SIST EN 1645-1:2012
(Main)Leisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety
Leisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety
This European Standard specifies requirements intended to ensure the safety and health of people when they use caravans for temporary or seasonal habitation. It also specifies the corresponding test methods. EN 1645-2 gives requirements relating to user payloads for caravans. Requirements applicable to road safety are not included in the scope of this European Standard. This European Standard is applicable exclusively to rigid and rigid folding caravans as defined in EN 13878.
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Caravans - Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und Sicherheit
Diese Europäische Norm legt Anforderungen für die Sicherheit und Gesundheit von Personen fest, wenn diese Caravans zeitweilig oder saisonbedingt bewohnen. Sie legt auch die entsprechenden Prüfverfahren fest. EN 1645-2 enthält die Anforderungen an die Zuladung von Caravans. Anforderungen an die Sicherheit im Straßenverkehr gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm. Diese Europäische Norm gilt ausschließlich für starre Caravans und Klappcaravans wie in EN 13878 definiert.
Véhicules habitables de loisirs - Caravanes - Partie 1: Exigences d'habitation relatives à la santé et à la sécurité
Le présent document spécifie les exigences destinées à assurer la sécurité et la santé des personnes lorsque
celles-ci utilisent les caravanes comme logements temporaires ou saisonniers.
Il spécifie également les méthodes d’essai correspondantes.
L’EN 1645-2 donne les exigences relatives aux charges utiles pour les caravanes.
Les exigences applicables à la sécurité routière n’entrent pas dans le domaine d’application du présent
document.
Le présent document s’applique exclusivement aux caravanes rigides et aux caravanes pliantes rigides telles
que définies dans l’EN 13878.
Bivalna počitniška vozila - Prikolice - 1. del: Zdravstvene in varnostne zahteve za bivanje
Ta evropski standard določa zahteve, ki so namenjene za zagotovitev varnosti in zdravja ljudi med uporabo prikolic za začasno ali sezonsko bivanje. Določa tudi ustrezne preskusne metode. Standard EN 1645-2 določa zahteve v zvezi z uporabniško obremenitvijo prikolic. V področje uporabe tega standarda niso vključene zahteve za varnost v cestnem prometu. Ta evropski standard se uporablja samo za toge in toge zložljive prikolice iz standarda EN 13878.
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.ELYDQMHBewohnbare Freizeitfahrzeuge - Caravans - Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und SicherheitVéhicules habitables de loisirs - Caravanes - Partie 1: Exigences d'habitation relatives à la santé et à la sécuritéLeisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety43.100Osebni avtomobili. Bivalne prikolice in lahke prikolicePassenger cars. Caravans and light trailersICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 1645-1:2012SIST EN 1645-1:2012en,de01-oktober-2012SIST EN 1645-1:2012SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 1645-1:2005+A1:20081DGRPHãþD
SIST EN 1645-1:2012
EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM
EN 1645-1
July 2012 ICS 43.100 Supersedes EN 1645-1:2004+A1:2008English Version
Leisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety
Véhicules habitables de loisirs - Caravanes - Partie 1: Exigences d'habitation relatives à la santé et à la sécurité Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Caravans - Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und Sicherheit This European Standard was approved by CEN on 16 June 2012.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and United Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brussels © 2012 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN 1645-1:2012: ESIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 2 Contents Page Foreword . 4Introduction . 51Scope . 62Normative references . 63Terms and definitions . 64Testing . 65Design and construction . 76Internal equipment . 87Drinking water supply, storage and disposal of waste water . 108Appliances . 119Classification of thermal insulation and heating . 1110Installations . 1211Ventilation . 1312Fire precautions . 1313Warning notice . 1714User's Handbook . 17Annex A (normative)
Rigidity test (see 5.2) . 19Annex B (normative)
Grab handle test (see 5.4) . 20Annex C (normative)
Strength of Entrance Steps (see 5.5.3) . 22Annex D (normative)
Slip resistance test (see 5.5.4) . 23Annex E (normative)
Separate entrance step stability test (see 5.5.4.2) . 25Annex F (normative)
Clear height over bunks (see 6.1.2) . 26Annex G (normative)
Strength of protection against falling out of bunks (see 6.1.3.) . 27Annex H (normative)
Mechanical strength of bunks (see 6.1.4) . 28Annex I (normative)
Security of folding bunks (see 6.1.5) . 29Annex J (normative)
Safety of access to upper bunks (see 6.1.6) . 30Annex K (normative)
Measurement of gaps (see 6.1.7) . 32Annex L (normative)
Thermal insulation – Method of calculation (see Clause 9) . 34Annex M (normative)
Determination of the thermal transmittance for caravans – Test method (see Clause 9) . 40Annex N (normative)
Test equipment . 42Annex O (informative)
Environmental aspects . 45Bibliography . 46 Figures Figure 1 — Overview of relevant European Standards applying to leisure accommodation vehicles . 5 Figure 2 — Verification of the minimum dimensions of a window or escape panel .14 SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 3 Figure 3 — Positioning of window or escape panel . 15 Figure 4 — Typical single operation of several continuous movements . 15 Figure 5 — Point of emission of the flame . 16 Figure B.1 — Plan of typical grab handle positions . 21 Figure C.1 — Typical location of the load spreading platform . 22 Figure D.1 — Slip resistance test . 23 Figure E.1 — Stability test of separate entrance step . 25 Figure J.1 — Ladder attachment and deflection. 31 Figure K.1 — Cone measuring device . 32 Figure M.1 — Test temperature diagram . 41 Figure N.1 — Typical step testing device . 43 Figure N.2 — Typical flexible load spreading device . 43 Figure N.3 — Typical friction test piece . 44 Tables Table L.1 — Typical surface resistance values . 34 Table L.2 — Typical thermal conductivity values . 36 Table L.3 — Typical air space thermal resistances . 36 Table L.4 — Typical thermal transmittance for windows Uz . 37 Table L.5 — Recording of thermal insulation calculations . 39
SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 4 Foreword This document (EN 1645-1:2012) has been prepared by Technical Committee CEN/TC 245 “Leisure accommodation vehicles”, the secretariat of which is held by AFNOR. This European Standard shall be given the status of a national standard, either by publication of an identical text or by endorsement, at the latest by January 2013, and conflicting national standards shall be withdrawn at the latest by January 2013. Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CEN [and/or CENELEC] shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document supersedes EN 1645-1:2004+A1:2008. The main technical changes are: a) Dimensions for locking systems of exterior doors added (see 5.6.1); b) New clause on awning rail added (see 5.7); c) Clear width of a bunk deleted (see 6.1.2); d) Protection against falling out amended (see 6.1.3.1); e) Informative annex on environmental aspects added (see Annex O); f) Normative references updated. EN 1645, Leisure accommodation vehicles — Caravans contains the following parts: Part 1: Habitation requirements relating to health and safety (the present document); Part 2: User payload. This European Standard is one of a series covering the habitation aspects of leisure accommodation vehicles. It includes fourteen normative annexes and one informative annex. According to the CEN/CENELEC Internal Regulations, the national standards organisations of the following countries are bound to implement this European Standard: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey and the United Kingdom.
SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 5 Introduction Figure 1 gives an overview of the relevant European Standards for caravans, motor caravans and caravan holiday homes.
Figure 1 — Overview of relevant European Standards applying to leisure accommodation vehicles SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 6 1 Scope This European Standard specifies requirements intended to ensure the safety and health of people when they use caravans for temporary or seasonal habitation. It also specifies the corresponding test methods. EN 1645-2 gives requirements relating to user payloads for caravans. Requirements applicable to road safety are not included in the scope of this European Standard. This European Standard is applicable exclusively to rigid and rigid folding caravans as defined in EN 13878. 2 Normative references The following documents, in whole or in part, are normatively referenced in this document and are indispensable for its application. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies. EN 721, Leisure accommodation vehicles — Safety ventilation requirements EN 722-1, Leisure accommodation vehicles — Liquid fuel heating systems — Part 1: Caravans and caravan holiday homes EN 1645-2, Leisure accommodation vehicles — Caravans — Part 2: User payload EN 1648-1, Leisure accommodation vehicles — 12 V direct current extra low voltage electrical installations — Part 1: Caravans EN 1949, Specification for the installation of LPG systems for habitation purposes in leisure accommodation vehicles and accommodation purposes in other vehicles EN 13878:2003, Leisure accommodation vehicles — Terms and definitions HD 60364-7-721, Low-voltage electrical installations — Part 7-721: Requirements for special installations or locations — Electrical installations in caravans and motor caravans (IEC 60364-7-721) EN ISO 8936, Awnings for leisure accommodation vehicles — Requirements and test methods (ISO 8936) ISO 4649:2010, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of abrasion resistance using a rotating cylindrical drum device
3 Terms and definitions For the purposes of this document, the terms and definitions given in EN 13878:2003 apply. 4 Testing The tests described in Annex A to N are intended to verify that a caravan representative of a given model, including its fixtures and fittings, meets the requirements of this European Standard. These tests are intended to simulate the most onerous conditions for the relevant characteristics. NOTE It is recommended to take environmental aspects into account during development, production and disposal of caravans based on established knowledge and within the respective technical possibilities (see also Annex O). SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 7 5 Design and construction 5.1 Occupancy The manufacturer shall designate the occupancy as the number of berths, both standard berths and additional berths, and shall include it in the User's Handbook and in his brochures. The occupancy is also needed to determine the ventilation requirements (see EN 721). 5.2 Rigidity When stationary, with the floor horizontal and all corner steadies extended to the ground, an upward thrust of 1 500 N applied to one corner steady for a duration of 15 min shall not cause the caravan to distort to an extent that would make any door or window difficult to open. Rigidity shall be tested in accordance with Annex A. 5.3 Corner steadies Each caravan shall be equipped with four steadies, one at each of its four corners. Each steady shall be retractable and adjustable in height. Each steady shall be capable, when extended, of carrying a load of not less than 25 % of the maximum technically permissible laden mass of the caravan. An appropriate operating tool shall be provided. A certificate, from the corner steady manufacturer or supplier shall accompany the caravan to be tested showing, either by calculation or by test, the loading capability of each type of corner steady. 5.4 Grab handles Four external grab handles for manoeuvring the caravan shall be located externally to the body work, one on each side at the front and one on each side at the rear. For those caravans with a maximum technically permissible laden mass not exceeding 750 kg, two grab handles at the front of the caravan one on each side are sufficient. The hand clearance aperture of each grab handle shall be not less than 30 mm × 120 mm. The grab handles shall be tested according to Annex B. There shall be no visible permanent deformation or loosening of the grab handle and/or of its fixings. 5.5 Entrance steps 5.5.1 Heights When the entrance height of the caravan, measured at maximum technically permissible laden mass, and standing on horizontal ground, exceeds 400 mm, the caravan shall either be fitted with an entrance step, attachable or integral with the structure of the caravan, or a separate entrance step(s) shall be provided. The rise of the first tread shall not exceed 400 mm. The rise of any other tread shall not exceed 300 mm.
