ISO 16750-4:2003

Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads

ISO 16750-4:2003 specifies climatic loads and corresponding tests and requirements for the mounting of electric and electronic systems and components on road vehicles. It is applicable to environmental conditions and tests affecting electrical and electronic equipment mounted directly on or in the vehicle.

Véhicules routiers — Spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique et électronique — Partie 4: Contraintes climatiques

L'ISO 16750-4:2003 décrit les contraintes climatiques pouvant affecter les systèmes et les composants électriques et électroniques en fonction de leur emplacement de montage directement sur ou dans le véhicule, et spécifie les essais et exigences correspondants. Elle n'est pas directement applicable aux pièces ou aux ensembles qui font partie de l'équipement, ni aux faisceaux de câbles, aux câbles ou aux connecteurs des véhicules, bien que certains des essais et des conditions ambiantes spécifiés dans l'ISO 16750 pourraient s'avérer pertinents.

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 10-Dec-2003
• Withdrawal Date: 10-Dec-2003
• ICS: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 28-Jul-2006

Relations

• Revised: ISO 16750-4:2006 - Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 16750-4
First edition
2003-12-15


Road vehicles — Environmental
conditions and testing for electrical and
electronic equipment —
Part 4:
Climatic loads
Véhicules routiers — Spécifications d'environnement et essais de
l'équipement électrique et électronique —
Partie 4: Contraintes climatiques




Reference number
ISO 16750-4:2003(E)
©
ISO 2003

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ISO 16750-4:2003(E)
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Published in Switzerland

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ISO 16750-4:2003(E)
Contents Page
Foreword. iv
1 Scope. 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions. 2
4 Operating temperature ranges . 2
5 Tests and requirements. 3
5.1 Tests at constant temperature. 3
5.2 Temperature steps . 4
5.3 Temperature cycling . 5
5.4 Ice water shock test . 8
5.5 Salt spray . 11
5.6 Humid heat, cyclic. 13
5.7 Damp heat, steady-state. 13
5.8 Corrosion test with flow of mixed gas . 14
5.9 Solar radiation . 14
6 Codes for climatic loads. 14
7 Protection against dust and water . 15
8 Documentation . 15
Annex A (informative) Usual tests and requirements for equipment (depending on mounting
location) . 16

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ISO 16750-4:2003(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 16750-4 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 3,
Electrical and electronic equipment.
ISO 16750 consists of the following parts, under the general title Road vehicles — Environmental conditions
and testing for electrical and electronic equipment:
 Part 1: General
 Part 2: Electrical loads
 Part 3: Mechanical loads
 Part 4: Climatic loads
 Part 5: Chemical loads

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 16750-4:2003(E)

Road vehicles — Environmental conditions and testing for
electrical and electronic equipment —
Part 4:
Climatic loads

1 Scope
This part of ISO 16750 describes the climatic loads that can affect of electric and electronic systems and
components in respect of their mounting location directly on or in road vehicles and specifies the
corresponding tests and requirements.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 12103-1, Road vehicles — Test dust for filter evaluation — Part 1: Arizona test dust
ISO 16750-1:2003, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic
equipment — Part 1: General
ISO 16750-2:2003, Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic
equipment — Part 2: Electrical loads
IEC 60068-2-1, Environmental testing — Part 2: Tests — Tests A: Cold
IEC 60068-2-2, Environmental testing — Part 2: Tests — Tests B: Dry heat
IEC 60068-2-11, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Ka: Salt mist
IEC 60068-2-14, Environmental testing — Part 2: Tests — Test N: Change of temperature
IEC 60068-2-30, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Db and guidance: Damp heat, cyclic (12 + 12-
hour cycle)
IEC 60068-2-38, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Z/AD: Composite temperature/humidity cyclic
test
IEC 60068-2-52, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Kb: Salt mist, cyclic (sodium, chloride
solution)
IEC 60068-2-60, Environmental testing — Part 2: Tests — Test Ke: Flowing mixed gas corrosion test
IEC 60068-2-78, Environmental testing — Part 2-78: Tests — Test Cab: Damp heat, steady state
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ISO 16750-4:2003(E)
DIN 40050-9, Road vehicles; degrees of protection (IP-code); protection against foreign objects; water and
contact; electrical equipment
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 16750-1 apply.
4 Operating temperature ranges
The applicable temperature ranges shall be chosen from Table 1 and given in the specification of the device
under test (DUT).
Table 1 — Operating temperature ranges
T T
Code
min max
°C °C
A −20 65
B −30 65
C −40 65
D −40 70
E −40 80
F −40 85
G −40 90
H −40 100
I −40 110
J −40 120
K −40 125
L −40 130
M −40 140
N −40 150
O −40 155
P −40 160
Z As agreed upon
In case of hot-soak requirements (T ), add 15 °C to T . For details see 5.3.2.
max,HS max
The paint repair temperature (T ) can be higher than the operating temperature and shall be given in the
max,PR
specification of the DUT.
2 © ISO 2003 — All rights reserved

