ISO 3265:1974

Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons (rotary, side discharge and end discharge) - Safety code

Specifies, in addition to the general safety rules set out in ISO/T 1819, the special safety rules for the types of handling equipment mentioned above. These safety rules apply to tipplers handling rail-borne wagons of all gauges, regardless of the use for which the equipment is intended.

Engins de manutention continue pour produits en vrac — Culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou longitudinal) — Code de sécurité

Naprave za kontinuirni transport sipkih materialov - Razkladalniki, presipni tirni vozički (vrtljivo, stransko in vzdolžno praznjenje) - Varnostne zahteve

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 31-Oct-1974
• ICS: 53.040.99 - Other continuous handling equipment
• Technical Committee: ISO/TC 101 - Continuous mechanical handling equipment
• Drafting Committee: ISO/TC 101 - Continuous mechanical handling equipment
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Start Date: 05-May-2025
• Completion Date: 13-Dec-2025
• Ref Project: SIST ISO 3265:1997 - Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials -- Wagon tipplers handling rail-borne wagons (rotary, side discharge and end discharge) -- Safety code

Overview

ISO 3265:1974 - "Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons (rotary, side discharge and end discharge) - Safety code" defines special safety rules for wagon tipplers in addition to the general provisions of ISO/R 1819. It covers design, manufacture, installation, commissioning, operation and maintenance of tipplers that handle rail‑borne wagons (all gauges) and applies to rotary, side‑discharge and end‑discharge types. The Standard limits supplier responsibility to the handling equipment itself (excluding the fixed structures to which it is affixed).

Key topics and requirements

• Scope and references
  • Supplements ISO/R 1819 (general safety rules for continuous mechanical handling).
  • Applies to tipplers for rail‑borne wagons of all gauges.
• Design and construction
  • Devices must prevent over‑run of wagons in both directions.
  • Equipment must securely hold the wagon in all operating positions.
  • Automatic devices must securely hold the tippler in any position in case of drive failure.
  • Except for full rotary tipplers, a device to limit the tipping angle is required.
  • Built‑in mechanical or electrical interlocks should ensure safe coordination of tipping conditions.
  • Preventative devices: stop empty‑wagon release until tippler returned, prevent entry of non‑scheduled wagons, and avoid trapping feet between platform and base.
  • Maximum forces imposed on wagons must not exceed the safe working design load of the weakest wagon (range to be specified in the contract).
• Installation and commissioning
  • Emergency stop controls must be provided adjacent to the tippler and at accessible positions.
  • Safety checks and design documentation should meet legal and local safety requirements.
• Operation and maintenance
  • Operating instructions and conspicuous notices must display maximum wagon mass, dimensional limits, and axle loading limits (if locomotives may run on the tippler).
  • Operation restricted to authorized, trained personnel (per ISO/R 1819).
  • Manual servicing and lubrication only when equipment is at rest and starting devices isolated.
  • Wagons used must be specified in the contract and able to withstand the forces imposed; check hopper capacity where automatic sensing is not present.

Applications and users

ISO 3265 is used where rail‑borne wagons are tipped to unload bulk materials: ports, terminals, power plants, mines, cement works, aggregates and bulk‑handling terminals. Primary users:

• Equipment designers and manufacturers of wagon tipplers
• Plant and terminal operators
• Safety and compliance officers
• Installation, commissioning and maintenance teams
• Procurement and contracting authorities specifying performance and safety limits

Related standards

• ISO/R 1819 - Continuous mechanical handling equipment - Safety code - General rules (referenced for general principles and personnel training requirements).

Keywords: ISO 3265, wagon tipplers safety, continuous mechanical handling equipment, bulk materials handling, rotary tippler, side discharge tippler, end discharge tippler, rail‑borne wagons, safety code.

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
01-marec-1997
1DSUDYH]DNRQWLQXLUQLWUDQVSRUWVLSNLKPDWHULDORY5D]NODGDOQLNLSUHVLSQLWLUQL
YR]LþNLYUWOMLYRVWUDQVNRLQY]GROåQRSUD]QMHQMH9DUQRVWQH]DKWHYH
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials -- Wagon tipplers
handling rail-borne wagons (rotary, side discharge and end discharge) -- Safety code
Engins de manutention continue pour produits en vrac -- Culbuteurs de wagons (rotatifs
ou à déchargement latéral ou longitudinal) -- Code de sécurité
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 3265:1974
ICS:
53.040.99 Druga oprema za kontinuirni Other continuous handling
transport equipment
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

