immunité pour les appareils du matériel roulant. Les niveaux ne couvrent cependant pas tous les cas qui peuvent apparaître avec une très faible probabilité en tout emplacement. Les exigences particulières qui s’écartent de la présente Norme doivent être spécifiées. Les exigences relatives aux essais sont spécifiées pour chaque accès considéré. Ces dispositions spécifiques doivent être utilisées avec les dispositions générales données dans l'EN 50121 1.
Železniške naprave - Elektromagnetna združljivost - 3-2. del: Vozna sredstva - Naprave
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
SIST EN 50121-3-2:2015
01-julij-2015
Železniške naprave - Elektromagnetna združljivost - 3-2. del: Vozna sredstva -
Naprave
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock - Apparatus
Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit - Teil 3-2: Bahnfahrzeuge -
Geräte
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Partie 3-2: Matériel roulant -
Appareils
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 50121-3-2:2015
ICS:
33.100.01 Elektromagnetna združljivost Electromagnetic compatibility
na splošno in general
45.060.01 Železniška vozila na splošno Railway rolling stock in
general
SIST EN 50121-3-2:2015 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
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SIST EN 50121-3-2:2015
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SIST EN 50121-3-2:2015
EUROPEAN STANDARD
EN 50121-3-2
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
March 2015
ICS 33.100.01; 45.060.01 Supersedes EN 50121-3-2:2006
English Version
Railway applications - Electromagnetic compatibility - Part 3-2:
Rolling stock - Apparatus
Applications ferroviaires - Compatibilité électromagnétique - Bahnanwendungen - Elektromagnetische Verträglichkeit -
Partie 3-2: Matériel roulant - Appareils Teil 3-2: Bahnfahrzeuge - Geräte
This European Standard was approved by CENELEC on 2015-01-05. CENELEC members are bound to comply with the CEN/CENELEC
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Ref. No. EN 50121-3-2:2015 E
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SIST EN 50121-3-2:2015
EN 50121-3-2:2015 - 2 -
Contents
Foreword . 3
1 Scope . 4
2 Normative references . 4
3 Terms, definitions and abbreviations . 5
4 Performance criteria . 6
5 Conditions during testing . 6
6 Applicability . 7
7 Emission tests and limits . 7
8 Immunity tests and limits . 12
Annex A (informative) Examples of apparatus and ports . 17
Annex B (informative) Conducted disturbances generated by power converters . 23
Annex ZZ (informative) Coverage of Essential Requirements of EU Directives . 24
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SIST EN 50121-3-2:2015
- 3 - EN 50121-3-2:2015
Foreword
This document (EN 50121-3-2:2015) has been prepared by CLC/TC 9X: “Electrical and electronic
applications f
...
Questions, Comments and Discussion
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