ISO 1185:1975

Road vehicles — Electrical connections between towing vehicles and towed vehicles with 24 V electrical equipment — Type 24 N (normal)

Véhicules routiers — Liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules remorqués avec équipement électrique 24 V — Type 24 N (normal)

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 31-Oct-1975
• Withdrawal Date: 31-Oct-1975
• ICS: 43.040.10 - Electrical and electronic equipment
• Technical Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Drafting Committee: ISO/TC 22 - Road vehicles
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 24-Oct-1997

Relations

• Revised: ISO 1185:1997 - Road vehicles — Electrical connections between towing and towed vehicles with 24 V systems — 7 pole connector type 24 N (normal)
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL STANDARD îpS 1185
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .ME’XJYHAPOIIHAH OPrAHM3AUMH no CTAHiIAPTM3AUMM .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Road vehicles - Electrical connections between towing
L
vehicles and towed vehicles with 24 V electrical
equipment - Type 24 N (normal)
Véhicules routiers - Liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules remorqués avec équipement
électrique 24 V - Type 24 N (normal)
First edition - 1975-11-01
UDC 629.1.013.5 : 629.1-42/-43 Ref. No. IS0 1185-1975 (E)
Descriptors : road vehicles, tractors, towed road vehicles, electric connectors, 24 volts, specifications, colour marking.
Price based on 5 pages

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FOREWORD
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation
of national standards institutes (IS0 Member Bodies). The work of developing
International Standards is carried out through IS0 Technical Committees. Every
Member Body interested in a subject for which a Technical Committee has been set
up has the right to be represented on that Committee. International organizations,
governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the Technical Committees are circulated
to the Member Bodies for approval before their acceptance as International
Standards bv the IS0 Council.
International Standard IS0 1185 was drawn up by Technical Committee
ISO/TC 22, Road vehicles, and circulated to the Member Bodies in November 1974.
It has been approved by the Member Bodies of the following countries :
Australia
Germany Portugal
Austria Hungary Romania
Belgium I ran Spain
Bulgaria Ireland Sweden
Chile Italy Switzerland
Czechoslovakia Japan Turkey
Finland
Netherlands Yugoslavia
Poland
France
of the following country expressed disapproval of the document
The Member Body
on technical grounds :
United Kingdom
This International Standard cancels and replaces IS0 Recommendation
R 1185-1970, of which it constitutes a technical revision.
O International Organization for Standardization, 1975
Printed in Switzerland

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INTERNATIONAL STANDARD IS0 1185-1975 (E)
Road vehicles - Electrical connections between towing
vehicles and towed vehicles with 24 V electrical
equipment - Type 24 N (normal)
1 SCOPE 3.2 Arrangement of the contacts
The arrangement of the contacts is shown in figures 1
This International Standard establishes specifications which
(socket) and 2 (plug).
will permit, by means of a socket and a plug, type 24 N,
interchangeability of electrical connections between towing
The numbers designating the contacts correspond to those
vehicles and towed vehicles (see figure 3).
indicated in 3.1.
--.-
3.3 Socket
2 FIELD OF APPLICATION
The socket shall be mounted on the rear of the towing
vehicle in the case of a road train. It shall be mounted on
These specifications apply to vehicles fitted with electrical
the semi-trailer in the case of an articulated road train.’ 1
equipment operating at a nominal voltage of 24 V.
The socket is provided with :
- 6 contact pins (Nos. 2 to 7)
3 GENERAL REQUIREMENTS
- 1 larger contact pin (No. 1).
Contact No. 1 shall be insulated, as are the other contacts.
3.1 Number of necessary contacts
After fitting, contact No. 1 may be connected to the
The essential signalling lights for road safety require seven
common return of the vehicle.
contacts, the functions of which are as follows :
The rear terminals shall each be capable of receiving two
1 Common return
conductors of at least 1,5 mm2 cross-section.
2 Left-hand rear position and end-outline marker light,
The contact designations shall be permanently marked on
and rear-registration-plate illuminating device.
the inside of the socket cover and on the terminal face in
symbols not less than 2 mm high. These symbols, which
3 Left-hand direction-indicator light.
need not necessarily be numbers, may be different from
those i
...

