ISO 2923:1996

Acoustics — Measurement of noise on board vessels

Describes techniques and conditions for the measurement of noise on board vessels. The results may be used to compare various vessels, in acceptance tests for comparison with national and international legislation, in monitoring tests, as a basis for further investigations and to assess the audibility of acoustical alarms.

Acoustique — Mesurage du bruit à bord des bateaux

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 04-Dec-1996
• ICS: 17.140.30 - Noise emitted by means of transport
• ICS: 47.020.01 - General standards related to shipbuilding and marine structures
• Technical Committee: ISO/TC 43/SC 1 - Noise
• Drafting Committee: ISO/TC 43/SC 1 - Noise
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 17-Oct-2022

Relations

• Revises: ISO 2923:1975 - Acoustics — Measurement of noise on board vessels
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
IS0
STANDARD
2923
Second edition
1996-l 2-01
Acoustics
- Measurement of noise on
board vessels
Acoustique - Mesurage du bruit 2 bord des bateaux
Reference number
I SO 2923: 1996(E)

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IS0 2923: 1996(E)
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national standards bodies (IS0 member bodies). The work of
preparing International Standards is normally carried out through IS0
technical committees. Each member body interested in a subject for which
a technical committee has been established has the right to be represented
on that committee. International organizations, governmental and non-
in liaison with ISO, also take part in the work. IS0
governmental,
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard IS0 2923 was prepared by Technical Committee
ISOmC 43, Acoustics, Subcommittee SC 1, Noise.
This second edition cancels and replaces the first edition (IS0 2923:1975),
which has been technically revised.
Annex A of this International Standard is for information only.
0 IS0 1996
All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced
or utilized in any form or by any means, electronic or mechanical, including protocopying and
microfilm, without permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case postale 56 l CH-1211 Geneve 20 l Switzerland
Internet: central @ isocs.iso.ch
x.400: c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Printed in Switzerland
ii

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INTERNATIONAL STANDARD o Iso IS0 2923: 1996(E)
Acoustics - Measurement of noise on board vessels
1 Scope
This International Standard specifies techniques and conditions for the measurement of noise on board vessels,
both inland and seagoing, in order to obtain reproducible and comparable measurements. The results may be used,
for example, for the following:
to compare various vessels;
-
- in delivery and acceptance tests for comparison with national or international legislation and owner ’s
specifications;
- in monitoring tests;
- as a basis for further investigations and noise-abatement measures;
- as a basis to assess the noise exposure and the effects of the noise to which seafarers are exposed;
- to assess speech intelligibility;
- to assess the audibility of acoustical alarms.
The uncertainty of measurements on board vessels depends on several factors, for example, measurement
techniques and environmental conditions. Measurements made in conformity with this International Standard with
few exceptions result in standard deviations of reproducibility of the equivalent continuous A-weighted sound
pressure level equal to or less than I,5 dB.
2 Normative references
The following standards contain provisions which, through reference in this text, constitute provisions of this
International Standard. At the time of publication, the editions indicated were valid. All standards are subject to
revision, and parties to agreements based on this International Standard are encouraged to investigate the
possibility of applying the most recent editions of the standards indicated below. Members of IEC and IS0 maintain
registers of currently valid International Standards.
IEC 651 :I 979, Sound level meters, and Amendment 1 :I 993.
IEC 804: 1985, Integrating-averaging sound /eve/ meters, and Amendment 1 :I 989, and Amendment 2: 1993.
IEC 942: 1988, Sound calibrators.
I EC 1260: 1995, Electroacoustics - Octave-band and fractional-octave-band filters.

