ISO 22878:2004
(Main)Castors and wheels — Test methods and apparatus
Castors and wheels — Test methods and apparatus
ISO 22878:2004 specifies the test methods and apparatus to be used to check the performance of castors and wheels.
Roues et roulettes — Méthodes et appareillage d'essais
L'ISO 22878:2004 spécifie les méthodes et les appareillages d'essai à utiliser pour contrôler les performances des roues et roulettes.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22878
First edition
2004-04-15
Castors and wheels — Test methods and
apparatus
Roues et roulettes — Méthodes et appareillage d'essais
Reference number
ISO 22878:2004(E)
©
ISO 2004
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ISO 22878:2004(E)
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Published in Switzerland
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ISO 22878:2004(E)
Contents Page
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms, definitions and symbols . 1
4 Test methods . 1
4.1 General requirements . 1
4.2 Wheel play test . 2
4.3 Swivel play test . 3
4.4 Electrical resistance test . 4
4.5 Fatigue test for braking and/or locking device . 5
4.6 Efficiency check of wheel braking and/or locking device . 5
4.7 Efficiency check of swivel braking and/or locking device . 6
4.8 Dynamic test . 8
4.9 Static test . 12
4.10 Contact pressure test . 12
4.11 Performance test for chair castor brake . 13
4.12 Impact test . 15
4.13 Dynamic test for castors for furniture and swivel chairs only . 15
4.14 Long distance running test . 18
4.15 Rolling resistance test . 19
4.16 Swivel resistance test . 20
4.17 Stem retention test . 21
Annex A (normative) Combined list of symbols . 22
Bibliography . 24
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ISO 22878:2004(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International
Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 22878 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 3, Castors
and wheels.
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iv ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22878:2004(E)
Introduction
Castors and wheels are used in many applications and environments.
For many of these, specific requirements are needed. Thus the need arose for an International Standard on
testing of castors and wheels suitable for users, original equipment manufacturers and testing houses.
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 22878:2004(E)
Castors and wheels — Test methods and apparatus
1Scope
This International Standard specifies the test methods and apparatus to be used to check the performance of
castors and wheels.
The tests to be used for specific types of castor and wheel, and the relevant acceptance criteria, values and
applicability are given in ISO 22879 to ISO 22884.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document
(including any amendments) applies.
ISO 22877, Castors and wheels — Vocabulary, symbols and multilingual terminology
3 Terms, definitions and symbols
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 22877 apply. The symbols are listed
in the individual tests, and a combined list of symbols is given in Annex A.
4 Test methods
4.1 General requirements
4.1.1 Test sequence
Tests shall be carried out in a predefined sequence to allow repeatability of testing conditions.
4.1.2 Test sample
All tests within the sequence shall be made with the same castor(s) or wheel(s), unless otherwise specified in
the appropriate standard. Castors and wheels shall not be artificially cooled during testing.
4.1.3 Application of test load
The test load shall always be applied directly so that its centre of gravity lies central to the mounting plane of the
castor(s), or the centre of the test frame (where required) on which the sample(s) under test are mounted
(see Figures 3 and 7). Unless otherwise specified, the test load shall be a real weight.
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ISO 22878:2004(E)
4.1.4 Test report
Actual readings and test results of each test and indication if the test is passed or failed shall be clearly given in
the test report, including the following information:
— reference to the relevant International Standard;
— type of the test machine which was used;
— details of any deviation from this International Standard;
— main features of the test sample;
— name and address of location where the test was carried out;
— date of the test.
4.2 Wheel play test
4.2.1 Objectives
This test is to determine the initial wheel play at the beginning of the test sequence, and the final wheel play at
the end of the test sequence.
4.2.2 Symbols
The symbols of Table 1 shall be used.
Table 1
Symbol Meaning of the symbol
d maximum initial wheel play
W1
d maximum wheel wear play
W2
4.2.3 Apparatus
4.2.3.1 Device to clamp the fork with the fitted wheel under test.
4.2.4 Procedure
The measurements shall be taken with the wheel and axle bush assembled as during test (original product).
Clamp the fork of the castor rigidly in a vertical position, ensuring that the fork width is maintained and the
movement of the wheel is not impaired. The wheel play shall not include any side movement of the wheel on the
axle. Wheel play shall be quoted in millimetres and measured as shown in Figure 1. To determine the wear play,
subtract the initial wheel play from the final wheel play.
