ISO 5164:1990

Motor fuels — Determination of knock characteristics — Research method

Includes the determination, in terms of ASTM-IP research octane numbers, of the knock characteristics of motor gasolines intended for use in spark-ignition engines. The test method shall be that specified in ANSI/ASTM 2699-86.

Carburants pour moteur automobile — Détermination des caractéristiques antidétonantes — Méthode "Recherche"

La présente Norme internationale traite de la détermination des caractéristiques antidétonantes des carburants pour automobile, destinée aux machines à allumage par étincelle, exprimée en indice d'octane d'après la méthode ASTM-IP.

Motorna goriva - Določanje oktanskega števila - Raziskovalna metoda

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 12-Dec-1990
• Withdrawal Date: 12-Dec-1990
• ICS: 75.160.20 - Liquid fuels
• Technical Committee: ISO/TC 28 - Petroleum and related products, fuels and lubricants from natural or synthetic sources
• Drafting Committee: ISO/TC 28 - Petroleum and related products, fuels and lubricants from natural or synthetic sources
• Current Stage: 9599 - Withdrawal of International Standard
• Completion Date: 10-Jun-2005
• Ref Project: SIST ISO 5164:1996 - Motor fuels -- Determination of knock characteristics -- Research method

Relations

• Revised: ISO 5164:2005 - Petroleum products — Determination of knock characteristics of motor fuels — Research method
• Effective Date: 15-Apr-2008
• Revises: ISO 5164:1977 - Motor fuels — Determination of knock characteristics — Research method
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL
5164
STANDARD
Second edition
1990-12-15
Motor fuels - Determination of knock
- Research method
charaderistics
Carburants pour moteut automobile - DtVermination des
caract&istiques antidetonantes - MGthode “Recherche”
Reference number
ISO 5164:1990(E)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 5164:1990(E)
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical ‘\
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 5164 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 28, Petroleum products and lubricants.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 5164:1977), of which it constitutes a minor revision.
0 ISO 1990
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 * Switzerland
Printed in Swftzerland
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5164:1990(E)
Introduction
The purpose of this International Standard is to accord official ISO Status
to a test procedure which is already used in a standardized form all over
the world. The procedure in question is published jointly by the Ameri-
tan Society for Testing and Materials (ASTM) and the UK Institute of
Petroleum (IP) as method ASTM D 2699.86/lP 237/69, Standard test
method for knock characteristics of motor fuels by the research method.
In publishing this International Standard, ISO recognizes that this
method is used in its original text in many member countries and that
the Standard equipment and many of the accessories and materials re-
quired for the method are obtainable only from specifrc manufacturers
or suppliers. To carry out the procedure requires reference to the seven
annexes to the ASTM Annual Book of Standards, Section 5, Volume
05.04, Test methods for rating motor, diese/ and awiation fuels. These
comprise over 100 pages of text and include many half-tone
illustrations l) which are essential to the installation, Operation and
maintenance of the ASTM-CFR*) engine.
From the accumulated experience, in many countries, of testing the
knock characteristics of motor and aviation-type fuels using the
ASTM-CFR engine, the conclusion has been drawn that initiation of work
with a view to using a different engine for ISO purposes would represent
...

SLOVENSKI STANDARD
SIST ISO 5164:1996
01-marec-1996
0RWRUQDJRULYD'RORþDQMHRNWDQVNHJDãWHYLOD5D]LVNRYDOQDPHWRGD
Motor fuels -- Determination of knock characteristics -- Research method
Carburants pour moteur automobile -- Détermination des caractéristiques antidétonantes
-- Méthode "Recherche"
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 5164:1990
ICS:
75.160.20 7HNRþDJRULYD Liquid fuels
SIST ISO 5164:1996 en
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

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SIST ISO 5164:1996

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SIST ISO 5164:1996
INTERNATIONAL
5164
STANDARD
Second edition
1990-12-15
Motor fuels - Determination of knock
- Research method
charaderistics
Carburants pour moteut automobile - DtVermination des
caract&istiques antidetonantes - MGthode “Recherche”
Reference number
ISO 5164:1990(E)

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SIST ISO 5164:1996
ISO 5164:1990(E)
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the
work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical ‘\
Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an Inter-
national Standard requires approval by at least 75 % of the member
bodies casting a vote.
International Standard ISO 5164 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 28, Petroleum products and lubricants.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 5164:1977), of which it constitutes a minor revision.
0 ISO 1990
All rights reserved. No part of this publication may be reproduced or utilized in any form
or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and microfilm, without
Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-121 1 Geneve 20 * Switzerland
Printed in Swftzerland
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SIST ISO 5164:1996
ISO 5164:1990(E)
Introduction
The purpose of this International Standard is to accord official ISO Status
to a test procedure which is already used in a standardized form all over
the world. The procedure in question is published jointly by the Ameri-
tan Society for Testing and Materials (ASTM) and the UK Institute of
Petroleum (IP) as method ASTM D 2699.86/lP 237/69, Standard test
method for knock characteristics of motor fuels by the research method.
In publishing this International Standard, ISO recognizes that this
method is used in its original text in many member countries and that
the Standard equipment and many of the accessories and materials re-
quired for the method are obtainable only from specifrc manufacturers
or suppliers. To carry out the procedure requires reference to the seven
annexes to the ASTM Annual Book
...