It is recommended that all separate step(s) be attached to the caravan when in use to improve their stability. It is recommended that the rise of the steps be equal. 5.5.2 Minimum tread dimensions The minimum tread dimensions shall be: a) attachable or integral entrance steps: 150 mm going x 320 mm wide; SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 8 b) separate steps: 270 mm going x 450 mm wide. 5.5.3 Mechanical strength An entrance step and any fixing devices shall be capable of withstanding a force of 2 000 N applied to any surface area of 100 mm × 150 mm of the tread.
After application of this force for a period of 5 min, any permanent deformation caused shall not exceed 5 mm. The strength of each step shall be tested in accordance with Annex C. 5.5.4 Slip resistance test 5.5.4.1 Attachable or integral step An attachable or integral step shall have a slip resistant surface. The slip resistance shall be tested in accordance with Annex D. 5.5.4.2 Separate entrance step A separate step shall have a slip resistant surface. The slip resistant surface shall be tested in accordance with Annex D after having immobilised the feet or base of the step. In addition, a separate step shall remain stable when tested in accordance with Annex E. 5.6 Doors 5.6.1 Dimensions Exterior door openings for rigid caravans shall have a minimum clear height of 1 590 mm and a minimum clear width of 480 mm and corners of maximum radius of 90 mm. The locking system may intrude on the minimum width up to 30 mm and for a maximum height of 150 mm, regardless of the number of locks. Exterior door openings for rigid folding caravans including caravans with an elevating roof shall have a minimum clear height of 1 300 mm and a minimum clear width of 480 mm and corners of maximum radius of 90 mm. The locking system may intrude on the minimum width up to 30 mm and for a maximum height of 150 mm, regardless of the number of locks. 5.6.2 Securing doors Each exterior door shall be fitted with a locking device capable of keeping it closed when subjected to all forces caused by the movement of the vehicle in normal traffic conditions. Interior doors shall be capable of being kept in a fixed position, open or closed, in the above conditions. 5.7 Awning Rail Any awning rail shall permit the correct fitting of an awning complying with EN ISO 8936. 6 Internal equipment 6.1 Bunks 6.1.1 Mattress and/or upholstery Bunks shall be provided with mattresses or be upholstered. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 9 6.1.2 Clearance The clear height over 2/3 of the surface area of the bunk shall be not less than 500 mm when measured from the compressed surface of the mattress or upholstery in accordance with the test in Annex F. 6.1.3 Protection against falling out 6.1.3.1 General Any bunk where the uncompressed upper surface of the mattress or upholstery is placed at a height of more than 1 000 mm from the floor, shall be protected on all sides to prevent the occupant from falling out. Any gap between one element of protection and another shall conform to 6.1.7. No gap shall exceed 75 mm. All protections shall be secured against unintentional loosening. Upper bunks shall be provided with a label with the following wording: "Not suitable for children under 6 years old without supervision". 6.1.3.2 Rigid protection For rigid protection, the minimum height of the protection shall be at least 150 mm above the uncompressed upper surface of the mattress or upholstery. To allow entry, an access gap of 350 mm to 550 mm measured at its narrowest point shall be provided. Where a rigid protection presents an apparent flexibility, its resistance shall be tested in accordance with Annex G. A protection is considered as rigid if it is not bent more than 10 mm under a force of 100 N applied horizontally in the middle of the protection. 6.1.3.3
Protection by curtains or nets Alternatively, the protection may be obtained by means of curtains or nets. The minimum height of the protection shall be at least 160 mm above the uncompressed upper surface of the mattress or upholstery, when the upper edge is loaded with 100 N in vertical direction downward. To allow access to the bunk, the curtains or nets on at least one side of the bunk may be detachable, allowing an opening 350 mm to 550 mm. Means of emergency exit from the bunk shall be accessible from the upper surface of the bunk. The curtains or nets shall be capable of resisting a force of 100 N applied horizontally towards the outside of the bunk for 15 s to any point and this shall not result in any tearing nor detaching nor creating any gap larger than 60 mm at the lower edge of the protection. The strength of the curtains or nets shall be tested in accordance with Annex G. Any gap created during the resistance test shall be measured in accordance with Annex K. 6.1.4 Mechanical strength A force of 1 000 N applied vertically downwards, for 1 h, from the midpoint of each side member of any bunk where the upper surface of the compressed mattress or upholstery is placed at a height of more than 500 mm from the floor, shall neither cause permanent deformation of more than 5 mm of the frame of the bunk nor damage the fixing of the bunk to the structure of the caravan. The mechanical strength shall be tested in accordance with Annex H. 6.1.5 Security of folding bunks If a bunk is designed to fold away, it shall be secured against unintentional folding away. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 10 A folding bunk shall not unintentionally move from its stored position. Both conditions shall be tested in accordance with Annex I. 6.1.6 Access to upper bunks A means of access to an upper bunk shall be provided, such as surfaces of furniture, foot holes in a solid component, handles or a ladder which shall be fixed or be able to be attached, to the bunk, in a safe manner. The width of the treads between supports shall be at least 250 mm. The distance between the top foothold and the uppermost part of the bed structure, e.g. the side rail or safety barrier, at the point of access, shall not be more than 400 mm. When a ladder is used, the upper surfaces of the treads shall be equally spaced within a tolerance of ± 12 mm, and the unobstructed distance between consecutive treads shall be (225 ± 25) mm. When tested in accordance with Annex J, the ladder shall not move when subjected to a downward static load of 1 000 N and a horizontal static load of 500 N; nor shall the ladder or its treads break or deflect permanently by more than 5 mm. Where it is impractical to test the bunk ladder in the caravan, it is acceptable to test an identical configuration of the ladder, its method of fixing and its range of positions of use, outside the caravan according to Annex J. 6.1.7 Protection against entrapment When ready for use, a bunk and its means of access shall not contain any open-ended tubing; nor shall