ISO 22884:2004
(Main)Castors and wheels — Requirements for applications over 1,1 m/s (4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h)
Castors and wheels — Requirements for applications over 1,1 m/s (4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h)
ISO 22884:2004 specifies the technical requirements, the appropriate dimensions and the requirements for testing of castors and wheels (which may include accessories), specifically for manually propelled or power-towed industrial applications at speeds over 1,1 m/s (4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h). Pneumatic wheels and drive wheels are not covered by ISO 22884:2004.
Roues et roulettes — Exigences pour des applications à plus de 1,1 m/s (4 km/h) et jusqu'à 4,4 m/s (16 km/h)
L'ISO 22884:2004 spécifie les exigences techniques, les dimensions appropriées et les exigences pour les essais des roues et roulettes (pouvant comporter des accessoires) destinées spécifiquement à des applications manuelles ou tractées à plus de 1,1 m/s (4 km/h) et jusqu'à 4,4 m/s (16 km/h). Les roues à bandage pneumatique et les roues motrices sont exclues de l'ISO 22884:2004.
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INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22884
First edition
2004-04-15
Castors and wheels — Requirements for
applications over 1,1 m/s (4 km/h) and up
to 4,4 m/s (16 km/h)
Roues et roulettes — Exigences pour des applications à plus de 1,1 m/s
(4 km/h) et jusqu'à 4,4 m/s (16 km/h)
Reference number
ISO 22884:2004(E)
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ISO 2004
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ISO 22884:2004(E)
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Published in Switzerland
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ii ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22884:2004(E)
Contents Page
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Classification, characteristics and dimensions . 1
4.1 Classification . 1
4.2 Characteristics . 1
4.3 Top plate . 2
4.4 Offset . 3
4.5 Wheel . 3
4.6 Load capacity . 6
5 Requirements for testing . 6
5.1 General . 6
5.2 Standard conditions . 6
5.3 Initial wheel play . 7
5.4 Initial swivel play . 7
5.5 Electrical resistance test . 8
5.6 Fatigue test for braking and/or locking device . 8
5.7 Efficiency check of wheel braking and/or locking device . 9
5.8 Efficiency check of swivel braking and/or locking device . 10
5.9 Static test . 10
5.10 Dynamic test . 10
5.11 Efficiency check of wheel braking and/or locking device . 12
5.12 Efficiency check of swivel braking and/or locking device . 12
5.13 Final wheel play . 12
5.14 Final swivel play . 12
6 Conformity . 12
7 Marking of the product . 13
7.1 Product marking . 13
7.2 Marking of electrically conductive or antistatic castors or wheels . 13
Bibliography . 14
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ISO 2004 – All rights reserved iii
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ISO 22884:2004(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International
Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 22884 was prepared by Technical Committee ISO/TC 110, Industrial trucks, Subcommittee SC 3, Castors
and wheels.
This first edition of ISO 22884 cancels and replaces ISO 2175:1981, ISO 2184-1:1972, ISO 3101:1981 and
ISO 3102:1981.
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iv ISO 2004 – All rights reserved
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 22884:2004(E)
Castors and wheels — Requirements for applications over
1,1 m/s (4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h)
1Scope
This International Standard specifies the technical requirements, the appropriate dimensions and the
requirements for testing of castors and wheels (which may include accessories), specifically for manually
propelled or power-towed industrial applications at speeds over 1,1 m/s (4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h).
Pneumatic wheels and drive wheels are not covered by this International Standard.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document
(including any amendments) applies.
ISO 22877, Castors and wheels — Vocabulary, symbols and multilingual terminology
ISO 22878:2004, Castors and wheels — Test methods and apparatus
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 22877 apply. Symbols are given in
ISO 22878:2004, Annex A.
4 Classification, characteristics and dimensions
4.1 Classification
The castors and wheels are divided into three categories: A, B and C. These categories define three increasing
speed ratings and are listed in Table 1.
Table 1
Category A B C
Speed, m/s (km/h) 1,7 (6) 2,8 (10) 4,4 (16)
4.2 Characteristics
The characteristics of a castor are
— top plate,
— offset,
— wheel, and
— load capacity.
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ISO 2004 – All rights reserved 1
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ISO 22884:2004(E)
4.3 Top plate
Rectangular top plates are used with four fixing holes. The design of the outer profile is left to the manufacturer,
provided that it is inscribed in a rectangle of maximum size l×b as indicated in Table 2 and shown in Figure 1.