INTERNATIONAL STANDARD
INTERNATIONAL ORGANIZATION iOR STANDARDIZATION l MEX~YHAPO~HA5l OPr‘AHM3AUM~ i-IO CTAHAAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk
materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
Engins de manutention continue pour produits en vrac - Culbuteurs de wagons (ro tatifs ou 2 dtkhargement lateral
ou longitudinal) - Code de skuritk
First edition - 1974-11-01
UDC 621.867.2 : 614.8
Ref. No. ISO 3265-1974 (E)
Descriptors :
handling equipment, continuous handling, bulk products, wagon tipplers, safety requirements.
Price based on 2 payes
FOREWORD
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national Standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 3265 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 101, Continuous mechanical handling equipment, and circulated to the
Member Bodies in September 1973.
lt has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Austral ia Germany Sweden
Belgium India Thailand
Bulgaria I reland Turkey
Canada Japan United Kingdom
Czechoslovakia Netherlands U.S.A.
Egypt, Arab Rep. of New Zealand U.S.S. R.
Finland
Romania Yugoslavia
France South Africa, Rep. of
No Member Body expressed disapproval of the document.
0 International Organkation for Standardkation, 1974 l
Printed in Switzerland
ISO 3265-1974 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk
materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
1 SCOPE 4.1.3 Automatic devices must securely hold the tippler in
any Position in the event of failure of the drive unit.
This International Standard specifies, in addition to the
general safety rules set out in ISO/R 1819, the special
4.1.4 With the exception of full rotary tipplers, all tipplers
safety rules for the following continuous mechanical
must have a device to limit the angle of tip.
handling equipment for loose bulk materials : wagon
tipplers handl ing rail-borne wagons (rotary, side discharge
and end discharge).
4.
...

INTERNATIONAL STANDARD
INTERNATIONAL ORGANIZATION iOR STANDARDIZATION l MEX~YHAPO~HA5l OPr‘AHM3AUM~ i-IO CTAHAAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk
materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
Engins de manutention continue pour produits en vrac - Culbuteurs de wagons (ro tatifs ou 2 dtkhargement lateral
ou longitudinal) - Code de skuritk
First edition - 1974-11-01
UDC 621.867.2 : 614.8
Ref. No. ISO 3265-1974 (E)
Descriptors :
handling equipment, continuous handling, bulk products, wagon tipplers, safety requirements.
Price based on 2 payes
FOREWORD
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national Standards institutes (ISO Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through ISO Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards by the ISO Council.
International Standard ISO 3265 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 101, Continuous mechanical handling equipment, and circulated to the
Member Bodies in September 1973.
lt has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Austral ia Germany Sweden
Belgium India Thailand
Bulgaria I reland Turkey
Canada Japan United Kingdom
Czechoslovakia Netherlands U.S.A.
Egypt, Arab Rep. of New Zealand U.S.S. R.
Finland
Romania Yugoslavia
France South Africa, Rep. of
No Member Body expressed disapproval of the document.
0 International Organkation for Standardkation, 1974 l
Printed in Switzerland
ISO 3265-1974 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk
materials - Wagon tipplers handling rail-borne wagons
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
1 SCOPE 4.1.3 Automatic devices must securely hold the tippler in
any Position in the event of failure of the drive unit.
This International Standard specifies, in addition to the
general safety rules set out in ISO/R 1819, the special
4.1.4 With the exception of full rotary tipplers, all tipplers
safety rules for the following continuous mechanical
must have a device to limit the angle of tip.
handling equipment for loose bulk materials : wagon
tipplers handl ing rail-borne wagons (rotary, side discharge
and end discharge).
4.1.5 On side and end discharge tipplers, a device or
arrangement must be provided to prevent feet being
trapped between the platform and the base of the
2 FIELD OF APPLICATION
appliance.
The safety rules laid down in this International Standard
4.1.6 The maximum forte (to be stated in the contract)
apply to tipplers handling rail-borne wagons of all gauges,
regardless of the use for which the equipment is intended. imposed by the appliance on any of the wagons (whose
range sha
...

NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION l MEXflYHAPOfiHAR OPI-AHM3AUMII l-I0 CTAH~APTM3ALWM sORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Engins de manutention continue pour produits en vrac -
Culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
longitudinal) - Code de sécurité *.
Wagon tipplers handling rail-borne wagons
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials -
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
Première édition - 1974-1 l-01
c
- Réf. No : ISO 32651974 (F)
CDU 621.867.2 : 614.8
Descripteurs : matériel de manutention, manutention continue, produit en vrac, culbuteur de wagons, régies de sécurité.
Prix basé sur 2 pages
AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation I nternationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 3265 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 101, Engins de manutention continue, et soumise aux Comités Membres en
septembre 1973.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
France Suède
Afrique du Sud, Rép. d’
I nde Tchécoslovaquie
Allemagne
Irlande Thaïlande
Australie
Turquie
Belgique Japon
Nouvelle-Zélande U.R.S.S.
Bulgarie
Pays-Bas U.S.A.
Canada
Egypte, Rép. arabe d’ Roumanie Yougoslavie
Finlande Royaume-Uni
Aucun Comité Membre n’a désapprouvé le document.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1974 l
Imprimé en Suisse
ISO 3265-1974 (F)
NORME INTERNATIONALE
Engins de manutention continue pour produits en vrac -
Culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
Code de sécurité
longitudinal) -
1 OBJET 4.1.1 Des dispositifs doivent être prévus pour empêcher
tout dépassement du wagon dans les deux directions.
La présente Norme Internationale spécifie, en complément
des règles de sécurité générales exposées dans I’ISO/R 1819,
les règles de sécurité particulières aux engins de 4.1.2 Les appareils doivent être concus de telle facon que
manutention continue pour produits en vrac suivants : le wagon soit maintenu immobilisé dans toutes les positions
culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
de travail.
longitudinal).
4.1.3 Des dispositifs automatiques doivent immobiliser le
culbuteur en toutes positions en cas de défaut de l’appareil
2 DOMAINE D’APPLICATION
moteur.
Les règles de sécurité, établies dans la présente Norme
Internationale, sont applicables aux culbuteurs de tout
4.1.4 À l’exclusion des culbuteurs à rotation complète,
véhicule de transport de marchandises sur voie ferrée, quel
tous les culbuteurs doivent être munis d’un dispositif pour
que soit l’écartement des rails, quelle que soit la destination
I imiter l’angle de basculement.
du matériel.
Ces règles de sécurité limitent la responsabilité des
4.1.5 Sur les culbuteurs à déchargement latéral ou
aux engins de manutention continue
constructeurs
longitudinal, il doit
...

NORME INTERNATIONALE
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION l MEXflYHAPOfiHAR OPI-AHM3AUMII l-I0 CTAH~APTM3ALWM sORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Engins de manutention continue pour produits en vrac -
Culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
longitudinal) - Code de sécurité *.
Wagon tipplers handling rail-borne wagons
Continuous mechanical handling equipment for loose bulk materials -
(rotary, side discharge and end discharge) - Safety code
Première édition - 1974-1 l-01
c
- Réf. No : ISO 32651974 (F)
CDU 621.867.2 : 614.8
Descripteurs : matériel de manutention, manutention continue, produit en vrac, culbuteur de wagons, régies de sécurité.
Prix basé sur 2 pages
AVANT-PROPOS
L’ISO (Organisation I nternationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L’élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I’ISO.
La Norme Internationale ISO 3265 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 101, Engins de manutention continue, et soumise aux Comités Membres en
septembre 1973.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
France Suède
Afrique du Sud, Rép. d’
I nde Tchécoslovaquie
Allemagne
Irlande Thaïlande
Australie
Turquie
Belgique Japon
Nouvelle-Zélande U.R.S.S.
Bulgarie
Pays-Bas U.S.A.
Canada
Egypte, Rép. arabe d’ Roumanie Yougoslavie
Finlande Royaume-Uni
Aucun Comité Membre n’a désapprouvé le document.
0 Organisation Internationale de Normalisation, 1974 l
Imprimé en Suisse
ISO 3265-1974 (F)
NORME INTERNATIONALE
Engins de manutention continue pour produits en vrac -
Culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
Code de sécurité
longitudinal) -
1 OBJET 4.1.1 Des dispositifs doivent être prévus pour empêcher
tout dépassement du wagon dans les deux directions.
La présente Norme Internationale spécifie, en complément
des règles de sécurité générales exposées dans I’ISO/R 1819,
les règles de sécurité particulières aux engins de 4.1.2 Les appareils doivent être concus de telle facon que
manutention continue pour produits en vrac suivants : le wagon soit maintenu immobilisé dans toutes les positions
culbuteurs de wagons (rotatifs ou à déchargement latéral ou
de travail.
longitudinal).
4.1.3 Des dispositifs automatiques doivent immobiliser le
culbuteur en toutes positions en cas de défaut de l’appareil
2 DOMAINE D’APPLICATION
moteur.
Les règles de sécurité, établies dans la présente Norme
Internationale, sont applicables aux culbuteurs de tout
4.1.4 À l’exclusion des culbuteurs à rotation complète,
véhicule de transport de marchandises sur voie ferrée, quel
tous les culbuteurs doivent être munis d’un dispositif pour
que soit l’écartement des rails, quelle que soit la destination
I imiter l’angle de basculement.
du matériel.
Ces règles de sécurité limitent la responsabilité des
4.1.5 Sur les culbuteurs à déchargement latéral ou
aux engins de manutention continue
constructeurs
longitudinal, il doit
...