ISO 3184:1974
(Main)Reach and straddle fork lift trucks — Stability tests
Reach and straddle fork lift trucks — Stability tests
Chariots à mât ou fourche rétractable et chariots à fourche entre longerons — Essais de stabilité
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NORME INTERNATNINALE @ 3184
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INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION *MEEnYHAPOnHAR OPrAHM3AUMII no CTAHnAPTM3AUCICI.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Q) Chariots a mât ou fourche rétractable et chariots à fourche
entre longerons - Essais de stabilité
Reach and straddle fork lift trucks - Stability tests
Première édition - 1974-12-15
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CDU 621.868 : 629.1.073 Réf. No : IS0 3184-1974 (F)
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Descripteurs : chariot de manutention, chariot élévateur, chariot a fourche, essai, stabilité.
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Prix base sur 7 pages
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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS03184 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 110, Chariots de manutention, et soumise aux Comités Membres en
octobre 1973.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d' Irlande Suisse
Italie Tchécoslovaquie
Allemagne
Autriche Japon Thaïlande
Belgique Mexique Turquie
Brésil Nouvelle-Zélande U.R S.S.
Bulgarie Pays-Bas U.S.A.
Roumanie Yougoslavie
Egypte, Rép. arabe d'
Espagne Royaume-Uni
France Suède
Aucun Comité Membre n'a désapprouvé le document.
Q Organisation Internationale de Normalisation, 1974 0
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 3184-1974 (F)
Chariots a mât ou fourche retractable et chariots a fourche
entre longerons - Essais de stabilité
1 OBJET
4 ESSAIS DE STABILITÉ POUR LES CHARIOTS
RÉTRACTABLES ET CHARIOTS À FOURCHE ENTRE
La présente Norme Internationale spécifie les essais pour
LONGERONS
vérifier la stabilité des chariots rétractables et des chariots à
fourche entre longerons (à conducteur à pied ou à
4.1 Spécifications des essais
conducteur porté).
La stabilité de ces chariots doit être vérifiée par les essais
a
indiqués ci-après, effectués à l'aide d'une plate-forme
2 DOMAINE D'APPLICATION
inclinable par pivotement autour d'un de ses côtés.
La présente Norme Internationale est applicable aux
Les essais doivent être effectués sur le chariot en ordre de
chariots à mât ou fourche rétractable et aux chariots à
marche, mais sans le conducteur.
fourche entre longerons, à conducteur à pied ou à
conducteur porté, à mât ou fourche inclinable ou non, Pour les chariots à conducteur porté, l'opérateur doit être
jusqu'à 5 O00 kg inclus (1 O O00 Ib) de capacité de charge. représenté par un objet d'une masse correspondante, si
cette absence de conducteur diminue la stabilité du chariot
Elle est également applicable aux chariots travaillant dans
lors de l'essai. La masse ainsi prévue doit être de 90 kg
les mêmes conditions, mais qui possèdent un équipement
(200 Ib), elle doit être fixée et centrée à 250 mm (IO in)
portecharge autre qu'une fourche.
au-dessus du siège du conducteur pour les chariots à
conducteur assis, et à 1 O00 mm (40 in) au-dessus de la
plate-forme du conducteur pour les chariots à conducteur
3 CONDITIONS DE VALIDITÉ
debout.
Le chariot soumis à l'essai de stabilité doit être place sur la
3.1 Conditions normales d'utilisation
plate-forme initialement horizontale, dans les conditions
spécifiées en 4.2 et successivement dans chacune des
Les essais spécifiés dans la présente Norme Internationale
positions spécifiées au chapitre 6.
doivent assurer que le type de chariot considéré possède
une stabilité suffisante pour travailler dans des conditions
Pour chacun de ces essais, la plate-forme doit être inclinée
normales d'utilisation, à savoir :
lentement jusqu'à la pente indiquée dans le tableau. Le
I)
chariot est considéré comme stable s'il subit l'ensemble des
a) sur un sol horizontal;
essais sans se renverser.
b) en roulage avec charge en position basse;
Pour les essais 3 à 8 il est admissible qu'une roue d'un
c) en gerbage, avec mât vertical. longeron porteur décolle de la plate-forme et que les arêtes
extérieures du chariot viennent toucher la plate-forme, si à
3.2 Autres conditions
l'inclinaison prescrite de la plate-forme, le chariot ainsi posé
ne se renverse pas.
Si les conditions d'utilisation diffèrent des conditions
définies en 3.1 (par exemple, lorsque le travail avec
4.2 Conditions de réalisation des essais
inclinaison en avant est exigé lors du gerbage à pleine charge
et à hauteur maximum d'élévation), il est nécessaire
4.2.1 Position du chariot sur la plate-forme
d'utiliser soit :
Pour les essais 1 et 2, le chariot doit être placé sur la
a) un chariot de capacité nominale supérieure, ou
plate-forme de telle sorte que l'essieu moteur (essieu
directeur) et l'axe des roues des longerons porteurs soient
b) un chariot possédant des modifications de
parallèles à l'axe d'articulation XY de la plate-forme, le côté
construction spéciales qui ont été convenues entre les
placé le plus près de cet axe étant celui du mât (voir figure
parties intéressées.
6 et 7).
3.3 Essais complémentaires
Pour les essais 3, 4 et 5, le chariot doit être disposé sur la
plate-forme les freins serrés, et de telle façon que la droite
Si, à l'exclusion des huit essais standard, d'autres essais
s'avéraient nécessaires, il y aurait lieu d'en arrêter les détails MN soit parallèle à l'axe d'articulation de la plate-forme XY
(voir figure 10 à 15).
entre les parties intéressées.
1
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IS0 3184-1974 (FI
Dans le cas de la figure 12, la roue directrice la plus proche Le chariot doit être immobilisé par ses freins.
...
Questions, Comments and Discussion
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