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ISO 16750-4:2003(E)
5 Tests and requirements
5.1 Tests at constant temperature
5.1.1 Low-temperature tests
5.1.1.1 Storage
5.1.1.1.1 Purpose
This test simulates the exposure of a system/component to low temperatures without electrical operation, for
example during shipment. Failure mode is insufficient frost resistance (e.g. freezing of liquid crystal displays).
5.1.1.1.2 Test
Perform the test according to IEC 60068-2-1, cold, at a temperature of −40 °C for a duration of 24 h, unless
otherwise specified in the DUT specification. Use Operating mode 1.1 in accordance with ISO 16750-1:2003,
Clause 5.
5.1.1.1.3 Requirement
The functional status shall be Class C as defined in ISO 16750-1:2003, Clause 6.
5.1.1.2 Operation
5.1.1.2.1 Purpose
This test simulates the exposure of a system/component to low temperatures with electrical operation, for
example use at very low ambient temperature. Failure mode is electrical malfunction caused by low
temperature (e.g. freezing of capacitors with liquid electrolyte).
5.1.1.2.2 Test
Perform the test according to IEC 60068-2-1 at a temperature of T for a duration of 24 h. Use Operating
min
mode 3.2 in accordance with ISO 16750-1:2003, Clause 5.
5.1.1.2.3 Requirement
The functional status shall be Class A as defined in ISO 16750-1:2003, Clause 6.
5.1.2 High-temperature tests
5.1.2.1 Storage
5.1.2.1.1 Purpose
This test simulates the exposure of a system/component to high temperatures without electrical operation, for
example during shipment. Failure mode is insufficient heat resistance (e.g. warping of plastic housings).
5.1.2.1.2 Test
Perform the test according to IEC 60068-2-2 at a temperature of +85 °C for a duration of 48 h, unless
otherwise specified in the DUT's specification. Use Operating mode 1.1 in accordance with ISO 16750-1:2003,
Clause 5.
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ISO 16750-4:2003(E)
5.1.2.1.3 Requirement
The functional status shall be Class C as defined in ISO 16750-1:2003, Clause 6.
5.1.2.2 Operation
5.1.2.2.1 Purpose
This test simulates the exposure of the system/component to high temperatures with electrical operation, for
example, use at very high ambient temperature. Failure mode is electrical malfunction caused by high
temperature (e.g. thermal degradation of components).
5.1.2.2.2 Test
Perform the test according to IEC 60068-2-2 at a temperature of T for a duration of 96 h. Use Operating
max
mode 3.2 in accordance with ISO 16750-1:2003, Clause 5.
5.1.2.2.3 Requirement
The functional status shall be Class A as defined in ISO 16750-1:2003, Clause 6.
5.2 Temperature steps
5.2.1 Purpose
This test is for checking the mechanical and electrical device for malfunctions which may occur within a small
section of the operating temperature range.

Key
T temperature, °C
t time, min
Figure 1 — Temperature step test — Example (illustrates code “M” according to Table 1)
5.2.2 Test
Install the DUT in a temperature chamber, decrease the temperature in steps of 5 °C from 20 °C to T and
min
then increase the temperature in steps of 5 °C from T to T (see Table 1 and Figure 1). Wait at each step
min max
until the DUT has reached the new temperature. Perform functional tests using operating mode 3.2 in
accordance with ISO 16750-1:2003, Clause 5, at U and U , using the appropriate code in accordance
min max
with ISO 16750-2:2003, Table 1, at each new temperature. Switch the DUT off during transition to the next
temperature.
4 © ISO 2003 — All rights reserved