The fixing holes are located at the corners of a rectangle inscribed in the outer profile. The holes may be oblong
and form slots, provided the width of the slot is suitable for bolts of diameter (D ) as in Table 2.
G1
Table 2 lists the standardized dimensions of the different classes of top plates.
Key
1 adapted to D
G1
NOTE The symbols A×Ba (top plate outer dimensions) and ×b (bolt hole spacing) may be used in place of the
recommended symbols stated above as these are of common use within the trade.
Figure 1 — Rectangular top plate
Table 2
Dimensions in millimetres
Class Top plate outer dimensions Bolt hole spacing Fixing bolt diameter
l×bd ×d D
l b G1
R51 160× 120 105× 80 10
12
R52 180× 160 140× 105 10
12
14
16
R53 230× 180 160× 120 12
14
16
20
R54 270× 230 210× 160 14
16
20
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2 ISO 2004 – All rights reserved
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ISO 22884:2004(E)
4.4 Offset
Table 3 specifies the minimum and maximum offset values (d ) for swivel castors, corresponding to the wheel
F
diameter (D), as in Figure 2.
For shock-absorbing castors, the offset may vary from the dimensions stated.
Table 3
Dimensions in millimetres
Wheel diameter Offset
D d
F
Minimum Maximum
125 25 75
150/160 30 95
200 40 120
250 50 150
280/300 55 180
350/360 70 215
400 80 240
450 90 270
500 100 300
Figure 2 — Offset
4.5 Wheel
4.5.1 Characteristics
The characteristics of a wheel are
— diameter,
— hub width,
— bore diameter, and
— load capacity.
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ISO 2004 – All rights reserved 3
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ISO 22884:2004(E)
The characteristics of the wheel are illustrated in Figure 3 and the hub width (b ) and bore diameter (D )
T1 d
corresponding to each wheel diameter (D)
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 22884
Première édition
2004-04-15
Roues et roulettes — Exigences pour des
applications à plus de 1,1 m/s (4 km/h) et
jusqu'à 4,4 m/s (16 km/h)
Castors and wheels — Requirements for applications over 1,1 m/s
(4 km/h) and up to 4,4 m/s (16 km/h)
Numéro de référence
ISO 22884:2004(F)
©
ISO 2004
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ISO 22884:2004(F)
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© ISO 2004
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Publié en Suisse
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ii ISO 2004 – Tous droits réservés
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ISO 22884:2004(F)
Sommaire Page
1 Domaine d'application . 1
2Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Classification, caractéristiques et dimensions . 1
4.1 Classification . 1
4.2 Caractéristiques . 1
4.3 Platine . 2
4.4 Déport . 3
4.5 Roue . 3
4.6 Capacité de charge . 6
5 Prescriptions pour les essais . 6
5.1 Généralités . 6
5.2 Conditions normalisées . 6
5.3 Jeu initial de la roue . 7
5.4 Jeu initial du système de pivotement . 7
5.5 Essai de résistance électrique . 8
5.6 Essai de fatigue du système de freinage et/ou de blocage . 8
5.7 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de roue . 9
5.8 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage du pivotement . 10
5.9 Essai statique . 10
5.10 Essai dynamique . 11
5.11 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage de roue . 12
5.12 Contrôle de l'efficacité du système de freinage et/ou de blocage du pivotement . 12
5.13 Jeu final de la roue . 12
5.14 Jeu final du système de pivotement . 12
6 Conformité . 13
7 Marquage . 13
7.1 Marquage du produit . 13
7.2 Marquage des roues/roulettes antistatiques ou conductrices électriquement . 13
Bibliographie . 14
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ISO 2004 – Tous droits réservés iii
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ISO 22884:2004(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la
Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de droits
de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir
identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 22884 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 110, Chariots de manutention, sous-comité SC 3,
Roulettes et roues.
Cette première édition de l’ISO22884 annule et remplace l’ISO2175:1981, l’ISO 2184-7:1972,
l’ISO 3101:1981 et l’ISO 3102:1981.
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iv ISO 2004 – Tous droits réservés
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NORME INTERNATIONALE ISO 22884:2004(F)
Roues et roulettes — Exigences pour des applications à plus de
1,1 m/s (4 km/h) et jusqu'à 4,4 m/s (16 km/h)
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale spécifie les exigences techniques, les dimensions appropriées et les
exigences pour les essais des roues et roulettes (pouvant comporter des accessoires) destinées
spécifiquement à des applications manuelles ou tractées à plus de 1,1 m/s (4 km/h) et jusqu'à 4,4 m/s
()16 km/h.
