Shipborne barges, all series — Classification and main requirements

Barges de toutes séries embarcables à bord des navires — Classification et exigences principales

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Published
Publication Date
10-Oct-1990
Current Stage
9060 - Close of review
Start Date
02-Dec-2028
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ISO 9382:1990 - Shipborne barges, all series -- Classification and main requirements
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ISO 9382:1990 - Barges de toutes séries embarcables a bord des navires -- Classification et exigences principales
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ISO 9382:1990 - Barges de toutes séries embarcables a bord des navires -- Classification et exigences principales
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Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
STANDARD
First edition
1990-l l-01
-I_
Shipborne barges, all series - Classification
and main requirements
Classifka tion
Barges de to&es s&ies ernbarcables 5 bord des navires -
et exigent es principales
Reference number
IS0 9382: 1990(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
IS0 9382:1990(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. IS0 collaborates closely with the International Electrotechnical
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an lnter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard IS0 9382 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 8, Shipbuilding and marine structures.
Annexes A and B of this International Standard are for information only.
0 IS0 1990
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronic or mechanical, including photocopying and microfilm, without
permission in writing from the publisher.
International Orga nization for Standardization
Case Postale 56 l CH-121 1 Genhve 20 l Switzer land
Printed in Switzerland
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
~---- -- -- ~-. -
INTERNATIONAL STANDARD IS0 9382:1990(E)
Shipborne barges, all series - Classification and main
requirements
and discharged from a barge-carrying vessel
1 Scope
equipped for this purpose. It is also designed to be
pushed or towed, individually or in trains, on inland
This International Standard specifies the dimen-
waterways and other appropriate water zones.
sions, displacement and maximum deadweight of
all series of shipborne barges.
3 Classification
2 Definition
Shipborne barges of series 1, 2, 3 and 4 (see
For the purposes of this International Standard, the
annex B) shall have the dimensions, displacement
following definition applies.
and maximum deadweight as specified in table 1.
shipborne barge: Unpropelled, unmanned barge de- Additional data for general cargo barges of each
...

ISO
NORME
INTERNATIONALE 9382
Première édition
1990-l l-01
Barges de toutes séries embarcables à bord des
navires - Classification et exigences principales
Shipborne barges, ail series - Classification and main requiremen ts
Numéro de référence
ISO 9382: 1990(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 9382:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 9382 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes.
Les annexes A et B de la présente Norme internationale sont données
uniquement à titre d’information.
0 iso 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
NORWIE INTERNATIONALE ISO 9382:1990(F)
Barges de toutes séries embarcables à bord des navires -
Classification et exigences principales
porte-barges aménagé pour cet usage. La barge est
1 Domaine d’application
aussi conçue pour être poussée ou tirée indivi-
duellement ou en convoi sur les voies de navigation
La présente Norme internationale prescrit les di-
intérieures ou autres plans d’eau appropriés.
mensions principales, le déplacement maximal et le
poids mort maximal de toutes les séries de barges
embarcabies à bord des navires.
3 Classification
2 Définition
Les barges embarcables des séries 1, 2, 3 et 4 (voir
annexe B) doivent avoir les dimensions principales,
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
le déplacement maximal et le poids mort maximal
nale, la définition suivante s’applique.
prescrits dans le tableau 1.
barge embarcable: Barge non motrice, sans ar- Des données complémentaires pour les barges à
mement, concue pour être chargée, amarrée et usage
...

ISO
NORME
INTERNATIONALE 9382
Première édition
1990-l l-01
Barges de toutes séries embarcables à bord des
navires - Classification et exigences principales
Shipborne barges, ail series - Classification and main requiremen ts
Numéro de référence
ISO 9382: 1990(F)

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ISO 9382:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 9382 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 8, Construction navale et structures maritimes.
Les annexes A et B de la présente Norme internationale sont données
uniquement à titre d’information.
0 iso 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
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Imprimé en Suisse
ii

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NORWIE INTERNATIONALE ISO 9382:1990(F)
Barges de toutes séries embarcables à bord des navires -
Classification et exigences principales
porte-barges aménagé pour cet usage. La barge est
1 Domaine d’application
aussi conçue pour être poussée ou tirée indivi-
duellement ou en convoi sur les voies de navigation
La présente Norme internationale prescrit les di-
intérieures ou autres plans d’eau appropriés.
mensions principales, le déplacement maximal et le
poids mort maximal de toutes les séries de barges
embarcabies à bord des navires.
3 Classification
2 Définition
Les barges embarcables des séries 1, 2, 3 et 4 (voir
annexe B) doivent avoir les dimensions principales,
Pour les besoins de la présente Norme internatio-
le déplacement maximal et le poids mort maximal
nale, la définition suivante s’applique.
prescrits dans le tableau 1.
barge embarcable: Barge non motrice, sans ar- Des données complémentaires pour les barges à
mement, concue pour être chargée, amarrée et usage
...

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