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IS0 2923: 1996(E)
3 Definitions
For the purposes of this International Standard, the following definitions apply.
3.1 accommodation spaces: Cabins, offices (for carrying out ship ’s business), hospitals, mess rooms and
recreation rooms.
3.2 duty stations: Those spaces in which the main navigating equipment, the ship ’s radio or the emergency
source of power are located, or where the fire-recording or fire-control equipment is centralized, and also those
spaces used for galleys, main pantries, laundries, stores (except isolated pantries and lockers), mail and specie
rooms, machinery and equipment control rooms, workshops other than those forming part of the machinery spaces,
and similar such spaces.
3.3 machinery spaces: All spaces containing propulsion machinery, boilers, oil fuel units, motors and engines,
generators and major electrical machinery, cargo machinery spaces, fuel filling, purifying and pumping stations,
refrigerating, stabilizing, ventilation and air-conditioning machinery and similar spaces, and trunking leading to such
spaces.
34 . delivery a nd accepta nce tests: Tests pe norm ed to verify that the vessel after completion or after substantial
with noise s fications.
repai r complies peci
35 . moni toring tests: Tests performed in order to a ssess impact of changes made since the acceptance on initial
.
dell very or after modification, as applicable.
3.6 sound pressure level, L],: The level, expressed in decibels, of a sound or noise given by the following
equation:
where
is the sound pressure, in pascals;
P
is the reference sound pressure (= 20 PPa).
PO
in decibels, is obtained by using the frequency weighting A defined in
The A-weighted sound pressure level LpA,
IEC 651 in the measurement of the sound pressure level.
: Sound pressure level of a continuous steady sound
3.7 equivalent continuous sound pressure level, Ll?es T
that, within a measurement time interval, T, has the same mean square sound pressure as a sound under
consideration which varies with time. It is expressed in decibels and is given by the following equation:
where (t2 - t,) is the period T over which the average is taken, starting at tl and ending at t2.
NOTE - The subscript “T” may be omitted.
2

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@ IS0 IS0 2923: 1996(E)
3.8 impulsive noise: Noise of less than one second duration which occurs as an isolated event or as one of a
series of events with a repetition rate of less than 15 times per second. The presence of impulsive noise shall be
determined by obtaining the difference between the equivalent continuous sound pressure level measured with time
weighting I and F. If the difference is more than 2 dB, the presence of impulsive noise may be assumed.
39 . tonal sound: Sound which contains easily audible tones.
4 Instrumentation
The instrumentation system, including the microphone, cable and recording devices shall meet the requirements for
a type 1 instrument specified in IEC 651 or, in the case of integrating-averaging sound level meters, the
requirements of IEC 804.
NOTE - If the noise fluctuates less than 5 dB maximum to minimum, a no n-integrati ng-averaging sound level meter with the
time-weig level level indication
hting S can be used and the estimated by averaging the visually during at least IO S.
The microphone shall be calibrated to have an essentially flat frequency response in a diffuse sound field.
Octave- or one-third-octave-band filters shall comply with the requirements of IEC 1260.
if used, shall not affect the measured A-weighted sound pressure
The wind screen, level by more than 0,5 dB when
there is no wind.
Before and after each series of measurements, a sound calibrator with an accuracy of + 0,3 dB (class 1 according
to IEC 942) shall be applied to the microphone for verifying the calibration of the entire measuring system at one or
more frequencies over the range of interest.
The compliance of the calibrator with the requirements of IEC 942 shall be verified at least once a year. The
compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 651 or, in the case of integrating-averaging
systems, with the requirements of IEC 804 shall be verified at least every 2 years.
The date of the last verification and confirmation of the compliance with the relevant IEC standards shall be
recorded.
5 Test environment
5.1 General
The depth of water under the vessel, if less than five times draught, and the presence of large reflecting areas in its
vicinity shall be mentioned in the test report.
NOTE 1 On inland waterways, the condition of five times draught often cannot be fulfilled.
The meteorological conditions such as wind and rai n, as well as sea state, shall be such that they do not infl
uence
the measurements.
The weather conditions shall be reported.
NOTE 2 If practicable, measurements should not be taken when wind force 4 wave height 1 m are exceeded.
5.2 Criterion for noise from extraneous sound sources
No lise fro m extraneous soun d sources (such as people 8, constr uction work, wind, waves, rain, etc.) shall not
infl
uenc
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
2923
Deuxième édition
1996-l 2-01
Acoustique - Mesurage du bruit à bord
des bateaux
Acoustics - Measurement of noise on board Vesse/s
Reference number
ISO 2923: 1996(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 2923: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 2923 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 43, Acoustique, sous-comité SC 1, Bruit.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(BO 2923:1975), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à
titre d’information.
0 ISO 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case postale 56 l CH-121 1 Genève 20 l Suisse
Internet: central @ isocs.iso.ch
x.400: c=ch; a=400net; p=iso; o=isocs; s=central
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE 0 ISO ISO 2923: 1996(F)
Acoustique - Mesurage du bruit à bord des bateaux
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit les techniques et les conditions de mesurage du bruit à bord des
bateaux, aussi bien en navigation intérieure que maritime de manière à obtenir des mesures reproductibles et
comparables. Les résultats peuvent être utilisés par exemple:
- pour comparer différents bateaux;
- dans les essais de réception pour comparer les résultats avec la législation nationale ou internationale et les
spécifications de l’armateur;
- dans les essais de contrôle;
comme référence pour des recherches ultérieures et des mesures de réduction du bruit;
-
- comme référence pour évaluer l’exposition au bruit et les effets de cette exposition sur les marins;
- pour évaluer l’intelligibilité de la parole;
- pour évaluer la perception des alarmes sonores.
L’incertitude des mesurages à bord des bateaux dépend de plusieurs facteurs, tels que les techniques de
mesurage, les conditions ambiantes et les bruits provenant de sources sonores parasites. Les mesurages faits en
conformité avec la présente Norme internationale, à quelques exceptions près, résultent des écarts-types de
reproductibilité du niveau de pression acoustique pondéré A égal ou inférieur à 15 dB.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
CEI 651:1979, Sonomètres, et son Amendement 1:1993.
CEI 804:1985, Sonomètres intégrateurs-moyenneurs, et son Amendement 1 :1989 et son Amendement 2:1993.
CEI 942: 1988, Calibrateurs acoustiques.
CE I 1260: 1995, Électroacoustique - Filtres de bandes d’octave et de fractions de bandes d’octave.

