ISO 3553-1:1987
(Main)Road vehicles — High-tension connections for ignition coils and distributors — Part 1: Socket-type
Road vehicles — High-tension connections for ignition coils and distributors — Part 1: Socket-type
This part specifies the essential dimensions of socket-type connections, used for spark-ignition engines. Applies to high-tension sockets and cable connectors of type "A" (figures 1 and 2). An annex gives socket and connector type "B" (figures 3 and 4). This first edition cancels and replaces the ISO 3553:1975.
Véhicules routiers — Raccords à haute tension pour bobines et distributeurs d'allumage — Partie 1: Type femelle
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Relations
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Standards Content (Sample)
ISO
INTERNATIONAL STANDARD
3553-1
First edition
1987-12-01
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEXJJYHAPOAHAFI OPrAHM3A~MFi n0 ~TAH~APTM3A~MM
Road vehicles - High-tension connections for ignition
coils and distributors -
Part 1:
Socket-type
Whicules reu tiers - Ratcords 2 haute tension pour bobines et distributeurs d%llumage -
Partie 7: Type femefle
Reference number
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take patt in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 3553-1 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22,
Road vebicles.
This first edition of ISO 35534 cancels and replaces ISO 3553 : 1975, of which it con-
stitutes a minor revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardkation, 1987
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 3553-4 : 1987 (E)
Road vehicles - High-tension connections for ignition
coils and distributors -
Part 1:
Socket-type ,
2 Requirements
0 Introduction
Type “A” plugs shall meet the dimensions shown in figures 1
ISO 3553 consists of two Parts :
and 2.
Part 1: Socket-type.
Details not specified in this part of ISO 3553 are left to the
Part 2: Plug-type.
manufacturer’s choice.
2.1 Tower height and depth of socket
1 Scope and field of application
The nominal values of dimension A are 10, 14 and 20 mm.
This part
...
ISO
NORME INTERNATIONALE
3553-l
Première édition
1987-12-01
-
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEX,lJYHAPO,4HAFI OPrAHM3AL/MR Il0 CTAH~APTM3A~MM
Véhicules t’outiers - Raccords à haute tension pour
bobines et distributeurs d’allumage -
Partie 1 :
Type femelle
- High- tension connections for ignition coils and dis tributors -
Road vehicles
Part 7: Socket-type
Numéro de référence
ISO 3553-l : 1987 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 3553-l a été élaborée par le comité technique iSO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette première édition de I’ISO 3553-l annule et remplace I’ISO 3553 : 1975, dont elle
constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniere édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1987 0
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 3553-l : 1987 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Raccords à haute tension pour
bobines et distributeurs d’allumage -
Partie 1 :
Type femelle.
2 Caractéristiques requises
0 Introduction
Les caractéristiques dimensionneiles requises pour les raccords
L’ISO 3553 comprend deux parties:
à haute tension femelles de type ((AN sont données aux figures
1 et2.
Partie 1: Type femelle.
\
Partie 2: Type mâle.
Les détails non spécifiés dans la présente partie de I’ISO 3553
sont laissés à l’initiative du fabricant.
2.1 Hauteur de la tourelle et profondeur du puits
de la borne
1 Objet et d
...
ISO
NORME INTERNATIONALE
3553-l
Première édition
1987-12-01
-
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION
ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
MEX,lJYHAPO,4HAFI OPrAHM3AL/MR Il0 CTAH~APTM3A~MM
Véhicules t’outiers - Raccords à haute tension pour
bobines et distributeurs d’allumage -
Partie 1 :
Type femelle
- High- tension connections for ignition coils and dis tributors -
Road vehicles
Part 7: Socket-type
Numéro de référence
ISO 3553-l : 1987 (F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 3553-l a été élaborée par le comité technique iSO/TC 22,
Véhicules routiers.
Cette première édition de I’ISO 3553-l annule et remplace I’ISO 3553 : 1975, dont elle
constitue une révision mineure.
L’attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu’il s’agit, sauf indication
contraire, de la derniere édition.
@ Organisation internationale de normalisation, 1987 0
Imprimé en Suisse
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ISO 3553-l : 1987 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Raccords à haute tension pour
bobines et distributeurs d’allumage -
Partie 1 :
Type femelle.
2 Caractéristiques requises
0 Introduction
Les caractéristiques dimensionneiles requises pour les raccords
L’ISO 3553 comprend deux parties:
à haute tension femelles de type ((AN sont données aux figures
1 et2.
Partie 1: Type femelle.
\
Partie 2: Type mâle.
Les détails non spécifiés dans la présente partie de I’ISO 3553
sont laissés à l’initiative du fabricant.
2.1 Hauteur de la tourelle et profondeur du puits
de la borne
1 Objet et d
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.