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ISO 16750-4:2003(E)
5.2.3 Requirement
The DUT shall take up its normal function at each temperature between T and T , i.e. the functional
min max
status shall be Class A as defined in ISO 16750-1:2003, Clause 6.
5.3 Temperature cycling
5.3.1 General
Temperature cycling is based on IEC 60068-2-14.
5.3.2 Temperature cycle with specified change rate
5.3.2.1 Purpose
This test simulates varying temperatures during electrical operation of a system/component, for example
during use at fast-changing ambient temperature. If the system/component is exposed to hot-soak
temperatures (e.g. engine-mounted systems/components), an additional short temperature peak is added
during the high temperature phase of the profile to ensure proper functioning during short temperature peaks.
The electrical operation is switched off during phases of decreasing temperature in order to avoid electrical
heat dissipation of the DUT which would inhibit the reaching of T inside it. Failure mode is electrical
min
malfunction during temperature change.
NOTE This test is not intended to be a life test.
5.3.2.2 Test
Perform the temperature cycling according to IEC 60068-2-14, Nb
Operate the DUT electrically (functional test) after the whole device has reached T for the shortest possible
min
duration, in order to check that the device functions correctly. In addition, operate it electrically between
210 min and 410 min of the cycle (see Figure 2). Use Operating mode 3.2 in accordance with
ISO 16750-1:2003, Clause 5 for the phases with electrical operation.
The changes in temperature shall be in accordance with Table 2. For tests including hot-soak temperature
(T ), see Table 3.
max,HS
Start the long period of electrical operation at 20 °C in order to allow possible condensation of humidity on the
DUT. A permanent operation starting at T would p
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 16750-4
Première édition
2003-12-15


Véhicules routiers — Spécifications
d'environnement et essais de
l'équipement électrique et électronique —
Partie 4:
Contraintes climatiques
Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and
electronic equipment —
Part 4: Climatic loads




Numéro de référence
ISO 16750-4:2003(F)
©
ISO 2003

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ISO 16750-4:2003(F)
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Publié en Suisse

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ISO 16750-4:2003(F)
Sommaire Page
Avant-propos. iv
1 Domaine d'application. 1
2 Références normatives. 1
3 Termes et définitions . 2
4 Plages de températures de fonctionnement . 2
5 Essais et exigences . 3
5.1 Essais à température constante. 3
5.2 Paliers de température . 4
5.3 Cycles de température. 5
5.4 Essai de choc thermique à l'eau glacée . 9
5.5 Brouillard salin . 12
5.6 Chaleur humide, cyclique. 14
5.7 Chaleur humide, constante. 14
5.8 Essai de corrosion avec flux d'un mélange gazeux . 15
5.9 Rayonnement solaire. 15
6 Codes des contraintes climatiques. 15
7 Protection contre la poussière et l'eau. 16
8 Documentation . 16
Annexe A (informative) Essais recommandés et exigences pour les équipements, en fonction de
leur emplacement de montage . 17

© ISO 2003 — Tous droits réservés iii

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ISO 16750-4:2003(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 16750-4 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3,
Équipement électrique et électronique.
L'ISO 16750 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Véhicules routiers —
Spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique et électronique:
 Partie 1: Généralités
 Partie 2: Contraintes électriques
 Partie 3: Contraintes mécaniques
 Partie 4: Contraintes climatiques
 Partie 5: Contraintes chimiques

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NORME INTERNATIONALE ISO 16750-4:2003(F)

Véhicules routiers — Spécifications d'environnement et essais
de l'équipement électrique et électronique —
Partie 4:
Contraintes climatiques

1 Domaine d'application
La présente partie de l'ISO 16750 décrit les contraintes climatiques pouvant affecter les systèmes et les
composants électriques et électroniques en fonction de leur emplacement de montage directement sur ou
dans le véhicule, et spécifie les essais et exigences correspondants.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 12103-1, Véhicules routiers — Poussière pour l'essai des filtres — Partie 1: Poussière d'essai d'Arizona
ISO 16750-1:2003, Véhicules routiers — Spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique
et électronique — Partie 1: Généralités
ISO 16750-2:2003, Véhicules routiers — Spécifications d'environnement et essais de l'équipement électrique
et électronique — Partie 2: Contraintes électriques
CEI 60068-2-1, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essais A: Froid
CEI 60068-2-2, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essais B: Chaleur sèche
CEI 60068-2-11, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essai Ka: Brouillard salin
CEI 60068-2-14, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essai N: Variations de température
CEI 60068-2-30, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essai Db et guide: Essai cyclique de
chaleur humide (cycle de 12 + 12 heures)
CEI 60068-2-38, Essais d'environnement — Deuxième partie: Essais — Essai Z/AD: Essai cyclique
composite de température et d'humidité
CEI 60068-2-52, Essais d'environnement — Partie 2: Essais — Essai Kb: Brouillard salin, essai cyclique
(solution de chlorure de sodium)
© ISO 2003 — Tous droits réservés 1