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ISO 2923: 1996(F)
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1 locaux: Cabines, bureaux (pour l’exécution des tâches à bord du bateau), infirmerie, mess et aires de loisirs.
3.2 postes de travail: Locaux dans lesquels on place l’équipement principal de navigation, l’équipement radio du
bateau ou le poste d’alimentation de secours, ou dans lesquels on centralise les équipements de détection et de
lutte contre l’incendie ainsi que les locaux réservés aux cuisines, placards principaux, buanderie, magasins
d’approvisionnement ( à l’exception des cuisines isolées et des coffres), salle du courrier et de la monnaie, salles de
contrôle des machines et des équipe ‘ment, ateliers autres que ceux faisant partie de la salle des machines et
emplace ments similaires.
3.3 salle des machines: Tous les locaux renfermant les moteurs de propulsion, les chaudières, les pompes à
combustibles et séparateurs, les moteurs et les machines, les générateurs et les machines électriques principales,
les machines des cargos, les machines de purification et de refroidissement, de stabilisation, de ventilation, d’air
conditionné et les emplacements similaires, ainsi que les tambours (colonnes de passage des tuyauteries) de ces
locaux.
3.4 essais de réception: Essais effectués pour vérifier que le bateau est conforme aux spécifications sur le bruit
lors de sa livraison ou après une réparation importante.
3.5 essais de contrôle: Essais effectués en vue de contrôler que le bruit du bateau reste dans les limites
prescrites et qu’aucun changement ne s’est produit depuis la réception effectuée à la livraison ou après
modification, selon le cas.
36 niveau de pression acoustique, Lll: Niveau de pression acoustique, exprimé en décibels, d’un son ou d’un
.
b;uit donné par l’équation suivante:
où
est la pression acoustique, en pascals;
13
est la pression acoustique de référence (20 PPa).
PO
Le niveau de pression acoustique pondéré A, L/,A en décibels, est obtenu en utilisant la pondération en fréquence A
définie dans la CEI 651 lors du mesurage du niveau de pression acoustique.
: Niveau de pression acoustique d’un bruit stable
3.7 niveau de pression acoustique continu équivalent, L]leq T
continu qui, sur une durée de mesurage, T, possède la même’pression acoustique quadratique moyenne que le
bruit mesuré qui varie avec le temps. II est donné par l’équation suivante:
dB
où (t2 - t,) est l’intervalle de temps T sur lequel la moyenne est établie, commenFant a tl et finissant à t2.
NOTE - L’indice <(T>) peut être omis.
2

