ISO 3876:1986
(Main)Shipbuilding — Inland vessels — Hand-holes
Shipbuilding — Inland vessels — Hand-holes
Specifies the dimensions and design of watertight and oiltight hand-holes for inland vessels.
Construction navale — Bateaux de navigation intérieure — Trous de main
General Information
Relations
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Standards Content (Sample)
International Standard
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.ME)I(~YHAPOJJHAF OPrAHM3ALWR I-IO CTAHAAPTM3Al.Wl~RGANISATION INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Shipbuilding - Inland vessels - Hand-holes
Construction navale - Bateaux de naviga tion in tkrieure - Trous de main
Second edition - 1986-12-15
Ref. No. ISO 38764986 (E)
UDC 629.122.011.84
: shipbuilding, inland navigation, inspection openings.
Descriptors
Price based on 3 pages
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Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national Standards bodies (ISO member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through ISO technical committees. Esch member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the ISO Council. They are approved in accordance with ISO procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard ISO 3876 was prepared by Technical Committee ISO/TC 8,
Shipbuilding and marine structures.
replaces 3876- 19771, of which it
This second edition cancels and the first edition (ISO
constitutes a minor revision.
Users should note that all International Standards undergo revision from time to time
and that any reference made herein to any other International Standard implies its
latest edition, unless otherwise stated.
0 International Organkation for Standardkation, 1986
Printed in Switzerland
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INTERNATIONAL STANDARD ISO 3876-1986 (E)
hipbuilding - Inland vessels - Hand-holes
Dimensions in millimetres
1 Scope and field of application
(Values for size II in parentheses)
This International Standard specifies the dimensions and
Coaming, angles L40 X 40 X 5
designs of watertight and oiltight hand-holes for inland vessels.
(L60 x 40 x 5)
2 References
ISO 261 ISO generalpurpose metric screw threads - General
plan.
ISO 630 S truc tural s teels.
ISO 657, Dimensions of hot-rolled steel sections -
Part 7 : Equal-leg angles - Metric series - Dimensions and
sec tional properties. 1)
Figure 1
- Type A (hand-holle with coaming)
Part 2 : Unequal-leg angfes - Metric series - Dimensions
Dimensions in millimetres
and sectional properties. 2)
(Values for size II in parentheses)
M12
3 Classif ication
Liner
\
3.1 Hand-holes are divided into two sizes :
- Size I : hand-holes of @ 150 mm
- Size II : hand-holes of @ 250 mm
3.2 Depending on the design, hand-holes are divided into
three types :
Figure 2 - Type B (hand-hole without coaming)
- Type A : hand-holes with a coaming (see figure 1)
Dimensions in millimetres
Walues for size II in parentheses)
NOTE - Type A hand-holes constitute a danger to the safety of
M12
personnel; restrictions should therefore be imposed on the ioca-
tions where they are installed.
Deck thickness De
...
Norme internationale @ 3876
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEXLYHAPOLHAR OPrAHH3AUMR no CTAHLAPTH3AUMH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Bateaux de navigation intérieure -
Trous de main
Shipbuilding - Inland vessels - Hand-holes
DeuxSrne edition - 1986-12-15
- CDU 629.122.011.84 Ref. no : IS0 3876-1986 (FI
LL
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Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, trou, ouverture d’inspection, dimension de trou, dimension,
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Prix bas6 sur 3 Pages
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Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d'organismes nationaux de normalisation (comités membres de I'ISO). L'élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I'ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé B cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I'ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I'ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I'ISO qui requièrent l'approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 3876 a été élaborée par le comité technique ISOiTC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (IS0 3876-19771, dont
elle constitue une révision mineure.
L'attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises B révision et que toute référence faite B une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu'il s'agit, sauf indication
contraire, de la dernikre édition.
9 Organisation internationale de normalisation, 1986 O
Imprime en Suisse
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NORME INTERNATIONALE IS0 3876-1986 (FI
Construction navale - Bateaux de navigation interieure -
Trous de main
Dimensions en millimètres
1 Objet et domaine d’application
II entre parenthèses)
(valeurs pour modèle
Surbau, cornihre L40 X 40 X 5
La presente Norme internationale fixe les dimensions et spécifie
(L60 x 40 x 5)
,--
la construction des trous de main, etanches B l’eau et B l’huile,
utilises sur les bateaux de navigation interieure.
