ISO 1728:2006

Road vehicles — Pneumatic braking connections between motor vehicles and towed vehicles — Interchangeability

ISO 1728:2006 specifies the requirements which ensure interchangeability of the pneumatic braking connections between motor vehicles and towed vehicles. It concerns vehicle combinations equipped with pneumatic braking systems with two lines: one control line and one supply line.

Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre automobiles et véhicules tractés — Interchangeabilité

L'ISO 1728:2006 fixe les exigences permettant d'assurer l'interchangeabilité entre automobiles et véhicules tractés en ce qui concerne les liaisons de freinage pneumatique. Elle concerne les ensembles de véhicules équipés de systèmes de freinage à air comprimé comportant deux conduites: la conduite de commande et la conduite d'alimentation.

General Information

• Status: Published
• Publication Date: 23-Aug-2006
• ICS: 43.040.40 - Braking systems
• Technical Committee: ISO/TC 22/SC 33 - Vehicle dynamics and chassis components
• Drafting Committee: ISO/TC 22/SC 33 - Vehicle dynamics and chassis components
• Current Stage: 9093 - International Standard confirmed
• Completion Date: 24-Sep-2020

Relations

• Revises: ISO 1728:1980 - Road vehicles — Pneumatic braking connections between motor vehicles and towed vehicles — Interchangeability
• Effective Date: 15-Apr-2008

Standards Content (Sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 1728
Third edition
2006-09-01

Road vehicles — Pneumatic braking
connections between motor vehicles and
towed vehicles — Interchangeability
Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre
automobiles et véhicules tractés — Interchangeabilité





Reference number
ISO 1728:2006(E)
©
ISO 2006

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ISO 1728:2006(E)
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Published in Switzerland

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ISO 1728:2006(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies
(ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been
established has the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and
non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the
International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.
International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 2.
The main task of technical committees is to prepare International Standards. Draft International Standards
adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting. Publication as an
International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent
rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.
ISO 1728 was prepared by Technical Committee ISO/TC 22, Road vehicles, Subcommittee SC 2, Braking
systems and equipment.
This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 1728:1980), which has been technically
revised.

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INTERNATIONAL STANDARD ISO 1728:2006(E)

Road vehicles — Pneumatic braking connections between
motor vehicles and towed vehicles — Interchangeability
1 Scope
This International Standard specifies the requirements which ensure interchangeability of the pneumatic
braking connections between motor vehicles and towed vehicles.
It concerns vehicle combinations equipped with pneumatic braking systems with two lines: one control line
and one supply line.
2 Normative references
The following referenced documents are indispensable for the application of this document. For dated
references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced
document (including any amendments) applies.
ISO 4009, Commercial vehicles — Location of electrical and pneumatic connections between towing vehicles
and trailers
3 Interchangeability requirements
3.1 Coupling head type
The “Palm type” coupling head shall be used. It shal
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NORME ISO
INTERNATIONALE 1728
Troisième édition
2006-09-01

Véhicules routiers — Liaisons de freinage
pneumatique entre automobiles et
véhicules tractés — Interchangeabilité
Road vehicles — Pneumatic braking connections between motor
vehicles and towed vehicles — Interchangeability





Numéro de référence
ISO 1728:2006(F)
©
ISO 2006

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ISO 1728:2006(F)
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Publié en Suisse

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ISO 1728:2006(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,
Partie 2.
La tâche principale des comités techniques est d'élaborer les Normes internationales. Les projets de Normes
internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour vote. Leur
publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités membres
votants.
L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne
pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.
L'ISO 1728 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 2,
Systèmes de freinage et équipements.
Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 1728:1980), qui a fait l'objet d'une
révision technique.

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NORME INTERNATIONALE ISO 1728:2006(F)

Véhicules routiers — Liaisons de freinage pneumatique entre
automobiles et véhicules tractés — Interchangeabilité
1 Domaine d'application
La présente Norme internationale fixe les exigences permettant d'assurer l'interchangeabilité entre
automobiles et véhicules tractés en ce qui concerne les liaisons de freinage pneumatique.
Elle concerne les ensembles de véhicules équipés de systèmes de freinage à air comprimé comportant deux
conduites: la conduite de commande et la conduite d'alimentation.
2 Références normatives
Les documents de référence suivants sont indispensables pour l'application du présent document. Pour les
références datées, seule l'édition citée s'applique. Pour les références non datées, la dernière édition du
document de référence s'applique (y compris les éventuels amendements).
ISO 4009, Véhicules utilitaires — Emplacement des connexions électriques et pneumatiques entre véhicules
tracteurs et véhicules remorqués
3 Exigences d'interchangeabilité
3.1 Types de têtes d'accouplement
La tête d'accou
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