ISO 12219-5:2014

Interior air of road vehicles — Part 5: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials — Static chamber method

ISO 12219-5:2014 specifies a chamber based, static headspace type method for measuring volatile organic compounds (VOCs), formaldehyde and other carbonyl compounds which may diffuse from vehicle interior unit components into the cabin air. The chamber emission test is intended to provide characteristic emission of unit component to car interior of assembly level emission. It also specifies the emission test chamber, preparation of the test specimen, connection of the vapour sampling devices and test conditions. This method is valid for new car interior unit components intended for vehicles, and can also be used for car interior unit components disassembled from assembly of car interior trim or used cars. A set of multi-unit components could be applicable according to the test purpose. A dynamic mode operation of emission chamber could be applied if corroborative information of the unit component emission between this method and small chamber method (ISO12219-4:2013) is desired. The specified analytical procedure for VOCs (ISO 16000-6) is valid for the determination of VOCs ranging in concentration from sub-µg/m3 to several mg/m3. The method is applicable to the measurement of non-polar and slightly polar VOCs ranging in volatility from n-C6 to n-C16. Some very volatile compounds (VVOC) and semi-volatile organic compounds (SVOC) can also be analysed (see informative Annex D of ISO 16000-6:2011). ISO 12219-5:2014 is complementary to existing standards and provides third party test laboratories and manufacturing industry with an approach for: - comparing emissions from various unit components in assembly with regards to specific VOC emissions, - evaluating and sorting specific unit components regarding specific VOC emissions data, - providing specific VOC emissions data to develop and verify the correlation between a material-based method and an assembly-based method, - evaluating prototype, "low-emission" unit components during development.

Air intérieur des véhicules routiers — Partie 5: Méthode de criblage pour la détermination des émissions de composés organiques volatils des parties et matériaux intérieurs des véhicules — Méthode de la chambre statique

Notranji zrak v cestnih vozilih - 5. del: Presejalna metoda za določevanje emisij hlapnih organskih spojin iz notranjih delov in materialov - Metoda s statično komoro

Standard ISO 12219-5 določa metodo s statičnim vzorčevalnikom in komoro za merjenje hlapnih organskih spojin, formaldehida in drugih karbonilnih spojin, ki se lahko iz notranjih sestavnih delov enote vozila izločijo v zrak v kabini. Preskus emisij v komori je namenjen zagotavljanju značilnih emisij na ravni opreme, ki se izločijo iz sestavnih delov enote v notranjost avtomobila. Prav tako določa komoro za preskušanje emisij, pripravo vzorca preskušanja, povezavo naprav za vzorčenje pare in preskusne pogoje. Ta metoda velja za nove sestavne dele enot v notranjosti avtomobilov, namenjene vozilom, in se lahko uporablja tudi za sestavne dele enot v notranjosti avtomobilov, ki so odstranjeni s sestava notranje opreme vozila, ali za rabljene avtomobile. Niz sestavnih delov z več enotami se lahko uporablja glede na namen preskusa. Dinamično obratovanje kabine za emisije se lahko uporablja, če so želene informacije, ki bi potrdile informacije o emisijah iz sestavnih delov med to metodo in metodo z majhno komoro (ISO 12219-4:2013). Določeni analizni postopek za hlapne organske spojine (ISO 16000-6) velja za določanje hlapnih organskih spojin s koncentracijo od manj kot μg/m3 do več mg/m3. Metoda velja za merjenje nepolarnih in rahlo polarnih hlapnih organskih spojin s hlapljivostjo od n-C6 do n-C16. Analizirati je mogoče tudi nekatere zelo hlapne spojine in polhlapne organske spojine (glejte informativni dodatek D standarda ISO 16000-6:2011). Ta del standarda ISO 12219 dopolnjuje obstoječe standarde ter določa preskusne laboratorije tretjih oseb in predelovalno industrijo s pristopom za: - primerjavo emisij iz različnih sestavnih delov (podsestavov) z emisijami hlapnih organskih spojin iz povezanih celotnih sestavov, ki so merjeni z drugimi preskusi; - ocenjevanje in kategorizacijo določenih sestavnih delov glede na podatke o emisijah hlapnih organskih spojin; - primerjavo in povezavo emisij iz sestavnih delov s podatki o emisijah hlapnih organskih spojin, pridobljenih pri drugih preskusih za različne materiale, ki se uporabljajo za izdelavo sestavnega dela; - vrednotenje prototipnih sestavnih delov »z nizko stopnjo emisij« med razvojem.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 18-May-2014
• ICS: 13.040.20 - Ambient atmospheres
• ICS: 43.020 - Road vehicles in general
• Technical Committee: ISO/TC 146/SC 6 - Indoor air
• Drafting Committee: ISO/TC 146/SC 6/WG 13 - Joint ISO/TC 146/SC 6 - ISO/TC 22 WG: Determination of volatile organic compounds in car interiors
• Parallel Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Due Date: 03-Dec-2024
• Completion Date: 03-Dec-2024
• Ref Project: SIST ISO 12219-5:2014 - Interior air of road vehicles - Part 5: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials - Static chamber method

