prEN 50617-2:2023

Railway applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters

This document specifies parameters for the design and usage of axle counter systems. For this, this document specifies the technical parameters of axle counter systems associated with the magnetic field limits for RST in the context of interoperability. In addition, test methods are defined for establishing the conformity and the performance of axle counter detector. The specified parameters are structured and allocated according to their basic references as follows: — axle counter system parameters; — train based parameters; — track based parameters; — environmental and other parameters. Each parameter is defined by a short general description, the definition of the requirement, the relation to other standards and a procedure to show the fulfilment of the requirement as far as necessary. An overview on the safety relevance of each parameter is given – in the context of this document – in a separate table. This document is intended to be used to assess compliance of axle counter systems and other forms of wheel sensors used for train detection, in the context of the European Directive on the interoperability of the trans-European railway system and the associated technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling track-side subsystems. This document can also be used for axle counter systems installed on lines which are not declared as interoperable (including metro and tram lines). For wheel sensors and wheel detectors in other applications than axle counters but utilizing the same sensors on the rail and detection circuits, transient and continuous interference can be considered as equivalent to axle counter detectors or axle counter sensors. The frequency bands and rolling stock emission limits are currently defined in the axle counter FrM as specified in the ERA/ERTMS/033281 document.

Bahnanwendungen - Technische Parameter von Gleisfreimeldesystemen für die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems - Teil 2: Achszähler

Applications ferroviaires - Paramètres techniques des systèmes de détection des trains pour l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen - Partie 2 : Compteurs d'essieux

Le présent document spécifie les paramètres de conception et d'utilisation des systèmes de compteurs d’essieux. Dans cette optique, il spécifie les paramètres techniques des systèmes de compteurs d’essieux associés aux limites de champ magnétique pour le matériel roulant (RST) dans le contexte de l'interopérabilité. En outre, des méthodes d'essai sont définies pour établir la conformité et les performances des détecteurs de compteurs d’essieux. Les paramètres spécifiés sont structurés et affectés en fonction de leurs références de base suivantes: — paramètres des systèmes de compteurs d’essieux ; — paramètres basés sur le train ; — paramètres basés sur la voie ; — paramètres d'environnement et autres. Chaque paramètre est défini par une courte description générale, la définition de l'exigence, la relation aux autres normes et une procédure pour montrer le respect de l'exigence autant que nécessaire. Pour chacun des paramètres, une vue d'ensemble de la pertinence relative à la sécurité est proposée dans un tableau à part, dans le cadre de le présent document. Le présent document est destinée à être utilisée pour évaluer la conformité des systèmes de compteurs d’essieux et d'autres types de capteurs de roue utilisés pour la détection de train, dans le contexte de la Directive européenne sur l’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen et de la spécification technique associée pour l’interopérabilité traitant des sous-systèmes au sol ""contrôle-commande et signalisation". Ce document peut également être utilisé pour les systèmes de compteur d'essieux installés sur des lignes qui ne sont pas déclarées interopérables (y compris les lignes de métro et de tramway). Pour les capteurs et détecteurs de roues dans d'autres applications que les compteurs d'essieux, mais utilisant les mêmes capteurs sur le rail et les mêmes circuits de détection, les interférences transitoires et continues peuvent être considérées comme équivalentes aux détecteurs de compteurs d'essieux ou aux capteurs de compteurs d'essieux. Les bandes de fréquence et les limites d'émission du matériel roulant sont actuellement définies dans la FrM relative aux compteurs d'essieux, telles que spécifiées dans le document ERA/ERTMS/033281.

Železniške naprave - Tehnični parametri sistemov za ugotavljanje lokacije vlakov, ki zagotavljajo medobratovalnost vseevropskega železniškega sistema - 2. del: Števci osi

General Information

• Status: Not Published
• Publication Date: 17-Oct-2024
• ICS: 29.280 - Electric traction equipment
• Technical Committee: CLC/TC 9X - Electrical and electronic applications for railways
• Drafting Committee: CLC/SC 9XA - Communications, signalling and processing systems
• Current Stage: 4060 - Enquiry results established and sent to TC, SR, BTTF - Enquiry
• Start Date: 18-Aug-2023
• Due Date: 23-Nov-2022
• Completion Date: 18-Aug-2023
• Directive: 2016/797/EU - Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union (Text with EEA relevance)
• Mandate: M/483 - Mandate for programming and standardisation addressed to the European standardisation bodies under directive 2008/57/EC in the field of the interoperability of the rail system within the European Union
• Ref Project: oSIST prEN 50617-2:2023 - Railway applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters

Relations

• Revises: EN 50617-2:2015/AC:2016 - Railway Applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters
• Effective Date: 31-Aug-2021
• Revises: EN 50617-2:2015 - Railway Applications - Technical parameters of train detection systems for the interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters
• Effective Date: 31-Aug-2021

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
oSIST prEN 50617-2:2023
01-junij-2023
Železniške naprave - Tehnični parametri sistemov za ugotavljanje lokacije vlakov,
ki zagotavljajo medobratovalnost vseevropskega železniškega sistema - 2. del:
Števci osi
Railway applications - Technical parameters of train detection systems for the
interoperability of the trans-European railway system - Part 2: Axle counters
Bahnanwendungen - Technische Parameter von Gleisfreimeldesystemen - Teil 2:
Achszähler
Applications ferroviaires - Paramètres techniques des systèmes de détection des trains -
Partie 2: Compteurs d'essieux
Ta slovenski standard je istoveten z: prEN 50617-2:2023
ICS:
45.020 Železniška tehnika na Railway engineering in
splošno general
oSIST prEN 50617-2:2023 en,fr,de
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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oSIST prEN 50617-2:2023

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oSIST prEN 50617-2:2023


EUROPEAN STANDARD DRAFT
prEN 50617-2
NORME EUROPÉENNE

EUROPÄISCHE NORM

May 2023
ICS 29.280 Will supersede EN 50617-2:2015; EN 50617-
2:2015/AC:2016
English Version
Railway applications - Technical parameters of train detection
systems for the interoperability of the trans-European railway
system - Part 2: Axle counters
Applications ferroviaires - Paramètres techniques des Bahnanwendungen - Technische Parameter von
systèmes de détection des trains - Partie 2: Compteurs Gleisfreimeldesystemen - Teil 2: Achszähler
d'essieux
This draft European Standard is submitted to CENELEC members for enquiry.
Deadline for CENELEC: 2023-08-18.

It has been drawn up by CLC/SC 9XA.

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This draft European Standard was established by CENELEC in three official versions (English, French, German).
A version in any other language made by translation under the responsibility of a CENELEC member into its own language and notified to
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Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the
Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Republic of North Macedonia, Romania, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland,
Türkiye and the United Kingdom.

Recipients of this draft are invited to submit, with their comments, notification of any relevant patent rights of which they are aware and to
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Project: 74426 Ref. No. prEN 50617-2:2023 E

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oSIST prEN 50617-2:2023
prEN 50617-2:2023 (E)
Contents Page
European foreword . 5
Introduction . 6
1 Scope . 7
2 Normative references . 7
3 Terms, definitions and abbreviations . 8
3.1 Terms and definitions . 8
3.2 Abbreviations . 9
4 Description of train detection system . 10
5 Safety relevance per parameter .
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