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2 ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22878:2004(E)
a
Measured wheel play.
Figure 1 — Wheel play test
4.3 Swivel play test
4.3.1 Objectives
This test is to determine the initial swivel play at the beginning of the test sequence, and the final swivel play at
the end of the test sequence.
4.3.2 Symbols
The symbols of Table 2 shall be used.
Table 2
Symbol Meaning of the symbol
d maximum initial swivel play
S1
d maximum swivel wear play
S2
4.3.3 Apparatus
200 mm
4.3.3.1 Lever, of at least in length, suitable to be rigidly fixed to the mounting plane of the castor
under test as in Figure 2.
4.3.4 Procedure
The measurements shall be taken with the wheel and axle bush assembled as during test (original product).
Clamp the fork of the castor rigidly in a vertical position, ensuring that the fork width is maintained and the
movement of the swivel is not impaired. Make a mark on the fixed and swivelling parts of the castor. Measure
the swivel play at from the swivel axis of the castor when
(200± 2) mm
— the marks are aligned, and
◦
— the mounting plane is rotated through (90± 5) .
The larger of these two values shall be taken. Swivel play shall be quoted in millimetres and measured as in
Figure 2. To determine the swivel wear play, subtract the initial swivel play from the final swivel play.
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ISO 2004 – All rights reserved 3
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ISO 22878:2004(E)
Dimensions in millimetres
Key
1 fork of castor (clamped)
a
Initial swivel play (the maximum of this value is d ).
S1
b
Swivel wear play (the maximum of this value is d ).
S2
Figure 2 — Swivel play test
4.4 Electrical resistance test
4.4.1 Objectives
This test is to measure the electrical resistance of the sample.
4.4.2 Symbols
The symbols of Table 3 shall be used.
Table 3
Symbol Meaning of the symbol
F test load
17
R electrical resistance
4.4.3 Apparatus
4.4.3.1 Instrument, having a nominal open circuit voltage of 500 V d.c., preferably an insulation tester
(ohm meter), or any suitable instrument known to give comparable results.
The instrument shall be sufficiently accurate to determine the resistance within 10 % and shall not dissipate
more than 3W in the product.
The resistance values obtained will vary with the applied voltage, and errors may occur when low test voltages
are involved. In case of dispute, the voltage applied to the product shall be not less than 40 V, except where this
conflicts with the requirement not to dissipate more than 3W in the test piece.
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4 ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22878:2004(E)
4.4.4 Procedure
The wheel(s) shall be perfectly clean and dry. Place the castor and/or wheel on a metal plate that is insulated
from the floor and from the apparatus. A piece of wet blotting paper of the size of the contact area may be added
between the metal plate and the castor if furniture castors or swivel chair castors are tested. Keep the tread in
contact with the metal plate by applying a load F on the castor or wheel as specified in 4.1.3. Using the
17
insulation tester, measure the resistance between the mounting plane of the castor or axle of the wheel and the
metal plate. It is necessary to take three readings each with a different part of the tread in contact with the metal
plate.
4.5 Fatigue test for braking and/or locking device
4.5.1 Objectives
This test is to determine if there is any wear and/or permanent deformation that would adversely affect the
performance of the braking and/or locking device. This test is not applicable to braking and/or locking devices
based on a threaded mechanism.
4.5.2 Symbols
The symbols of Table 4 shall be used.
Table 4
Symbol Meaning of the symbol
n number of locking actions
E
f frequency of locking actions
E
F test load
3
4.5.3 Apparatus
4.5.3.1 Test apparatus to simulate as effectively as possible what happens when the braking and/or locking
device is operated and released with the castor stationary.
4.5.4 Procedure
Place the castor loaded with F in the test apparatus. Carry out the braking/locking actions in accordance with
3
n and f .
E
E
4.6 Efficiency check of wheel braking and/or locking device
4.6.1 Objectives
This test is to determine the performance of the wheel braking and/or locking device. It is recommended that
this test should follow test in 4.5, where applicable.
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ISO 2004 – All rights reserved 5
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ISO 22878:2004(E)
4.6.2 Symbols
The symbols of Table 5 shall be used.
Table 5
Symbol Meaning of the symbol
F test load
11
F horizontal traction force
K1
4.6.3 Apparatus
4.6.3.1 Low friction device that allows either
— linear movement, or
— circular movement.
