ISO 11565:2006

Road vehicles — Spark-plugs — Test methods and requirements

ISO 11565:2006 specifies the test methods and requirements for the mechanical and electrical performance of spark-plugs for use with spark ignition engines.

Véhicules routiers — Bougies d'allumage — Méthodes d'essai et exigences

L'ISO 11565:2006 spécifie les méthodes d'essai et les exigences relatives aux performances mécanique et électrique des bougies d'allumage utilisées dans les moteurs à allumage commandé.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 14-Dec-2006
• ICS: 43.060.50 - Electrical and electronic equipment. Control systems
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 32 - Electrical and electronic components and general system aspects
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 32/WG 1 - Ignition Equipment
• Current Stage: 9092 - International Standard to be revised
• Completion Date: 14-Jun-2021

Relations

• Revises: ISO 11565:1998 - Road vehicles — Spark-plugs — Test methods and requirements
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 11565
Second edition
2006-12-15


Road vehicles — Spark-plugs —
Test methods and requirements
Véhicules routiers — Bougies d'allumage — Méthodes d'essai et
exigences




Reference number
ISO 11565:2006(E)
©
ISO 2006

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11565:2006(E)
PDF disclaimer
This PDF file may contain embedded typefaces. In accordance with Adobe's licensing policy, this file may be printed or viewed but
shall not be edited unless the typefaces which are embedded are licensed to and installed on the computer performing the editing. In
downloading this file, parties accept therein the responsibility of not infringing Adobe's licensing policy. The ISO Central Secretariat
accepts no liability in this area.
Adobe is a trademark of Adobe Systems Incorporated.
Details of the software products used to create this PDF file can be found in the General Info relative to the file; the PDF-creation
parameters were optimized for printing. Every care has been taken to ensure that the file is suitable for use by ISO member bodies. In
the unlikely event that a problem relating to it is found, please inform the Central Secretariat at the address given below.


©  ISO 2006
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized in any form or by any means,
electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without permission in writing from either ISO at the address below or
ISO's member body in the country of the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland

ii © ISO 2006 – All rights reserved

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 11565:2006(E)
Contents Page
Foreword. iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Test methods and requirements . 2
3.1 General. 2
3.2 General characteristics . 2
3.3 Dimensions. 3
3.4 Mechanical performance. 3
3.5 Gas tightness . 4
3.6 Thermal shock, thermal resistance. 5
3.7 Electrical performance . 7
3.8 Loading life of the incorporated resistor . 9
3.9 Thermal stability of the incorporated resistor . 9
Annex A (informative) Wiring diagram of a test bench for the loading life of an incorporated
resistor. 10

© ISO 2006 – All rights reserved iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 11565:2006(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 11565 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 1, Ignition
equipment.
This second edition cancels and replaces the first edition (ISO 11565:1998), which has been technically
revised.

iv © ISO 2006 – All rights reserved

---------------------- Page: 4 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 11565:2006(E)