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
01-september-2014
1RWUDQML]UDNYFHVWQLKYR]LOLKGHO3UHVHMDOQDPHWRGD]DGRORþHYDQMHHPLVLM
KODSQLKRUJDQVNLKVSRMLQL]QRWUDQMLKGHORYLQPDWHULDORY0HWRGDVVWDWLþQR
NRPRUR
Interior air of road vehicles - Part 5: Screening method for the determination of the
emissions of volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials - Static
chamber method
Air intérieur des véhicules routiers - Partie 5: Méthode de criblage pour la détermination
des émissions de composés organiques volatils des parties et matériaux intérieurs des
véhicules - Méthode de la chambre statique
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 12219-5:2014
ICS:
13.040.20 Kakovost okoljskega zraka Ambient atmospheres
43.020 Cestna vozila na splošno Road vehicles in general
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12219-5
First edition
2014-05-15
Interior air of road vehicles —
Part 5:
Screening method for the
determination of the emissions of
volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials —
Static chamber method
Air intérieur des véhicules routiers —
Partie 5: Méthode de criblage pour la détermination des émissions de
composés organiques volatils des parties et matériaux intérieurs des
véhicules — Méthode de la chambre statique
Reference number
©
ISO 2014
© ISO 2014
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior
written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2014 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Principle . 3
5 Instrument and reagent . 3
5.1 General . 3
5.2 Test chamber . 4
5.3 Clean air . 4
5.4 Buffer bag . 4
5.5 Non-emitting cover . 4
5.6 Vapour sampling devices . 5
6 Unit component sample preparation . 5
6.1 General . 5
6.2 History of the unit component . 5
6.3 Packaging, transport and storage of the unit component . 5
6.4 Preparation of unit component specimens . 6
7 Verification of test conditions . 6
7.1 Test temperature . 6
7.2 Recovery . 6
7.3 Clean air . 6
7.4 Background concentration levels. 6
7.5 Airtightness . 7
8 Standard test procedure . 7
8.1 General . 7
8.2 Cleaning . 8
8.3 Test . 8
8.4 Vapour sample collection . 9
8.5 Sealing the vapour sampling devices after vapour sample collection . 9
8.6 Sample analysis .10
9 Calculation of unit component values .10
10 Test report .10
11 Quality assurance/quality control (QA/QC) .11
12 Safety measures .12
Annex A (informative) General description of the static test chamber .13
Annex B (informative) Example of airtightness test and temperature stability of entire phases .14
Annex C (informative) Comparison of VOCs concentration between the buffer bag inside and the
static chamber inside .16
Annex D (informative) A dynamic mode operation .17
Annex E (informative) Comparison of the static mode and the dynamic mode operation .19
Annex F (informative) Correlation between the assembly-based method (ISO 12219-4) and the
unit component-based method (ISO 12219-5) .20
Annex G (informative) Correlation between the unit component-based method (ISO 12219-5) and
the material-base method (ISO 12219-3) .22
Bibliography .24
iv © ISO 2014 – All rights reserved

