EN 81-80:2003

Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts

1.1   This European Standard gives rules for improving existing lifts with the aim of reaching today's state of the art of general safety.
NOTE   Due to situations such as the building design etc. it may not be possible in all cases to reach today's state of the art.
1.2   This standard has taken into consideration safety requirements of the directives listed in the Bibliography and of EN 81 series of the safety standards for lifts.
NOTE   The EN 81-series of standards for particular applications can be used as a basis for improving safety of existing lifts, providing they have been officially accepted. However, not all clauses may apply or be "reasonably practicable" (see note to 1.3).
1.3   It is the responsibility of each national authority to apply this standard and to determine its own programme of implementation in a step by step process (see Annex A (normative)) in a reasonable and practicable way based on :
¾ the level of risk (e.g. extreme, high, medium, low) ;
¾ social and economic considerations.
NOTE   "Reasonably practicable" is defined as follows : "In deciding what is reasonably practicable the seriousness of risk to injury should be weighted against the difficulty and cost of removing or reducing that risk. In considering the cost no allowance should be made for the size, nature or profitability of the business concerned. Where the difficulty and costs are high, and a careful assessment of the risk shows it to be comparatively unimportant, action may not need to be taken. On the other hand where the risk is high, action should be taken at whatever cost".
1.4   This standard includes the improvement of safety for :
a) users of passenger and goods passenger lifts ;
b) lift maintenance and inspection personnel ;
c) persons outside the well, machine room and the pulley room (if any) ;
d) any authorised persons.
1.5   Excluded from this standard are the following :
a) rack and pinions lifts, screw and chain lifts etc. ;
b) lifting appliances

Sicherheitsregeln für die Konstruktion und den Einbau von Aufzügen - Bestehende Aufzüge - Teil 80: Regeln für die Erhöhung der Sicherheit bestehender Personen- und Lastenaufzüge

1.1   Diese Europäische Norm enthält Regeln für die Verbesserung bestehender Aufzüge mit dem Ziel, den heutigen allgemeinen Stand der Sicherheitstechnik zu erreichen.
ANMERKUNG   Aufgrund besonderer Situationen wie z.B. Gebäudeausführung usw. kann es möglich sein, daß nicht immer der heutige Stand der Technik erreicht wird.
1.2   Diese Norm berücksichtigt Sicherheitsanforderungen aus Vorschriften, die in den Literaturhinweisen aufgeführt sind und der EN 81-Reihe von Sicherheitsnormen für Aufzüge.
ANMERKUNG   Die EN 81-Normenreihe für besondere Anwendungen kann als Grundlage für die Verbesserung der Sicherheit bestehender Aufzüge herangezogen werden, falls sie offiziell angenommen wurden. Möglicherweise sind nicht alle Abschnitte zutreffend oder "vernünftig anwendbar" (siehe Anmerkung zu 1.3).
1.3   Es liegt in der Verantwortung jeder nationalen Behörde, diese Norm anzuwenden und die Vorgehensweise zu deren Einführung schrittweise auf vernünftige und anwendbare Weise basierend auf
¾ der Höhe des Risikos (z. B. extrem, hoch, mittel, niedrig);
¾ sozialen und ökonomischen Betrachtungen
zu bestimmen (siehe Anhang A (informativ)).
ANMERKUNG   "Vernünftig anwendbar" ist wie folgt definiert: "Bei der Entscheidung, was vernünftig anwendbar ist, sollte die Schwere des Unfallrisikos zu den Schwierigkeiten und Kosten, die zu seiner Beseitigung oder Verringerung anfallen, ins Verhältnis gesetzt werden. Bei der Betrachtung der Kosten sollte keine Rücksicht auf den Umfang, Art und Rentabilität der anstehenden Aufgabe genommen werden. Falls die Schwierigkeiten und Kosten hoch sind und eine sorgsame Einschätzung des Risikos dieses als vergleichsweise unbedeutend einstuft, brauchen keine Maßnahmen ergriffen werden. Ist andererseits das Risiko hoch, sollten Maßnahmen ohne Rücksicht auf anfallende Kosten durchgeführt werden.