NORME iNTERNATl0NALE @ 1185
'*E!
~ ~~
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION .HF A I\ H41>01H41( OP1 4H11341111R 110 CT4H14PT1134Uiiii .ORGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Véhicules routiers - Liaisons électriques entre véhicules
-
tracteurs et véhicules remorqués avec équipement
24 V - Type 24 N (normal)
électrique
Road vehicles - Electrical connections between towing vehicles and towed vehicles with 24 V electrical
equipment - Type 24 N (normal)
Premiere edition - 1975-1 1-01
CDU 629.1.013.5 : 629.1-42/-43 Réf. no : IS0 1185-1975 (FI
Ln
r-
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Descripteurs : véhicule routier, véhicule routier tracteur, 24 volts, spécification, repérage par
Ln véhicule routier tracté, connecteur électrique,
m
couleurs.
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c
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Prix base sur 5 pages

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AVANT-PROPOS
L'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (Comités Membres ISO). L'élaboration de
Normes Internationales est confiée aux Comités Techniques ISO. Chaque Comité
Membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du Comité Technique
correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO, participent également aux travaux.
Les Projets de Normes Internationales adoptés par les Comités Techniques sont
soumis aux Comités Membres pour approbation, avant leur acceptation comme
Normes Internationales par le Conseil de I'ISO.
La Norme Internationale IS0 1185 a été établie par le Comité Technique
ISO/TC 22, Véhicules routiers, et soumise aux Comités Membres en novembre
1974.
Elle a été approuvée par les Comités Membres des pays suivants :
France
Allemagne Portugal
Hongrie
Australie Roumanie
Iran
Autriche Suède
Belgique Irlande Suisse
Bu I garie Italie Tchécoslovaquie
Chili Japon Turquie
Espagne Pays-Bas Yougoslavie
Finlande Po I ogne
Le Comité Membre du pays suivant a désapprouvé le document pour des raisons
techniques :
Royaume-Uni
et remplace la Recommandation
Cette Norme Internationale annule
ISO/R 11 85-1970, dont elle constitue une revision technique.
O Organisation Internationale de Normalisation, 1975
Imprimé en Suisse

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IS0 1185-1975 (F)
NORME INTERNATIONALE
Véhicules routiers - Liaisons électriques entre véhicules
tracteurs et véhicules remorqués avec équipement
électrique 24 V - Type 24 N (normal)
1 OBJET 3.2 Disposition des contacts
La présente Norme Internationale fixe des spécifications La disposition des contacts est représentée sur les figures 1
susceptibles de permettre, au moyen de la prise type 24 N (socle) et 2 (fiche).
comportant un socle et une fiche, l'interchangeabilité des
Les numéros mentionnés correspondent à ceux qui sont
liaisons électriques entre véhicules tracteurs et véhicules
indiqués en 3.1.
remorqués (voir figure 3).
3.3 Socle
Le socle doit être fixé à l'arrière du véhicule tracteur dans
2 DOMAINE D'APPLICATION
le cas d'un train routier. Il doit être fixé sur la
semi-remorque dans le cas d'un train routier articulé.')
Ces spécifications s'appliquent à des véhicules munis
d'équipements électriques fonctionnant SOUS une tension
Le socle comporte :
nominale de 24 V.
- 6 broches de contact (nos 2 à 7);
- 1 broche de contact plus grosse (no 1).
3 CA RACTÉR ISTI QU ES GÉN É RA LES
Le contact no 1 doit être isolé, comme les autres contacts.
Après montage, le contact no 1 peut être relié à la masse du
véhicule.
3.1 Nombre de contacts nécessaires
Chacune des bornes arrière doit pouvoir recevoir deux
Les feux de signalisation essentiels pour la sécurité routière
conducteurs d'au moins 1,5 mm2 de section.
nécessitent sept contacts, dont les fonctions sont indiquées
ci-après :
Les désignations des contacts doivent être inscrites en signes
inaltérables d'au moins 2 mm de hauteur sur la partie
1 Masse.
intérieure du couvercle du socle et sur la face de
et d'encombrement gauche, et
2 Feu-position arrière raccordement des conducteurs. Ces signes, qui ne doivent
dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation.
pas nécessairement être des chiffres, peuvent être différents
de ceux indiqués sur la figure 1, pourvu que l'emplacement
3 Feu-indicateur de direction gauche.
spécifié pour les broches des différentes fonct
...