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@ ISO ISO 2923: 1996(F)
3.8 bruit impulsif: Bruit durant moins d’une seconde se produisant comme un événement isolé ou comme une
série d’événements dont la fréquence de répétition est inférieure à 15 fois par seconde. La présence d’un bruit
impulsif doit être déterminée par l’obtention de la différence entre le niveau de pression acoustique continu
équivalent avec la pondération temporelle 1 et celui avec la pondération temporelle F. Si la différence dépasse 2 dB,
la présence d’un bruit impulsif peut être présumée.
3.9 son pur: Son contenant des sonorités clairement audibles.
4 Appareillage
La chaîne de mesurage complète, y compris le microphone, les câbles et les dispositifs d’enregistrement, doit être
conforme aux prescriptions d’un instrument de type 1 spécifié dans la CEI 651 ou, dans le cas de sonomètres
intégrateurs-moyenneurs, aux prescriptions de la CEI 804.
NOTE - Si l’écart entre les valeurs maximale et minimale du niveau de bruit est inférieur à 5 dB, on peut utiliser un
avec la pondération tempore Ile S. Ce niveau peut être évalué en relevant la
sonomètre qui ne soit pas intégrateur-moyenneur
moyenne des niveaux lus pendant au moins 10 s.
Le microphone doit être étalonné pour avoir une courbe de réponse en fréquence la plus plate possible dans un
champ acoustique diffus.
Les filtres de bandes d’octave et de tiers d’octave doivent être conformes aux prescriptions de la CEI 1260.
Si l’on place un écran antivent sur le microphone, il ne doit pas affecter la valeur du niveau de pression acoustique
pondéré A de plus de 0,5 dB lorsqu’il n’y a pas de vent.
Avant et après chaque série de mesurages, un calibrateur acoustique de précision 1: 0,3 dB (classe 1 selon la
CEI 942) doit être appliqué au microphone afin de calibrer la chaîne de mesurage entière sur une ou plusieurs
fréquences pour toute la gamme représentative.
La conformité du calibreur aux prescriptions de la CEI 942 doit être vérifiée au moins une fois par an. La conformité
de la chaîne de mesurage aux prescriptions de la CEI 651, ou, dans le cas de systèmes intégrateurs-moyenneurs,
aux prescriptions de la CEI 804, doit être vérifiée au moins tous les 2 ans.
La date de la dernière vérification et de l’attestation de conformité aux normes CEI correspondantes doit être notée.
5 Environnement d’essai
5.1 Généralités
On doit mentionner dans le rapport d’essai la profondeur de l’eau sous le navire, si elle correspond à moins de cinq
fois le tirant d’eau, et la présence de grandes surfaces réfléchissantes dans son voisinage.
NOTE 1 Sur les voies navigables intérieures, la condition de cinq fois le tirant d’eau ne peut pas être satisfaite.
nsi que l’état de la mer, doivent être tels qu’ils
Les tond itions météorologiqu es comme le ve nt ou la pluie, ai
r les mesures. Le s condit ons cl imatiq ues doive Nnt être notées.
n’infl uent pas su
NOTE 2 Si cela est réalisable, il convient de ne pas effectuer de mesurages lorsque le vent dépasse force 4 ou si la hauteur
desvaguesdépassel m.
3

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ISO 2923: 1996(F)
0 ISO
5.2 Critères relatifs au bruit parasites
.
On doit veiller à ce que les bruits rasites (provenant des personnes, ‘activité de chantier,
de I du vent, des vagues,
Pa
de la pluie, etc.) n’i nfluence nt pas le niveau de pression acoustique au sitions de mesurage
x Po
6 Caractéristiques à mesurer ou à déterminer
Les caractéristiques principales à mesurer sont
- le niveau de pression acoustique continu équivalent pondéré A;
- le niveau de pression acoustique
...