Règles de sécurité pour la construction et l'installation des élévateurs - Ascenseurs existants - Partie 80: Règles pour l'amélioration de la sécurité des ascenseurs et des ascenseurs de charge existants

1.1   La présente Norme européenne définit les règles pour l'amélioration de la sécurité des ascenseurs existants dans le but d'atteindre un niveau de sécurité équivalant à celui d'un ascenseur nouvellement installé, par application des actuelles règles de l'art en matière de sécurité.
NOTE   En raison de situations telles que la conception du bâtiment, etc., il peut être impossible d'atteindre, dans tous les cas, les actuelles règles de l'art.
1.2   La présente norme s'applique aux installations permanentes
¾ d'ascenseurs électriques, à adhérence ou à treuil attelé ;
¾ d'ascenseurs hydrauliques
desservant des niveaux définis, ayant une cabine conçue pour le transport de personnes ou de personnes et d'objets et se déplaçant entre des guides dont l'inclinaison sur la verticale n'est pas supérieure à 15°.
1.3   La présente norme couvre les améliorations de la sécurité des ascenseurs et des ascenseurs de charges existants, pour :
a) les usagers ;
b) le personnel de maintenance et d'inspection ;
c) les personnes à l'extérieur de la gaine d'ascenseur, du local de machines et du local de poulies (mais dans leur environnement immédiat) ;
d) toute personne autorisée.
1.4   La présente norme n'est pas applicable :
a) aux ascenseurs avec des systèmes d'entraînement autres que ceux définis dans l'EN 81-1 ou l'EN 81-2 ;
b) aux appareils de levage, tels que pater noster, ascenseurs de mines, élévateurs de machinerie théâtrale, appareils à engagement automatique, skips, ascenseurs et monte matériaux de chantier du bâtiment et des travaux publics, appareils élévateurs destinés à l'équipement des navires, plates-formes de recherche ou de forage en mer, appareils de construction et d'entretien ;
c) aux installations où l'inclinaison des guides par rapport à la verticale est supérieure à 15 °;
d) à la sécurité durant le transport, l'installation, la réparation ou le démontage des ascenseurs ;
e) aux opérations en mode pompier.
Cependant, cette norme peut être prise util

Varnostna pravila za konstruiranje in vgradnjo dvigal (liftov) – Obstoječa dvigala – 80. del: Pravila za izboljšanje varnosti obstoječih osebnih in osebno-tovornih dvigal

General Information

• Status: Withdrawn
• Publication Date: 02-Dec-2003
• Withdrawal Date: 20-Aug-2019
• ICS: 91.140.90 - Lifts. Escalators
• Technical Committee: CEN/TC 10 - Passenger, goods and service lifts
• Drafting Committee: CEN/TC 10/WG 10 - Improvement of safety of existing lifts
• Current Stage: 9960 - Withdrawal effective - Withdrawal
• Completion Date: 21-Aug-2019
• Ref Project: SIST EN 81-80:2004 - Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts

Relations

• Replaced By: EN 81-80:2019 - Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts
• Effective Date: 20-Jul-2016

Standards Content (Sample)

SLOVENSKI STANDARD
01-junij-2004
9DUQRVWQDSUDYLOD]DNRQVWUXLUDQMHLQYJUDGQMRGYLJDOOLIWRY±2EVWRMHþDGYLJDOD±
GHO3UDYLOD]DL]EROMãDQMHYDUQRVWLREVWRMHþLKRVHEQLKLQRVHEQRWRYRUQLK
GYLJDO
Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for
the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts
Sicherheitsregeln für die Konstruktion und den Einbau von Aufzügen - Bestehende
Aufzüge - Teil 80: Regeln für die Erhöhung der Sicherheit bestehender Personen- und
Lastenaufzüge
Regles de sécurité pour la construction et l'installation des élévateurs - Ascenseurs
existants - Partie 80: Regles pour l'amélioration de la sécurité des ascenseurs et des
ascenseurs de charge existants
Ta slovenski standard je istoveten z: EN 81-80:2003
ICS:
91.140.90 'YLJDOD7HNRþHVWRSQLFH Lifts. Escalators
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.