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ISO 16750-4:2003(F)
CEI 60068-2-60, Essais d'environnement — Partie 2: Essais — Essai Ke: Essai de corrosion dans un flux de
mélange de gaz
CEI 60068-2-78, Essais d'environnement — Partie 2-78: Essais — Essai Cab: Chaleur humide, essai continu
DIN 40050-9, Road vehicles; degrees of protection (IP-code); protection against foreign objects; water and
contact; electrical equipment
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 16750-1 s'appliquent.
4 Plages de températures de fonctionnement
Les plages de températures applicables doivent être choisies dans le Tableau 1 et doivent figurer dans la
spécification du dispositif soumis à l'essai (DSE).
Tableau 1 — Plages de températures de fonctionnement
Code T T

min max
°C °C
A −20 65
B −30 65
C −40 65
D −40 70
E −40 80
F −40 85
G −40 90
H −40 100
I −40 110
J −40 120
K −40 125
L −40 130
M −40 140
N −40 150
O −40 155
P −40 160
Z Comme accepté

2 © ISO 2003 — Tous droits réservés

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ISO 16750-4:2003(F)
Si des conditions de température d'arrêt à chaud sont requises (T ), ajouter 15 °C à T . Pour plus de
max,HS max
détails, voir en 5.3.2.
La température de réparation de la peinture (T ) peut être supérieure à la température de
max,PR
fonctionnement et doit être donnée dans la spécification du DSE.
5 Essais et exigences
5.1 Essais à température constante
5.1.1 Essais à basse température
5.1.1.1 Stockage
5.1.1.1.1 Objet
Cet essai simule l'exposition du système/composant à de basses températures, sans mise en service
électrique, conditions qui simulent par exemple son transport. Le mode de défaillance est l'insuffisance de la
résistance au gel (par exemple, formation de gel sur les écrans à cristaux liquides).
5.1.1.1.2 Essai
Effectuer cet essai conformément à la norme CEI 60068-2-1, à froid, à une température de − 40 °C pendant
une durée de 24 h, sauf indication contraire dans la spécification du DSE. Utiliser le mode de
fonctionnement 1.1, conformément à l'ISO 16750-1:2003, Article 5.
5.1.1.1.3 Exigence
L'état fonctionnel doit être de la classe C définie dans l'ISO 16750-1:2003, Article 6.
5.1.1.2 Fonctionnement
5.1.1.2.1 Objet
Cet essai simule l'exposition du système/composant à de basses températures, avec mise en service
électrique, conditions qui simulent par exemple son utilisation par une très basse température ambiante. Le
mode de défaillance est le défaut de fonctionnement électrique causé par les basses températures (par
exemple, formation de gel sur les condensateurs avec électrolyte liquide).
5.1.1.2.2 Essai
Effectuer l'essai conformément à la norme CEI 60068-2-1, à une température T pendant une durée de 24 h.
min
Utiliser le mode de fonctionnement 3.2, conformément à l'ISO 16750-1:2003, Article 5.
5.1.1.2.3 Exigence
L'état fonctionnel doit être de la classe A définie dans l'ISO 16750-1:2003, Article 6.
© ISO 2003 — Tous droits réservés 3

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ISO 16750-4:2003(F)
5.1.2 Essais à haute température
5.1.2.1 Stockage
5.1.2.1.1 Objet
Cet essai simule l'exposition du système/composant à de hautes températures, sans mise en service
électrique, conditions qui simulent par exemple son transport. Le mode de défaillance est l'insuffisance de la
résistance à la chaleur (entraînant, par exemple, la déformation des boîtiers en matière plastique).
5.1.2.1.2 Essai
Effectuer l'essai conformément à la norme CEI 60068-2-2 à une température de + 85 °C pendant une durée
de 48 h, sauf indication contraire dans la spécification du DSE. Utiliser le mode de fonctionnement 1.1,
conformément à l'ISO 16750-1:2003, Article 5.
5.1.2.1.3 Exigence
L'état fonctionnel doit être de la classe C définie dans l'ISO 16750-1:2003, Article 6.
5.1.2.2 Fonctionnement
5.1.2.2.1 Objet
Cet essai simule l'exposition du système/composant à de hautes températures, avec mise en service
électrique, conditions qui simulent par exemple son utilisation à des températures ambiantes très élevées. Le
mode de défaillance est le défaut de fonctionnement électrique causé par les hautes températures (entraînant,
par exemple, la dégradation thermique des composants).
5.1.2.2.2 Essai
Effectuer l'essai conformément à la norme CEI 60068-2-2 à une température T pendant une durée de 96 h.
max
Utiliser le mode de fonctionnement 3.2, conformément à l'ISO 16750-1:2003, Article 5.
5.1.2.2.3 Exigence
L'état fonctionnel doit être de la classe A définie dans l'ISO 16750-1:2003, Article 6.
5.2 Paliers de température
5.2.1 Objet
Cet essai permet de rechercher les défauts de fonctionnement du dispositif mécanique et électrique qui
peuvent apparaître sur une petite partie de la plage des températures de fonctionnement.
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ISO 16750-4:2003(F)

