EN 14033-2:2008
(Main)Railway applications - Track - Railbound construction and maintenance machines - Part 2: Technical requirements for working
Railway applications - Track - Railbound construction and maintenance machines - Part 2: Technical requirements for working
1.1 General
This European Standard defines the specific technical railway requirements for working with machines and other vehicles used for construction, maintenance and inspection of track, structures, track formation and fixed electric traction equipment as specified in EN 14033-1.
This European Standard applies to all railbound machines and other vehicles - referred to as machines - working exclusively on the railway (utilising adhesion between the rail and rail wheels) and used for construction, maintenance and inspection of track, structures, infrastructure and fixed electric traction equipment.
This European Standard applies to machines that are intended to operate signalling and control systems. Other similar machines are dealt with in other European Standards, see Annex M.
Additional requirements can apply for working on infrastructures with narrow gauge or broad gauge lines, lines of tramways, railways utilising other than adhesion between the rail and rail wheels and underground infrastructures.
This European Standard is applicable to 1 435 mm nominal track gauge. Some requirements may be applicable for working on infrastructures with nominal narrow track gauge or nominal broad track gauge lines, lines of tramways, railways utilising other than adhesion between the rail and rail wheels and underground infrastructures.
This European Standard covers the safety requirements for the railway specific problems for working on different infrastructures. The application of these requirements is the object of a verification procedure, which does not form part of this European Standard, but an Annex J is included for information. In all cases an authorisation to work is required to access the infrastructure.
This European Standard is also applicable for machines that in working position are partly supported on the ballast or the formation.
This European Standard does not apply to
- the requirements with regard to the quality of work, including the related
Bahnanwendungen - Oberbau - Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen - Teil 2: Technische Anforderungen an den Arbeitseinsatz
Diese Europäische Norm definiert die eisenbahnspezifischen technischen Anforderungen für den Arbeits-einsatz mit Maschinen und anderen Fahrzeugen für Bau, Instandhaltung und Inspektion des Oberbaus, der Bauwerke, des Unterbaus und der Fahrleitungsanlagen (Oberleitung und Stromschiene) nach EN 14033 1.
Diese Europäische Norm gilt für alle nur auf Gleisen fahrenden schienengebundenen Maschinen und anderen Fahrzeugen mit Adhäsionsbetrieb zusammengefasst Maschinen genannt für Bau, Instandhaltung und Inspektion des Oberbaus, der Bauwerke, des Unterbaus und der Fahrleitungsanlagen (Oberleitung und Stromschiene).
Diese Europäische Norm gilt für Maschinen, die für den Betrieb mit Signal- und Steuerungssystemen vorgesehen sind. Andere spezielle Maschinen werden in anderen Europäischen Normen behandelt, siehe Anhang M.
Für den Arbeitseinsatz auf Infrastrukturen mit schmalen Spurweiten oder auf Breitspurstrecken, Straßenbahnlinien, von Eisenbahnen, die eine andere Haftreibung zwischen Schiene und Rad nutzen und Infrastrukturen im Untergrund können zusätzliche Anforderungen bestehen.
Diese Europäische Norm ist für die Nennspurweite 1 435 mm anwendbar. Besondere Anforderungen sind für den Arbeitseinsatz auf Eisenbahninfrastrukturen mit Breit oder Schmalspurgleisen sowie für nicht durch Adhesion angetriebene Eisenbahnen, für Gleise auf Straßen und im Untergrund anzuwenden.
Diese Europäische Norm behandelt die eisenbahnspezifischen Sicherheitsanforderungen bei dem Arbeitseinsatz der Maschine auf den verschiedenen Eisenbahninfrastrukturen. Das Anwenden dieser Anforderungen ist Gegenstand eines Prüfverfahrens, das nicht Teil dieser Europäischen Norm ist, aber in Anhang J aufgezeigt ist. Für Arbeiten auf Eisenbahninfrastrukturen ist in allen Fällen eine Einsatz¬genehmigung erforderlich.
Diese Europäische Norm gilt auch für Maschinen, die sich in Arbeitsstellung teilweise mit einem Maschinenteil auf dem Schotter oder auf dem Untergrund abstützen.
