Passenger car tyres and rims

Pneumatiques et jantes pour voitures particulières

General Information

Status
Replaced
Publication Date
26-Sep-2001
Withdrawal Date
26-Sep-2001
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
27-Jun-2001
Completion Date
27-Sep-2001
Ref Project

RELATIONS

Effective Date
15-Apr-2008
Effective Date
15-Apr-2008

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Standard
ISO 4000-2:2001 - Passenger car tyres and rims
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ISO 4000-2:2001 - Pneumatiques et jantes pour voitures particulieres
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Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 4000-2
Third edition
2001-09-15
Passenger car tyres and rims —
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières —
Partie 2: Jantes
Reference number
ISO 4000-2:2001(E)
ISO 2001
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4000-2:2001(E)
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Printed in Switzerland
ii © ISO 2001 – All rights reserved
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4000-2:2001(E)
Foreword

ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards bodies (ISO

member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out through ISO technical

committees. Each member body interested in a subject for which a technical committee has been established has

the right to be represented on that committee. International organizations, governmental and non-governmental, in

liaison with ISO, also take part in the work. ISO collaborates closely with the International Electrotechnical

Commission (IEC) on all matters of electrotechnical standardization.

International Standards are drafted in accordance with the rules given in the ISO/IEC Directives, Part 3.

Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to the member bodies for voting.

Publication as an International Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting a vote.

Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this part of ISO 4000 may be the subject of patent

rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.

International Standard ISO 4000-2 was prepared by Technical Committee ISO/TC 31, Tyres, rims and valves,

Subcommittee SC 3, Passenger car tyres and rims.

This third edition cancels and replaces the second edition (ISO 4000-2:1994), which has been technically revised.

ISO 4000 consists of the following parts, under the general title Passenger car tyres and rims:

— Part 1: Tyres (metric series)
— Part 2: Rims
© ISO 2001 – All rights reserved iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
INTERNATIONAL STANDARD ISO 4000-2:2001(E)
Passenger car tyres and rims —
Part 2:
Rims
1 Scope

This part of ISO 4000 specifies the designation, contour and dimensions of 5° tapered (drop-centre) rims primarily

intended for passenger cars.
2 Normative reference

The following normative document contains provisions which, through reference in this text, constitute provisions of

this part of ISO 4000. For dated references, subsequent amendments to, or revisions of, any of these publications

do not apply. However, parties to agreements based on this part of ISO 4000 are encouraged to investigate the

possibility of applying the most recent edition of the normative document indicated below. For undated references,

the latest edition of the normative document referred to applies. Members of ISO and IEC maintain registers of

currently valid International Standards.

ISO 3911, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking

3 Terms and definitions

For the purposes of this part of ISO 4000, the terms and definitions given in ISO 3911 apply.

4 Designation and marking
The rim shall be designated
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 4000-2
Troisième édition
2001-09-15
Pneumatiques et jantes pour voitures
particulières —
Partie 2:
Jantes
Passenger car tyres and rims —
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 4000-2:2001(F)
ISO 2001
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4000-2:2001(F)
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Imprimé en Suisse
ii © ISO 2001 – Tous droits réservés
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4000-2:2001(F)
Avant-propos

L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de

normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiéeaux

comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité

technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en

liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec la Commission

électrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.

Les Normes internationales sont rédigées conformément aux règles données dans les Directives ISO/CEI,

Partie 3.

Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis aux comités membres pour

vote. Leur publication comme Normes internationales requiert l'approbation de 75 % au moins des comités

membres votants.

L’attention est appelée sur le fait que certains des éléments delaprésente partie de l’ISO 4000 peuvent faire

l’objet de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L’ISO ne saurait être tenue pour responsable de

ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence.

La Norme internationale ISO 4000-2 a étéélaboréepar le comité technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves,

sous-comité SC 3, Pneus et jantes de voitures particulières.

Cette troisième édition annule et remplace la deuxième édition (ISO 4000-2:1994), dont elle constitue une révision

technique.

L'ISO 4000 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre général Pneumatiques et jantes pour voitures

particulières:
— Partie 1: Pneumatiques (série millimétrique)
— Partie 2: Jantes
© ISO 2001 – Tous droits réservés iii
---------------------- Page: 3 ----------------------
NORME INTERNATIONALE ISO 4000-2:2001(F)
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières —
Partie 2:
Jantes
1 Domaine d'application

La présente partiedel'ISO4000spécifie la désignation, le profil et les cotes des jantes (à base creuse) coniques à

5° principalement destinées aux voitures particulières.
2Référence normative

Le document normatif suivant contient des dispositions qui, par suite de la référence qui y est faite, constituent des

dispositions valables pour la présente partie de l'ISO 4000. Pour les références datées, les amendements

ultérieurs ou les révisions de ces publications ne s’appliquent pas. Toutefois, les parties prenantes aux accords

fondés sur la présente partie de l'ISO 4000 sont invitées à rechercher la possibilité d'appliquer l’édition la plus

récente du document normatif indiqué ci-après. Pour les références non datées, la dernière édition du document

normatif en référence s’applique. Les membres de l'ISO et de la CEI possèdent le registre des Normes

internationales en vigueur.

ISO 3911, Roues et jantes pour pneumatiques — Vocabulaire, désignation et marquage

3 Termes et définitions

Pour les besoins de la présente partie de l'ISO 4000, les termes et définitions donnés dans l'ISO 3911 s'appliquent.

4Désignation et marquage

La jante doit être désignée par son code de diamètre nominal, son code de largeur nominale et le type de son

rebord (par exemple 15� 6 J ou 13� 5.50 B).
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.