Légende
T température, °C
t temps, min
Figure 1 — Essai par paliers de température — Exemple (illustre le code «M» conforme au Tableau 1)
5.2.2 Essai
Installer le DSE dans une chambre de simulation de températures, diminuer la température par paliers de
5 °C en partant de 20 °C pour atteindre T , puis augmenter la température par paliers de 5 °C de T à
min min
T (voir Tableau 1 et Figure 1). À chaque étape, attendre que le DSE ait atteint la nouvelle température.
max
Effectuer les essais fonctionnels en utilisant le mode de fonctionnement 3.2, conformément à
l'ISO 16750-1:2003, Article 5, à U et à U , en utilisant le code approprié conformément à
min max
l'ISO 16750-2:2003, Tableau 1, pour chaque nouvelle température. Arrêter le DSE pendant les temps de
transition à la température suivante.
5.2.3 Exigence
Le DSE doit reprendre son fonctionnement normal à chacune des températures comprises entre T et T ,
min max
c'est-à-dire que son état fonctionnel doit être de la classe A définie dans l'ISO 16750-1:2003, Article 6.
5.3 Cycles de température
5.3.1 Généralités
Les cycles de température à utiliser sont basés sur la norme CEI 60068-2-14.
5.3.2 Cycle de température avec taux de variation spécifié
5.3.2.1 Objet
Cet essai simule l'exposition du système/composant à différentes températures, avec mise en service
électrique, conditions qui simulent, par exemple, une variation rapide de la température ambiante pendant son
utilisation. Si le système/composant est exposé à des températures d'arrêt à chaud (par exemple lorsqu'il
s'agit de systèmes/composants montés sur le moteur), on ajoute un bref pic de température supplémentaire
pendant la phase à haute température du profil pour s'assurer que le système/composant fonctionne
correctement pendant de brefs pics de température. Le fonctionnement électrique du dispositif est interrompu
pendant les phases de diminution de la température pour éviter une dissipation de chaleur électrique qui
empêcherait d'atteindre T à l'intérieur du système/composant. Le mode de défaillance est le défaut de
min
fonctionnement électrique pendant la variation de la température.
NOTE Cet essai n'est pas conçu pour servir d'essai de durée de vie.
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ISO 16750-4:2003(F)
5.3.2.2 Essai
Effectuer le cycle de température conformément à la norme CEI 60068-2-14, Nb.
Mettre en service le DSE (essai fonctionnel) dès que l'ensemble du dispositif a atteint T . Cet essai doit être
min
aussi court que possible mais il doit permettre de contrôler le bon fonctionnement du DSE. Ce dernier doit
e e
également fonctionner entre la 210 min et la 410 min du cycle (voir Figure 2). Utiliser le mode de
fonctionnement 3.2, conformément à l'ISO 16750-1:2003, Article 5 pour les phases avec fonctionnement
électrique.
Les variations de température doivent être conformes au Tableau 2. Pour les essais comportant une
température d'arrêt à chaud (T ), voir le Tableau 3.
max,HS
Une longue période de mise sous tension démarrant à 20 °C est nécessaire afin de permettre la condensation
sur le DSE. Une mise sous tension permanente à T éviterait cela, en raison de la dissipation de la
min
puissance électrique.
Un séchage additionnel de l'air de la chambre d'essai n'est pas autorisé.
Effectuer 30 cycles d'essai comme spécifié.

Légende
T température, °C
t temps, min
a
Mode de fonctionnement 3.2 (voir l'ISO 16750-1).
b
Un cycle.
Figure 2 — Cycle de température avec taux de variation spécifié (T et T )
min max
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