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity
assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers
to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 146, Air quality, Subcommittee SC 6, Indoor air.
ISO 12219 consists of the following parts, under the general title Interior air of road vehicles:
— Part 1: Whole vehicle test chamber — Specification and method for the determination of volatile organic
compounds in cabin interiors
— Part 2: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Bag method
— Part 3 Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Micro-scale chamber method
— Part 4: Method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle
interior parts and materials — Small chamber method
— Part 5: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Static chamber method
Introduction
Volatile organic compounds (VOCs) are widely used in industry and may be emitted by many everyday
products and materials. They have attracted attention in recent years because of their impact on indoor
air quality. After homes and workplaces, people spend a lot of time in their vehicles. Therefore there is a
need for comprehensive and reliable information about the types of organic compounds in the interior
air of vehicles and also their concentrations. As part of measures to achieve acceptable indoor air quality
it is important to determine the material emissions of int
...

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12219-5
First edition
2014-05-15
Interior air of road vehicles —
Part 5:
Screening method for the
determination of the emissions of
volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials —
Static chamber method
Air intérieur des véhicules routiers —
Partie 5: Méthode de criblage pour la détermination des émissions de
composés organiques volatils des parties et matériaux intérieurs des
véhicules — Méthode de la chambre statique
Reference number
©
ISO 2014
© ISO 2014
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced or utilized otherwise in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on the internet or an intranet, without prior
written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below or ISO’s member body in the country of
the requester.
ISO copyright office
Case postale 56 • CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2014 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .v
Introduction .vi
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 2
4 Principle . 3
5 Instrument and reagent . 3
5.1 General . 3
5.2 Test chamber . 4
5.3 Clean air . 4
5.4 Buffer bag . 4
5.5 Non-emitting cover . 4
5.6 Vapour sampling devices . 5
6 Unit component sample preparation . 5
6.1 General . 5
6.2 History of the unit component . 5
6.3 Packaging, transport and storage of the unit component . 5
6.4 Preparation of unit component specimens . 6
7 Verification of test conditions . 6
7.1 Test temperature . 6
7.2 Recovery . 6
7.3 Clean air . 6
7.4 Background concentration levels. 6
7.5 Airtightness . 7
8 Standard test procedure . 7
8.1 General . 7
8.2 Cleaning . 8
8.3 Test . 8
8.4 Vapour sample collection . 9
8.5 Sealing the vapour sampling devices after vapour sample collection . 9
8.6 Sample analysis .10
9 Calculation of unit component values .10
10 Test report .10
11 Quality assurance/quality control (QA/QC) .11
12 Safety measures .12
Annex A (informative) General description of the static test chamber .13
Annex B (informative) Example of airtightness test and temperature stability of entire phases .14
Annex C (informative) Comparison of VOCs concentration between the buffer bag inside and the
static chamber inside .16
Annex D (informative) A dynamic mode operation .17
Annex E (informative) Comparison of the static mode and the dynamic mode operation .19
Annex F (informative) Correlation between the assembly-based method (ISO 12219-4) and the
unit component-based method (ISO 12219-5) .20
Annex G (informative) Correlation between the unit component-based method (ISO 12219-5) and
the material-base method (ISO 12219-3) .22
Bibliography .24
iv © ISO 2014 – All rights reserved

Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the meaning of ISO specific terms and expressions related to conformity
assessment, as well as information about ISO’s adherence to the WTO principles in the Technical Barriers
to Trade (TBT) see the following URL: Foreword - Supplementary information
The committee responsible for this document is ISO/TC 146, Air quality, Subcommittee SC 6, Indoor air.
ISO 12219 consists of the following parts, under the general title Interior air of road vehicles:
— Part 1: Whole vehicle test chamber — Specification and method for the determination of volatile organic
compounds in cabin interiors
— Part 2: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Bag method
— Part 3 Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Micro-scale chamber method
— Part 4: Method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from vehicle
interior parts and materials — Small chamber method
— Part 5: Screening method for the determination of the emissions of volatile organic compounds from
vehicle interior parts and materials — Static chamber method
Introduction
Volatile organic compounds (VOCs) are widely used in industry and may be emitted by many everyday
products and materials. They have attracted attention in recent years because of their impact on indoor
air quality. After homes and workplaces, people spend a lot of time in their vehicles. Therefore there is a
need for comprehensive and reliable information about the types of organic compounds in the interior
air of vehicles and also their concentrations. As part of measures to achieve acceptable indoor air quality
it is important to determine the material emissions of interior parts and to reduce them, if necessary, to
an acceptable level.
Measuring VOCs from vehicle interior trim components can be performed in several ways and the
approach selected depends upon the desired outcome and the material type. Complete assembly-
[1,5]
based measurements provide total emission results only, but cannot provide VOCs emission of
each constituent component. Rapid screening methods obtain VOCs emission data for cut components.
[2,3,6,7]
Therefore, VOCs emission data for constituent unit component of car interior trim is required for
reducing VOCs level in vehicles.
This part of ISO 12219 outlines a method of measuring the types and levels of chemicals emitted by
unit component-based car interior trim using a static chamber method based on the principles of static
headspace. Static chamber methods can provide diffusion data from unit components of vehicle interior
trim without emission from cutting planes. It can be used to verify the correlation between a material-
based method and an assembly-based method. Adjunctively, the static headspace chamber method is
simply modified to the dynamic headspace mode to obtain complementary information by connecting
of a supply of air for compa
...

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ISO
СТАНДАРТ
12219-5
Первое издание
2014-05-15
Воздух внутреннего пространства
автотранспортных средств.
Часть 5.
Скрининг выделения летучих
органических соединений материалами
внутренней отделки и деталей салона.
Статический метод с применением
испытательной камеры
Interior air of road vehicles —
Part 5: Screening method for the determination of emissions of volatile
organic compounds from vehicle interior parts and materials — Static
chamber method
Ответственность за подготовку русской версии несёт GOST R
(Российская Федерация) в соответствии со статьёй 18.1 Устава ISO
Ссылочный номер
©
ISO 2014
ДОКУМЕНТ ЗАЩИЩЕН АВТОРСКИМ ПРАВОМ

Все права сохраняются. Если не задано иначе, никакую часть настоящей публикации нельзя копировать или использовать в
какой-либо форме или каким-либо электронным или механическим способом, включая фотокопии и микрофильмы, без
предварительного письменного согласия офиса ISO по адресу, указанному ниже, или членов ISO в стране регистрации
пребывания.
ISO copyright office
Case postale 56  CH-1211 Geneva 20
Tel. + 41 22 749 01 11
Fax + 41 22 749 09 47
E-mail [e-mail]
Web www.iso.org
Опубликовано в Швейцарии
ii © ISO 2014 – Все права сохраняются