NORME
INTERNATIONALE 5164
Deuxième édition
1990-l 2-l 5
Carburants pour moteur automobile -
Détermination des caractéristiques
antidétonantes - Méthode t(Recherchebb
Deter-mination of knock characteristics - Research
Mofor fuels -
method
Numéro de référence
ISO 5164: 1990(F)

---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 5164:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5164 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 5164:1977), dont elle constitue une révision mineure.
8 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni util isée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
de l’éditeur.
mécanique, y compris la photocopie et les mlcrofil ms, sans l’accord écrit
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii

---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 5164:1990(F)
Introduction
L’objet de la présente Norme internationale est d’octroyer le statut offi-
ciel de I’ISO au mode opératoire qui est déjà utilisé sous une forme
normalisée dans le monde entier. Ce mode opératoire est publié
conjointement par I’American Society for Testing and Materials (ASTM)
et I’(UK) Institute of Petroleum (IP) en tant que méthode
ASTM 0 2699-86/lP 237/69, Standard test method for knock charac-
teristics of motor fuels by the research method.
En publiant la présente Norme internationale, I’ISO reconnaît que cette
méthode est appliquée dans son texte original par de nombreux pays
membres et que l’on ne peut se procurer l’appareil normalisé, ainsi
qu’un grand nombre d’accessoires ou matériaux nécessaires pour ap-
pliquer cette méthode, qu’auprès de fabricants et de fournisseurs bien
déterminés. Pour appliquer le mode opératoire, il est nécessaire de
faire référence aux sept annexes qui figurent dans le Recueil des mé-
thodes ASTM - Partie 5 - Volume 05.04, Test methods for rating motor,
diesel and aviation fuels. Ces annexes comprennent plus de 100 pages
et comportent de nombreuses illustrations en demi-teintez+) qui sont
essentielles pour installer, faire fonctionner et entretenir le moteur
ASTM-CFR.*)
Du fait de l’expérience acquise dans de nombreux pays en utilisant le
moteur ASTM-CFR pour pratiquer l’essai de détermination des caracté-
ristiques antidétonantes des carburants pour moteur automobile et
aviation, il a été jugé qu’un travail qui aurait pour but d’utiliser un mo-
teur différent pour les besoins de I’ISO représenterait une opération
inutile. Par ailleurs, l’industrie du pétrole doit répo
...

NORME
INTERNATIONALE 5164
Deuxième édition
1990-l 2-l 5
Carburants pour moteur automobile -
Détermination des caractéristiques
antidétonantes - Méthode t(Recherchebb
Deter-mination of knock characteristics - Research
Mofor fuels -
method
Numéro de référence
ISO 5164: 1990(F)

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ISO 5164:1990(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres
de I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre inté-
ressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique créé
à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I’ISO participent également aux tra-
vaux. L’ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique
internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotech-
nique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techni-
ques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication
comme Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins
des comités membres votants.
La Norme internationale ISO 5164 a été élaborée par le comité techni-
que ISO/TC 28, Produits pétroliers et lubrifiants.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 5164:1977), dont elle constitue une révision mineure.
8 ISO 1990
Droits de reproduction réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être repro-
duite ni util isée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou
de l’éditeur.
mécanique, y compris la photocopie et les mlcrofil ms, sans l’accord écrit
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-1211 Genève 20 * Suisse
Imprimé en Suisse
ii

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ISO 5164:1990(F)
Introduction
L’objet de la présente Norme internationale est d’octroyer le statut offi-
ciel de I’ISO au mode opératoire qui est déjà utilisé sous une forme
normalisée dans le monde entier. Ce mode opératoire est publié
conjointement par I’American Society for Testing and Materials (ASTM)
et I’(UK) Institute of Petroleum (IP) en tant que méthode
ASTM 0 2699-86/lP 237/69, Standard test method for knock charac-
teristics of motor fuels by the research method.
En publiant la présente Norme internationale, I’ISO reconnaît que cette
méthode est appliquée dans son texte original par de nombreux pays
membres et que l’on ne peut se procurer l’appareil normalisé, ainsi
qu’un grand nombre d’accessoires ou matériaux nécessaires pour ap-
pliquer cette méthode, qu’auprès de fabricants et de fournisseurs bien
déterminés. Pour appliquer le mode opératoire, il est nécessaire de
faire référence aux sept annexes qui figurent dans le Recueil des mé-
thodes ASTM - Partie 5 - Volume 05.04, Test methods for rating motor,
diesel and aviation fuels. Ces annexes comprennent plus de 100 pages
et comportent de nombreuses illustrations en demi-teintez+) qui sont
essentielles pour installer, faire fonctionner et entretenir le moteur
ASTM-CFR.*)
Du fait de l’expérience acquise dans de nombreux pays en utilisant le
moteur ASTM-CFR pour pratiquer l’essai de détermination des caracté-
ristiques antidétonantes des carburants pour moteur automobile et
aviation, il a été jugé qu’un travail qui aurait pour but d’utiliser un mo-
teur différent pour les besoins de I’ISO représenterait une opération
inutile. Par ailleurs, l’industrie du pétrole doit répo
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