4.6.3.2 Force measuring device.
4.6.3.3 Pulling device to pull force equal to F .
K1
4.6.3.4 Time measuring instrument.
An example of test apparatus is given in Figure 3.
4.6.4 Procedure
Place the castor on a horizontal smooth steel surface, clean from visible dirt. Engage the braking and/or locking
device. Apply a load F to the mounting plane of the castor. Then gradually apply a horizontal tractive force
11
+2
(F ) in line with the running direction of the wheel. The force F shall be applied for (10 ) s then released.
K1 K1
0
+2
Gradually apply the force F once more for (10 ) s and monitor if the wheel revolves around its axle. Repeat
K1
0
the above procedure applying the force in the opposite direction. If during the application of the force F the
K1
wheel skids on the floor, change the material of the test surface in order to have a higher grip, then repeat the
test.
4.7 Efficiency check of swivel braking and/or locking device
4.7.1 Objectives
This test is to determine the performance of the swivel braking and/or locking device. It is recommended that
this test should follow test in 4.5.
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6 ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22878:2004(E)
Dimensions in millimetres
Key
1load
2 spring attachment point
3 brake operation
4 steel plate
5 reverse load
6 test surface
7 spring balance load applied tangentially
a
Adjustment.
b
Free movement.
c
Non-rotational free movement.
Figure 3 — Example of test apparatus for tests as in 4.6, 4.7, 4.9 and 4.10
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ISO 2004 – All rights reserved 7
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ISO 22878:2004(E)
4.7.2 Symbols
The symbols of Table 6 shall be used.
Table 6
Symbol Meaning of the symbol
F test load
11
F horizontal traction force
K2
4.7.3 Apparatus
4.7.3.1 Low friction device that allows either
— linear movement, or
— circular movement.
4.7.3.2 Force measuring device.
4.7.3.3 Pulling device, to pull force equal to F .
K2
4.7.3.4 Time measuring instrument.
An example of test apparatus is given in Figure 3.
4.7.4 Procedure
Place the castor on a horizontal smooth steel surface, clean from visible dirt. Engage the braking and/or locking
device. Apply a load F to the mounting plane of the castor. Then gradually apply a horizontal traction force
11
◦
(F ) along the swivel axis at (90± 5) in the running direction of the wheel. The force F shall be applied for
K2 K2
+2 +2
(10 ) s then released. Gradually apply the force F once more for (10 ) s and monitor if swivelling
K2
0 0
movement is detected. Repeat the above procedure applying the force in the opposite direction. If during the
application of the force F the wheel skids on
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 22878
Première édition
2004-04-15
Roues et roulettes — Méthodes et
appareillage d'essais
Castors and wheels — Test methods and apparatus
Numéro de référence
ISO 22878:2004(F)
©
ISO 2004
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ISO 22878:2004(F)
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Publié en Suisse
©
ii ISO 2004 – Tous droits réservés
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ISO 22878:2004(F)
Sommaire Page
1 Domaine d'application . 1
2Références normatives . 1
3 Termes, définitions et symboles . 1
4Méthodes d'essai . 1
4.1 Prescriptions générales . 1
4.2 Essai du jeu de la roue . 2
4.3 Essai du jeu de pivotement . 2
4.4 Essai de résistance électrique . 4
4.5 Essai de fatigue du système de freinage et/ou de blocage . 5
4.6 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de roue . 5
4.7 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de pivotement . 6
4.8 Essai dynamique . 8
4.9 Essai statique . 12
4.10 Essai de pression de contact . 12
4.11 Essai de performance du frein de roulette de siège . 13
4.12 Essai d'impact . 15
4.13 Essai dynamique uniquement pour roulettes pour meubles et sièges de bureau . 15
4.14 Essai d'endurance . 18
4.15 Essai de résistance au roulement . 19
4.16 Essai de résistance au pivotement . 20
4.17 Essai de rétention de la tige . 20
Annexe A (normative) Liste générale des symboles . 22
Bibliographie . 24
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ISO 22878:2004(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la
Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de droits
de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir
identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 22878 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité SC 3,
Roulettes et roues.
©
iv ISO 2004 – Tous droits réservés
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ISO 22878:2004(F)
Introduction
Les roues et roulettes sont utilisées dans de nombreuses applications et de nombreux environnements.