there be projections, holes, loose washers, speed fixing nuts or crevices on which clothing or any part of the body could become snagged or trapped. Tension springs in the base structure are excluded. All edges, corners and projecting parts that are accessible shall be free from burrs and sharp edges. If the base of a bunk is not covered by permanently fixed upholstery, any gap in the base not covered by the mattress shall not permit the passage of the cone (see K.1) beyond the point at which the diameter of the cone is 75 mm, when measured in accordance with K.2. Any other gap or space within the structure of the bunk which is accessible from the upper surface of the bunk, including mattress where applicable, shall be between 12 mm and 25 mm or between 60 mm and 75 mm, (tested in accordance with K.3) or equal to or larger than 200 mm. When a gap cannot be tested because a constructional feature prevents proper positioning of the cone, the constructional feature may be removed to the extent necessary to allow the tests to be carried out. 6.2 Cupboards Bases of cupboards and shelves in cupboards at more than 1 000 mm from the floor of the vehicle at the place of measurement shall be provided with means to prevent their contents from sliding off. Protection shall be appropriate for the items likely to be stored in the cupboards. Where an up-stand or lip is used as the method of protection, then this should be a minimum height of 5 mm. 6.3 Cooking appliance A cooking appliance shall be installed. 7 Drinking water supply, storage and disposal of waste water 7.1 Couplings for drinking water supply Couplings for drinking water supply shall be accessible on the outside of a caravan. A sealing off cover secured to the coupling or adjacent to it shall be supplied for each coupling. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 11 7.2 Drinking water 7.2.1 Tanks Water tanks, whether or not permanently fitted, shall be capable of being completely drained and cleaned. 7.2.2 Materials All materials in contact with drinking water shall be of food contact quality. NOTE For materials in contact with drinking water, attention is drawn to the requirements of Directive 98/83/EC of 3 November 1998 on the quality of water intended for human consumption" and national requirements for the country of first destination.
7.2.3 Marking The drinking water filling points shall be clearly identified in blue. 7.3 Waste water disposal tank When a drinking water tank is fixed in the caravan, one (or more) waste water tank(s) of total capacity at least equal to 50 % of the drinking water tank capacity shall be provided. Any waste water tank shall be either fixed or moveable and it shall be capable of being flushed and cleaned. If moveable, a storage area shall be provided. 7.4 Toilet waste disposal 7.4.1 Discharge systems Discharge from a toilet shall be collected in a closed system and shall not be discharged into a waste water disposal system. Any fixed tank intended to receive discharge from a toilet shall be fitted with a level indicator or early warning device that will indicate to the user that the tank will require emptying after a further three or four uses. 7.4.2 Outlets and couplings from toilet waste holding tanks The internal diameter of a coupling taking discharge from a toilet-holding tank shall be a minimum of 70 mm. It shall have a bayonet type fitting to receive a 75 mm minimum internal diameter hose and a 1,5 m minimum length of such hose shall be provided. These requirements do not apply to toilets with removable toilet waste holding tanks. 8 Appliances 8.1 Installation of appliances Appliances shall be installed in accordance with the appliance manufacturer’s instructions.
NOTE It is essential that the appliances as well as their installation are installed in accordance with European Directives and Standards in force for the corresponding appliance. 8.2 Restriction concerning the supply of appliances Portable appliances producing heat and non-room-sealed space heating appliances shall not be supplied with the caravan by the caravan manufacturer. 9 Classification of thermal insulation and heating The thermal insulation and heating levels for specific climatic conditions shall be classified as follows: SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (E) 12 a) grade 1: a caravan, including windows, doors and roof lights in which the average thermal transmittance (U) of the elements of construction shall not exceed 1,7 W/(m2.K). There is no heating requirement for this grade. b) grade 2: a caravan, including windows, doors and roof lights in which the average thermal transmittance (U) of the elements of construction shall not exceed 1,7 W/(m2.K). An average temperature difference of at least 20 K between inside and outside temperatures shall be achieved when the outside temperature is 0 °C. c) grade 3: a caravan, including windows, doors and roof lights in which the average thermal transmittance (U) of the elements of construction shall not exceed 1,2 W/(m2.K). An average temperature difference of at least 35 K between inside and outside temperatures shall be achieved when the outside temperature is −15 °C. Precautions shall be taken to ensure that the fresh-water supply can
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2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.ELYDQMHBewohnbare Freizeitfahrzeuge - Caravans - Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und SicherheitVéhicules habitables de loisirs - Caravanes - Partie 1: Exigences d'habitation relatives à la santé et à la sécuritéLeisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety43.100Osebni avtomobili. Bivalne prikolice in lahke prikolicePassenger cars. Caravans and light trailersICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 1645-1:2012SIST EN 1645-1:2012en,de01-oktober-2012SIST EN 1645-1:2012SLOVENSKI
STANDARDSIST EN 1645-1:2005+A1:20081DGRPHãþD
SIST EN 1645-1:2012
EUROPÄISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE
EN 1645-1
Juli 2012 ICS 43.100 Ersatz für EN 1645-1:2004+A1:2008Deutsche Fassung
Bewohnbare Freizeitfahrzeuge - Caravans - Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und Sicherheit
Leisure accommodation vehicles - Caravans - Part 1: Habitation requirements relating to health and safety
Véhicules habitables de loisirs - Caravanes - Partie 1: Exigences d'habitation relatives à la santé et à la sécuritéDiese Europäische Norm wurde vom CEN am 16. Juni 2012 angenommen.
Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschäftsordnung zu erfüllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europäischen Norm ohne jede Änderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhältlich.
Diese Europäische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Französisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch Übersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen.
CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Türkei, Ungarn, dem Vereinigten Königreich und Zypern.
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
Management-Zentrum:
Avenue Marnix 17,
B-1000 Brüssel © 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 1645-1:2012 DSIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort .5 Einleitung .6 1 Anwendungsbereich .7 2 Normative Verweisungen .7 3 Begriffe .7 4 Prüfung .7 5 Gestaltung und Konstruktion .8 5.1 Belegung .8 5.2 Steifigkeit .8 5.3 Kurbelstützen .8 5.4 Rangiergriffe .8 5.5 Eintrittsstufen .8 5.6 Türen .9 5.7 Vorzeltleiste . 10 6 Inneneinrichtung . 10 6.1 Kojen . 10 6.2 Schränke . 12 6.3 Kochgerät . 12 7 Trinkwasserversorgung, Lagerung und Entsorgung von Abwasser . 12 7.1 Anschlüsse für die Trinkwasserversorgung . 12 7.2 Trinkwasser . 12 7.3 Abwassertanks . 13 7.4 Fäkalienentsorgung . 13 8 Geräte . 13 8.1 Einbau der Geräte . 13 8.2 Einschränkung der Mitlieferung von Geräten . 13 9 Klassifizierung der Wärmedämmung und Heizung . 14 10 Anlagen . 14 10.1 Elektrizität . 14 10.2 Flüssiggas (LPG) . 15 10.3 Flüssiger Brennstoff . 15 11 Lüftung . 15 12 Vorsichtsmaßnahmen gegen Feuer . 15 12.1 Fluchtmöglichkeiten . 15 12.2 Schutz der brennbaren Teile . 18 12.3 Kochplatten . 18 13 Warnhinweis . 19 13.1 Anbringung des Warnhinweises . 19 13.2 Inhalt des Warnhinweises . 19 14 Benutzerhandbuch . 19 Anhang A (normativ)
Prüfung der Steifigkeit (siehe 5.2) . 21 Anhang B (normativ)
Prüfung des Rangiergriffs (siehe 5.4) . 22 SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 3 Anhang C (normativ)
Festigkeit der Eintrittsstufen (siehe 5.5.3). 24 Anhang D (normativ)
Prüfung der Rutschfestigkeit (siehe 5.5.4) . 26 Anhang E (normativ)
Prüfung der Standfestigkeit von separaten Eintrittsstufen (siehe 5.5.4.2) . 28 Anhang F (normativ)
Lichte Höhe über den Kojen (siehe 6.1.2) . 30 Anhang G (normativ)
Festigkeit der Schutzvorrichtung gegen Herausfallen aus Kojen
(siehe 6.1.3). 31 Anhang H (normativ)
Mechanische Festigkeit von Kojen (siehe 6.1.4) . 32 Anhang I (normativ)
Sicherheit von Klappkojen (siehe 6.1.5) . 34 Anhang J (normativ)
Sicherheit des Zugangs zu oberen Kojen (siehe 6.1.6) . 35 Anhang K (normativ)
Messung von Zwischenräumen (siehe 6.1.7) . 37 Anhang L (normativ)
Wärmedämmung — Berechnungsverfahren (siehe Abschnitt 9) . 39 Anhang M (normativ)
Ermittlung des Wärmedurchgangs für Caravans — Prüfverfahren
(siehe Abschnitt 9) . 45 Anhang N (normativ)
Prüfeinrichtung . 47 Anhang O (informativ)
Umweltschutzaspekte. 50 Literaturhinweise . 51
Bilder Bild 1 — Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für bewohnbare Freizeitfahrzeuge . 6 Bild 2 — Prüfung der Mindestmaße eines Fensters oder einer Fluchtklappe . 16 Bild 3 — Positionierung des Fensters oder der Fluchtklappe . 17 Bild 4 — Typische Einzelhandlung von verschiedenen zusammenhängenden Bewegungsabläufen . 17 Bild 5 — Flammenaustrittsstelle . 18 Bild B.1 — Skizze typischer Rangiergriffpositionen . 23 Bild C.1 — Typische Lage der Belastungsplatte . 24 Bild D.1 — Prüfung der Rutschfestigkeit . 26 Bild E.1 — Prüfung der Standfestigkeit von separaten Eintrittsstufen . 28 Bild J.1 — Befestigung der Leiter und Durchbiegung . 36 Bild K.1 — Kegel-Messgerät . 37 Bild M.1 — Diagramm für die Prüftemperatur . 46 Bild N.1 — Typische Vorrichtung für die Prüfung der Eintrittsstufe. 48 Bild N.2 — Typische flexible Vorrichtung zur Lastverteilung . 48 Bild N.3 — Typischer Reibungsprobekörper . 49
SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 4 Tabellen Tabelle L.1 — Typische Werte für den Oberflächenwiderstand . 40 Tabelle L.2 — Typische Werte für die Wärmeleitfähigkeit . 41 Tabelle L.3 — Typische Werte für den Wärmedurchlasswiderstand von Luftkammern . 41 Tabelle L.4 — Typischer Wärmedurchgang für Fenster Uz . 42 Tabelle L.5 — Aufzeichnung der Berechnungen der Wärmedämmung . 44
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EN 1645-1:2012 (D) 5 Vorwort Dieses Dokument (EN 1645-1:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 245 „Bewohnbare Freizeitfahrzeuge“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom AFNOR gehalten wird. Diese Europäische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Veröffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis Januar 2013, und etwaige entgegenstehende nationale Normen müssen bis Januar 2013 zurückgezogen werden. Es wird auf die Möglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berühren können. CEN [und/oder CENELEC] sind nicht dafür verantwortlich, einige oder alle diesbezüglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument ersetzt EN 1645-1:2004+A1:2008. Die wesentlichen technischen Änderungen sind: a) Maße für Türverschlüsse hinzugefügt (siehe 5.6.1); b) neuer Abschnitt zu Vorzeltleisten hinzugefügt (siehe 5.7); c) lichte Breite einer Koje gestrichen (siehe 6.1.2); d) Schutzvorrichtung gegen das Herausfallen geändert (6.1.3.1); e) informativer Anhang zu Umweltschutzaspekten hinzugefügt (siehe Anhang O); f) Normative Verweisungen aktualisiert. EN 1645, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Caravans besteht aus den folgenden Teilen: Teil 1: Anforderungen an den Wohnbereich hinsichtlich Gesundheit und Sicherheit (das vorliegende Dokument); Teil 2: Zuladung. Diese Norm ist ein Teil einer Reihe, die Wohnaspekte bewohnbarer Freizeitfahrzeuge abdeckt. Diese Norm enthält vierzehn normative Anhänge und einen informativen Anhang. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschäftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Länder gehalten, diese Europäische Norm zu übernehmen: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn, Vereinigtes Königreich und Zypern.