Les roues à bandage pneumatique et les roues motrices sont exclues de la présente Norme internationale.
2Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 22877, Roues et roulettes — Vocabulaire, symboles et terminologie multilingue
ISO 22878:2004, Roues et roulettes — Méthodes et appareillage d'essais
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l'ISO 22877 s'appliquent. Les
symboles sont donnés dans l’ISO 22878:2004, Annexe A.
4 Classification, caractéristiques et dimensions
4.1 Classification
Les roues et roulettes sont classées en trois catégories: A, B et C. Ces catégories définissent trois niveaux
croissants de vitesse et sont listées dans le Tableau 1.
Tableau 1
Catégorie A B C
Vitesse, m/s (km/h) 1,7 (6) 2,8 (10) 4,4 (16)
4.2 Caractéristiques
Les caractéristiques d'une roulette sont
— la platine,
— le déport,
— la (les) roue(s), et
— la capacité de charge.
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ISO 2004 – Tous droits réservés 1
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ISO 22884:2004(F)
4.3 Platine
Les platines rectangulaires sont utilisées avec quatre trous de fixation. La conception du contour extérieur est
laissée à l'appréciation du fabricant, sachant qu'il doit s'inscrire dans un rectangle dont les dimensions
maximales l×b sont indiquées au Tableau 2 et illustrée à la Figure 1.
Les trous de fixation sont situés dans les angles d'un rectangle inscrit dans le contour extérieur. Les trous
peuvent être oblongs et former des fentes, pourvu que leur largeur soit adaptée à des boulons de diamètre
(D ) tel que défini au Tableau 2.
G1
Le Tableau 2 liste les dimensions normalisées des différentes classes de platines.
Légende
1 adapté à D
G1
NOTE Les symboles A×Ba (dimensions extérieures de la platine) et ×b (entraxe des trous de fixation) peuvent être
utilisés à la place des symboles recommandés ci-dessus, ils sont d’un usage commercial courant.
Figure 1 — Platine rectangulaire
Tableau 2
Dimensions en millimètres
Dimensions maximales Entraxe des trous
Classe Diamètre de boulon
de la platine de boulon
l×bd ×d D
l b G1
R51 160× 120 105× 80 10
12
R52 180× 160 140× 105 10
12
14
16
R53 230× 180 160× 120 12
14
16
20
R54 270× 230 210× 160 14
16
20
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2 ISO 2004 – Tous droits réservés
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ISO 22884:2004(F)
4.4 Déport
Le Tableau 3 définit les valeurs maximales et minimales du déport (d ) des roulettes pivotantes, en fonction du
F
diamètre de roue (D), voir Figure 2.
Figure 2 — Déport
Pour les roulettes à suspension élastique, le déport peut dévier des dimensions énoncées.
Tableau 3
Dimensions en millimètres
Diamètre de roue Déport
D d
F
Minimal Maximal
125 25 75
150/160 30 95
200 40 120
250 50 150
280/300 55 180
350/360 70 215
400 80 240
450 90 270
500 100 300
4.5 Roue
4.5.1 Caractéristiques
Les caractéristiques d'une roue sont
— le diamètre,
— la largeur du moyeu,
— le diamètre de l'alésage, et
— la capacité de charge.
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ISO 2004 – Tous droits réservés 3
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ISO 22884:2004(F)
Les caractéristiques de la roue sont illustrées à la Figure 3 et la largeur du moyeu (b ) et le diamètre d'alésage
T1
(D ) correspondant à chaque diamètre de roue (D) sont indiquées au Tableau 4. Les roues ne sont pas
d
restreintes à ces largeurs de moyeu et à ces alésages quand elles sont utilisées dans les roulettes.
L'utilisateur doit vérifier la résistance mécanique des composants de l'axe (boulons, écrous, bagues,
entretoises, etc.).
Figure 3 — Dimensions de la roue
Tableau 4
Dimensions en millimètres
a
Diamètre de roue Longueur du moyeu Diamètre d’alésage
D b D
d
T1
50 20
25
125
60 20
25
20
150/160 60
25
60 20
25
200 75 25
90 25
30
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4 ISO 2004 – Tous droits réservés
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.