Road vehicles — Spark-plugs — Test methods and
requirements
1 Scope
This International Standard specifies the test methods and requirements for the mechanical and electrical
performance of spark-plugs for use with spark ignition engines.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 1919, Road vehicles — M14 × 1,25 spark-plugs with flat seating and their cylinder head housings
ISO 2344, Road vehicles — M14 × 1,25 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housings
ISO 2345, Road vehicles — M18 × 1,5 spark-plugs with conical seating and their cylinder head housing
ISO 2346, Road vehicles — M14 × 1,25 compact spark-plugs with flat seating and 19 mm hexagon and their
cylinder head housing
ISO 2347, Road vehicles — M14 × 1,25 compact spark-plugs with conical seating and their cylinder head
housing
ISO 2704, Road vehicles — M10 × 1 spark-plugs with flat seating and their cylinder head housings
ISO 2705, Road vehicles — M12 × 1,25 spark-plugs with flat seating and their cylinder head housings
ISO 6789, Assembly tools for screws and nuts — Hand torque tools — Requirements and test methods for
design conformance testing, quality conformance testing and recalibration procedure
ISO 8470, Road vehicles — M14 × 1,25 spark-plugs with flat seating and 16 mm hexagon and their cylinder
head housings
ISO 16246, Road vehicles — M12 × 1,25 spark-plugs with flat seating and 14 mm hexagon and their cylinder
head housing
ISO 19812, Road vehicles — M10 × 1 compact spark-plugs with flat seating and 16 mm hexagon and their
cylinder head housings
ISO 22977, Road vehicles — M12 × 1,25 spark-plugs with flat seating and 14 mm bi-hexagon and their
cylinder head housing
IEC 60051-1, Direct acting indicating analogue electrical measuring instruments and their accessories —
Part 1: Definitions and general requirements common to all parts
IEC 60068-2-6, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Fc: Vibration (sinusoidal)
© ISO 2006 – All rights reserved 1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 11565:2006(E)
3 Test methods and requirements
3.1 General
The tests shall be carried out at an ambient temperature of (23 ± 5) °C and a relative humidity of (65 ± 20) %
unless otherwise specified.
For each test sample in Table 1, the test sequence is indicated by an X from top to bottom.
Each test sequence shall be started with unused samples.
Table 1 — Test sequences
In accordance Test sample
Characteristic to be checked
with
A B C D E F G
subclause
General characteristics (visual examination) 3.2 X X X X X X X
Dimensions 3.3 X X X X X X X
Resistance of incorporated element for RF suppression 3.7.1 X X
—
Loading life of the incorporated resistor 3.8 X
—
Mechanical strength of the shell 3.4.1 X —
Tear-off resistance of the high-voltage terminal 3.4.2 X
Bending resistance 3.4.3 X
—
—
Gas tightness 3.5 X
Withstand voltage of the insulator 3.7.2 X
—
Vibration 3.4.4 X
Gas tightness 3.5 X
— —
Withstand voltage of the insulator 3.7.2 — X
Thermal shock, thermal resistance 3.6 X
Insulation resistance at ambient temperature 3.7.3 X
—
—
Insulation resistance at high temperature 3.7.4 X
Thermal stability of incorporated resistor 3.9 X
General characteristics (visual examination) 3.2 X X X X X

3.2 General characteristics
3.2.1 Test method
Check the following characteristics specified in 3.2.2 by visual examination. Carry out the visual examination
with the naked eye, at normal strength of vision and normal colour perception, at the most favourable viewing
distance, and with suitable illumination.
Visual examination shall allow identification, appearance, workmanship and finish of the item to be checked
against the relevant specification.
2 © ISO 2006 – All rights reserved

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 11565:2006(E)
3.2.2 Requirements
3.2.2.1 The external gasket, if any, shall be in accordance with the International Standard for the
relevant spark-plug.
3.2.2.2 The scavenging area shall be clean and without any foreign body.
3.2.2.3 The electrodes shall be fixed in position.
3.2.2.4 The shell shall be properly fixed to the insulator. No visible sign of corrosion is allowed. The
thread shall be free from burrs or damage.
3.2.2.5 The insulator shall be smooth and uniform without abnormal appearance. The insulator shall not
show chips, cracks or signs of shock damage.
3.2.2.6 The marking shall be in accordance with the manufacturer’s specification.
3.3 Dimensions
3.3.1 Test method
The dimensions shall be checked in accordance with the relevant International Standard, using random
samples.
3.3.2 Requirement
All dimensions shall conform
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 11565
Deuxième édition
2006-12-15


Véhicules routiers — Bougies
d'allumage — Méthodes d'essai
et exigences
Road vehicles — Spark-plugs — Test methods and requirements