Содержание Страница
Предисловие. v
Введение . vi
1  Область применения . 1
2  Нормативные ссылки . 2
3  Термины и определения . 2
4  Сущность метода . 3
5  Инструмент и реактив . 4
5.1  Общие положения . 4
5.2  Испытательная камера . 4
5.3  Очищенный воздух . 5
5.4  Буферная емкость . 5
5.5  Не выделяющая вещества крышка . 5
5.6  Устройства для отбора паров . 5
6  Подготовка образца -компонента . 6
6.1  Общие положения . 6
6.2  История компонента узла . 6
6.3  Упаковывание, транспортирование и хранение компонента . 6
6.4  Подготовка образцов - компонентов . 6
7  Верификация условий испытания . 7
7.1  Температура . 7
7.2  Степень извлечения. 7
7.3  Очищенный воздух . 7
7.4  Фоновая концентрация . 7
7.5  Воздухонепроницаемость . 8
8  Стандартный метод испытания . 8
8.1  Общие положения . 8
8.2  Очистка. 9
8.3  Испытания . 9
8.4  Отбор проб паров . 10
8.5  Герметизация пробоотборников после отбора проб паров . 11
8.6  Анализ проб . 11
9  Расчет значений компонентов . 11
10  Протокол испытания . 11
11  Обеспечение качества/контроль качества (QA/QC). 12
12  Меры безопасности . 13
Приложение A (информативное) Общее описание статической испытательной камеры . 14
Приложение B (информативное) Пример испытания на воздухонепроницаемость и
температурную стабильность всех этапов . 15
Приложение C (информативное) Сравнение концентраций ЛОС внутри буферной емкости и
внутри статической камеры . 17
Приложение D (информативное) Работа в динамическом режиме . 18
Приложение E (информативное) Сопоставление работы в динамическом и статическом
режимах . 20
Приложение F (информативное) Корреляция между методом испытания узла (ISO 12219-4) и
методом испытания компонента (ISO 12219-5) . 21

Приложение G (информативное) Корреляция между методом испытания компонента (ISO 12219-5)
и методом испытания материала (ISO 12219-3) . 23
Библиография . 25

iv © ISO 2014 – Все права сохраняются

Предисловие
Международная организация по стандартизации (ISO) является всемирной федерацией национальных
организаций по стандартизации (комитетов-членов ISO). Разработка международных стандартов
обычно осуществляется техническими комитетами ISO. Каждый комитет-член ISO, заинтересованный в
деятельности, для которой был создан технический комитет, имеет право быть представленным в этом
комитете. Международные организации, правительственные и неправительственные, имеющие связи с
ISO, также принимают участие в работах. ISO непосредственно сотрудничает с Международной
электротехнической комиссией (IEC) по всем вопросам электротехнической стандартизации.
Методики, использованные для разработки данного документа и те, которые предназначены для их
дальнейшего сохранения, описаны в Части 1 Директив ISO/IEC. Особенно следует указывать
различные критерии утверждения, необходимые для разных типов документов ISO. Данный документ
составлен в соответствии с редакторскими правилами Части 2 Директив ISO/IEC
(www.iso.org/directives).
Следует иметь в виду, что некоторые элементы этого документа могут быть объектом патентных прав.
Организация ISO не должна нести ответственность за идентификацию какого-либо одного или всех
патентных прав. Детали любого патентного права, идентифицированного при разработке документа
должны находиться во Введении и/или в перечне полученных патентных заявок ISO.
(www.iso.org/patents)
Любое фирменное наименование, используемое в этом документе является информацией для
удобства пользователей и не является одобрением.
О толковании значения специфических терминов ISO и выражений, относящихся к оценке
соответствия, а также информации о строгом соблюдении ISO принципов ВТО в отношении
Технических барьеров в торговле (TBT) см. следующую URL: Foreword – Supplementary information.
За данный документ несет ответственность Техническим комитетом ISO/TC 146, Качество воздуха,
Подкомитет SC 6, Воздух замкнутых помещений.
ISO 12219 состоит из следующих частей под общим заголовком Воздух внутреннего пространства
автотранспортных средств:
― Часть 1. Камера для испытания автотранспортного средства. Технические требования и
условия испытания для определения летучих органических соединений в воздухе салона
― Часть 2. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней
отделки и деталей салона. Метод с применением эластичных емкостей
― Часть 3. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней
отделки и деталей салона. Метод с применением микрокамеры
― Часть 4. Метод определения выделений летучих органических соединений материалами
внутренней отделки и деталей салона. Метод с применением небольшой камеры
― Часть 5. Скрининг выделения летучих органических соединений материалами внутренней
отделки и деталей салона. Статический метод c использованием испытательной камеры