2 Références
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue
d‘ensemble.
IS0 630, Aciers de construction m6tallique.
IS0 657, Profil& laminés à chaud -
Partie 1 : Cornières à ailes &gales (série métrique) - Oimen-
Figure 1 - Type A (trou de main B surbau)
sions. 7)
Dimensions en millimbtres
Partie 2 : Cornières à ailes inkgales (serie métriquel -
II entre parenthbses)
(valeurs pour modèle
Dimensions. 2)
,_ MI2
I-
3 Classification
3.1 Les trous de main sont divises en deux modèles :
-
Modele I : trou de main de I$ 150 mm
-
Modèle II : trou de main de Q 250 mm
8150(2501 4
8230(330) ’
D’apres la construction, les trous de main sont divises en
3.2
trois types : Figure 2 - Type B (trou de main sans surbau)
-
Type A : trou de main B surbau (voir figure 1)
Dimensions en millimètres
(valeurs pour rnodble II entre parenthbses)
NOTE - Les trous de main de type A presentent u
...
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Norme internationale @ 3876
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION*MEW(~YHAPOLlHAfl OPrAHH3AUHR fl0 CTAHAAPTM3AUMH.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Construction navale - Bateaux de navigation intérieure -
Trous de main
Shipbuilding - Inland vessels - Hand-holes
Deuxième édition - 1986-12-15
- CDU 629.122.011.84 Réf. no : IS0 3876-1986 (FI
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Descripteurs : construction navale, navigation fluviale, trou, ouverture d’inspection, dimension de trou, dimension.
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Prix basé sur 3 pages
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---------------------- Page: 1 ----------------------
Avant-propos
L‘ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d‘organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est normalement confiée aux comités techniques de I’ISO.
Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité
technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec I‘ISO participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I‘ISO qui requièrent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale IS0 3876 a été élaborée par le comité technique ISO/TC 8,
Construction navale et structures maritimes.
Cette deuxième édition annule et remplace la première édition (IS0 376-1977], dont
elle constitue une révision mineure.
L‘attention des utilisateurs est attirée sur le fait que toutes les Normes internationales
sont de temps en temps soumises à révision et que toute référence faite à une autre
Norme internationale dans le présent document implique qu‘il s’agit, sauf indication
contraire, de la dernière édition.
$1 Organisation internationale de normalisation, 1986 0
Imorirné en Suisse
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IS0 3876-1986 (F)
NOR M E I NTE R NAT1 ON ALE
Construction navale - Bateaux de navigation intérieure -
Trous de main
Dimensions en millimètres
1 Objet et domaine d'application
(valeurs pour modèle II entre parenthèses)
Surbau, cornière L40 X 40 x 5
La présente Norme internationale fixe les dimensions et spécifie
(L60 x 40 x 5)
I
la construction des trous de main, Btanches 8 l'eau et 8 l'huile,
utilisés sur les bateaux de navigation intérieure.
2 Références
IS0 261, Filetages métriques IS0 pour usages généraux - Vue
d'ensemble.
IS0 630, Aciers de construction mktallique.
IS0 657, Profil& laminks à chaud -
Partie 7 : Cornières à ailes égales (série mktriquel - Dimen-
Figure 1 - Type A (trou de main 21 surbau)
sions. 1)
Dimensions en millimètres
Partie 2 : Cornières à ailes inégales (skrie m4triquel -
(valeurs pour modèle II entre parenthhses)
Dimensions. 2)
MI2
1-
3 Classification
Les trous de main sont divisés en deux modeles :
3.1
-
Modele I : trou de main de Q, 150 mm
-
Modele II : trou de main de Q, 250 mm
D'aprBs la construction, les trous de main sont divisés en
3.2
trois types :
Figure 2 - Type B (trou de main sans surbau)
-
Type A : trou de main 8 surbau (voir figure 1)
Dimensions en millimètres
(valeurs pour modele II entre parenthhses)
NOTE - Les trous de main de type
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.