Applications ferroviaires - Voie - Machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées - Partie 2: Prescriptions techniques pour le travail
1.1 Généralités
La présente Norme européenne fixe les prescriptions techniques pour les spécificités ferroviaires lors du travail des machines et autres véhicules utilisés pour la construction, l'entretien ou le contrôle de la voie, des ouvrages d'art, des infrastructures et des installations fixes de traction électrique, telles que définies dans l’EN 14033-1.
La présente Norme européenne s'applique à toutes les machines et autres véhicules, ci-après désignés « machines », travaillant exclusivement sur les voies ferrées des chemins de fer (utilisant l’adhérence entre le rail et les roues) et utilisés pour la construction, l'entretien ou le contrôle de la voie, des ouvrages d'art, des infrastructures et des installations fixes de traction électrique.
La présente norme européenne s’applique aux machines qui sont prévues pour actionner les systèmes ferroviaires de signalisation et de contrôle. D’autres machines similaires sont traitées dans d’autres normes européennes, voir Annexe M.
Des prescriptions complémentaires peuvent s’appliquer dans le cas de travaux sur les infrastructures ferroviaires à voies large ou étroite, sur des lignes de tramway, sur des chemins de fer autres que ceux à adhérence rail/roue, sur des infrastructures ferroviaires à voie en souterrain.
La présente Norme européenne s’applique pour un écartement de voie nominal de 1 435 mm. Certaines prescriptions particulières peuvent être applicables pour le travail sur les infrastructures ferroviaires à voies large ou étroite, sur des lignes de tramway, sur des chemins de fer autres que ceux à adhérence rail/roue, sur des infrastructures ferroviaires à voie en chaussée ou en souterrain.
La présente Norme européenne couvre les prescriptions de sécurité ferroviaire spécifiques au travail sur les différentes infrastructures ferroviaires.
Železniške naprave - Zgornji ustroj - Težka tirna mehanizacija za gradnjo in vzdrževanje - 2. del: Tehnične zahteve za delovanje
General Information
Relations
Standards Content (Sample)
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.Bahnanwendungen - Oberbau - Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen - Teil 2: Technische Anforderungen an den ArbeitseinsatzApplications ferroviaires - Voie - Machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées - Partie 2: Prescriptions techniques pour le travailRailway applications - Track - Railbound construction and maintenance machines - Part 2: Technical requirements for working45.120åLþQLFEquipment for railway/cableway construction and maintenanceICS:Ta slovenski standard je istoveten z:EN 14033-2:2008SIST EN 14033-2:2008en,de01-september-2008SIST EN 14033-2:2008SLOVENSKI
STANDARD
SIST EN 14033-2:2008
EUROPEAN STANDARDNORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEN 14033-2April 2008ICS 45.120; 93.100 English VersionRailway applications - Track - Railbound construction andmaintenance machines - Part 2: Technical requirements forworkingApplications ferroviaires - Voie - Machines de constructionet de maintenance empruntant exclusivement les voiesferrées - Partie 2: Prescriptions techniques pour le travailBahnanwendungen - Oberbau - Schienengebundene Bau-und Instandhaltungsmaschinen - Teil 2: TechnischeAnforderungen an den ArbeitseinsatzThis European Standard was approved by CEN on 11 August 2007.CEN members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this EuropeanStandard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such nationalstandards may be obtained on application to the CEN Management Centre or to any CEN member.This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translationunder the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN Management Centre has the same status as theofficial versions.CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland,France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom.EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATIONEUROPÄISCHES KOMITEE FÜR NORMUNGManagement Centre: rue de Stassart, 36
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EN 14033-2:2008 (E) 2 Contents Page Foreword.5 Introduction.6 1 Scope.7 1.1 General.7 1.2 Validity of this European Standard.8 2 Normative references.8 3 Terms and definitions.9 3.1 General terms and definitions.9 3.2 Additional terms and definitions.9 4 Field of use of machines.10 5 Specific railway requirements and/or measures.10 5.1 Interaction with the Infrastructure.10 5.1.1 General.10 5.1.2 Stress induced into the rails.11 5.1.3 Auxiliary wheels, auxiliary guides and working parts.11 5.1.4 Maximum wheel loads.11 5.1.5 Loads applied to the ballast.13 5
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