NORME
ISO
INTERNATIONALE
2923
Deuxième édition
1996-l 2-01
Acoustique - Mesurage du bruit à bord
des bateaux
Acoustics - Measurement of noise on board Vesse/s
Reference number
ISO 2923: 1996(F)

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ISO 2923: 1996(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales,
en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO collabore
étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI) en
ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 2923 a été élaborée par le comité technique
ISO/TC 43, Acoustique, sous-comité SC 1, Bruit.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(BO 2923:1975), dont elle constitue une révision technique.
L’annexe A de la présente Norme internationale est donnée uniquement à
titre d’information.
0 ISO 1996
Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-
cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-
cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord
écrit de l’éditeur.
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NORME INTERNATIONALE 0 ISO ISO 2923: 1996(F)
Acoustique - Mesurage du bruit à bord des bateaux
1 Domaine d’application
La présente Norme internationale prescrit les techniques et les conditions de mesurage du bruit à bord des
bateaux, aussi bien en navigation intérieure que maritime de manière à obtenir des mesures reproductibles et
comparables. Les résultats peuvent être utilisés par exemple:
- pour comparer différents bateaux;
- dans les essais de réception pour comparer les résultats avec la législation nationale ou internationale et les
spécifications de l’armateur;
- dans les essais de contrôle;
comme référence pour des recherches ultérieures et des mesures de réduction du bruit;
-
- comme référence pour évaluer l’exposition au bruit et les effets de cette exposition sur les marins;
- pour évaluer l’intelligibilité de la parole;
- pour évaluer la perception des alarmes sonores.
L’incertitude des mesurages à bord des bateaux dépend de plusieurs facteurs, tels que les techniques de
mesurage, les conditions ambiantes et les bruits provenant de sources sonores parasites. Les mesurages faits en
conformité avec la présente Norme internationale, à quelques exceptions près, résultent des écarts-types de
reproductibilité du niveau de pression acoustique pondéré A égal ou inférieur à 15 dB.
2 Références normatives
Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente Norme internationale. Au moment de la publication, les éditions indiquées
étaient en vigueur. Toute norme est sujette à révision et les parties prenantes des accords fondés sur la présente
Norme internationale sont invitées à rechercher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente des normes
indiquées ci-après. Les membres de la CEI et de I’ISO possèdent le registre des Normes internationales en vigueur
à un moment donné.
CEI 651:1979, Sonomètres, et son Amendement 1:1993.
CEI 804:1985, Sonomètres intégrateurs-moyenneurs, et son Amendement 1 :1989 et son Amendement 2:1993.
CEI 942: 1988, Calibrateurs acoustiques.
CE I 1260: 1995, Électroacoustique - Filtres de bandes d’octave et de fractions de bandes d’octave.
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ISO 2923: 1996(F)
3 Définitions
Pour les besoins de la présente Norme internationale, les définitions suivantes s’appliquent.
3.1 locaux: Cabines, bureaux (pour l’exécution des tâches à bord du bateau), infirmerie, mess et aires de loisirs.
3.2 postes de travail: Locaux dans lesquels on place l’équipement principal de navigation, l’équipement radio du
bateau ou le poste d’alimentation de secours, ou dans lesquels on centralise les équipements de détection et de
lutte contre l’incendie ainsi que les locaux réservés aux cuisines, placards principaux, buanderie, magasins
d’approvisionnement ( à l’exception des cuisines isolées et des coffres), salle du courrier et de la monnaie, salles de
contrôle des machines et des équipement, ateliers autres que ceux faisant partie de la salle des machines et
emplacements similaires.
3.3 salle des machines: Tous les locaux renfermant les moteurs de propulsion, les chaudières, les pompes à
combustibles et séparateurs, les moteurs et les machines, les générateurs et les machines électriques principales,
les machines des cargos, les machines de purification et de refroidissement, de stabilisation, de ventilation, d’air
conditionné et les emplacements similaires, ainsi que les tambours (colonnes de passage des tuyauteries) de ces
locaux.
3.4 essais de réception: Essais effectués pour vérifier que le bateau est conforme aux spécifications sur le bruit
lors de sa livraison ou après une réparation importante.
3.5 essais de contrôle: Essais effectués en vue de contrôler que le bruit du bateau reste dans les limites
prescrites et qu’aucun changement ne s’est produit depuis la réception effectuée à la livraison ou après
modification, selon le cas.
3.6 niveau de pression acoustique, Lll: Niveau de pression acoustique, exprimé en décibels, d’un son ou d’un
bruit donné par l’équation suivante:
où
est la pression acoustique, en pascals;
13
p. est la pression acoustique de référence (20 PPa).
Le niveau de pression acoustique pondéré A, L/,A en décibels, est obtenu en utilisant la pondération en fréquence A
définie dans la CEI 651 lors du mesurage du niveau de pression acoustique.
Niveau de pression acoustique d’un bruit stable
3.7 niveau de pression acoustique continu équivalent, L]]es T :
acoustique quadratique moyenne que le
continu qui, sur une durée de mesurage, T, possède la même-pression
bruit mesuré qui varie avec le temps. II est donné par l’équation suivante:
dB
où (t2 - tl) est l’intervalle de temps T sur lequel la moyenne est établie, commenFant a tl et finissant à t2.
NOTE - L’indice <(T>) peut être omis.
2