Numéro de référence
ISO 11565:2006(F)
©
ISO 2006

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 11565:2006(F)
PDF – Exonération de responsabilité
Le présent fichier PDF peut contenir des polices de caractères intégrées. Conformément aux conditions de licence d'Adobe, ce fichier
peut être imprimé ou visualisé, mais ne doit pas être modifié à moins que l'ordinateur employé à cet effet ne bénéficie d'une licence
autorisant l'utilisation de ces polices et que celles-ci y soient installées. Lors du téléchargement de ce fichier, les parties concernées
acceptent de fait la responsabilité de ne pas enfreindre les conditions de licence d'Adobe. Le Secrétariat central de l'ISO décline toute
responsabilité en la matière.
Adobe est une marque déposée d'Adobe Systems Incorporated.
Les détails relatifs aux produits logiciels utilisés pour la création du présent fichier PDF sont disponibles dans la rubrique General Info
du fichier; les paramètres de création PDF ont été optimisés pour l'impression. Toutes les mesures ont été prises pour garantir
l'exploitation de ce fichier par les comités membres de l'ISO. Dans le cas peu probable où surviendrait un problème d'utilisation,
veuillez en informer le Secrétariat central à l'adresse donnée ci-dessous.


©  ISO 2006
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous
quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l'accord écrit
de l'ISO à l'adresse ci-après ou du comité membre de l'ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax. + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Publié en Suisse

ii © ISO 2006 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 11565:2006(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives . 1
3 Méthodes d'essai et exigences . 2
3.1 Généralités . 2
3.2 Caractéristiques générales. 2
3.3 Dimensions. 3
3.4 Performances mécaniques . 3
3.5 Étanchéité aux gaz. 5
3.6 Choc thermique, résistance thermique . 7
3.7 Performances électriques. 7
3.8 Endurance de la résistance incorporée . 9
3.9 Stabilité thermique de la résistance incorporée. 9
Annexe A (informative) Schéma de câblage d'un dispositif d'essai de l'endurance de la résistance
incorporée . 10

© ISO 2006 – Tous droits réservés iii

---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 11565:2006(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 11565 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 1,
Équipement d'allumage.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (ISO 11565:1998), qui a fait l'objet d'une
révision technique.

iv © ISO 2006 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 4 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 11565:2006(F)

Véhicules routiers — Bougies d'allumage — Méthodes d'essai
et exigences
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les méthodes d'essai et les exigences relatives aux performances
mécanique et électrique des bougies d'allumage utilisées dans les moteurs à allumage commandé.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 1919, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M14 × 1,25 à siège plat et leurs logements dans la
culasse
ISO 2344, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M14 × 1,25 à siège conique et leurs logements dans la
culasse
ISO 2345, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M18 × 1,5 à siège conique et leur logement dans la
culasse
ISO 2346, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M14 × 1,25 «compactes» à siège plat de 19 mm et leur
logement dans la culasse
ISO 2347, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M14 × 1,25 «compactes» à siège conique et leur
logement dans la culasse
ISO 2704, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M10 × 1 à siège plat et leurs logements dans la culasse
ISO 2705, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M12 × 1,25 à siège plat et leurs logements dans la
culasse
ISO 6789, Outils de manoeuvre pour vis et écrous — Outils dynamométriques à commande manuelle —
Exigences et méthodes d'essai pour vérifier la conformité de conception, la conformité de qualité et la
procédure de réétalonnage
ISO 8470, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M14 × 1,25 à siège plat et à hexagone de 16 mm et leurs
logements dans la culasse
ISO 16246, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M12 × 1,25 à siège plat et à hexagone de 14 mm et leur
logement dans la culasse
ISO 19812, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M10 × 1 compactes à siège plat et à hexagone de
16 mm et leur logement dans la culasse
ISO 22977, Véhicules routiers — Bougies d'allumage M12 × 1,25 à siège plat et bihexagonal de 14 mm et
leur logement dans la culasse
CEI 60051-1, Appareils mesureurs électriques indicateurs analogiques à action directe et leurs accessoires —
Partie 1: Définitions et prescriptions générales communes à toutes les parties
CEI 60068-2-6, Essais d'environnement — Partie 2-6: Essais — Essai Fc: Vibrations (sinusoïdales)
© ISO 2006 – Tous droits réservés 1