Dans la plupart des cas, des prescriptions spécifiques sont nécessaires. C'est pourquoi, il y a un besoin pour
une Norme internationale portant sur les essais des roues et roulettes et utile aux utilisateurs, aux fabricants
d'équipements d'origine et aux laboratoires d'essai.
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ISO 2004 – Tous droits réservés v
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NORME INTERNATIONALE ISO 22878:2004(F)
Roues et roulettes — Méthodes et appareillage d'essais
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les méthodes et les appareillages d'essai à utiliser pour contrôler les
performances des roues et roulettes.
Les essais à appliquer et les critères d'acceptation, les paramètres et l'applicabilité appropriés à chaque type
de roues et roulettes sont couverts par l'ISO 22879 à l'ISO 22884.
2Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 22877, Roues et roulettes — Vocabulaire, symboles et terminologie multilingue
3 Termes, définitions et symboles
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 22877 s'appliquent. Les
symboles sont indiqués dans les essais individuels, et une liste générale des symboles est donnée à
l'Annexe A.
4Méthodes d'essai
4.1 Prescriptions générales
4.1.1 Séquence d'essai
Les essais doivent être effectués selon une séquence prédéfinie pour permettre la répétabilité des conditions
d'essai.
4.1.2 Échantillon d'essai
Tous les essais de la séquence doivent être effectués avec la (les) même(s) roue(s) ou roulette(s), sauf
indication contraire spécifiée dans la norme appropriée. Les roues et roulettes ne doivent pas être refroidies
artificiellement durant les essais.
4.1.3 Application de la charge d'essai
La charge d'essai doit toujours être appliquée de façon que son centre de gravité se situe sur l'axe vertical de
la platine de montage de la (des) roulette(s) ou le centre du châssis d'essai (si nécessaire) sur lequel l'(les)
échantillon(s) soumis à essai a (ont) été monté(s) (voir Figures 3 et 7). Sauf indication contraire, la charge
d'essai doit être un poids réel.
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ISO 2004 – Tous droits réservés 1
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ISO 22878:2004(F)
4.1.4 Rapport d'essai
Les lectures réelles et résultats d'essai de chaque essai ainsi que l'indication concernant la réussite ou l'échec
de l'essai doivent être clairement notés dans le rapport d'essai, y compris les informations suivantes:
— la référence à la Norme internationale appropriée;
— le type de machine d'essai qui a été utilisée;
— les détails de toute déviation par rapport à la présente Norme internationale;
— les caractéristiques principales de l'échantillon d'essai;
— le nom et l'adresse de l'endroit où a été effectué l'essai;
— la date de l'essai.
4.2 Essai du jeu de la roue
4.2.1 Objectifs
L'essai consiste à déterminer le jeu initial de la roue au début de la séquence d'essai, et le jeu final de la roue à
la fin de la séquence d'essai.
4.2.2 Symboles
Les symboles du Tableau 1 doivent être utilisés.
Tableau 1
Symboles Signification des symboles
d jeu initial maximal de la roue
W1
d jeu maximal dû à l'usure de la roue
W2
4.2.3 Appareillage
4.2.3.1 Dispositif permettant de serrer la chape à laquelle est fixée la roue soumise à l'essai.
4.2.4 Procédure
Les mesurages doivent être effectués avec la roue et l'axe assemblés comme pendant l'essai (produit
d'origine). Fixer la chape de la roulette de manière rigide en position verticale, en s'assurant que la largeur de
la chape est maintenue et que le mouvement de la roue n'est pas altéré. Le jeu de la roue ne doit comporter
aucun mouvement latéral de la roue sur son axe. Le jeu de la roue doit être en millimètres et mesuré comme
indiqué à la Figure 1. Pour déterminer le jeu dû à l'usure, soustraire le jeu initial de la roue au jeu final de la
roue.
4.3 Essai du jeu de pivotement
4.3.1 Objectifs
L'essai consiste à déterminer le jeu initial de pivotement au début de la séquence d'essai, et le jeu final de
pivotement à la fin de la séquence d'essai.
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2 ISO 2004 – Tous droits réservés
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ISO 22878:2004(F)
a
Jeu mesuré de la roue.
Figure 1 — Jeu de la roue
4.3.2 Symboles
Les symboles du Tableau 2 doivent être utilisés.
