Shipbuilding -- Inland navigation -- Couplings for oil and fuel reception -- Mating dimensions

Specifies three sizes of couplings with the following nominal sizes of pipes for vessels of various tonnage and types: DN 50; DN 80; DN 150 (for fuel only). Does not apply to the corresponding devices of cargo systems of vessels intended for the transportation of petroleum products.

Construction navale -- Navigation intérieure -- Raccords de réception d'huile et de combustible -- Dimensions de raccordement

General Information

Status
Published
Publication Date
31-Jul-1980
Current Stage
6060 - International Standard published
Completion Date
01-Aug-1980
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ISO 3926:1980 - Shipbuilding -- Inland navigation -- Couplings for oil and fuel reception -- Mating dimensions
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Standards Content (sample)

International Standard

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION@ME>KfiYHAPO~HAR OPTAHkl3AlJ4R fl0 CTAH,QAPTl43A~VlWORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION

Inland navigation - Couplings for oil and
Shipbuilding -
fuel reception - Mating dimensions
Ratcords de rkeption d’huife et de combustible - Dimensions de raccordement
Construction navale - Navigation in thieure -
Second edition - 1980-08-01
UDC 629.12.012 : 629.122
Ref. No. ISO 3926-1980 (EI

Descriptors : shipbuilding, inland navigation, filling devices, dimensions, classifications.

v) Price based on 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of

national Standards institutes (ISO member bedies). The work of developing Inter-
national Standards is carried out through ISO technical committees. Every member

body interested in a subject for which a technical committee has been set up has the

right to be represented on that committee. International organizations, governmental

and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to

the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by

the ISO Council.
International Standard ISO 3926 was developed by Technical Committee ISO/TC 8,
Shipbuilding.

This second edition was submitted directly to the ISO Council, in accordance with

clause 5.10.1 of part 1 of the Directives for the technical work of ISO. lt cancels and

replaces the first edition (i.e. ISO 3926-19761, which had been approved by the
member bodies of the following countries :
Austria Ireland Romania
Belgium Israel South Africa, Rep. of
Brazil Italy Turkey
Bulgaria
Japan United Kingdom
Czechoslovakia Netherlands USSR
France
Poland Y ugoslavia
The member bod of the following country had expressed disapproval of the docu-
ment on technica grounds :
Germany, F. R.
0 International Organkation for Standardkation, 1980
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 39264980 (EI
INTERNATIONAL STANDARD
Couplings for oil and
Shipbuilding - Inland navigation -
Mating dimensions
fuel reception -
This International Standard does not apply to the correspon-
0 Introduction
ding devices of cargo Systems of vesse
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION~MEXAYHAPO~HAR OPTAHM3Al&lR l-l0 CTAHAAPTW3A~MM~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

- Navigation intérieure - Raccords
Construction navale
de réception d’huile et de combustible - Dimensions de
raccordement

Shipbuilding - lnland navigation - Couplings for oil and fuel reception - Mating dimensions

Deuxième édition - 1980-08-01
CDU 629.12.012 : 629.122
Réf. no : ISO 39264960 (F)

Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, dispositif de remplissage, dimension, classification.

Prix basé sur 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 3926 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,

Construction navale.

Cete deuxième édition fut soumise directement au Conseil de I’ISO, conformément au

paragraphe 5.10.1 de la partie 1 des Directives pour les travaux techniques de I’ISO.

Elle annule et remplace la première édition (ISO 3926-19761, qui avait été appouvée par

les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Irlande Roumanie
Autriche Israël Royaume-Uni
Belgique Italie Tchécoslovaquie
Brésil Japon Turquie
Bulgarie Pays- Bas URSS
France Pologne Yougoslavie

Le comité membre du pays suivant l’avait désapprouvée pour des raisons techniques :

Allemagne, R. F.
@ Organisation internationale de normalisation, 1980 l
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 3926-1980 (F)
Construction navale - Navigation intérieure - Raccords
de réception d’huile et de combustible - Dimensions de
raccordement
Elle ne s’applique pas aux dispositifs correspondant aux systè-
0 Introduction
mes de chargement des bateaux transportant les produits déri-
La présente Norme internationale a pour objet d’unifier les vés du pétrole.
dimensions de raccordement
...

Norme internationale

INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION~MEXAYHAPO~HAR OPTAHM3Al&lR l-l0 CTAHAAPTW3A~MM~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION

- Navigation intérieure - Raccords
Construction navale
de réception d’huile et de combustible - Dimensions de
raccordement

Shipbuilding - lnland navigation - Couplings for oil and fuel reception - Mating dimensions

Deuxième édition - 1980-08-01
CDU 629.12.012 : 629.122
Réf. no : ISO 39264960 (F)

Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, dispositif de remplissage, dimension, classification.

Prix basé sur 3 pages
---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale

d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration

des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque

comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique

correspondant. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-

mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis

aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO.

La Norme internationale ISO 3926 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,

Construction navale.

Cete deuxième édition fut soumise directement au Conseil de I’ISO, conformément au

paragraphe 5.10.1 de la partie 1 des Directives pour les travaux techniques de I’ISO.

Elle annule et remplace la première édition (ISO 3926-19761, qui avait été appouvée par

les comités membres des pays suivants :
Afrique du Sud, Rép. d’ Irlande Roumanie
Autriche Israël Royaume-Uni
Belgique Italie Tchécoslovaquie
Brésil Japon Turquie
Bulgarie Pays- Bas URSS
France Pologne Yougoslavie

Le comité membre du pays suivant l’avait désapprouvée pour des raisons techniques :

Allemagne, R. F.
0 Organisation internationale de normalisation, 1980
Imprimé en Suisse
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NORME INTERNATIONALE ISO 3926-1980 (F)
Construction navale - Navigation intérieure - Raccords
de réception d’huile et de combustible - Dimensions de
raccordement
Elle ne s’applique pas aux dispositifs correspondant aux systè-
0 Introduction
mes de chargement des bateaux transportant les produits déri-
La présente Norme internationale a pour objet d’unifier les vés du pétrole.
dimensions de raccordement des dispositifs de rempli
...

Questions, Comments and Discussion

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