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0 ISO ISO 2923: 1996(F)
3.8 bruit impulsif: Bruit durant moins d’une seconde se produisant comme un événement isolé ou comme une
série d’événements dont la fréquence de répétition est inférieure à 15 fois par seconde. La présence d’un bruit
.
impulsif doit être déterminée par l’obtention de la différence entre le niveau de pression acoustique continu
équivalent avec la pondération temporelle 1 et celui avec la pondération temporelle F. Si la différence dépasse 2 dB,
la présence d’un bruit impulsif peut être présumée.
3.9 son pur: Son contenant des sonorités clairement audibles.
4 Appareillage
La chaîne de mesurage complète, y compris le microphone, les câbles et les dispositifs d’enregistrement, doit être
conforme aux prescriptions d’un instrument de type 1 spécifié dans la CEI 651 ou, dans le cas de sonomètres
intégrateurs-moyenneurs, aux prescriptions de la CEI 804.
NOTE - Si l’écart entre les valeurs maximale et minimale du niveau de bruit est inférieur à 5 dB, on peut utiliser un
sonomètre qui ne soit pas intégrateur-moyenneur avec la pondération temporelle S. Ce niveau peut être évalué en relevant la
moyenne des niveaux lus pendant au moins 10 s.
Le microphone doit être étalonné pour avoir une courbe de réponse en fréquence la plus plate possible dans un
champ acoustique diffus.
Les filtres de bandes d’octave et de tiers d’octave doivent être conformes aux prescriptions de la CEI 1260.
Si l’on place un écran antivent sur le microphone, il ne doit pas affecter la valeur du niveau de pression acoustique
pondéré A de plus de 0,5 dB lorsqu’il n’y a pas de vent.
Avant et après chaque série de mesurages, un calibrateur acoustique de précision + 0,3 dB (classe 1 selon la
CEI 942) doit être appliqué au microphone afin de calibrer la chaîne de mesurage entière sur une ou plusieurs
fréquences pour toute la gamme représentative.
La conformité du calibreur aux prescriptions de la CEI 942 doit être vérifiée au moins une fois par an. La conformité
de la chaîne de mesurage aux prescriptions de la CEI 651, ou, dans le cas de systèmes intégrateurs-moyenneurs,
aux prescriptions de la CEI 804, doit être vérifiée au moins tous les 2 ans.
La date de la dernière vérification et de l’attestation de conformité aux normes CEI correspondantes doit être notée.
5 Environnement d’essai
5.1 Généralités
On doit mentionner dans le rapport d’essai la profondeur de l’eau sous le navire, si elle correspond à moins de cinq
fois le tirant d’eau, et la présence de grandes surfaces réfléchissantes dans son voisinage.
NOTE 1 Sur les voies navigables intérieures, la condition de cinq fois le tirant d’eau ne peut pas être satisfaite
Les conditions météorologiques comme le vent ou la pluie, ainsi que l’état de la mer, doivent être tels qu’ils
n’influent pas sur les mesures. Les conditions climatiques doivent être notées.
NOTE 2 Si cela est réalisable, il convient de ne pas effectuer de mesurages lorsque le vent dépasse force 4 ou si la hauteur
desvaguesdépassel m.
3

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ISO 2923: 1996(F)
0 ISO
5.2 Critères relatifs au bruit parasites
.
On doit veiller à ce que les bruits parasites (provenant des personnes, de l’activité de chantier, du vent, des vagues,
de la pluie, etc.) n’influencent pas le niveau de pression acoustique aux positions de mesurage.
6 Caractéristiques à mesurer ou à déterminer
Les caractéristiques principales à mesurer sont
- le niveau de pression acoustique continu équivalent pondéré A;
- le niveau de pression acoustique de crête pon
...