Введение
Летучие органические соединения (VOC=ЛОС) широко применяются в промышленности, а также их
может выделять множество повседневно используемых материалов и изделий. В последние годы ЛОС
привлекают внимание, поскольку оказывают влияние на качество воздуха замкнутых помещений. После
дома и работы люди длительное время проводят в своих автотранспортных средствах (АТС). Поэтому
возникла потребность в получении исчерпывающих и надежных данных о типах органических
соединений, выделяемых во внутреннем пространстве автотранспортных средств, а также
концентрации этих соединений. В части мер по получению приемлемого качества воздуха замкнутых
помещений важно определить, какие соединения выделяются материалами внутренней отделки и
деталей салона и уменьшить их концентрации, если необходимо, до приемлемого уровня.
Измерение ЛОС, выделяемых внутри автотранспортного средства компонентами внутренней отделки,
можно выполнить несколькими способами, а выбор будет зависеть от желательного результата и типа
[1,5]
материала. Выполнение измерений на узлах в сборе дает результаты только общих выделяющихся
соединений ЛОС, но не может представить выделение ЛОС каждым составляющим узлы компонентом.
[2,3,6,7]
Методы экспресс-скрининга дают данные о выделении ЛОС вырезанными компонентами .
Следовательно, для снижения уровня содержания ЛОС в салоне автотранспортных средствах
требуются данные о выделении ЛОС компонентом внутренней отделки салона автомобиля.
Данная часть ISO 12219 устанавливает статический парофазный метод определения типов и
концентраций химических веществ, выделяемых компонентом отделки салона автомобиля, с
использованием испытательной эмиссионной камеры. Статическими методами с использованием
испытательной камеры можно получить данные о диффузии из отдельных компонентов внутренней
отделки салона автомобиля за вычетом выделения из разрезов. Эти методы можно использовать для
подтверждения корреляции между методами испытания материалов и методами испытания сборных
узлов. Кроме того, статический парофазный метод с применением эмиссионной камеры легко
модифицировать в динамический парофазный метод, чтобы получить дополнительную информацию,
обеспечив подачу воздуха для сравнения.
[2]
Каждый метод измерения, например, с использованием отбора проб в эластичную емкость /
[3] [1]
микрокамеру /или небольшую камеру предлагает комплементарный подход.
В международных стандартах ISO 16000-3, ISO 16000-5, ISO 16000-6, ISO 16000-9, ISO 16000-10,
ISO 16000-11, ISO 16000-24, и ISO 16000-25 также измеряются ЛОС и формальдегид. В ISO 16017-1 и
ISO 16017-2 описывается выделение ЛОС.

vi © ISO 2014 – Все права сохраняются

МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ ISO 12219-5:2014(R)

Воздух внутреннего пространства автотранспортных
средств.
Часть 5.
Скрининг выделения летучих органических соединений
материалами внутренней отделки и деталей салона.
Статический метод c использованием испытательной
камеры
1 Область применения
Данная часть ISO 12219 устанавливает статический парофазный метод с применением испытательной
камеры для измерения летучих органических соединений (ЛОС), формальдегида и других
карбонильных соединений, которые могут диффундировать из материалов и деталей отделки
внутреннего пространства автотранспортного средства в воздух в кабине. Измерение выделения ЛОС в
камере предполагает измерение характеристического выделения отдельным компонентом отделки в
салон автомобиля в общем объеме выделения собранным узлом. Этот документ также описывает
эмиссионную камеру, подготовку образца для испытания, присоединение устройств отбора проб паров
и условия испытания. Данный метод действителен для к
...