EUROPEAN STANDARD
EN 81-80
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM
December 2003
ICS 91.140.90
English version
Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing
lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing
passenger and goods passenger lifts
Règles de sécurité pour la construction et l'installation des Sicherheitsregeln für die Konstruktion und den Einbau von
élévateurs - Ascenseurs existants - Partie 80: Règles pour Aufzügen - Bestehende Aufzüge - Teil 80: Regeln für die
l'amélioration de la sécurité des ascenseurs et des Erhöhung der Sicherheit bestehender Personen- und
ascenseurs de charge existants Lastenaufzüge
This European Standard was approved by CEN on 3 November 2003.
CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European
Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national
standards may be obtained on application to the Management Centre or to any CEN member.
This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation
under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the Management Centre has the same status as the official
versions.
CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece,
Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Portugal, Slovakia, Spain, Sweden, Switzerland and United
Kingdom.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION
COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION
EUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNG
Management Centre: rue de Stassart, 36  B-1050 Brussels
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worldwide for CEN national Members.

Contents page
Introduction .5
1 Scope .7
2 Normative references .7
3 Terms and definitions.8
4 List of significant hazards.8
4.1 Significant hazards dealt with by this standard .8
4.2 Significant hazards not dealt with by this standard.10
5 Safety requirements and/or protective measures .11
5.1 General.11
5.2 Accessibility requirements .11
5.2.1 General.11
5.2.2 Levelling and stopping accuracy .11
5.3 Requirements against vandalism.11
5.4 Behaviour of lifts in the event of fire .11
5.5 Well.11
5.5.1 Well enclosures.11
5.5.2 Inspection and emergency doors to well and access to the pit .11
5.5.3 Wall of the well .12
5.5.4 Protection of any accessible spaces located below the car, the counterweight or the balancing
weight.12
5.5.5 Counterweight or balancing weight screen .12
5.5.6 Screens .12
5.5.7 Headroom and pit clearances.12
5.5.8 Pit access.12
5.5.9 Pit and pulley room stopping device .12
5.5.10 Lighting of the well .12
5.5.11 Emergency release of persons working in well.12
5.6 Machine and pulley rooms.12
5.6.1 Machine and pulley room access.12
5.6.2 Floors of machine and pulley rooms .12
5.6.3 Clearances of machinery .12
5.6.4 Machine room floor levels and recesses.13
5.6.5 Lighting in machine and pulley room .13
5.6.6 Handling of equipment .13
5.7 Landing doors and car doors .13
5.7.1 Imperforate landing doors and car doors .13
5.7.2 Landing door fixings .13
5.7.3 Use of glass in car doors and landing doors.13
5.7.4 Horizontally sliding car doors and landing doors with glass .13
5.7.5 Lighting of the landing .13
5.7.6 Protection against impact from power operated horizontally sliding car and landing doors .13
5.7.7 Locking devices .13
5.7.8 Unlocking of landing doors .14
5.7.9 Automatic closing of horizontal sliding landing doors.14
5.7.10 Sliding doors with multiple panels.14
5.7.11 Fire rated landing doors.14
5.7.12 Hinged landing doors in combination with power operated horizontally sliding car doors.14
5.8 Car, counterweight and balancing weight.14
5.8.1 Available car area, rated load .14
5.8.2 Avoidance of the risk of people falling into the well.14
5.8.3 Cars without doors .14
5.8.4 Locking of emergency trap doors on the car.14
5.8.5 Strength of car roof and emergency trap door.14
5.8.6 Protection on the car roof.14
5.8.7 Ventilation of the car .15
5.8.8 Lighting and emergency lighting in the car .15
5.9 Suspension, compensation and overspeed protection.15
5.9.1 Protection for traction sheaves, pulleys and sprockets.15
5.9.2 Safety gear and overspeed governor for electric lifts .15
5.9.3 Governor rope tensioning device .15
5.9.4 Ascending car overspeed and uncontrolled movement of the car with open doors .15
5.9.5 Protection of hydraulic lifts against free fall, descent with excessive speed and creeping of the
car 15
5.10 Guide rails, buffers and final limit switches .16
5.10.1 Counterweight or balancing weight guided by wire ropes.16
5.10.2 Buffers .16
5.10.3 Final limit switches.16
5.11 Distance between car door and landing door.16
5.12 Lift machine.16
5.12.1 Electro-mechanical brake (electric lifts).16
5.12.2 Emergency operation .16
5.12.3 Shut-off valve (hydraulic lifts) .16
5.12.4 Stopping the machine and checking its stopped position.16
5.12.5 Slack rope/chain electric safety device.16
5.12.6 Run-time limiter.16
5.12.7 Low cylinder pressure (hydraulic lifts).16
5.13 Electric installations and appliances.17
5.13.1 Protection against electric shock .17
5.13.2 Protection of the lift machine motors.
...