---------------------- Page: 5 ----------------------
ISO 11565:2006(F)
3 Méthodes d'essai et exigences
3.1 Généralités
Sauf spécification contraire, les essais doivent être effectués à température ambiante (23 ± 5) °C et à une
humidité relative de (65 ± 20) %.
Pour chaque échantillon d'essai donné dans le Tableau 1, la séquence d'essai est indiquée par des croix de
haut en bas.
Chaque séquence d'essai doit commencer avec des échantillons neufs.
Tableau 1 — Séquences d'essai
Échantillon d'essai
Caractéristique à contrôler Paragraphe
A B C D E F G
Caractéristiques générales (par examen visuel) 3.2 X X X X X X X
Dimensions 3.3 X X X X X X X
Résistance de l'élément d'antiparasitage incorporé 3.7.1 X   X
Endurance de la résistance incorporée 3.8 X —
Performance mécanique du culot 3.4.1 X —
Résistance à l'arrachement de la borne haute tension 3.4.2 X —
Résistance à la flexion 3.4.3  X —
Étanchéité aux gaz 3.5  X —
Rigidité diélectrique de l'isolant 3.7.2  X
Résistance aux vibrations 3.4.4  X  —
Étanchéité aux gaz 3.5 —  X
Rigidité diélectrique de l'isolant 3.7.2 — X
Choc thermique, résistance thermique 3.6  — X
Résistance d'isolement à température ambiante 3.7.3   X
Résistance d'isolement à haute température 3.7.4  — X
Stabilité thermique de la résistance incorporée 3.9   — X
Caractéristiques générales (par examen visuel) 3.2 X X X X X

3.2 Caractéristiques générales
3.2.1 Méthode d'essai
Contrôler les exigences spécifiées en 3.2.2 par examen visuel. Effectuer cet examen visuel à l'oeil nu, à une
acuité visuelle normale et avec une perception normale des couleurs, à la distance d'observation la plus
favorable et avec un éclairage approprié.
L'examen visuel doit permettre de connaître l'identification, la date de parution, le responsable de fabrication
et le fini de l'objet à contrôler par rapport aux spécifications pertinentes.
2 © ISO 2006 – Tous droits réservés

---------------------- Page: 6 ----------------------
ISO 11565:2006(F)
3.2.2 Exigences relatives à l'équipement
3.2.2.1 Le joint extérieur, s'il y en a un, doit être conforme à la Norme internationale correspondante
relative aux bougies d'allumage.
3.2.2.2 La zone d'évacuation doit être propre et exempte de corps étrangers.
3.2.2.3 Les électrodes doivent être fixées en position.
3.2.2.4 Le culot doit être fixé correctement à l'isolant. Aucun signe visible de corrosion n'est admis. Le
filetage doit être exempt de bavure ou de dégradation.
3.2.2.5 L'isolant doit être lisse et uniforme, sans anomalie apparente. L'isolant ne doit pas présenter
d'éclat, de fissure ou de signe de dégradation dus aux chocs.
3.2.2.6 Le marquage doit être conforme aux spécifications du fabricant.
3.3 Dimensions
3.3.1 Méthode d'essai
Les dimensions doivent être contrôlées conformément à la Norme internationale appropriée avec l'utilisation
d'échantillons prélevés au hasard.
3.3.2 Exigence
Toutes les dimensions doivent être conformes à la Norme internationale appropriée relative aux bougies
d'allumage.
3.4 Performances mécaniques
3.4.1 Performances mécaniques du culot
3.4.1.1 Dispositif d'essai
Le filetage et le siège du dispositif d'essai doivent correspondre à la
...