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EN 1645-1:2012 (D) 6 Einleitung Bild 1 gibt einen Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für Caravans, Motorcaravans und Mobilheime.
Bild 1 — Überblick über die maßgeblichen Europäischen Normen für bewohnbare Freizeitfahrzeuge SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 7 1 Anwendungsbereich Diese Europäische Norm legt Anforderungen für die Sicherheit und Gesundheit von Personen fest, wenn diese Caravans zeitweilig oder saisonbedingt bewohnen. Sie legt auch die entsprechenden Prüfverfahren fest. EN 1645-2 enthält die Anforderungen an die Zuladung von Caravans. Anforderungen an die Sicherheit im Straßenverkehr gehören nicht zum Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm. Diese Europäische Norm gilt ausschließlich für starre Caravans und Klappcaravans wie in EN 13878 definiert. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind für die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschließlich aller Änderungen). EN 721, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Anforderungen an die Sicherheitslüftung EN 722-1, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Mit flüssigem Brennstoff betriebene Heizungssysteme — Teil 1: Caravans und Mobilheime EN 1645-2, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Caravans — Teil 2: Zuladung EN 1648-1, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Elektrische Anlagen für DC 12 V — Teil 1: Caravans EN 1949, Festlegungen für die Installation von Flüssiggasanlagen in bewohnbaren Freizeitfahrzeugen und zu Wohnzwecken in anderen Fahrzeugen EN 13878:2003, Bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Begriffe HD 60364-7-721, Errichten von Niederspannungsanlagen — Teil 7-721: Anforderungen für Betriebsstätten, Räume und Anlagen besonderer Art — Elektrische Anlagen in Caravans und Motorcaravans EN ISO 8936, Vorzelte für bewohnbare Freizeitfahrzeuge — Anforderungen und Prüfverfahren ISO 4649:2010, Rubber, vulcanized or thermoplastic — Determination of abrasion resistance using a rotating cylindrical drum device 3 Begriffe Für die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 13878:2003. 4 Prüfung Die in den Anhängen A bis N beschriebenen Prüfungen dienen der Feststellung, ob ein Caravan, der repräsentativ für ein bestimmtes Modell ist, einschließlich seiner Teile und Anbauten den Anforderungen dieser Europäischen Norm entspricht. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 8 Diese Prüfungen sind dafür vorgesehen, die ungünstigsten Bedingungen bezüglich der betreffenden Eigenschaften zu simulieren. ANMERKUNG Es wird empfohlen während der Entwicklung, Produktion und Entsorgung der Caravans Umweltschutzaspekte nach den bewährten Kenntnissen und im Rahmen der jeweiligen technischen Möglichkeiten zu berücksichtigen (siehe auch Anhang O). 5 Gestaltung und Konstruktion 5.1 Belegung Der Hersteller muss die Belegung durch die Anzahl der vorhandenen regulären und zusätzlichen Schlafplätze, die durch den Hersteller eingerichtet werden, angeben und muss sie im Benutzerhandbuch und in seinen Broschüren aufnehmen. Die Belegung ist auch zur Festlegung der Lüftungsanforderungen notwendig (siehe EN 721). 5.2 Steifigkeit Der Caravan muss so torsionssteif sein, dass im aufgestellten Zustand auf waagerechtem Boden, wobei alle Kurbelstützen ausgefahren sind, eine senkrecht nach oben gerichtete Kraft von 1 500 N, die 15 min auf eine Kurbelstütze einwirkt, keine solche Deformation bewirkt, die es schwierig machen würde, eine Tür oder ein Fenster zu öffnen. Die Steifigkeit muss nach Anhang A geprüft werden. 5.3 Kurbelstützen Jeder Caravan muss mit vier Kurbelstützen, je eine an jeder seiner vier Ecken, ausgerüstet sein. Jede Kurbelstütze muss einziehbar und in der Höhe verstellbar sein. Jede Kurbelstütze muss im ausgezogenen Zustand in der Lage sein, mindestens 25 % der vom Hersteller angegebenen technisch zulässigen Gesamtmasse des Caravans zu tragen. Geeignetes Werkzeug für die Verstellung muss mitgeliefert werden. Dem zu prüfenden Caravan muss ein Zertifikat des Herstellers oder Lieferantens der Kurbelstützen beigefügt sein, das entweder durch Berechnung oder Prüfung die Tragfähigkeit jedes Typs der Kurbelstützen zeigt. 5.4 Rangiergriffe Vier Rangiergriffe müssen zum Rangieren außen an der Karosserie des Caravans befestigt werden, je einer auf jeder Seite der Vorderseite und je einer auf beiden Seiten der Rückseite. Bei Caravans mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse bis 750 kg genügen zwei Rangiergriffe auf der Vorderseite, je einer auf jeder Seite. Das lichte Maß jedes Rangiergriffs für die Hand muss min. 30 mm × 120 mm betragen. Die Rangiergriffe müssen nach Anhang B geprüft werden. Es darf keine bleibende Verformung oder ein Lösen der Griffe und/oder ihrer Befestigungen auftreten. 