Tableau 2
Symboles Signification des symboles
d jeu initial maximal de pivotement
S1
d jeu maximal de pivotement dû à l'usure
S2
4.3.3 Appareillage
4.3.3.1 Levier d'au moins 200 mm de longueur pouvant être fixé de manière rigide à la surface de fixation de
la roulette soumise à essai, tel qu'illustré à la Figure 2.
Dimensions en millimètres
Légende
1 chape de la roulette (fixée)
a
Jeu initial de pivotement (la valeur maximale est d ).
S1
b
Jeu de pivotement dû à l’usure de la roue (la valeur maximale est d ).
S2
Figure 2 — Jeu de pivotement
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ISO 2004 – Tous droits réservés 3
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ISO 22878:2004(F)
4.3.4 Procédure
Les mesurages doivent être effectués avec la roue et l'axe assemblés comme pendant l'essai (produit
d'origine). Fixer la chape de la roulette de manière rigide en position verticale, en s'assurant que la largeur de
la chape est maintenue et que le mouvement de pivotement n'est pas altéré. Une marque doit être faite sur les
parties fixes et les parties pivotantes de la roulette. Le jeu doit être mesuré à (200± 2) mm de l'axe de
pivotement de la roulette lorsque
— les marques sont alignées, et
◦
— la platine de fixation a tourné de (90± 5) .
La plus grande de ces deux valeurs doit être prise. Le jeu de pivotement doit être relevé en millimètres et
mesuré comme indiqué à la Figure 2. Pour déterminer le jeu de pivotement dû à l'usure, soustraire le jeu initial
de pivotement au jeu final de pivotement.
4.4 Essai de résistance électrique
4.4.1 Objectifs
Cet essai sert à mesurer la résistance électrique de l'échantillon.
4.4.2 Symboles
Les symboles du Tableau 3 doivent être utilisés.
Tableau 3
Symboles Signification des symboles
F charge d'essai
17
R résistance mesurée
4.4.3 Appareillage
4.4.3.1 Instrument, ayant une tension nominale de circuit ouvert de 500 V (c.c.), de préférence un testeur
d'isolation (ohmmètre) ou tout autre instrument approprié connu pour donner des résultats comparables.
L'instrument doit être suffisamment précis afin de déterminer la résistance à 10 %près et ne doit pas dissiper
plus de 3W dans le produit.
Les valeurs de résistance obtenues varieront avec le voltage appliqué, et des erreurs peuvent survenir lorsque
de bas voltages d'essai interviennent. En cas de contestation, le voltage appliqué au produit ne doit pas être
inférieur à , 40 Vexcepté en cas de contradiction avec la prescription de ne pas dissiper plus de 3W dans la
pièce en essai.
4.4.4 Procédure
La (les) roue(s) doit (doivent) être parfaitement nettoyée(s) et séchée(s). Positionner la roue et/ou la roulette sur
une plaque de métal isolée du sol et de l'appareillage. Un morceau de papier buvard humide de la taille de la
zone de contact peut être ajouté entre la plaque de métal et la roulette si les roulettes pour meuble ou siège
tournant sont soumises à l'essai. Maintenir la bande de roulement en contact avec la plaque de métal en
appliquant une charge F sur la roue ou la roulette comme indiqué en 4.1.3. Avec le testeur d'isolation,
17
mesurer la résistance entre la surface de fixation de la roulette ou l'axe de la roue et la plaque de métal. Il est
nécessaire d'effectuer trois lectures, chacune sur une partie différente de la bande de roulement en contact
avec la plaque de métal.
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4.5 Essai de fatigue du système de freinage et/ou de blocage
4.5.1 Objectifs
L'essai consiste à déterminer s'il y a présence d'usure et/ou de déformation permanente qui pourrait affecter
défavorablement la performance du système de freinage et/ou de blocage. Cet essai ne s'applique pas aux
systèmes de freinage et/ou de blocage basés sur un mécanisme fileté.
4.5.2 Symboles
Les symboles du Tableau 4 doivent être utilisés.
Tableau 4
Symboles Signification des symboles
n nombre de blocages
E
f fréquence de blocage
E
F charge d'essai
3
4.5.3 Appareillage
4.5.3.1 Appareillage d'essai pour simuler aussi réellement que possible ce qui se produit lorsque le système
de freinage et/ou de blocage est actionné et libéré lorsque la roulette est immobile.
