Passenger car tyres and rims

Cancels and replaces the first edition (1987). Specifies the designation, contour and dimensions of 5° tapered (drop-centre) rims primarily intended for passenger cars. The designation, dimensions and load ratings of tyres (metric series) are given in ISO 4000-1.

Pneumatiques et jantes pour voitures particulières

General Information

Status
Replaced
Publication Date
14-Dec-1994
Withdrawal Date
14-Dec-1994
Current Stage
6060 - International Standard published
Completion Date
15-Dec-1994
Ref Project

RELATIONS

Effective Date
15-Apr-2008
Effective Date
15-Apr-2008

Buy Standard

Standard
ISO 4000-2:1994 - Passenger car tyres and rims
English language
4 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 4000-2:1994 - Pneumatiques et jantes pour voitures particulieres
French language
4 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview
Standard
ISO 4000-2:1994 - Pneumatiques et jantes pour voitures particulieres
French language
4 pages
sale 15% off
Preview
sale 15% off
Preview

Standards Content (sample)

INTERNATIONAL ISO
STANDARD
4000-2
Second edition
1994-12-15
Passenger car tyres and rims -
Part 2:
Rims
Pneumatiques et jantes pour voitures particulkres -
Partie 2: Jantes
Reference number
ISO 4000-2:1994(E)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide
federation of national Standards bodies (ISO member bodies). The work
of preparing International Standards is normally carried out through ISO
technical committees. Esch member body interested in a subject for
which a technical committee has been established has the right to be
represented on that committee. International organizations, governmental
and non-governmental; in liaison with ISO, also take patt in the work. ISO
collaborates closely with the International Electrotechnical Commission
(1 EC) on all matters of electrotechnical standardization.
Draft International Standards adopted by the technical committees are
circulated to the member bodies for voting. Publication as an International
Standard requires approval by at least 75 % of the member bodies casting
a vote.
International Standard ISO 4000-2 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 31, Tyres, rims and valves, Subcommittee SC 3, Passenger car
tyres and rims.
This second edition cancels and replaces the first edition
(ISO 4000-1 :1987), of which it constitutes a technical revision.
ISO 4000 consists of the following Parts, under the general title Passenger
car tyres and rims:
- Part 1: Tyres (metric series)
- Part 2: Rims
0 ISO 1994

All rights reserved. Unless otherwise specified, no part of this publication may be reproduced

or utilized in any form or by any means, electronie or mechanical, including photocopying and

microfilm, without Permission in writing from the publisher.
International Organization for Standardization
Case Postale 56 l CH-l 211 Geneve 20 l Switzerland
Printed in Switzerland
---------------------- Page: 2 ----------------------
tS0 4000-2: 1994(E)
INTERNATIONAL STANDARD 0 ISO
Passenger car tyres and rims -
Part 2:
Rims
5 5” tapered (drop-centre) rims
1 Scope
This part of ISO 4000 specifies the designation, con-
tour and dimensions of 5” tapered (drop-centre) rims
primarily intended for passenger cars.
The designation, dimensions and load ratings of tyres
5.1 Rim flanges
(metric series) are given in ISO 4000-1.
Recommended rim flanges are given in table 1 for the
2 Normative reference
appropriate nominal rim diameter Code.
The following Standard contains provisions which,
through reference in this text, constitute provisions
Table 1 - Recomi nended rim flanges
of this part of ISO 4000. At the time of publication, the
Nominal rim diameter
Rim flange
edition indicated was valid. All Standards are subject
code
to revision, and Parties to agreements based on this
part of ISO 4000 are encouraged to investigate the
12 B
possibility of applying the most recent edition of the
Standard indicated below. Members of IEC and ISO
maintain registers of currently valid International
Standards.
ISO 3911: 1977, Wheels/rims - Nomenclature, des-
ignation, marking, and units of measurement.
3 Definitions
For the purposes of this patt of ISO 4000, the defi-
nitions given in ISO 3911 apply.
5.2 Rim contours
4 Designation and marking

The rim shall be designated by its nominal rim diam- Dimensions and tolerantes of the rims shall be as

eter Code, nominal rim width code and rim flange type given in figure 1 and table2. Optional bead seat con-

(for example, 15 x 6 J or 13 x 5.50 B). tours and their dimensions are given in figure 2.

---------------------- Page: 3 ----------------------
0 ISO
PS0 4000-2: 1994(E)
Dimensions in mi limetres
...

NORME Iso
INTERNATIONALE 4000-2
Deuxième édition
1994-12-15
Pneumatiques et jantes pour voitures
particulières -
Partie 2:
Jantes
Passenger car tyres and rims -
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 40002:1994(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 4000-2 a été élaborée par le comité techni-
que lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 3, Pneus et
jantes pour voitures particulières.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 4000-I :1987), dont elle constitue une révision technique.
L’ISO 4000 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes pour voitures particulières:
- Partie’ 1: Pneumatiques (série millimétrique)
- Partie 2: Jantes
0 ISO 1994

Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-

cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-

cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord

écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières -
Partie 2:
Jantes
nominal, son code de largeur nominale et le type de
1 Domaine d’application
son rebord (par exemple 15 x 6 J ou 13 x 5.50 B).
La présente partie de I’ISO 4000 établit la désignation,
prescrit le profil et fixe les cotes des jantes à base
creuse coniques à 5” principalement destinées aux
5 Caractéristiques des jantes (à base
voitures particulières.
creuse) coniques à 5”
La désignation, les cotes et les valeurs de charge des
pneumatiques (séries millimétriques) sont données
5.1 Rebords de jante
dans I’ISO 4000-I.
Les rebords de jante recommandés sont donnés dans
2 Référence normative
le tableau 1 pour les codes de diamètre nominal de
jante correspondants.
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO
Tableau 1 - Rebords de iante recommandés
4000. Au moment de la publication, l’édition indiquée
Code de diamètre
était en vigueur. Toute norme est sujette à révision
Rebord de jante
nominal de jante
et les parties prenantes des accords fondés sur la
présente partie de I’ISO 4000 sont invitées à recher- 10
12 B
cher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente
de la norme indiquée ci-après. Les membres de la CEI
et de I’ISO possèdent le registre des Normes inter-
14 14
nationales en vigueur à un moment donné.
15 15
16 16
J J
17 17
ISO 3911 :1977, Roues/jantes - Nomenclature, dési-
18 18
gnation, marquage et unités de mesure.
19 19
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 4000,
5.2 Profil des jantes
les définitions données dans I’ISO 3911 s’appliquent.
Les cotes et les tolérances des jantes doivent être
telles qu’indiquées à la figure 1 et dans le tableau 2.
4 Désignation et marquage
Les profils facultatifs des portées de talon sont indi-
La jante doit être désignée par son code de diamètre qués à la figure2.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
0 SS0
Cotes en millimètres
...

NORME Iso
INTERNATIONALE 4000-2
Deuxième édition
1994-12-15
Pneumatiques et jantes pour voitures
particulières -
Partie 2:
Jantes
Passenger car tyres and rims -
Part 2: Rims
Numéro de référence
ISO 40002:1994(F)
---------------------- Page: 1 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération
mondiale d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de
I’ISO). L’élaboration des Normes internationales est en général confiée aux
comités techniques de I’ISO. Chaque comité membre intéressé par une
étude a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les
organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen-
tales, en liaison avec I’ISO participent également aux travaux. L’ISO colla-
bore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (CEI)
en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques
sont soumis aux comités membres pour vote. Leur publication comme
Normes internationales requiert l’approbation de 75 % au moins des co-
mités membres votants.
La Norme internationale ISO 4000-2 a été élaborée par le comité techni-
que lSO/TC 31, Pneus, jantes et valves, sous-comité SC 3, Pneus et
jantes pour voitures particulières.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition
(ISO 4000-I :1987), dont elle constitue une révision technique.
L’ISO 4000 comprend les parties suivantes, présentées sous le titre gé-
néral Pneumatiques et jantes pour voitures particulières:
- Partie’ 1: Pneumatiques (série millimétrique)
- Partie 2: Jantes
0 ISO 1994

Droits de reproduction réservés. Sauf prescription différente, aucune partie de cette publi-

cation ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun pro-

cédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans l’accord

écrit de l’éditeur.
Organisation internationale de normalisation
Case Postale 56 l CH-l 211 Genève 20 l Suisse
Imprimé en Suisse
---------------------- Page: 2 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
NORME INTERNATIONALE 0 ISO
Pneumatiques et jantes pour voitures particulières -
Partie 2:
Jantes
nominal, son code de largeur nominale et le type de
1 Domaine d’application
son rebord (par exemple 15 x 6 J ou 13 x 5.50 B).
La présente partie de I’ISO 4000 établit la désignation,
prescrit le profil et fixe les cotes des jantes à base
creuse coniques à 5” principalement destinées aux
5 Caractéristiques des jantes (à base
voitures particulières.
creuse) coniques à 5”
La désignation, les cotes et les valeurs de charge des
pneumatiques (séries millimétriques) sont données
5.1 Rebords de jante
dans I’ISO 4000-I.
Les rebords de jante recommandés sont donnés dans
2 Référence normative
le tableau 1 pour les codes de diamètre nominal de
jante correspondants.
La norme suivante contient des dispositions qui, par
suite de la référence qui en est faite, constituent des
dispositions valables pour la présente partie de I’ISO
Tableau 1 - Rebords de iante recommandés
4000. Au moment de la publication, l’édition indiquée
Code de diamètre
était en vigueur. Toute norme est sujette à révision
Rebord de jante
nominal de jante
et les parties prenantes des accords fondés sur la
présente partie de I’ISO 4000 sont invitées à recher- 10
12 B
cher la possibilité d’appliquer l’édition la plus récente
de la norme indiquée ci-après. Les membres de la CEI
et de I’ISO possèdent le registre des Normes inter-
14 14
nationales en vigueur à un moment donné.
15 15
16 16
J J
17 17
ISO 3911 :1977, Roues/jantes - Nomenclature, dési-
18 18
gnation, marquage et unités de mesure.
19 19
3 Définitions
Pour les besoins de la présente partie de I’ISO 4000,
5.2 Profil des jantes
les définitions données dans I’ISO 3911 s’appliquent.
Les cotes et les tolérances des jantes doivent être
telles qu’indiquées à la figure 1 et dans le tableau 2.
4 Désignation et marquage
Les profils facultatifs des portées de talon sont indi-
La jante doit être désignée par son code de diamètre qués à la figure2.
---------------------- Page: 3 ----------------------
ISO 4000-2: 1994(F)
0 SS0
Cotes en millimètres
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.