5.5 Eintrittsstufen 5.5.1 Höhen Wenn sich der Eingang eines Caravans mit technisch zulässiger Gesamtmasse höher als 400 mm über dem ebenen Boden befindet, muss entweder eine fest angebrachte, eine eingebaute oder eine separate Eintrittsstufe vorhanden sein. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 9 Die Höhe der ersten Stufe darf 400 mm nicht überschreiten. Die Höhe jeder weiteren Stufe darf 300 mm nicht überschreiten. Es wird empfohlen, alle separaten Stufen bei Benutzung am Caravan zu befestigen, um ihre Stabilität zu erhöhen. Es wird empfohlen, dass die Höhen der Stufen gleich sind. 5.5.2 Mindestmaße der Auftrittsfläche Die Mindestmaße der Auftrittsfläche müssen betragen: a) fest angebrachte oder eingebaute Eintrittsstufen: 150 mm Tiefe × 320 mm Breite; b) separate Eintrittsstufen: 270 mm Tiefe × 450 mm Breite. 5.5.3 Mechanische Festigkeit Eine Eintrittsstufe sowie die zugehörigen Befestigungen müssen einer Belastung von 2 000 N standhalten, die auf einer beliebigen Fläche von 100 mm × 150 mm auf die Auftrittsfläche aufgebracht wird.
Nach 5 min unter dieser Belastung darf keine bleibende Verformung von mehr als 5 mm sichtbar sein. Die Festigkeit jeder Eintrittsstufe muss nach Anhang C geprüft werden. 5.5.4 Prüfung der Rutschfestigkeit 5.5.4.1 Fest angebrachte oder eingebaute Eintrittsstufe Eine fest angebrachte oder eingebaute Eintrittsstufe muss eine rutschfeste Oberfläche haben. Die Rutsch-festigkeit muss nach Anhang D geprüft werden. 5.5.4.2 Separate Eintrittsstufe Eine separate Eintrittsstufe muss eine rutschfeste Oberfläche haben. Die Rutschfestigkeit muss nach Anhang D geprüft werden, nachdem die Füße oder der Sockel der Eintrittsstufe befestigt wurden. Außerdem muss eine separate Eintrittsstufe bei der Prüfung nach Anhang E standfest bleiben. 5.6 Türen 5.6.1 Maße Außentüren von starren Caravans müssen eine lichte Höhe von mindestens 1 590 mm und eine lichte Breite von mindestens 480 mm und Ecken mit einem Radius von nicht mehr als 90 mm haben. Unabhängig von der Anzahl der Schlösser darf der Türverschluss die geforderte Mindestbreite bis zu 30 mm auf einer maximalen Höhe von 150 mm verringern. Außentüren von Klappcaravans und starren Caravans mit Hubdach müssen eine lichte Höhe von mindestens 1 300 mm und eine lichte Breite von mindestens 480 mm und Ecken mit einem Radius von nicht mehr als 90 mm haben. Unabhängig von der Anzahl der Schlösser darf der Türverschluss die geforderte Mindestbreite bis zu 30 mm auf einer maximalen Höhe von 150 mm verringern. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 10 5.6.2 Sicherung der Türen Jede Außentür muss mit einer Verschlussvorrichtung versehen sein, die die Tür bei Einwirkung aller Kräfte, die durch Bewegungen des Fahrzeugs unter normalen Verkehrsbedingungen verursacht werden, geschlossen hält. Die Innentüren müssen unter den vorgenannten Bedingungen in unveränderter Lage (offen oder geschlossen) bleiben. 5.7 Vorzeltleiste Jede Vorzeltleiste muss den korrekten Einbau eines Vorzelts nach EN ISO 8936 ermöglichen. 6 Inneneinrichtung 6.1 Kojen 6.1.1 Matratze und/oder Polsterung Kojen müssen mit Matratzen versehen oder gepolstert sein. 6.1.2 Kopfraum Die lichte Höhe muss auf 2/3 der Oberfläche einer Koje mindestens 500 mm betragen, gemessen ab der belasteten oberen Fläche der Matratze oder Polsterung in Übereinstimmung mit der Prüfung nach Anhang F. 6.1.3 Schutz gegen Herausfallen 6.1.3.1 Allgemeines Jede Koje mit einer Höhe zwischen Boden und unbelasteter oberer Fläche der Matratze oder Polsterung von mehr als 1 000 mm muss auf allen Seiten mit einer Schutzvorrichtung versehen sein, um zu verhindern, dass die darin liegende Person herausfällt. Jeglicher Zwischenraum zwischen einem Schutzelement und einem anderen muss 6.1.7 entsprechen. Jeglicher Zwischenraum darf nicht mehr als 75 mm betragen. Alle Schutzvorrichtungen müssen gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert sein. Obere Kojen müssen mit einem Schild mit folgendem Text versehen sein: „Nicht für die unbeaufsichtigte Nutzung durch Kinder unter 6 Jahren geeignet.“ 6.1.3.2 Starrer Schutz Der starre Schutz muss eine Höhe von mindestens 150 mm über der unbelasteten oberen Fläche der Matratze oder Polsterung haben. Um einen Zugang zur Koje zu ermöglichen, muss eine Öffnung von 350 mm bis 550 mm, gemessen an der schmalsten Stelle, vorhanden sein. Wenn ein starrer Schutz eine offensichtliche Dehnbarkeit aufweist, muss dessen Festigkeit nach Anhang G geprüft werden. Ein Schutz gilt als starr, wenn er sich bei einer waagerechten Krafteinwirkung von 100 N auf die Mitte des Schutzes nicht mehr als 10 mm verformt. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 11 6.1.3.3 Schutz durch Vorhänge oder Netze Alternativ darf der Schutz durch Vorhänge oder Netze erfolgen. Der Schutz muss bei Belastung der Oberkante in vertikaler Richtung nach unten mit einer Kraft von 100 N eine Mindesthöhe von 160 mm über der unbelasteten oberen Fläche der Matratze oder Polsterung haben. Um einen Zugang zur Koje zu ermöglichen, dürfen die Vorhänge oder Netze mindestens an einer Seite der Koje aushängbar sein, um eine Öffnung von 350 mm bis 550 mm Breite zu ermögliche Notausgangsmöglichkeiten aus der Koje müssen von der oberen Fläche der Koje zugänglich sein. Die Vorhänge oder Netze müssen einer Kraft von 100 N standhalten, die 15 s waagerecht zum äußeren Rand der Koje auf irgendeinen Punkt der Vorhänge oder Netze aufgebracht wird, und dadurch darf es weder zum Reißen oder Lösen kommen, noch darf an der Unterkante des Schutzes ein Zwischenraum entstehen, der größer als 60 mm ist. Die Festigkeit der Vorhänge oder Netze muss nach Anhang G geprüft werden. Alle Zwischenräume, die während der Festigkeitsprüfung entstehen, müssen nach Anhang K gemessen werden. 6.1.4 Mechanische Festigkeit Eine Kraft von 1 000 N, die senkrecht nach unten in der Mitte jedes Seitenteiles einer Koje, deren obere Fläche der belasteten Matratze oder Polsterung in einer Höhe von mehr als 500 mm über dem Boden angebracht ist, 1 h aufgebracht wird, darf weder eine bleibende Verformung von mehr als 5 mm am Rahmen der Koje bewirken noch die Befestigung der Koje an dem Aufbau des Caravans beschädigen. Die mechanische Festigkeit muss nach Anhang H geprüft werden. 6.1.5 Sicherheit von Klappkojen Ist die Koje so gestaltet, dass sie geklappt werden kann, muss sie gegen unbeabsichtigtes Einklappen gesichert sein. Eine Klappkoje darf nicht unbeabsichtigt aus ihrer eingeklappten Position gebracht werden können. Beide Anforderungen werden nach Anhang I geprüft. 6.1.6 Zugang zu oberen Kojen Es ist ein Mittel als Zugang zu den oberen Kojen vorzusehen, wie Möbelflächen, Öffnungen in festen Bauteilen für die Füße, Haltegriffe oder eine Leiter, die entweder fest angebracht sein muss oder an der Koje auf sichere Art befestigt werden kann. Die Breite der Auftrittsfläche zwischen den Holmen muss min. 250 mm betragen. Die Entfernung zwischen der höchsten Stufe und dem obersten Teil der Bettkonstruktion, z. B. einem Geländer oder einer Absturzsicherung, darf am Kojeneingang nicht mehr als 400 mm betragen. Bei Benutzung einer Leiter müssen die oberen Flächen der Stufen mit Grenzabmaßen von ± 12 mm abstandsgleich sein, und der Freiraum zwischen aufeinander folgenden Stufen muss 225 mm ± 25 mm betragen. Bei Prüfung nach Anhang J darf die Leiter sich nicht verschieben, wenn nach unten eine statische Kraft von 1 000 N und eine horizontale statische Kraft von 500 N aufgebracht wird, noch darf die Leiter oder ihre Sprossen brechen oder sich um mehr als 5 mm dauerhaft verformen. SIST EN 1645-1:2012
EN 1645-1:2012 (D) 12 Wenn es unpraktisch ist, die Leiter im Caravan zu prüfen, ist es möglich, eine identische Anordnung der Leiter, ihre Art der Anbringung und ihre Gebrauchsstellungen nach Anhang J außerhalb des Caravans zu prüfen. 6.1.7 Schutz gegen Einklemmen Eine Koje und ihre Zugangsmittel dürfen im gebrauchsfertigen Zustand keine offenen Rohrenden aufweisen, und es dürfen keine Vorsprünge, Löcher, lose Scheiben, Schnellschlussmuttern oder Spalten vorhanden sein, an denen Kleidung oder Teile des Körpers zu Schaden kommen oder sich darin verfangen könnten. Ausgenommen sind Zugfedern im Unterbau. Alle zugänglichen Ecken, Kanten und vorspringenden Teile müssen gratfrei sein und dürfen keine scharfen Kanten haben. Falls der Boden einer Koje nicht mit einer dauerhaft angebrachten Polsterung versehen ist, darf bei der Messung nach K.2 der Kegel (siehe K.1) an keinem Spalt im Boden, der nicht durch die Matratze abgedeckt ist, über einen Kegeldurchmesser von 75 mm hinaus durchgedrückt werden. Alle anderen Zwischenräume oder Öffnungen im Aufbau der Koje, die von der oberen Fläche der Koje zugänglich sind einschließlich Matratze, falls vorhanden, müssen zwischen 12 mm und 25 mm oder zwischen 60 mm und 75 mm (geprüft nach K.3) oder gleich oder größer als 200 mm sein. Kann ein Zwischenraum nicht geprüft wer
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