4.5.4 Procédure
Placer la roulette chargée avec F dans l'appareillage. Effectuer les actions de freinage/blocage en conformité
3
avec n et f.
E
E
4.6 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de roue
4.6.1 Objectifs
L'essai consiste à déterminer la performance du système de freinage et/ou blocage de roue. Il convient, si
possible, que cet essai suive celui défini en 4.5.
4.6.2 Symboles
Les symboles du Tableau 5 doivent être utilisés.
Tableau 5
Symboles Signification des symboles
F charge d'essai
11
F force de traction horizontale
K1
4.6.3 Appareillage
4.6.3.1 Dispositif à faible frottement qui permet
— un mouvement linéaire, ou
— un mouvement circulaire.
4.6.3.2 Dispositif de mesure de la force.
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4.6.3.3 Dispositif de traction, donnant une force de traction égale à .F
K1
4.6.3.4 Instrument de mesure du temps.
Un exemple d'appareillage d'essai est donné à la Figure 3.
4.6.4 Procédure
Placer la roulette sur une surface horizontale en acier lisse, propre sans saleté visible. Actionner le système de
freinage et/ou de blocage. Appliquer à la surface de fixation de la roulette une charge F . Appliquer ensuite
11
progressivement une force de traction horizontale (F ) alignée avec le sens de roulage de la roue. La force
K1
+2
F doit être appliquée pendant (10 ) s puis relâchée. Appliquer progressivement la force F encore une
K1 K1
0
+2
fois pendant (10 ) s et surveiller si la roue tourne autour de son axe. Répéter la procédure ci-dessus en
0
appliquant la force dans la direction opposée. Si lors de l'application de la force F , la roue patine sur le sol,
K1
changer le matériau de la surface pour augmenter l'adhérence et répéter l'essai.
4.7 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de pivotement
4.7.1 Objectifs
L'essai consiste à déterminer la performance du système de freinage et/ou de blocage de pivotement. Il
convient qu'il suive l'essai défini en 4.5.
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Dimensions en millimètres
Légende
1charge
2 point d’attache du ressort
3 activation du freinage
4 plaque en acier
5 charge réversible
6surface d’essai
7 charge d’équilibre du ressort appliquée tangentiellement
a
Réglage.
b
Mouvement libre.
c
Mouvement libre non rotatif.
Figure 3 — Exemple d’appareillage d’essai pour les essais définis en 4.6, 4.7, 4.9 et 4.10
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4.7.2 Symboles
Les symboles du Tableau 6 doivent être utilisés.
Tableau 6
Symboles Signification des symboles
F charge d'essai
11
F force de traction horizontale
K2
4.7.3 Appareillage
4.7.3.1 Dispositif à faible frottement qui permet
— un mouvement linéaire, ou
— un mouvement circulaire.
4.7.3.2 Dispositif de mesure de la force.
4.7.3.3 Dispositif de traction, donnant une force de traction égale à .F
K2
4.7.3.4 Instrument de mesure du temps.
4.7.4 Procédure
Placer la roulette sur une surface horizontale en acier lisse, propre sans saleté visible. Actionner le système de
blocage et/ou de freinage. Appliquer à la surface de fixation de la roulette une charge F . Appliquer ensuite
11
◦
progressivement une force de traction horizontale (F ) à (90± 5) du sens de roulage de la roue. La force F
K2 K2
+2
doit être appliquée pendant (10 ) s puis relâchée. Appliquer progressivement la force F encore une fois
K2
0
+2
pendant (10 ) s et surveiller si un mouvement de pivotement est détecté. Répéter la procédure précédente en
0
appliquant la force dans la direction opposée. Si durant l'application de la force F , la roue patine sur le sol,
K2
changer le matériau de la surface pour augmenter l'adhérence et répéter l'essai.
4.8 Essai dynamique
4.8.1 Objectifs
L'essai consiste à vérifier qu'une capacité de charge, sous application dynamique, ne causera pas de
dommages et/ou d'usure excessive nuisibles aux performances de la roue ou de la roulette soumise à essai.
Cet essai s'applique
— aux roulettes pour équipements de collectivités,
— aux roulettes pour lits d'hôpital,
— aux roulettes pour d
...
Questions, Comments and Discussion
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